📈 Авиационное топливо подорожает к маю на 3-4%
Стоимость нефти Brent на Лондонской бирже ICE поднялась выше $60 за баррель впервые за год. В последний раз баррель Brent стоил дороже $60 7 января 2020 г. Фьючерс на нефть WTI с поставкой в марте растет на 1,19% — до $57,53.
Рост нефти связывают с началом массовой вакцинации и регистрацией новых препаратов от коронавируса. Другой фактор — сделка ОПЕК+, в рамках которой Саудовская Аравия согласилась сократить добычу нефти до 8,5 млн баррелей в сутки в феврале и марте 2021 г.
Кроме того, цены стимулирует возросший спрос на нефть в Китае и Индии.
Лидирующие позиции в производстве авиационного топлива в России сохраняются за тремя компаниями: ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Газпром Нефть" и ПАО "ЛУКОЙЛ". Суммарная доля трех лидирующих компаний составляет 75% от суммарного объема производства #fuel
Стоимость нефти Brent на Лондонской бирже ICE поднялась выше $60 за баррель впервые за год. В последний раз баррель Brent стоил дороже $60 7 января 2020 г. Фьючерс на нефть WTI с поставкой в марте растет на 1,19% — до $57,53.
Рост нефти связывают с началом массовой вакцинации и регистрацией новых препаратов от коронавируса. Другой фактор — сделка ОПЕК+, в рамках которой Саудовская Аравия согласилась сократить добычу нефти до 8,5 млн баррелей в сутки в феврале и марте 2021 г.
Кроме того, цены стимулирует возросший спрос на нефть в Китае и Индии.
Лидирующие позиции в производстве авиационного топлива в России сохраняются за тремя компаниями: ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Газпром Нефть" и ПАО "ЛУКОЙЛ". Суммарная доля трех лидирующих компаний составляет 75% от суммарного объема производства #fuel
🛩 🇮🇳 IndiGo выйдет на докризисный уровень в этом году
Роноджой Датта (Ronojoy Dutta), генеральный директор индийской бюджетной авиакомпании IndiGo, ожидает выхода на 100% пропускной способности для внутренних авиаперевозок в апреле 2021 года, в то время как международный спрос восстановится лишь к концу года из-за проблем с обязательными тестами и локдаунами.
«Мы ожидаем постепенного открытия регулярных международных рейсов в течение следующих нескольких месяцев, потому что увеличение пропускной способности и использование самолетов имеют решающее значение для нашего возвращения к прибыльности», - заявил Датта по итогам ежеквартального отчета.
В целом Interglobe Aviation (которая управляет авиакомпанией) сообщила об убытке в 6270 млн рупий ($85,9 млн) за 4-ый квартал 2020 года, по сравнению с прибылью в 4900 млн рупий годом ранее #IndiGo
Роноджой Датта (Ronojoy Dutta), генеральный директор индийской бюджетной авиакомпании IndiGo, ожидает выхода на 100% пропускной способности для внутренних авиаперевозок в апреле 2021 года, в то время как международный спрос восстановится лишь к концу года из-за проблем с обязательными тестами и локдаунами.
«Мы ожидаем постепенного открытия регулярных международных рейсов в течение следующих нескольких месяцев, потому что увеличение пропускной способности и использование самолетов имеют решающее значение для нашего возвращения к прибыльности», - заявил Датта по итогам ежеквартального отчета.
В целом Interglobe Aviation (которая управляет авиакомпанией) сообщила об убытке в 6270 млн рупий ($85,9 млн) за 4-ый квартал 2020 года, по сравнению с прибылью в 4900 млн рупий годом ранее #IndiGo
👌🏼 🛩 🇮🇳 Vistara запускает приложение Arc 3D map
Vistara обновила картографическое приложение в своей системе IFE, добавив Arc, новое приложение, разработанное Panasonic Avionics, для создания трехмерных карт в полете. Приложение изначально устанавливается на самолетах Boeing 787-9 Dreamliner, позднее это будет сделано и на новых самолетах A321neo авиакомпании.
