📈 🛩🇷🇺 "Аэрофлот" стал самым пунктуальным среди мировых авиаперевозчиков
"Аэрофлот" по итогам августа возглавил рейтинг пунктуальности авиакомпаний мира. В последний месяц лета российский национальный перевозчик выполнил 92% рейсов по расписанию, следует из отчета аналитического агентства Cirium.
Согласно методике исследования, задержки подсчитываются не по времени отправления, а именно прибытия самолета в аэропорт назначения. Нормой указывается опоздание не более 15 минут. При этом по отложенным вылетам у «Аэрофлота» показатель пунктуальности составляет уже 94%.
Аналитики свой подход объясняют тем, что для пассажира важно вовремя прибыть на место. На это может повлиять множество факторов: непогода, необходимость уходить на запасной аэродром, нахождение в зонах ожидания аэропорта и т. д.
Между тем у 8% рейсов, выполненных «Аэрофлотом» с опозданием, средняя задержка составляет всего 66 минут. Это достаточно неплохой показатель по меркам мирового рейтинга
#Аэрофлот

⚡️ Правительство обяжет авиакомпании регистрировать самолёты в России
Росавиация запросила у авиакомпаний информацию о включении в лизинговые договоры положений, «допускающих возможность (обязывающих) лизингополучателей» регистрировать самолеты, поставляемые после 31 декабря 2022 года, в российском государственном реестре гражданских воздушных судов.
До сих пор 725 самолетов, на которых выполняют полеты российские авиакомпании, из всего парка в 997 воздушных судов зарегистрированы на Бермудах и в Ирландии, сообщал в апреле 2021 года глава Росавиации Александр Нерадько.
Регистрация в России самолетов иностранного производства, которые получают российские авиакомпании обсуждается с 2014 года. Регистрация самолетов, которые используют российские авиакомпании, в ирландском или бермудском реестрах возможна в рамках межправительственных соглашений.
Новый этап обсуждения запрета регистрации авиатехники за рубежом начался весной 2021 года. Тогда же стала известна дата, после которой самолеты предстоит регистрировать в России — 31 декабря 2022 года. Ее выбор обусловлен изменениями, внесенными в 2019 году в Налоговый кодекс. Воздушные суда, ввозимые в Россию после 31 декабря 2022 года, в случае их регистрации в офшорных реестрах будут облагаться ввозной пошлиной в размере 10% от их номинальной стоимости. Например, авиакомпаниям при ввозе самолета Airbus A320 или Boeing 737, зарегистрированного не в России, придется платить госпошлину около $10 млн. Сейчас проходит согласование еще одно дополнение в Налоговый кодекс, которое предполагает исключение из числа объектов налогообложения воздушных судов, зарегистрированных в России.
⁉️ Почему российский реестр так не популярен?
Лизингодатели и, соответственно, авиакомпании сейчас продолжают регистрировать импортную авиатехнику за рубежом, так как в России не разработаны правила технической эксплуатации зарубежных самолетов, и при регистрации в национальном реестре их продажная стоимость снижается. У пассажирских авиакомпаний бывают случаи, когда импортные самолеты зарегистрированы в России, но они принадлежат российским собственникам (не лизингодателям), перед которыми нет задачи перепродавать самолеты.
В апреле 2019 года правительство утвердило план мероприятий, направленных на популяризацию российского реестра, отмечают в пресс-службе Росавиации. Сейчас власти разрабатывают пакет новых нормативных актов, который позволит регистрировать авиатехнику в России за один рабочий день и за «значительно более низкую плату».
Ежегодное продление сертификата летной годности Boeing 737 или Airbus A320 за рубежом обходится его эксплуатанту в $40 тыс. В России за аналогичное продление, проводимое раз в два года, авиакомпании придется заплатить госпошлину 650 руб. и около 100 тыс. руб. (около $1,4 тыс.) сертификационному центру за оценку состояния воздушного судна

😱 Вид из кабины пилотов Boeing 787 на удар молнии

💰 Бренд Alitalia выставлен на продажу
В прошлую пятницу аудиторы бывшей флагманской авиакомпании Италии выставили на продажу бренд "Alitalia - Società Aerea Italiana S.p.A". Его первоначальная цена составляет € 290 млн плюс налоги.
🛩 🇮🇹 Alitalia прекратила работу 15 сентября после многих лет экономического кризиса; вместо нее была запущена новая авиакомпания Italia Trasporto Aereo, более известная как 🛩 🇮🇹 ITA.
Согласно тендеру, представленному в прошлую пятницу, компания, заинтересованная в приобретении бренда Alitalia, должна иметь активы не менее € 200 млн, помимо сертификата эксплуатанта.
Ожидается, что новая ITA сможет приобрести бренд Alitalia, поскольку она является логическим правопреемником старой авиакомпании. Однако 🛩 🇮🇪 Ryanair также может участвовать в переговорах, хотя сделает это только для того, чтобы "увеличить сумму, которую ITA должна заплатить за бренд", - сказал Майкл О'Лири, генеральный директор бюджетной авиакомпании.
Продажа бренда Alitalia будет завершена 31 декабря этого года
#ITA

