🎉 🎄 Поздравляю всех с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством
2021 год выдался непростым для всех, кто живет в России.
Во-первых, усугубились демографические проблемы, население страны сократилось на 1,3 млн человек - это худший показатель в мире.
Во-вторых, из страны в 2021 году эмигрировало почти 330 тысяч человек, это рекордный показатель с 1995 года. Причины такого массового отъезда две, первая - продолжающееся 8-й год подряд падение реальных доходов граждан, вторая - политические репрессии со стороны государства за желание высказывать свое личное мнение.
И на этом негативном фоне сокращения числа экономически активного населения есть хорошая новость - в 2022 году стоит ожидать значительного роста зарплат, особенно в области авиационных перевозок. Этому также поспособствует окончания пандемии 🦠 covid-19. По прогнозам ВОЗ и старины Билла Гейтса эпидемия сойдет на нет в июле-августе этого года. Билл Гейтс, кстати, один из миноритарных акционеров 💊 Pfizer, ошибается крайне редко.
Так что следующий Новый год мы встретим без ненавистных всем масок.
К чему следует готовиться?
Прогнозы для России неутешительные - это продолжающаяся инфляция и обесценивание рубля, а также рост цен на нефть, и, следовательно, на авиационное топливо. Это значит, что издержки авиакомпаний вырастут из-за роста зарплат, стоимости топлива и расходов на запчасти, которые приобретаются в иностранной валюте. Стоимость авиабилетов тоже вырастет. Понимая эту непростую ситуацию, группа S7 приняла стратегическое решение - создание дочерней бюджетной авиакомпании Citrus - чтобы сохранить за собой долю на рынке в конкуренции с бурно развивающейся 🛩 🇷🇺 "Победой", входящей в группу "Аэрофлот".
Чтобы я хотел пожелать всем вам в 2022 году?
Крепкого здоровья, карьерного и профессионального роста, счастья, любви, новых положительных эмоций и незабываемых впечатлений
2021 год выдался непростым для всех, кто живет в России.
Во-первых, усугубились демографические проблемы, население страны сократилось на 1,3 млн человек - это худший показатель в мире.
Во-вторых, из страны в 2021 году эмигрировало почти 330 тысяч человек, это рекордный показатель с 1995 года. Причины такого массового отъезда две, первая - продолжающееся 8-й год подряд падение реальных доходов граждан, вторая - политические репрессии со стороны государства за желание высказывать свое личное мнение.
И на этом негативном фоне сокращения числа экономически активного населения есть хорошая новость - в 2022 году стоит ожидать значительного роста зарплат, особенно в области авиационных перевозок. Этому также поспособствует окончания пандемии 🦠 covid-19. По прогнозам ВОЗ и старины Билла Гейтса эпидемия сойдет на нет в июле-августе этого года. Билл Гейтс, кстати, один из миноритарных акционеров 💊 Pfizer, ошибается крайне редко.
Так что следующий Новый год мы встретим без ненавистных всем масок.
К чему следует готовиться?
Прогнозы для России неутешительные - это продолжающаяся инфляция и обесценивание рубля, а также рост цен на нефть, и, следовательно, на авиационное топливо. Это значит, что издержки авиакомпаний вырастут из-за роста зарплат, стоимости топлива и расходов на запчасти, которые приобретаются в иностранной валюте. Стоимость авиабилетов тоже вырастет. Понимая эту непростую ситуацию, группа S7 приняла стратегическое решение - создание дочерней бюджетной авиакомпании Citrus - чтобы сохранить за собой долю на рынке в конкуренции с бурно развивающейся 🛩 🇷🇺 "Победой", входящей в группу "Аэрофлот".
Чтобы я хотел пожелать всем вам в 2022 году?
Крепкого здоровья, карьерного и профессионального роста, счастья, любви, новых положительных эмоций и незабываемых впечатлений
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📊 Количество эмигрантов из России в разных странах мира. Понаблюдайте за Германией #Statista
🛩 🇷🇺 "Победа" надеется на сертификацию Boeing 737 Max в России
Лоукостер "Победа", несмотря на отказ от контракта на поставку Boeing 737 Max, продолжает рассматривать вопрос полного постепенного обновления своего флота этими самолетами в будущем, если они будут сертифицированы для полетов в России. Как сообщил гендиректор лоукостера Андрей Калмыков, наряду с этим компания также рассматривает вариант перехода на самолеты Airbus A320/A321 neo.