Arc будет доступен во всех классах салонов, при этом работа приложения может отображаться на потолочных мониторах, экранах спинок кресел и видеотрубках, а также на мобильных устройствах пассажиров при подключении к бортовой системе Wi-Fi. Пользователи смогут выбирать из более чем 20 различных видов карты в формате 4K для различных этапов полета. Дополнительные функции, такие как детская карта и виды карты улиц городов, будут представлены в следующем обновлении Arc #Vistara #Panasonic
Vistara обновила картографическое приложение в своей системе IFE, добавив Arc, новое приложение, разработанное Panasonic Avionics, для создания трехмерных карт в полете. Приложение изначально устанавливается на самолетах Boeing 787-9 Dreamliner, позднее это будет сделано и на новых самолетах A321neo авиакомпании.
Arc будет доступен во всех классах салонов, при этом работа приложения может отображаться на потолочных мониторах, экранах спинок кресел и видеотрубках, а также на мобильных устройствах пассажиров при подключении к бортовой системе Wi-Fi. Пользователи смогут выбирать из более чем 20 различных видов карты в формате 4K для различных этапов полета. Дополнительные функции, такие как детская карта и виды карты улиц городов, будут представлены в следующем обновлении Arc #Vistara #Panasonic
💬 Эндрю Мор (Andrew Mohr), вице-президент по цифровым сервисам и решениям Panasonic Avionics Corporation, сказал: «Мы рады возможности сотрудничать с Vistara при запуске Arc на их самолет Boeing 787-9 Dreamliner. Arc представляет собой новое поколение картографических технологий, идеально настроенных для использования преимуществ нашего новейшего оборудования IFE. Это сотрудничество с Vistara привело к тому, что обе компании совместно установили новый стандарт качества карт в полете».
ℹ️ 🛩 🇮🇳 Vistara — единственная авиакомпания Индии, предлагающая во время полета Wi-Fi на борту международных рейсов, выполняемых ее самолетами Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A321neo. Система IFE авиакомпании предлагает богатую мультимедийную библиотеку, содержащую почти 700 часов разнообразного интересного контента, который включает фильмы, телешоу и аудиокомпиляции различных жанров, а также игры #Vistara #Panasonic
ℹ️ 🛩 🇮🇳 Vistara — единственная авиакомпания Индии, предлагающая во время полета Wi-Fi на борту международных рейсов, выполняемых ее самолетами Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A321neo. Система IFE авиакомпании предлагает богатую мультимедийную библиотеку, содержащую почти 700 часов разнообразного интересного контента, который включает фильмы, телешоу и аудиокомпиляции различных жанров, а также игры #Vistara #Panasonic
❗️ Глобальное затопление: сотни аэропортов могут закрыться из-за нарушения Парижского соглашения по климату
В первый же день пребывания в должности президента Джо Байден подписал указ о возвращении США к обязательствам в рамках Парижского соглашения по климату, ратифицированного представителями почти 200 стран в целях прекращения добычи связанных с глобальным потеплением видов ископаемого топлива, таких как уголь, нефть и природный газ. Главная задача Парижского соглашения — это удержание прироста средней температуры на планете в пределах 2°С по сравнению с доиндустриальным уровнем.
Это хорошие новости как для любителей авиаперелетов, так и для людей, непосредственно связанных с авиацией. По словам ученых из Университета Ньюкасла, недавно опубликовавших результаты своего нового исследования в журнале Climate Risk Management, повышение средней температуры на планете на 2°С навсегда изменит авиаперевозки.
2010-е годы стали самым жарким десятилетием за всю историю метеорологических наблюдений, а в Арктике в последние годы неоднократно фиксировали новые температурные рекорды.
Все это привело к повышению уровня моря, которое отрицательно сказывается на состоянии береговых линий разных стран. По данным последнего отчета, подготовленного учеными из Института морских наук Вирджинии при Колледже Вильгельма и Марии, уровень моря вдоль побережья США не просто повышается быстрее, чем раньше. По прогнозам ученых, к 2050 году мы можем ожидать повышения уровня моря на 50 см.
Ричард Доусон и Аарон Йесудиан из Инженерной школы Университета Ньюкасла представили рейтинг аэропортов, наиболее подверженных риску затопления из-за повышения уровня моря. В новый рейтинг вошло более 14 000 аэропортов по всему миру. При составлении рейтинга группа ученых под руководством британских профессоров учитывала расположение аэропортов и их подверженность штормовым приливам как по состоянию на сегодняшний день, так и в соответствии с прогнозами о повышении уровня моря. В рамках своей работы исследователи изучили вероятность затопления аэропортов из-за экстремальных изменений уровня моря. Кроме того, они оценили уровень эффективности действующих механизмов по защите аэропортов от наводнений и возможные последствия для авиаиндустрии.
