Посадка самолёта DHC-6 Twin Otter в деревне Apetina (SMPT) в Суринаме

👌 Российские туроператоры открыли продажу «вакцинных туров» в Европу
Туроператоры начали предлагать россиянам зарубежные туры для вакцинации препаратами от коронавируса, одобренными ВОЗ. Чаще всего россияне выбирают «вакцинные туры» в Сербию и Германию. В основном, привиться иностранными препаратами от COVID-19 хотят жители России, которые часто путешествуют за границу к родственникам или по делам бизнеса, а также те, кто хочет обеспечить себе въезд в качестве туриста в страны Евросоюза и США.
🇸🇰 Сербия бесплатно вакцинирует иностранных граждан препаратами 🇺🇸🇩🇪 Pfizer/BioNTech, 🇬🇧🇸🇪 AstraZeneca или 🇨🇳 Sinopharm. Трехдневный тур в эту страну обойдется как минимум в 50 тысяч рублей на человека. В стоимость входит авиаперелет, медицинская страховка, размещение в гостинице с питанием, трансферы, получение официального подтверждения записи на вакцинацию, а также услуги сопровождающего на прививку.
В Германию такие туры стоят значительно дороже

🎉 Улыбочку!
Поздравляю с достойным завершением рабочей недели, пусть пятница станет точкой отсчета ярких, беззаботных, счастливых, уютных выходных

☺️ 🍋 Цитрусовая, 🥭 манговая и 🍑 персиковая авиакомпании
Российская частная авиационная группа S7 объявила о том, что создаваемый ею новый лоукостер с июля 2022 года будет летать под брендом Citrus. И хотя маркетологи компании вкладывают в это название глубокий смысл, у пассажиров оно будет ассоциироваться исключительно с плодами цитрусовых.
Citrus не первый лоукостер, носящий "фруктовое" имя. На ум приходят по крайней мере два существующих бюджетных перевозчика с ярким и свежим привкусом.
🔹 🛩 🇿🇦 Mango Airlines
Авиакомпания Mango Airlines — низкобюджетная "дочка" государственной 🛩 🇿🇦 South African Airlines, созданная в 2006 году "Манговая" авиакомпания базируется в Йоханнесбурге и обычно выполняет полеты по шести направлениям внутри страны и на остров Занзибар. Но сейчас у нее серьезные финансовые проблемы, с конца июля она временно не выполняет полеты и недавно перешла под защиту от кредиторов. Использует самолеты Boeing 737-800.
🔹🛩 🇯🇵 Peach Aviation
Основанная в 2012 году авиакомпания Peach (англ. "персик") является лоукост-подразделением частного японского холдинга 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways. Компания позиционирует себя как "летающий поезд" и эксплуатирует 33 самолета Airbus A320. Дискаунтер относительно успешно переживает кризисные времена: в апреле он сумел восстановить провозные емкости до докризисного уровня, но уже в мае, после введения правительством страны ограничений на внутренние перемещения, опять "сократился". Его популярные до прихода пандемии международные маршруты в Южную Корею, Гонконг и Тайвань не выполняются из-за закрытых границ
#citrus #S7 #peach #mangoairlines

Airbus A320 🛩 🇯🇵 Peach Aviation

Boeing 737-800 🛩 🇿🇦 Mango Airlines

😳 Вид на извержение вулкана с борта самолёта Boeing 737-800 🛩 🇮🇪 Ryanair
На испанском острове La Palma в Атлантическом океане, который входит в Канарский архипелаг, проснулся вулкан Кумбре-Вьеха. Его активность продолжается вторую неделю.
С 25 сентября местный аэропорт закрыт

🛩 🇭🇰 Cathay Pacific отмечает 75-летие
Основанная в 1946 году компания Cathay Pacific достигла впечатляющего возраста 75 лет. Базирующаяся в Гонконге авиакомпания, основанная двумя бывшими пилотами ВВС, превратилась в глобальную авиакомпанию, известную своими высокими стандартами обслуживания.
Хотя Cathay Pacific имеет глубокие корни в Гонконге, ее деятельность первоначально начиналась из Шанхая. Еще в 1946 году авиакомпанию основали два летчика Рой Фаррелл и Сидней де Канцов. Их главной целью было доставить столь необходимые товары из Австралии в послевоенный Китай. Первый полёт был осуществлён на самолёте Douglas DC-3 по прозвищу Бетси.
Авиакомпания заявляет, что ее название связано с амбициями Роя Фаррелла - "что новая авиакомпания однажды пересечет обширный Тихий (pacific) океан из Китая". "Катай" было альтернативным историческим названием Китая.
#CathayPacific