Россия является единственной страной в мире, которая повторно не сертифицировала Boeing 737 Max.
"Победа" планирует ждать разрешения на использование Boeing 737 Max в России до июля 2022 года.
💬 "У нас дедлайн — июль 2022 года. Если до этого времени [Boeing] Max не летит, то мы уже всерьез задумываемся о вариантах. Хотя уже сейчас видим, что Airbus, пользуясь своим временно монопольным положением, потерял какую-либо мотивацию для предложения хороших условий: зачем делать скидки, если и так все вынуждены выбирать их продукт? Отсутствие конкуренции — это всегда плохо", - сказал он.
Калмыков отметил, что если Max будут сертифицированы в России в первой половине 2022 года, то компания готова сразу же начать переговоры по поставкам самолетов. По его словам, перевозчик готов заказать до 100 самолетов, но поставки будут разнесены по времени на несколько лет. При этом если компания все же перейдет на Airbus, то модель использования монофлота у перевозчика все же останется: "neo-family считается одним типом. Запчасти одни, двигатели одни, экипаж переучивать не надо: у бортпроводников и пилотов допуск единый и на 320-й, и 321-й", - отметил Калмыков
Лоукостер "Победа", несмотря на отказ от контракта на поставку Boeing 737 Max, продолжает рассматривать вопрос полного постепенного обновления своего флота этими самолетами в будущем, если они будут сертифицированы для полетов в России. Как сообщил гендиректор лоукостера Андрей Калмыков, наряду с этим компания также рассматривает вариант перехода на самолеты Airbus A320/A321 neo.
Россия является единственной страной в мире, которая повторно не сертифицировала Boeing 737 Max.
"Победа" планирует ждать разрешения на использование Boeing 737 Max в России до июля 2022 года.
💬 "У нас дедлайн — июль 2022 года. Если до этого времени [Boeing] Max не летит, то мы уже всерьез задумываемся о вариантах. Хотя уже сейчас видим, что Airbus, пользуясь своим временно монопольным положением, потерял какую-либо мотивацию для предложения хороших условий: зачем делать скидки, если и так все вынуждены выбирать их продукт? Отсутствие конкуренции — это всегда плохо", - сказал он.
Калмыков отметил, что если Max будут сертифицированы в России в первой половине 2022 года, то компания готова сразу же начать переговоры по поставкам самолетов. По его словам, перевозчик готов заказать до 100 самолетов, но поставки будут разнесены по времени на несколько лет. При этом если компания все же перейдет на Airbus, то модель использования монофлота у перевозчика все же останется: "neo-family считается одним типом. Запчасти одни, двигатели одни, экипаж переучивать не надо: у бортпроводников и пилотов допуск единый и на 320-й, и 321-й", - отметил Калмыков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Три фантастических посадки при боковом ветре в аэропорту 🇵🇹 Мадейры (FNC), также известном как аэропорт Криштиану Роналду
34bb3b70-1394-4e2c-987e-e9fed6316719.pdf
15.2 MB
📊 🛩 🇯🇵 ANA признана самой пунктуальной авиакомпанией мира
All Nippon Airways (ANA) была отмечена консалтинговой компанией Cirium за качество и пунктуальность услуг, предоставляемых в 2021 году. Японская авиакомпания получила 95,04% в индексе пунктуальности в глобальной и азиатско-тихоокеанской категориях.
В 2021 году авиакомпания запустила две важные инициативы, которые поддержали ее высокие показатели — процедура для национальных и международных рейсов, с помощью которой она предложила своим пассажирам процесс посадки без скопления людей и расширение своей информационной службы, чтобы путешественникам было легче планировать свои маршруты путешествий.
Приятно осознавать, что в Top 10 присутствуют две российские авиакомпании: "Аэрофлот" занимает третью строчку, а S7 Airlines — на 7-м месте в глобальном рейтинге #Cirium
All Nippon Airways (ANA) была отмечена консалтинговой компанией Cirium за качество и пунктуальность услуг, предоставляемых в 2021 году. Японская авиакомпания получила 95,04% в индексе пунктуальности в глобальной и азиатско-тихоокеанской категориях.