По данным ученых, на сегодня около 270 аэропортов по всему миру находятся под угрозой затопления из-за повышения уровня прибрежных вод.
Исследователи из Университета Ньюкасла привели множество причин, согласно которым аэропорты особенно подвержены риску затопления в связи с повышением уровня моря. Дело в том, что города часто расположены недалеко от моря. При этом местные аэропорты часто строятся именно в низменных районах. Все это происходит по практическим соображениям: в низменных районах, где риск крушения самолетов значительно ниже из-за траекторий их взлета и посадки, гораздо легче найти крупные участки равнинной земли, подходящие для строительства аэропорта. В результате во множестве стран аэропорты были построены на осушенных прибрежных территориях, в низменных заболоченных зонах и в поймах рек
В первый же день пребывания в должности президента Джо Байден подписал указ о возвращении США к обязательствам в рамках Парижского соглашения по климату, ратифицированного представителями почти 200 стран в целях прекращения добычи связанных с глобальным потеплением видов ископаемого топлива, таких как уголь, нефть и природный газ. Главная задача Парижского соглашения — это удержание прироста средней температуры на планете в пределах 2°С по сравнению с доиндустриальным уровнем.
Это хорошие новости как для любителей авиаперелетов, так и для людей, непосредственно связанных с авиацией. По словам ученых из Университета Ньюкасла, недавно опубликовавших результаты своего нового исследования в журнале Climate Risk Management, повышение средней температуры на планете на 2°С навсегда изменит авиаперевозки.
2010-е годы стали самым жарким десятилетием за всю историю метеорологических наблюдений, а в Арктике в последние годы неоднократно фиксировали новые температурные рекорды.
Все это привело к повышению уровня моря, которое отрицательно сказывается на состоянии береговых линий разных стран. По данным последнего отчета, подготовленного учеными из Института морских наук Вирджинии при Колледже Вильгельма и Марии, уровень моря вдоль побережья США не просто повышается быстрее, чем раньше. По прогнозам ученых, к 2050 году мы можем ожидать повышения уровня моря на 50 см.
Ричард Доусон и Аарон Йесудиан из Инженерной школы Университета Ньюкасла представили рейтинг аэропортов, наиболее подверженных риску затопления из-за повышения уровня моря. В новый рейтинг вошло более 14 000 аэропортов по всему миру. При составлении рейтинга группа ученых под руководством британских профессоров учитывала расположение аэропортов и их подверженность штормовым приливам как по состоянию на сегодняшний день, так и в соответствии с прогнозами о повышении уровня моря. В рамках своей работы исследователи изучили вероятность затопления аэропортов из-за экстремальных изменений уровня моря. Кроме того, они оценили уровень эффективности действующих механизмов по защите аэропортов от наводнений и возможные последствия для авиаиндустрии.
По данным ученых, на сегодня около 270 аэропортов по всему миру находятся под угрозой затопления из-за повышения уровня прибрежных вод.
Исследователи из Университета Ньюкасла привели множество причин, согласно которым аэропорты особенно подвержены риску затопления в связи с повышением уровня моря. Дело в том, что города часто расположены недалеко от моря. При этом местные аэропорты часто строятся именно в низменных районах. Все это происходит по практическим соображениям: в низменных районах, где риск крушения самолетов значительно ниже из-за траекторий их взлета и посадки, гораздо легче найти крупные участки равнинной земли, подходящие для строительства аэропорта. В результате во множестве стран аэропорты были построены на осушенных прибрежных территориях, в низменных заболоченных зонах и в поймах рек
Sciencedirect
Global analysis of sea level rise risk to airports
Major airports are already at risk of coastal flooding. Sea level rise associated with a global mean temperature rise of 2 °C would place 100 airports…
👌🏼 🛩 🇨🇿 Smartwings станет первой авиакомпанией в Европе, которая возобновит полеты Boeing 737 MAX
Smartwings планирует обновить свой парк самолетов Boeing 737 MAX до 25 февраля, что сделает ее первой европейской компанией, которая планирует полеты на этом самолете после почти двух лет запрета эксплуатации.