🔎 Анализ разлучение членов семьи на рейсах бюджетных авиакомпаний
Правительство США начинает сталкиваться с давлением общественности, которая просит инициировать новое расследование сложившейся практики, когда авиакомпании этой страны затрудняют получение семьями (особенно тех, которые путешествуют с несовершеннолетними) соседних мест на борту самолета, особенно на рейсах лоукостеров.
Министерство транспорта (DOT) начало расследование, чтобы определить, какие действия можно предпринять. В США это нормальная практика, когда семья покупает билеты по самому низкому базовому тарифу, они не могут сделать выбор места, поэтому они находятся во власти авиакомпании и могут быть разделены во время полета.
Различные организации выступают в защиту потребителей, чтобы DOT установило правила, позволяющие детям в возрасте до 13 лет оставаться с членом их семьи, независимо от тарифа, указанного в их билете.
Такая ситуация возникает, в основном, на рейсах бюджетных авиакомпаний, таких как 🛩 🇺🇸 Spirit и 🛩 🇺🇸 Allegiant, которые взимают дополнительную плату за выбор места перед полетом.
Консалтинговая компания IdeaWorks отметила, что авиакомпаниям необходимо проявлять смекалку при планировании своих дополнительных доходов (таких как раздельная продажа мест) и следовать примеру таких компаний, как Ryanair и Singapore Airlines.
Например, Singapore Airlines позволяет своим пассажирам, летящим по тарифам Economy Lite и Economy Value, выбирать места за дополнительную плату. Однако поисковая система распознает, когда пассажир бронирует рейс с ребенком, и автоматически позволяет ему выбрать бесплатно дополнительное место рядом. При покупке билетов на сайте Ryanair система автоматически сообщает, что взрослый может бесплатно выбрать места для четырех детей

👌 🇦🇷 Аргентина вновь открывает свои границы
Правительство Аргентины объявило, что с 24 сентября начнется постепенное открытие границ для иностранных путешественников.
На пресс-конференции, на которой присутствовала министр здравоохранения Аргентины Карла Виццотти, власти указали, что обязательная изоляция аргентинских граждан и иностранцев, прибывающих в страну по работе, будет отменена с 24 сентября.
Впоследствии, с 1 октября, ожидается въезд иностранцев из соседних стран. Хотя не было указано, какие это страны, в предыдущих документах Национальное агентство гражданской авиации Аргентины указало, что безопасные туристические коридоры будут созданы с Чили и Уругваем.
Аналогичным образом, с 1 октября по 1 ноября будет увеличена дневная квота пассажиров. В настоящее время Аргентина принимает 16 100 путешественников в неделю.
Наконец, с 1 ноября правительство Аргентины планирует вновь открыть свои границы, разрешив въезд иностранцам из несоседних стран после более чем полутора лет почти полного закрытия.
Чтобы международные пассажиры не подвергались карантину, они должен быть полностью вакцинированы, сделать ПЦР-тест перед посадкой в ​​самолет, тест на антиген по прибытии и третий тест на седьмой день.
Однако, когда Аргентина вакцинирует 50% населения, тест на антиген больше не потребуется по прибытии и на седьмой день, а еженедельная квота пассажиров будет отменена

¡Vamos a Argentina!