📈 Российские авиакомпании столкнулись с подорожанием топлива
Росавиация опубликовала данные по динамике цен на авиационное топливо в аэропортах России в 2021 году. В период с января по сентябрь средняя цена керосина выросла на 20,2% и составила 56 097 руб. без НДС за тонну. Стоимость топлива увеличивалась постепенно и сейчас достигла максимального значения за 9 месяцев. Дороже всего заправка самолетов в аэропорте Хатанги – 90 156 руб., дешевле в Таганроге – 39 022 руб.
По мнению авиационных экспертов, увеличение расходов на керосин может привести к некоторому увеличению стоимости авиабилетов. Но возможности перевозчиков перекладывать свои расходы на пассажиров ограничены, так как спрос на перелеты очень эластичен, люди просто не могут позволить себе платить больше. 
Очередное удорожание скорее ударит по самим перевозчикам, нежели по пассажирам. Начало четвёртого квартала – период, когда цены на авиабилеты из года в год снижаются вслед за существенным сезонным падением спроса на перевозки. По внутрироссийским рейсам в целом пассажиры скорее заметят лишь замедление темпа падения цен.
Маловероятно, чтобы в нынешней ситуации авиакомпаниям удалось в полной мере компенсировать рост издержек на авиационное топливо. Можно было бы говорить об изменении структуры предложения и спроса с массовым открытием международных направлений. Но ситуация с COVID-19 не улучшается, поэтому и тут не стоит ждать ничего нового.
💬 Совладелица и председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филёва назвала ситуацию с топливом жуткой: «Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но раньше мы грузили сильно меньше 40 тыс. руб. за тонну, а сейчас – почти под 50», – отметила она. По ее словам, на рынке до сих пор покупательская способность низкая – «никто переплачивать ни за что не готов».
В связи с этим сохраняются риски банкротства авиакомпаний, так как перевозки в целом убыточны. Однако крупные перевозчики либо имеют достаточный запас ликвидности, либо могут рассчитывать на поддержку акционеров

Цены на авиационное топливо в 2021 году

🛩 🇮🇹 ITA выбирает Airbus в качестве поставщика самолетов и заказывает A220, A320neo и A330neo
Italia Trasporto Aereo, более известная как ITA, стартап-авиакомпания итальянского правительства, запуск которой намечен на 15 октября, выбрала Airbus в качестве поставщика для обновления своего флота.
Авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании (МоU) с производителем на приобретение 28 ближнемагистральных и дальнемагистральных самолетов.
Разглашая детали заказа, ITA сообщила, что 7 самолетов относятся к семейству A220, одиннадцать - к семейству A320neo и 10 самолетов Airbus A330neo - версии широкофюзеляжного A330 следующего поколения.
Кроме того, ITA объявила о подписании соглашения с Air Lease Corporation (ALC) об аренде еще 31 самолета Airbus нового поколения, также ближнем и дальнемагистрального.
Ожидается, что заказанные самолеты начнут поступать в ITA с первого квартала 2022 года, а к 2025 году, когда завершится план авиакомпании по обновлению флота, 70% ее парка будут составлять самолеты нового поколения.
Всего ITA согласилась арендовать 56 самолетов, из которых 13 являются дальнемагистральными, в том числе Airbus A350-900. Условия соглашений «на значительно более выгодных условиях, чем те, которые зарезервированы для Alitalia».
Упрощение процессов авиакомпании представляет особый интерес для итальянского правительства, поскольку именно по этой причине была создана ITA; Европейский Союз запретил стране продолжать финансирование Alitalia за счет денег налогоплательщиков, объявив государственную помощь, полученную компанией, «незаконной» и искажающей рынок, и было найдено решение создать авиакомпанию с нуля.
ITA планирует начать полеты с 52 самолетами, унаследованными от Alitalia, хотя пока неясно, сможет ли авиакомпания использовать бренд Alitalia, и планирует увеличить свой парк до 105 самолетов к 2025 году.
Хотя Alitalia эксплуатирует несколько самолетов Embraer E-Jet и Boeing 777, большая часть ее парка состоит из самолетов семейства Airbus A320 и A330. Ожидается, что для упрощения и снижения затрат в парке новой авиакомпании останутся только они
#ITA #Alitalia