27 января EASA повторно сертифицировало самолет, разрешив его коммерческую эксплуатацию на континенте.
На первоначальном этапе перевозчик из Чешской Республики планирует выполнять на своих 737 MAX рейсы, связывающие Прагу с Пальма-де-Майорка.
ℹ️ В парке авиакомпании семь самолетов Boeing MAX 8. Чтобы снова поднять эти самолеты в воздух, компания объявила об обучении своего персонала, а также обновлении систем.
Таким образом, более 400 пилотов Smartwings должны пройти предписанное обучение перед возвращением самолета к коммерческой эксплуатации.
Недавно компания объявила об убытках в размере 1,5 млрд чешских крон из-за пандемии и закрытия границ
Smartwings планирует обновить свой парк самолетов Boeing 737 MAX до 25 февраля, что сделает ее первой европейской компанией, которая планирует полеты на этом самолете после почти двух лет запрета эксплуатации.
27 января EASA повторно сертифицировало самолет, разрешив его коммерческую эксплуатацию на континенте.
На первоначальном этапе перевозчик из Чешской Республики планирует выполнять на своих 737 MAX рейсы, связывающие Прагу с Пальма-де-Майорка.
ℹ️ В парке авиакомпании семь самолетов Boeing MAX 8. Чтобы снова поднять эти самолеты в воздух, компания объявила об обучении своего персонала, а также обновлении систем.
Таким образом, более 400 пилотов Smartwings должны пройти предписанное обучение перед возвращением самолета к коммерческой эксплуатации.
Недавно компания объявила об убытках в размере 1,5 млрд чешских крон из-за пандемии и закрытия границ
📈 Tesla вложила $1,5 млрд в биткоин
После обнародования этой информации, цена биткоина выросла на 13 %, превысив $44,7 тысячи на пике.
Руководство Tesla объяснило свои действия обновлением инвестиционной политики, которую приняли в январе. В будущем автопроизводитель планирует принимать биткоины в качестве оплаты за свою продукцию
После обнародования этой информации, цена биткоина выросла на 13 %, превысив $44,7 тысячи на пике.
Руководство Tesla объяснило свои действия обновлением инвестиционной политики, которую приняли в январе. В будущем автопроизводитель планирует принимать биткоины в качестве оплаты за свою продукцию
Как вы думамете, какая из крупных в мире авиакомпаний последует примеру Tesla и начнет принимать биткоины в качестве оплаты за билеты? Сделайте ваш выбор, мне интересно ваше мнение
Anonymous Poll
6%
Avianca
11%
Azul Linhas
12%
Southwest Airlines
23%
Singapore Airlines
3%
All Nippon Airways
3%
Aerolineas Argentinas
0%
Copa Airlines
24%
Ryanair
18%
Другая
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Филиппины – одно из красивейших мест на земле. Такая природа, как здесь, может присниться только в самых ярких снах.
Филиппины – это более чем 7000 неповторимых, экзотических островов. Здесь есть все: белоснежные пляжи из рейтинга лучших в мире, живописные тропические леса и национальные парки, потрясающие достопримечательности из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, уникальный животный и подводный мир, приветливые местные жители, изобилие недорогих экзотических фруктов и вкусной еды, огромный выбор отелей на любой вкус и бюджет.
В этом году на Филиппинах будут отмечать 500-летие со дня прибытия на острова знаменитого мореплавателя Магеллана, принесшего с собой христианство — по числу католиков Филиппины занимают третье место в мире #drone
Филиппины – это более чем 7000 неповторимых, экзотических островов. Здесь есть все: белоснежные пляжи из рейтинга лучших в мире, живописные тропические леса и национальные парки, потрясающие достопримечательности из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, уникальный животный и подводный мир, приветливые местные жители, изобилие недорогих экзотических фруктов и вкусной еды, огромный выбор отелей на любой вкус и бюджет.
В этом году на Филиппинах будут отмечать 500-летие со дня прибытия на острова знаменитого мореплавателя Магеллана, принесшего с собой христианство — по числу католиков Филиппины занимают третье место в мире #drone
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🥂🍾 98 лет назад, 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление об организации Совета по гражданской авиации. С тех пор эта дата считается Днём рождения отечественного воздушного флота. В свой профессиональный праздник поздравления принимают российские пилоты, бортпроводники, технические работники данной отрасли, благодаря которым в воздух ежедневно поднимаются сотни самолётов по всей стране.