В 2021 году авиакомпания запустила две важные инициативы, которые поддержали ее высокие показатели — процедура для национальных и международных рейсов, с помощью которой она предложила своим пассажирам процесс посадки без скопления людей и расширение своей информационной службы, чтобы путешественникам было легче планировать свои маршруты путешествий.
Приятно осознавать, что в Top 10 присутствуют две российские авиакомпании: "Аэрофлот" занимает третью строчку, а S7 Airlines — на 7-м месте в глобальном рейтинге #Cirium
Вице-президент ANA Хидео Мияке (Hideo Miyake) сказал, что очень горд признанием, которое подчеркивает приверженность и самоотверженность сотрудников авиакомпании в эти трудные времена.
💬 "Приятно иметь независимое подтверждение высоких стандартов, которые мы предъявляем к себе, что ценят наши постоянные клиенты. Доставка наших пассажиров в пункт назначения вовремя и безопасно остается нашим приоритетом", - сказал он #ANA
💬 "Приятно иметь независимое подтверждение высоких стандартов, которые мы предъявляем к себе, что ценят наши постоянные клиенты. Доставка наших пассажиров в пункт назначения вовремя и безопасно остается нашим приоритетом", - сказал он #ANA
👌🏼 В Швеции дрон спас жизнь пенсионеру
Дроны, снаряженные медицинским оборудованием, уже не первый год, тестируются в Швеции. Зачастую такие "воздушные помощники" оказываются на месте пришествия гораздо быстрее бригад скорой помощи. С помощью диспетчера, компания Everdrone отправляет дрон с дефибриллятором к дому экстренного больного, что бы оборудование было под рукой к приходу специалистов.
Во время уборки снега у 71-летнего пенсионера случился сердечный приступ. К счастью, неподалеку находился врач, который быстро среагировал. Он смог оказать пострадавшему первую помощь с использованием дефибриллятора, который был доставлен дроном.
По статистике, за четыре месяца сервис насчитывает 14 сообщений о сердечных приступах. В 11-и из 12-и случаев дефибрилляторы были успешно доставлены в пункт назначения. По данным Everdrone, от остановки сердца ежегодно страдают около 275 тысяч европейцев. В 70% случаев, в частных домах дефибриллятор отсутствует. Случаи выживания в таких условиях равны 10%
#Everdrone
Дроны, снаряженные медицинским оборудованием, уже не первый год, тестируются в Швеции. Зачастую такие "воздушные помощники" оказываются на месте пришествия гораздо быстрее бригад скорой помощи. С помощью диспетчера, компания Everdrone отправляет дрон с дефибриллятором к дому экстренного больного, что бы оборудование было под рукой к приходу специалистов.
Во время уборки снега у 71-летнего пенсионера случился сердечный приступ. К счастью, неподалеку находился врач, который быстро среагировал. Он смог оказать пострадавшему первую помощь с использованием дефибриллятора, который был доставлен дроном.
По статистике, за четыре месяца сервис насчитывает 14 сообщений о сердечных приступах. В 11-и из 12-и случаев дефибрилляторы были успешно доставлены в пункт назначения. По данным Everdrone, от остановки сердца ежегодно страдают около 275 тысяч европейцев. В 70% случаев, в частных домах дефибриллятор отсутствует. Случаи выживания в таких условиях равны 10%
#Everdrone
❗️ 🛩 🇷🇺 "Аэрофлот" закрыл продажу билетов на рейсы в Казахстан на две недели
💬 "В связи со сложившейся ситуацией временно приостановлена продажа билетов на собственные рейсы "Аэрофлота" в Казахстан, запланированные в расписании на ближайшие две недели", - отмечается в сообщении.
При этом авиакомпания вернет пассажирам средства за несостоявшийся полет. "Аэрофлот" информирует об отмене ближайших регулярных рейсов в города Казахстана, так как выполнение полетов в республику временно невозможно. Пассажирам отмененных рейсов будет предложен вынужденный возврат денежных средств.
Ранее 🛩 🇷🇺 S7 закрыла продажу билетов на собственные и партнерские рейсы в Казахстан до 23 января
💬 "В связи со сложившейся ситуацией временно приостановлена продажа билетов на собственные рейсы "Аэрофлота" в Казахстан, запланированные в расписании на ближайшие две недели", - отмечается в сообщении.