🛩 🇮🇹 ITA готовится начать полеты с 15 октября

👌 🇮🇳 Индия открывается для иностранных туристов
Власти Индии приняли решение открыть страну для иностранцев с 15 октября.
С 15 ноября в Индию будут пускать и людей, прибывающих регулярными рейсами. На каких условиях будет осуществляться въезд, власти пока не сообщают.
Из-за COVID-19 действие всех индийских виз было приостановлено в прошлом году

📈 🛩 🇷🇺 S7 Group вошла в рейтинг лучших компаний для женской карьеры
S7 Group заняла 13 место в рейтинге 25 лучших компаний для женской карьеры по версии Forbes Woman в 2021 году, улучшив результат относительно 2020 года на одну позицию. Ключевыми показателями, повлиявшими на позицию S7 Group в рейтинге, стали карьерные возможности и равная оплата труда.
💬 «Гендерное равенство — неотъемлемая часть устойчивого развития компаний. Это общемировая тенденция, и мы стараемся ей следовать. Если взять общую численность S7 Group (а туда входит, например, технический холдинг, есть IT-подразделения, много структур, функционал которых традиционно относится скорее к „мужским“ сферам), женщины по итогам 2020 года составили 49% всех сотрудников. Мы хотим, чтобы все наши сотрудники имели равные возможности для построения карьеры и развития и оцениваем именно их профессиональные качества. Если смотреть данные за 2020 год, среди сотрудников S7 Group, получивших повышение, 40% — это женщины», — отметила Татьяна Филева.
S7 Group уделяет большое внимание различным социальным проектам и инициативам для сотрудников. Так, в программу поддержки молодых матерей входит гибкий график работы после выхода из декрета, корпоративный детский сад и детские комнаты в офисах

🥺 🇯🇵 Mitsubishi Heavy Industry закрыла свой проект регионального самолета Mitsubishi SpaceJet
Японская корпорация Mitsubishi отправила в FAА письмо, в котором заявила об отсутствии намерений возобновлять испытательные полеты регионального авиалайнера своей разработки MRJ (Mitsubishi Regional Jet, вместимость 76-88 кресел). Это письмо размещено на сайте FAA, по нормам которого сертифицировался этот самолет. В документе говорится, что все четыре опытные машины уже год хранятся в ангаре, а обслуживавший их персонал сменил место работы.
Сертификация машины была приостановлена еще год назад, но из письма следует, что реальных планов по ее возобновлению нет. Таким образом ставится точка в истории самолета, разработка которого, как и российского «Суперджета», началась в середине 2000-х г.г. Работы по созданию MRJ оценивались почти в $10 млрд. К настоящему времени «Суперджет» произведен в количестве более 210 единиц, а MRJ так и не смог завершить испытания
#Mitsubishi #SpaceJet #M90

⛔️ "Закрыть вообще все": Москва готовит тотальный локдаун
Власти Москвы рассматривают возможность введения жёсткого локдауна в период объявленных президентом нерабочих дней.
С 30 октября по 7 ноября могут быть закрыты практически все предприятия сферы услуг и магазины, кроме продуктовых и аптек.
Под локдаун попадут торговые центры, театры и кинотеатры, кафе и рестораны, фитнес-центры и плановая медицинская помощь в лечебных центрах.
В школах введут каникулы, одновременно запретив публичные и массовые мероприятия и переключив общепит в режим работы исключительно на вынос.
Локдаун по этому сценарию может быть введен в Москве, если заболеваемость от Covid-19 в столице превысит показатели текущей недели - более 7 тысяч человек в день.
Президент РФ Владимир Путин сегодня объявил о введении режима нерабочих дней по всей стране, оставив за регионами право начать его уже в эту субботу и продлить в случае необходимости.
Удивительно, но режим нерабочих дней никаких не затронет работу авиакомпаний и аэропортов, наоборот, количество бронирований авиабилетов только увеличилось.
Вчера, 19 ноября, пользователи Aviasales на 49% чаще обычного искали авиабилеты. Явный пик среднесуточного количества поисков билетов за последние дни и на вчера приходятся на вылет в конце октября. Его вполне можно трактовать как реакцию на режим нерабочих дней