⚡️ Новый российский лоукостер от 🛩 🇷🇺 S7 Airlines получил название Citrus
На проект по созданию нового перевозчика авиакомпания планирует направить до 3 млрд руб.
S7 Group, принадлежащая семье Владислава Филева, выбрала название для создаваемого лоукостера, он будет называться Citrus. Домен с таким именем S7 зарегистрировала ещё в августе.
Расшифровывается название так: в названии Citrus два составляющих — city (с англ. — город) и Russia (Россия). Основная цель новой авиакомпании — перевозка пассажиров между российскими региональными центрами, минуя Москву и Санкт-Петербург, отмечала на презентации лоукостера в конце июля 2021 года председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филева.
Основным цветом, который будет использовать Citrus, к примеру, в раскраске самолетов, станет розовый. Лоукостер будет перевозить пассажиров на самолетах Airbus A320neo. Первые полеты запланированы на июль 2022 года.
S7 официально подтвердила название нового проекта. Как говорится в сообщении авиакомпании, «название не только отражает цель авиакомпании — соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий».
Для России назвать авиакомпанию Citrus и использовать розовый цвет — смелый шаг, но для самой S7, удивившей в свое время рынок салатовыми самолетами, такое решение очень органично, тем более когда идет речь о лоукостере, который должен привлекать к себе внимание и быть дружелюбным.
По данным IATA, в мире нет магистральных перевозчиков с названием Citrus. Розовый цвет в фирменном стиле авиакомпании применяют редко. Среди действующих перевозчиков его оттенки использует крупнейший европейский лоукостер 🛩 🇭🇺 Wizz Air, а ранее розовую ливрею имели самолеты "ВИМ-авиа"
#s7 #citrus

#Citrus от 🛩 🇷🇺 S7

😢 🔎 Извержение вулкана Кумбре-Вьеха на канарском острове La Palma, снятое с помощью дрона
Извержение, начавшееся 19 сентября, привело к уничтожению более 100 жилых домов.
Более всего от извержения пострадал район Таканде, 6 тысяч жителей были эвакуированы.
По оценке специалистов, извержение может продолжаться еще несколько месяцев, поэтому пока невозможно оценить причиненный ущерб.
Авиасообщение с Канарскими островами не прерывалось

👌 🔎 🇪🇺 Airbus представил "летающее такси"
Это не декорации к фильму "Пятый элемент", а презентация на авиасаммите в Тулузе "летающего такси" - разработки Airbus. Воздушное судно похоже на вертолёт с лопастями, как у спиннера. Модель прозвали "гигантским беспилотником", но официально это - CityAirbus NextGen. Он вмещает четырёх пассажиров и развивает скорость до 120 км/ч. А ещё это экологически чистый транспорт: "летающее такси" оснащено электродвигателем.
💬 Маркус Мэй, директор отдела городской аэромобильности, Airbus:
"Он не приземлится в вашем дворе. Необходима инфраструктура. И мы планируем соединить эту инфраструктуру с уже существующими транспортными узлами. В идеале подключить его к станции метро, например, или автостоянке, парковке. Таким образом вы сможете пользоваться разными видами транспорта в их совокупности и взаимодействии".
Доработка CityAirbus NextGen еще не завершена. Первый полет намечен на 2023 год
#Airbus

Посадка самолёта DHC-6 Twin Otter в деревне Apetina (SMPT) в Суринаме

👌 Российские туроператоры открыли продажу «вакцинных туров» в Европу
Туроператоры начали предлагать россиянам зарубежные туры для вакцинации препаратами от коронавируса, одобренными ВОЗ. Чаще всего россияне выбирают «вакцинные туры» в Сербию и Германию. В основном, привиться иностранными препаратами от COVID-19 хотят жители России, которые часто путешествуют за границу к родственникам или по делам бизнеса, а также те, кто хочет обеспечить себе въезд в качестве туриста в страны Евросоюза и США.
🇸🇰 Сербия бесплатно вакцинирует иностранных граждан препаратами 🇺🇸🇩🇪 Pfizer/BioNTech, 🇬🇧🇸🇪 AstraZeneca или 🇨🇳 Sinopharm. Трехдневный тур в эту страну обойдется как минимум в 50 тысяч рублей на человека. В стоимость входит авиаперелет, медицинская страховка, размещение в гостинице с питанием, трансферы, получение официального подтверждения записи на вакцинацию, а также услуги сопровождающего на прививку.
В Германию такие туры стоят значительно дороже

🎉 Улыбочку!
Поздравляю с достойным завершением рабочей недели, пусть пятница станет точкой отсчета ярких, беззаботных, счастливых, уютных выходных