При этом авиакомпания вернет пассажирам средства за несостоявшийся полет. "Аэрофлот" информирует об отмене ближайших регулярных рейсов в города Казахстана, так как выполнение полетов в республику временно невозможно. Пассажирам отмененных рейсов будет предложен вынужденный возврат денежных средств.
Ранее 🛩 🇷🇺 S7 закрыла продажу билетов на собственные и партнерские рейсы в Казахстан до 23 января
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😊 Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как японцы тщательно моют самолеты
🎊 Bitcoin встретил своё 13-летие в статусе самой популярной и дорогой криптовалюты мира
С момента, когда 3 января 2009 загадочный человек под псевдонимом Сатоши Накамото запустил основную сеть биткоина и добыл так называемый «генезис-блок», содержащий первые 50 единиц криптовалюты, прошло 13 лет. Хотя личность создателя первой криптовалюты всё ещё остаётся неизвестной, сам биткоин по прошествии стольких лет чувствует себя хорошо и на сегодняшний день торгуется на уровне $41 998 за единицу.
Вскоре после выпуска первого блока биткоинов стало известно, что создатель криптовалюты оставил в его хэше послание «Chancellor on brink of second bailout for banks», которое повторяет заголовок газеты The Times за 3 января 2009 года. Первая транзакция с использованием биткоина состоялась 12 января 2009 года. Сатоши Накамото перевёл 10 единиц криптовалюты программисту Хэлу Финни, которого некоторые специалисты называли создателем биткоина.
Предполагается, что идея концепции децентрализованной цифровой валюты возникла после финансового кризиса 2008 года. Накамото не был поклонником современной банковской системы и хотел избавиться от привычных финансовых организаций и теневых посредников, которых считал коррумпированными и ненадёжными. Поэтому и возникла идея создания цифровой валюты, управление которой в большей степени находилось бы в руках сообщества.
Тринадцать лет спустя биткоин процветает, а транзакции с ним вносят вклад в развитие мирового туризма. Бронируйте отели, арендуйте автомобили, покупайте билеты здесь за биткойны и другие криптовалюты
С момента, когда 3 января 2009 загадочный человек под псевдонимом Сатоши Накамото запустил основную сеть биткоина и добыл так называемый «генезис-блок», содержащий первые 50 единиц криптовалюты, прошло 13 лет. Хотя личность создателя первой криптовалюты всё ещё остаётся неизвестной, сам биткоин по прошествии стольких лет чувствует себя хорошо и на сегодняшний день торгуется на уровне $41 998 за единицу.
Вскоре после выпуска первого блока биткоинов стало известно, что создатель криптовалюты оставил в его хэше послание «Chancellor on brink of second bailout for banks», которое повторяет заголовок газеты The Times за 3 января 2009 года. Первая транзакция с использованием биткоина состоялась 12 января 2009 года. Сатоши Накамото перевёл 10 единиц криптовалюты программисту Хэлу Финни, которого некоторые специалисты называли создателем биткоина.
Предполагается, что идея концепции децентрализованной цифровой валюты возникла после финансового кризиса 2008 года. Накамото не был поклонником современной банковской системы и хотел избавиться от привычных финансовых организаций и теневых посредников, которых считал коррумпированными и ненадёжными. Поэтому и возникла идея создания цифровой валюты, управление которой в большей степени находилось бы в руках сообщества.
Тринадцать лет спустя биткоин процветает, а транзакции с ним вносят вклад в развитие мирового туризма. Бронируйте отели, арендуйте автомобили, покупайте билеты здесь за биткойны и другие криптовалюты
Cryptwerk
Tourism, Traveling, Renting - pay with Bitcoin and Altcoins
Now you can book hotel or room, rent car or bike, buy cruise or tickets using Bitcoin, Ethereum, Dogecoin, Litecoin, USDT, USDC, Monero, Zcash, Tron, BNB and other popular cryptocurrencies
📈🦠 Согласно данным ВОЗ на 8 января, пандемия унесла жизни более 5 478 486 человек во всем мире
1️⃣ США являются страной с наибольшим числом смертей (836 603 человека), за ними следуют 2️⃣ Бразилия (619 822 человека), 3️⃣ Индия (483 463 человека), 4️⃣ Россия (315 500 человек) и 5️⃣ Мексика (303 000 человек).