Первым внутренним авиамаршрутом Советского Союза стала 420-километровая воздушная линия «Москва — Нижний Новгород». Через несколько месяцев было организовано общество добровольного воздушного флота «Добролёт». Технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота. В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и сегодня — «Аэрофлот»
Первым внутренним авиамаршрутом Советского Союза стала 420-километровая воздушная линия «Москва — Нижний Новгород». Через несколько месяцев было организовано общество добровольного воздушного флота «Добролёт». Технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота. В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и сегодня — «Аэрофлот»
🔎 Частная авиация в отличие от коммерческой практически не пострадала от воздействия пандемии в течение 2020 года
Сегодня бизнес авиация работает практически так же, как и в 2019 году, хотя карантин замедлил активность летом 2020 года. В городах, наиболее востребованных для деловых поездок, количество взлетов за лето достигло почти 41 тысячи, что очень близко к показателю 2019 года.
Не будем забывать, что корпоративная авиация пострадала от потери деловой активности. Однако падение предложения регулярных рейсов и страх заражения привели к увеличению использования этих самолетов теми, у кого нет проблем с деньгами.
Многие люди вынуждены путешествовать из-за завершения контрактов, переездов для медицинских операций, посещения родственников или вывоза своих детей к начало учебного года в другую страну, а из-за пандемии нелегко найти регулярный рейс, который доставит их в нужный пункт назначения.
Этот сценарий произвел революцию на рынке сверхлегких самолетов (VLJ) в Европе.
Такие модели, как Embraer Phenom 100 или Cessna Citation Mustang, делают гигантские шаги и позиционируют себя на рынке, спрос на который изменился. Эти типы самолетов отвечают потребностям, которые общество предъявляет сегодня для путешествий
Сегодня бизнес авиация работает практически так же, как и в 2019 году, хотя карантин замедлил активность летом 2020 года. В городах, наиболее востребованных для деловых поездок, количество взлетов за лето достигло почти 41 тысячи, что очень близко к показателю 2019 года.
Не будем забывать, что корпоративная авиация пострадала от потери деловой активности. Однако падение предложения регулярных рейсов и страх заражения привели к увеличению использования этих самолетов теми, у кого нет проблем с деньгами.
Многие люди вынуждены путешествовать из-за завершения контрактов, переездов для медицинских операций, посещения родственников или вывоза своих детей к начало учебного года в другую страну, а из-за пандемии нелегко найти регулярный рейс, который доставит их в нужный пункт назначения.
Этот сценарий произвел революцию на рынке сверхлегких самолетов (VLJ) в Европе.
Такие модели, как Embraer Phenom 100 или Cessna Citation Mustang, делают гигантские шаги и позиционируют себя на рынке, спрос на который изменился. Эти типы самолетов отвечают потребностям, которые общество предъявляет сегодня для путешествий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолеты 🛩 🇳🇿 Air New Zealand имеют самый стильный внешний вид с оттенками колорита маори
👌🏼 В ближайшие 10 дней до Марса долетят космические аппараты сразу трёх стран
В ближайшие дни к Марсу прибудет целый небольшой космический флот, состоящий из орбитального зонда ОАЭ, а также двух марсоходов из Китая и США. Амбициозность каждой из этих космических миссий сложно переоценить: для ОАЭ это станет первой миссией в дальний космос; для Китая — первой попыткой высадки на поверхность Красной планеты марсохода; а для США — первой попыткой развёртывания марсианского вертолёта.
Все три космических аппарата были запущены к Марсу в июле 2020 года с разницей всего в несколько дней. Столь плотный график стартов объясняется довольно узким окном запуска, которое открывается раз в два года и связано с дальностью расположения орбит Марса и Земли. Каждое из государств решило не терять времени зря.
▫️ Первой к Марсу прибудет межпланетная орбитальная станция Аль-А́маль («Надежда»), запущенная 20 июля 2020 года в рамках программы Emirates Mars Mission с помощью японской ракеты-носителя H-IIA. Роботизированный зонд размером с небольшой автомобиль выйдет на марсианскую орбиту 9 февраля, а затем в течение двух лет будет заниматься созданием полной картины марсианской атмосферы. Перед аппаратом стоят задачи по изучению того, как меняется погода в течение дня и в течение года в различных географических регионах Марса, а также задачи по исследованию метеорологических событий в нижних слоях атмосферы планеты.