☺️ 🍋 Цитрусовая, 🥭 манговая и 🍑 персиковая авиакомпании
Российская частная авиационная группа S7 объявила о том, что создаваемый ею новый лоукостер с июля 2022 года будет летать под брендом Citrus. И хотя маркетологи компании вкладывают в это название глубокий смысл, у пассажиров оно будет ассоциироваться исключительно с плодами цитрусовых.
Citrus не первый лоукостер, носящий "фруктовое" имя. На ум приходят по крайней мере два существующих бюджетных перевозчика с ярким и свежим привкусом.
🔹 🛩 🇿🇦 Mango Airlines
Авиакомпания Mango Airlines — низкобюджетная "дочка" государственной 🛩 🇿🇦 South African Airlines, созданная в 2006 году "Манговая" авиакомпания базируется в Йоханнесбурге и обычно выполняет полеты по шести направлениям внутри страны и на остров Занзибар. Но сейчас у нее серьезные финансовые проблемы, с конца июля она временно не выполняет полеты и недавно перешла под защиту от кредиторов. Использует самолеты Boeing 737-800.
🔹🛩 🇯🇵 Peach Aviation
Основанная в 2012 году авиакомпания Peach (англ. "персик") является лоукост-подразделением частного японского холдинга 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways. Компания позиционирует себя как "летающий поезд" и эксплуатирует 33 самолета Airbus A320. Дискаунтер относительно успешно переживает кризисные времена: в апреле он сумел восстановить провозные емкости до докризисного уровня, но уже в мае, после введения правительством страны ограничений на внутренние перемещения, опять "сократился". Его популярные до прихода пандемии международные маршруты в Южную Корею, Гонконг и Тайвань не выполняются из-за закрытых границ
#citrus #S7 #peach #mangoairlines

Airbus A320 🛩 🇯🇵 Peach Aviation

Boeing 737-800 🛩 🇿🇦 Mango Airlines

😳 Вид на извержение вулкана с борта самолёта Boeing 737-800 🛩 🇮🇪 Ryanair
На испанском острове La Palma в Атлантическом океане, который входит в Канарский архипелаг, проснулся вулкан Кумбре-Вьеха. Его активность продолжается вторую неделю.
С 25 сентября местный аэропорт закрыт

🛩 🇭🇰 Cathay Pacific отмечает 75-летие
Основанная в 1946 году компания Cathay Pacific достигла впечатляющего возраста 75 лет. Базирующаяся в Гонконге авиакомпания, основанная двумя бывшими пилотами ВВС, превратилась в глобальную авиакомпанию, известную своими высокими стандартами обслуживания.
Хотя Cathay Pacific имеет глубокие корни в Гонконге, ее деятельность первоначально начиналась из Шанхая. Еще в 1946 году авиакомпанию основали два летчика Рой Фаррелл и Сидней де Канцов. Их главной целью было доставить столь необходимые товары из Австралии в послевоенный Китай. Первый полёт был осуществлён на самолёте Douglas DC-3 по прозвищу Бетси.
Авиакомпания заявляет, что ее название связано с амбициями Роя Фаррелла - "что новая авиакомпания однажды пересечет обширный Тихий (pacific) океан из Китая". "Катай" было альтернативным историческим названием Китая.
#CathayPacific

📈 Российские авиакомпании столкнулись с подорожанием топлива
Росавиация опубликовала данные по динамике цен на авиационное топливо в аэропортах России в 2021 году. В период с января по сентябрь средняя цена керосина выросла на 20,2% и составила 56 097 руб. без НДС за тонну. Стоимость топлива увеличивалась постепенно и сейчас достигла максимального значения за 9 месяцев. Дороже всего заправка самолетов в аэропорте Хатанги – 90 156 руб., дешевле в Таганроге – 39 022 руб.
По мнению авиационных экспертов, увеличение расходов на керосин может привести к некоторому увеличению стоимости авиабилетов. Но возможности перевозчиков перекладывать свои расходы на пассажиров ограничены, так как спрос на перелеты очень эластичен, люди просто не могут позволить себе платить больше. 
Очередное удорожание скорее ударит по самим перевозчикам, нежели по пассажирам. Начало четвёртого квартала – период, когда цены на авиабилеты из года в год снижаются вслед за существенным сезонным падением спроса на перевозки. По внутрироссийским рейсам в целом пассажиры скорее заметят лишь замедление темпа падения цен.
Маловероятно, чтобы в нынешней ситуации авиакомпаниям удалось в полной мере компенсировать рост издержек на авиационное топливо. Можно было бы говорить об изменении структуры предложения и спроса с массовым открытием международных направлений. Но ситуация с COVID-19 не улучшается, поэтому и тут не стоит ждать ничего нового.
💬 Совладелица и председатель совета директоров S7 Group Татьяна Филёва назвала ситуацию с топливом жуткой: «Не буду говорить конкретные цифры, потому что это контракты, но раньше мы грузили сильно меньше 40 тыс. руб. за тонну, а сейчас – почти под 50», – отметила она. По ее словам, на рынке до сих пор покупательская способность низкая – «никто переплачивать ни за что не готов».
В связи с этим сохраняются риски банкротства авиакомпаний, так как перевозки в целом убыточны. Однако крупные перевозчики либо имеют достаточный запас ликвидности, либо могут рассчитывать на поддержку акционеров

Цены на авиационное топливо в 2021 году