⛔️ 🇺🇸 Boeing вводит обязательную вакцинацию от covid-19 среди сотрудников
Boeing проинформировал своих 122 000 сотрудников, что они должны пройти вакцинацию от covid-19 и представить доказательства вакцинации до 8 декабря, иначе им может грозить увольнение.
Во время внутренней презентации производитель подчеркнул, что соблюдение этого требования является условием сохранения занятости, однако будут сделаны исключения только по медицинским или религиозным причинам. В этих случаях будут применяться частые тесты для выявления болезни.
Несмотря на это объявление, компания столкнулась с сопротивлением со стороны своих работников из-за политики некоторых штатов с республиканскими правительствами, запрещающей компаниям требовать вакцинацию своих сотрудников. В штате Техас губернатор Грегг Эбботт издал указ с этой целью.
У Boeing более 5000 сотрудников в Техасе и еще около 32000 сотрудников на предприятиях в Алабаме, Аризоне, Миссури, Оклахоме и Южной Каролине - штатах, возглавляемых губернаторами-республиканцами

🔎 Первый в истории Boeing 787-9 Dreamliner 🛩 🇩🇪 Lufthansa с регистрационным номером D-ABPA, который будет носить название Berlin

👌 Первый Dreamliner 🛩 🇩🇪 Lufthansa будет назван в честь столицы Германии
Более 60 лет Lufthansa имеет традицию называть свои самолеты в честь немецких городов, но лишь немногим из них выпала удача называться в честь столицы Германии Берлина.
Lufthansa и Берлин имеют давние и особые отношения, поскольку авиакомпания выполняет рейсы из Берлина уже более трех десятилетий.
На данный момент Lufthansa Group соединяет столицу Германии примерно с 260 пунктами назначения по всему миру, а это означает, что ни одна другая группа авиакомпаний не обслуживает столько берлинцев, сколько Lufthansa Group.
История присвоения престижного названия Berlin началась с первого Boeing 707 авиакомпании с регистрационным номером D-ABOC, который был назван в честь Берлина еще в конце 1960-х годов, и после этого только однажды название немецкой столицы присваивалось самолету - суперджамбо Airbus A380 с регистрационным номером D-AIMI.
Однако, поскольку A380, похоже, не скоро вернется в строй, авиакомпания из Франкфурта решила, что пришло время новому самолету носить историческое имя.
Таким образом, Lufthansa сообщила, что ее первый в истории Boeing 787-9 Dreamliner с регистрационным номером D-ABPA, будет носить название Berlin.
Обладая высокой топливной эффективностью, ультрасовременный дальнемагистральный самолет потребляет в среднем всего 2,5 литра керосина на пассажира на 100 километров полета, что примерно на 30% меньше, чем у самолетов предыдущего поколения.
Более того, выбросы углекислого газа при полетах Boeing 787 Dreamliner также значительно уменьшены, что работает в интересах Lufthansa, поскольку она движется к более эффективному парку самолетов после недавно подписанного договора лизинга на 5 новых Airbus A350-900 в дополнение к 5 ранее заказанным самолетам Boeing 787-9.
Церемония присвоения названия Berlin состоится только после поставки самолета.
Новые авиалайнеры будут эксплуатироваться на трансатлантических маршрутах авиакомпании
#Boeing787 #Lufthansa

👌 В Колумбии появится новая авиакомпания
Лоукостер 🛩🇨🇴 Ultra Air уже находится на завершающей стадии процесса сертификации и даже отправила в покрасочный цех четыре самолета.
Ultra Air - это стартап, возглавляемый Уильямом Шоу, бывшим генеральным директором 🛩 🇲🇽 Interjet. Авиакомпания планирует выйти на рынок авиаперевозок Колумбии в феврале 2022 года.
В публикации в социальных сетях Ultra Air показала регистрационный номер Airbus A320 N304AV, который, по заявлению авиакомпании, получит новую оранжевую окраску колумбийской авиакомпании.
Ultra Air планирует начать работу в Колумбии в феврале, где она будет летать по 15 внутренним направлениям: Богота, Медельин, Картахена, Кали, Летисия, Пасто, Перейра, Букараманга, Араука, Кукута, Монтерия, Барранкилья, Санта-Марта, Риохача и Сан-Андрес.
На международные направления Ultra Air планирует выйти чуть позднее и будет работать на рейсах в Мехико, Канкун, Майами, Нью-Йорк, Пунта-Кану, Арубу, Кюрасао, Кито и Лиму
#UltraAir