Однако ВОЗ считает, что урон от пандемии может быть в два-три раза выше, если принять во внимание избыточную смертность, прямо или косвенно связанную с covid-19.
Тем временем на Москву надвигается пятая волна Covid-19.
Москва, похоже, становится эпицентром новой волны пандемии в соответствии с прогнозом Роспотребнадзора, который предупреждал о всплеске заболеваемости после новогодних праздников.
За минувшие сутки в столице было выявлено 3274 новых случая Covid-19, днем ранее - 3072 случая, а 7 января - 3694 случая, что стало рекордом с начала декабря, следует из данных оперативного штаба правительства
1️⃣ США являются страной с наибольшим числом смертей (836 603 человека), за ними следуют 2️⃣ Бразилия (619 822 человека), 3️⃣ Индия (483 463 человека), 4️⃣ Россия (315 500 человек) и 5️⃣ Мексика (303 000 человек).
Однако ВОЗ считает, что урон от пандемии может быть в два-три раза выше, если принять во внимание избыточную смертность, прямо или косвенно связанную с covid-19.
Тем временем на Москву надвигается пятая волна Covid-19.
Москва, похоже, становится эпицентром новой волны пандемии в соответствии с прогнозом Роспотребнадзора, который предупреждал о всплеске заболеваемости после новогодних праздников.
За минувшие сутки в столице было выявлено 3274 новых случая Covid-19, днем ранее - 3072 случая, а 7 января - 3694 случая, что стало рекордом с начала декабря, следует из данных оперативного штаба правительства
🔎 Зарплату сотрудникам в России могут повысить до двух третей компаний в текущем году
Некоторые компании повысили зарплаты сотрудникам еще в конце 2021 года.
💬 «Увеличения окладов сотрудников в 2022 году ожидают 67% [опрошенных руководителей] компаний, еще 27% не рассчитывают ни на какие изменения в этом плане, а о возможном снижении говорят лишь 1%. Более 19% пересмотрели зарплаты сотрудников в декабре 2021 года. Еще 18% компаний, планирующих индексацию, проведут ее в январе 2022 года, 9% - в феврале, 15% - в марте - апреле», - отметила директор департамента аналитических бизнес-решений HeadHunter и руководитель проекта «Банк данных заработных плат» Наталья Данина.
По ее словам, медиана планируемого изменения заработной платы составляет 5%. «Отмечу, это этот показатель в последние несколько лет держится на одном уровне, но по факту пересмотр может быть и более значительным. Кроме того, заработные платы внутри одной компании растут непропорционально: кому-то оклад могут увеличить на 13%, кому-то - на 4%», - добавила она.
В сервисе Superjob отметили, что повышать зарплаты планирует почти треть компаний. «Сделать это планируют 29% компаний - это заметно больше, чем в 2020 году (21%), но меньше, чем в доковидном 2019-м (32%). Пока не планирует индексировать зарплаты сотрудникам 41% работодателей», - рассказали в пресс-службе сервиса.
В компании отметили, что более года работодатели испытывают сложности с привлечением и удержанием персонала. «Соискатели стали заметно реже соглашаться на невыгодные для себя условия труда и оплаты. В непростых экономических условиях бизнес немного «раскрутил гайки": компаний с агрессивным типом корпоративной культуры стало меньше, работодателей стали больше беспокоить вопросы вакцинации и здоровья персонала. Привлекая персонал, компании усилили работу над HR-брендами, развивают реферальные программы, стали более лояльны по отношению к уволившимся сотрудникам», - заключили эксперты.
Напомню, что в октябре прошлого года авиакомпании стали повышать зарплаты, в первую очередь, пилотам.
Двухэтапное повышение зарплаты планируется в 🛩 🇷🇺 «Аэрофлоте», первый этап начался в декабре и предполагает существенное увеличение оплаты труда экипажей — повышение зарплат пилотов на 20%.
Второй этап планируется провести ближе к запуску весеннего расписания, когда будут понятны финансовые результаты зимнего сезона и появятся достаточно понятные прогнозы по разлету самолетов на лето. Во время второго этапа планируется повысить зарплаты всем сотрудникам авиакомпании, а зарплаты пилотам поднять до уровня рынка, чтобы не допустить перетока кадров в другие авиакомпании, в том числе иностранные.