Для ОАЭ эта миссия очень важна. В случае успеха она поставит страну в один ряд с теми немногочисленными государствами, которые проводили аналогичные космические исследования. Разработка аппарата «Надежда» заняла шесть лет. В ней приняли участие около 450 специалистов из Космического центра Мохаммеда ибн Рашида, американской Лаборатории атмосферной и космической физики в Университете Колорадо, Университета штата Аризона и Калифорнийского университета в Беркли. Бюджет программы — $200 млн.
▫️ Следом за Аль-А́маль на следующий день появятся «Вопросы к небу». Так в переводе с китайского называется миссия Тяньвэнь-1, запущенная 22 июля 2020 года ракетой-носителем «Чанчжэн-5». 10 февраля на орбиту Марса выйдет китайская межпланетная станция, состоящая из орбитального и спускаемого аппарата, полезной нагрузкой которого является марсоход. Главной задачей пятитонного орбитального аппарата станет детальное изучение марсианской равнины Утопия, под поверхностью которой находятся отложения водного льда.
▫️ В пятницу, 18 февраля, если всё пройдёт успешно, компанию роверу Тяньвэнь-1 составит американский марсоход Perseverance («Настойчивость») аэрокосмического агентства NASA. Он высадится примерно в 2600 км от китайского аппарата, в кратере Езеро. Предполагается, что эта местность является дельтой древней марсианской реки, в которой могут содержаться признаки, указывающие на марсианскую жизнь в прошлом. Для NASA эта марсианская миссия станет уже девятой по счёту. Бюджет программы — $2,4 млрд.
Ровер оснащён семью научными инструментами, включая УФ-лазер для сканирования органических соединений и рентгеновский спектрометр для анализа химического состава марсианского грунта. Кроме того, марсоход имеет несколько камер и два микрофона для мониторинга состояния самого ровера, а также прослушивания ветреной атмосферы планеты. В числе задач «Настойчивости» значится сбор образцов марсианского грунта и их складирование. В рамках одной из последующих миссий на Марс, которая будет проводиться NASA совместно с Европейским космическим агентством, эти образцы планируется забрать и доставить на Землю для дальнейшего изучения. Миссия марсохода «Настойчивость» рассчитана как минимум на два года.
Для совместного использования с марсоходом был разработан марсианский вертолёт-разведчик, работающий на солнечных батареях. Он получил название Ingenuity («Изобретательность»). Дрон массой 1,8 кг был сконструирован для тестирования и демонстрации технологии полётов на Марсе, а также с целью разведки местности для дальнейших передвижений марсохода «Настойчивость». На вертолёте не установлено никаких научных инструментов кроме камер
В ближайшие дни к Марсу прибудет целый небольшой космический флот, состоящий из орбитального зонда ОАЭ, а также двух марсоходов из Китая и США. Амбициозность каждой из этих космических миссий сложно переоценить: для ОАЭ это станет первой миссией в дальний космос; для Китая — первой попыткой высадки на поверхность Красной планеты марсохода; а для США — первой попыткой развёртывания марсианского вертолёта.
Все три космических аппарата были запущены к Марсу в июле 2020 года с разницей всего в несколько дней. Столь плотный график стартов объясняется довольно узким окном запуска, которое открывается раз в два года и связано с дальностью расположения орбит Марса и Земли. Каждое из государств решило не терять времени зря.
▫️ Первой к Марсу прибудет межпланетная орбитальная станция Аль-А́маль («Надежда»), запущенная 20 июля 2020 года в рамках программы Emirates Mars Mission с помощью японской ракеты-носителя H-IIA. Роботизированный зонд размером с небольшой автомобиль выйдет на марсианскую орбиту 9 февраля, а затем в течение двух лет будет заниматься созданием полной картины марсианской атмосферы. Перед аппаратом стоят задачи по изучению того, как меняется погода в течение дня и в течение года в различных географических регионах Марса, а также задачи по исследованию метеорологических событий в нижних слоях атмосферы планеты.