В 🛩 🇷🇺 «Россия», входящей в группу «Аэрофлот», зарплата пилотов с нового года выйдет на допандемийный уровень. В одной из рассылок пилотам Sukhoi Superjet 100 «Россия», сказано, что командиры воздушных судов могут ощутить разницу в зарплатах, так как для них будет введена ежемесячная надбавка в размере 150 тыс. рублей.
Гендиректор 🛩 🇷🇺 «Победа» Андрей Калмыков пообещал командирам воздушных судов сделать их зарплаты выше, чем в других компаниях.
В 🛩 🇷🇺 S7 заработок пилотов планируется вернуть на «доковидный» уровень с 1 января, указано в сообщении профсоюза пилотов. В конце 2020 года зарплаты пилотов S7 на самолетах Airbus A320 и Boeing 737 сократились на 15–25% при налете в 90 часов.
В пресс-службе S7 Group подтвердили, что обсуждается внесение изменений в положение об оплате труда пилотам и бортпроводникам, но не уточнили, о каком повышении идёт речь.
В настоящее время на рынке сложилась сложная ситуация: авиаотрасль еще не восстановилась от последствий пандемии. Хотя пассажиропоток практически вернулся к доковидным показателям, тарифы в среднем значительно ниже, чем до распространения коронавируса.
Первыми повысили зарплату в 🛩 🇷🇺 Nordwind, это произошло с начала сентября. Например, командирам воздушных судов Airbus A330 и Boeing 777 за 90 часов налета стали выплачивать более 540 тыс. рублей, а вторым пилотам — свыше 400 тыс. рублей
Некоторые компании повысили зарплаты сотрудникам еще в конце 2021 года.
💬 «Увеличения окладов сотрудников в 2022 году ожидают 67% [опрошенных руководителей] компаний, еще 27% не рассчитывают ни на какие изменения в этом плане, а о возможном снижении говорят лишь 1%. Более 19% пересмотрели зарплаты сотрудников в декабре 2021 года. Еще 18% компаний, планирующих индексацию, проведут ее в январе 2022 года, 9% - в феврале, 15% - в марте - апреле», - отметила директор департамента аналитических бизнес-решений HeadHunter и руководитель проекта «Банк данных заработных плат» Наталья Данина.
По ее словам, медиана планируемого изменения заработной платы составляет 5%. «Отмечу, это этот показатель в последние несколько лет держится на одном уровне, но по факту пересмотр может быть и более значительным. Кроме того, заработные платы внутри одной компании растут непропорционально: кому-то оклад могут увеличить на 13%, кому-то - на 4%», - добавила она.
В сервисе Superjob отметили, что повышать зарплаты планирует почти треть компаний. «Сделать это планируют 29% компаний - это заметно больше, чем в 2020 году (21%), но меньше, чем в доковидном 2019-м (32%). Пока не планирует индексировать зарплаты сотрудникам 41% работодателей», - рассказали в пресс-службе сервиса.
В компании отметили, что более года работодатели испытывают сложности с привлечением и удержанием персонала. «Соискатели стали заметно реже соглашаться на невыгодные для себя условия труда и оплаты. В непростых экономических условиях бизнес немного «раскрутил гайки": компаний с агрессивным типом корпоративной культуры стало меньше, работодателей стали больше беспокоить вопросы вакцинации и здоровья персонала. Привлекая персонал, компании усилили работу над HR-брендами, развивают реферальные программы, стали более лояльны по отношению к уволившимся сотрудникам», - заключили эксперты.
Напомню, что в октябре прошлого года авиакомпании стали повышать зарплаты, в первую очередь, пилотам.
Двухэтапное повышение зарплаты планируется в 🛩 🇷🇺 «Аэрофлоте», первый этап начался в декабре и предполагает существенное увеличение оплаты труда экипажей — повышение зарплат пилотов на 20%.
Второй этап планируется провести ближе к запуску весеннего расписания, когда будут понятны финансовые результаты зимнего сезона и появятся достаточно понятные прогнозы по разлету самолетов на лето. Во время второго этапа планируется повысить зарплаты всем сотрудникам авиакомпании, а зарплаты пилотам поднять до уровня рынка, чтобы не допустить перетока кадров в другие авиакомпании, в том числе иностранные.
В 🛩 🇷🇺 «Россия», входящей в группу «Аэрофлот», зарплата пилотов с нового года выйдет на допандемийный уровень. В одной из рассылок пилотам Sukhoi Superjet 100 «Россия», сказано, что командиры воздушных судов могут ощутить разницу в зарплатах, так как для них будет введена ежемесячная надбавка в размере 150 тыс. рублей.
Гендиректор 🛩 🇷🇺 «Победа» Андрей Калмыков пообещал командирам воздушных судов сделать их зарплаты выше, чем в других компаниях.
В 🛩 🇷🇺 S7 заработок пилотов планируется вернуть на «доковидный» уровень с 1 января, указано в сообщении профсоюза пилотов. В конце 2020 года зарплаты пилотов S7 на самолетах Airbus A320 и Boeing 737 сократились на 15–25% при налете в 90 часов.
В пресс-службе S7 Group подтвердили, что обсуждается внесение изменений в положение об оплате труда пилотам и бортпроводникам, но не уточнили, о каком повышении идёт речь.
В настоящее время на рынке сложилась сложная ситуация: авиаотрасль еще не восстановилась от последствий пандемии. Хотя пассажиропоток практически вернулся к доковидным показателям, тарифы в среднем значительно ниже, чем до распространения коронавируса.
Первыми повысили зарплату в 🛩 🇷🇺 Nordwind, это произошло с начала сентября. Например, командирам воздушных судов Airbus A330 и Boeing 777 за 90 часов налета стали выплачивать более 540 тыс. рублей, а вторым пилотам — свыше 400 тыс. рублей
💉 🇺🇸 Pfizer выпустит вакцину против 🦠 омикрона в марте
Вакцина против омикрона появится в марте, сообщил CEO Pfizer Альберта Бурла. По его словам, компания уже начала производство.
Бурла отмечает, что новая вакцина также будет эффективно защищать и от других вариантов коронавируса. Он заметил, что однозначно пока неясно, нужна ли отдельная вакцина от омикрона, но Pfizer уже начала производство на случай, если некоторым странам препарат срочно понадобится.
По словам Бурла, новая вакцина позволит обеспечить еще более надежную защиту от инфекций. При этом он считает, что пока достаточно и текущей эффективности трех доз вакцины, благодаря которым удается избегать госпитализаций и тяжелого течения болезни.
Акции Pfizer уверенно растут
#Pfizer
Вакцина против омикрона появится в марте, сообщил CEO Pfizer Альберта Бурла. По его словам, компания уже начала производство.
Бурла отмечает, что новая вакцина также будет эффективно защищать и от других вариантов коронавируса. Он заметил, что однозначно пока неясно, нужна ли отдельная вакцина от омикрона, но Pfizer уже начала производство на случай, если некоторым странам препарат срочно понадобится.
По словам Бурла, новая вакцина позволит обеспечить еще более надежную защиту от инфекций. При этом он считает, что пока достаточно и текущей эффективности трех доз вакцины, благодаря которым удается избегать госпитализаций и тяжелого течения болезни.
Акции Pfizer уверенно растут
#Pfizer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В джунглях Мексики без малой авиации не обойтись, а пилоты - настоящие экстремалы
⚡️ Прокуратура начала проверку 🛩 🇷🇺 S7 Airlines
Западно-Сибирская транспортная прокуратура проводит проверку деятельности S7 Airlines из-за систематических задержек авиарейсов и овербукинга.
💬 «Только в 2021 году авиакомпанией нарушены права не менее 30 пассажиров авиарейсов, в связи с чем перевозчик по инициативе транспортной прокуратуры привлекался к административной ответственности <...> При этом в декабре 2021 года и январе текущего года АО «Авиакомпания «Сибирь» допущены повторные нарушения прав пассажиров на своевременное предоставление авиауслуг в аэропортах нескольких регионов РФ», - пояснили в ведомстве.
В прошлом году глава Росавиации Александр Нерадько поручил провести расследование инцидента с обледенением самолета S7, выполнявшего 2 декабря рейс Магадан — Новосибирск. В лабораторию для исследований были направлены образцы противообледенительной жидкости, которой обрабатывался самолет, также проводится анализ метеорологической обстановки в районе аэродрома Магадан в момент инцидента
#S7
Западно-Сибирская транспортная прокуратура проводит проверку деятельности S7 Airlines из-за систематических задержек авиарейсов и овербукинга.