Для ОАЭ эта миссия очень важна. В случае успеха она поставит страну в один ряд с теми немногочисленными государствами, которые проводили аналогичные космические исследования. Разработка аппарата «Надежда» заняла шесть лет. В ней приняли участие около 450 специалистов из Космического центра Мохаммеда ибн Рашида, американской Лаборатории атмосферной и космической физики в Университете Колорадо, Университета штата Аризона и Калифорнийского университета в Беркли. Бюджет программы — $200 млн.
▫️ Следом за Аль-А́маль на следующий день появятся «Вопросы к небу». Так в переводе с китайского называется миссия Тяньвэнь-1, запущенная 22 июля 2020 года ракетой-носителем «Чанчжэн-5». 10 февраля на орбиту Марса выйдет китайская межпланетная станция, состоящая из орбитального и спускаемого аппарата, полезной нагрузкой которого является марсоход. Главной задачей пятитонного орбитального аппарата станет детальное изучение марсианской равнины Утопия, под поверхностью которой находятся отложения водного льда.
▫️ В пятницу, 18 февраля, если всё пройдёт успешно, компанию роверу Тяньвэнь-1 составит американский марсоход Perseverance («Настойчивость») аэрокосмического агентства NASA. Он высадится примерно в 2600 км от китайского аппарата, в кратере Езеро. Предполагается, что эта местность является дельтой древней марсианской реки, в которой могут содержаться признаки, указывающие на марсианскую жизнь в прошлом. Для NASA эта марсианская миссия станет уже девятой по счёту. Бюджет программы — $2,4 млрд.
Ровер оснащён семью научными инструментами, включая УФ-лазер для сканирования органических соединений и рентгеновский спектрометр для анализа химического состава марсианского грунта. Кроме того, марсоход имеет несколько камер и два микрофона для мониторинга состояния самого ровера, а также прослушивания ветреной атмосферы планеты. В числе задач «Настойчивости» значится сбор образцов марсианского грунта и их складирование. В рамках одной из последующих миссий на Марс, которая будет проводиться NASA совместно с Европейским космическим агентством, эти образцы планируется забрать и доставить на Землю для дальнейшего изучения. Миссия марсохода «Настойчивость» рассчитана как минимум на два года.
Для совместного использования с марсоходом был разработан марсианский вертолёт-разведчик, работающий на солнечных батареях. Он получил название Ingenuity («Изобретательность»). Дрон массой 1,8 кг был сконструирован для тестирования и демонстрации технологии полётов на Марсе, а также с целью разведки местности для дальнейших передвижений марсохода «Настойчивость». На вертолёте не установлено никаких научных инструментов кроме камер
👌🏼 Китай одобрил массовое применение вакцины от коронавируса Sinovac Biotech
🇨🇳 Sinovac Biotech сообщила в субботу, что китайский медицинский регулятор разрешил массовое применение вакцины от COVID-19, разработанной ее подразделением.
Это вторая вакцина, одобренная для массового использования в Китае. Первой такое разрешение в декабре получила вакцина, разработанная пекинским институтом, входящим в государственную China National Pharmaceutical Group (Sinopharm).
Обе вакцины, а также еще одна вакцина Sinopharm уже используются в китайской программе вакцинации, в рамках которой было сделано более 31 млн прививок, в основном людям из групп с повышенным риском заражения. Четвертая вакцина — от CanSino Biologics — используется для вакцинации военнослужащих.
Разрешение на использование двухкомпонентной вакцины было выдано Национальным управлением по лекарственным средствам Китая на основании результатов двухмесячных клинических испытаний поздней стадии за рубежом, окончательный анализ которых продолжается #Sinovac
🇨🇳 Sinovac Biotech сообщила в субботу, что китайский медицинский регулятор разрешил массовое применение вакцины от COVID-19, разработанной ее подразделением.
Это вторая вакцина, одобренная для массового использования в Китае. Первой такое разрешение в декабре получила вакцина, разработанная пекинским институтом, входящим в государственную China National Pharmaceutical Group (Sinopharm).
Обе вакцины, а также еще одна вакцина Sinopharm уже используются в китайской программе вакцинации, в рамках которой было сделано более 31 млн прививок, в основном людям из групп с повышенным риском заражения. Четвертая вакцина — от CanSino Biologics — используется для вакцинации военнослужащих.