💬 «Только в 2021 году авиакомпанией нарушены права не менее 30 пассажиров авиарейсов, в связи с чем перевозчик по инициативе транспортной прокуратуры привлекался к административной ответственности <...> При этом в декабре 2021 года и январе текущего года АО «Авиакомпания «Сибирь» допущены повторные нарушения прав пассажиров на своевременное предоставление авиауслуг в аэропортах нескольких регионов РФ», - пояснили в ведомстве.
В прошлом году глава Росавиации Александр Нерадько поручил провести расследование инцидента с обледенением самолета S7, выполнявшего 2 декабря рейс Магадан — Новосибирск. В лабораторию для исследований были направлены образцы противообледенительной жидкости, которой обрабатывался самолет, также проводится анализ метеорологической обстановки в районе аэродрома Магадан в момент инцидента
#S7
👌 🛩 🇮🇩 Lion Air возобновит эксплуатацию B737 MAX в феврале 2022 года
Управление гражданской авиации Индонезии (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara - DJPU) изложило свои требования для возобновления полетов B737 MAX в стране. Они содержались в директиве летной годности, выпущенной 17 декабря 2021 года, которая вступила в силу спустя четыре дня. 27 декабря руководитель DJPU оотправил отдельное письмо в 🛩 🇮🇩 Garuda Indonesia и Lion Air, информируя их о новых процедурах, согласно которым они должны установить новое программное обеспечение и оборудование и обновить свои учебные пособия в соответствии с рекомендации FAA, выпущенными более года назад. Фактически, все техническое объяснение DJPU является почти дословной копией директивы FAA от ноября 2020 года.
Решение затрагивает в основном Lion Air, у которой припарковано девять B737-8 и еще 186 B737-8, один B737-9 и пятьдесят B737-10 ожидаются по контракту с Boeing. Ожидается, что некоторые из его невыполненных обязательств будут переданы другим дочерним компаниям Lion Air Group - Thai Lion Air и Malindo Air. В свою очередь, Garuda Indonesia имеет один припаркованный B737-8 и еще 49, причитающихся от производителя. Флагманский авиаперевозчик был непреклонен в отношении возобновления операций MAX, учитывая необходимость ввода большего количества самолетов для создания устойчивой сети операций, но недавно намекнул на возможный поворот в среднесрочной перспективе. Однако планы Garuda в настоящее время неясны, учитывая ее плачевное финансовое положение и продолжающуюся реструктуризацию
#LionAir #Garuda #Boeing737Max
Управление гражданской авиации Индонезии (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara - DJPU) изложило свои требования для возобновления полетов B737 MAX в стране. Они содержались в директиве летной годности, выпущенной 17 декабря 2021 года, которая вступила в силу спустя четыре дня. 27 декабря руководитель DJPU оотправил отдельное письмо в 🛩 🇮🇩 Garuda Indonesia и Lion Air, информируя их о новых процедурах, согласно которым они должны установить новое программное обеспечение и оборудование и обновить свои учебные пособия в соответствии с рекомендации FAA, выпущенными более года назад. Фактически, все техническое объяснение DJPU является почти дословной копией директивы FAA от ноября 2020 года.
Решение затрагивает в основном Lion Air, у которой припарковано девять B737-8 и еще 186 B737-8, один B737-9 и пятьдесят B737-10 ожидаются по контракту с Boeing. Ожидается, что некоторые из его невыполненных обязательств будут переданы другим дочерним компаниям Lion Air Group - Thai Lion Air и Malindo Air. В свою очередь, Garuda Indonesia имеет один припаркованный B737-8 и еще 49, причитающихся от производителя. Флагманский авиаперевозчик был непреклонен в отношении возобновления операций MAX, учитывая необходимость ввода большего количества самолетов для создания устойчивой сети операций, но недавно намекнул на возможный поворот в среднесрочной перспективе. Однако планы Garuda в настоящее время неясны, учитывая ее плачевное финансовое положение и продолжающуюся реструктуризацию
#LionAir #Garuda #Boeing737Max