Разрешение на использование двухкомпонентной вакцины было выдано Национальным управлением по лекарственным средствам Китая на основании результатов двухмесячных клинических испытаний поздней стадии за рубежом, окончательный анализ которых продолжается #Sinovac
🤞🏼 🛩 🇷🇺 Nordwind этой весной запустит регулярные рейсы из Владивостока и Хабаровска в Москву и Сочи. Кроме того, в расписании появится прямой рейс из Владивостока в Санкт-Петербург, который в последний раз выполняла "Трансаэро" в 2015 году.
Nordwind в апреле начнется полеты из Хабаровска: с 24 апреля — в Москву, с 26 апреля — в Санкт-Петербург и Краснодар, с 27 апреля — в Сочи.
С 31 мая Nordwind будет летать из Владивостока в Москву и Сочи, с 1 июня — в Санкт-Петербург.
ℹ️ Nordwind по итогам 2020 года стала седьмой авиакомпанией РФ по пассажирским перевозкам (2,9 млн человек). Воздушный парк компании состоит из 9 Boeing 777, 2 Airbus A330, 14 Boeing 737 и 9 Airbus A321. Авиакомпанию Nordwind контролирует глава и бывшая совладелица туроператора Pegas Touristik Каринэ Букрей #Nordwind
Nordwind в апреле начнется полеты из Хабаровска: с 24 апреля — в Москву, с 26 апреля — в Санкт-Петербург и Краснодар, с 27 апреля — в Сочи.
С 31 мая Nordwind будет летать из Владивостока в Москву и Сочи, с 1 июня — в Санкт-Петербург.
ℹ️ Nordwind по итогам 2020 года стала седьмой авиакомпанией РФ по пассажирским перевозкам (2,9 млн человек). Воздушный парк компании состоит из 9 Boeing 777, 2 Airbus A330, 14 Boeing 737 и 9 Airbus A321. Авиакомпанию Nordwind контролирует глава и бывшая совладелица туроператора Pegas Touristik Каринэ Букрей #Nordwind
🔻 🛩 🇹🇭 Thai Airways сократит 395 пилотов
Thai Airways, которая стремится реанимировать свой бизнес, решила уволить 395 пилотов в рамках своего плана восстановления. Ожидается, что самолеты Airbus A330-300, A380 и Boeing 747-400 будут навсегда выведены из эксплуатации.
Thai Airways подала заявку на корпоративную реорганизацию в правительство Таиланда в мае 2020 года и обанкротилась. 395 пилотов широкофюзеляжных авиалайнеров будут уволены из-за продолжающейся глобальной приостановки полетов.
Составление плана реструктуризации бизнеса было трудным, и первоначально его планировалось обнародовать 4 января, но суд предоставил компании месячный льготный период в надежде на начало восстановления туристической отрасли в Таиланде. Но этого не произошло.
Проблема усугубляется тем, что в настоящее время нет рынка продажи или лизинга подержанных самолетов A380.
Ожидается, что Thai Airways для снижения эксплуатационных расходов оставит в парке только самолеты A350-900, Boeing 787-8, 787-9 и 777-300ER #Thai
Thai Airways, которая стремится реанимировать свой бизнес, решила уволить 395 пилотов в рамках своего плана восстановления. Ожидается, что самолеты Airbus A330-300, A380 и Boeing 747-400 будут навсегда выведены из эксплуатации.
Thai Airways подала заявку на корпоративную реорганизацию в правительство Таиланда в мае 2020 года и обанкротилась. 395 пилотов широкофюзеляжных авиалайнеров будут уволены из-за продолжающейся глобальной приостановки полетов.
Составление плана реструктуризации бизнеса было трудным, и первоначально его планировалось обнародовать 4 января, но суд предоставил компании месячный льготный период в надежде на начало восстановления туристической отрасли в Таиланде. Но этого не произошло.
Проблема усугубляется тем, что в настоящее время нет рынка продажи или лизинга подержанных самолетов A380.
Ожидается, что Thai Airways для снижения эксплуатационных расходов оставит в парке только самолеты A350-900, Boeing 787-8, 787-9 и 777-300ER #Thai
🎧 19 октября 2020 года NASA обнародовало аудиозапись, позволяющую получить представление о том, в какой акустической обстановке окажутся космонавты, летящие на Марс.
Запись передана на Землю с борта ровера Perseverance, который в настоящее время стремительно приближается к Красной планете. Это первый марсоход NASA, оборудованный микрофонами для снятия звуков.
В частности, в оснащение входит система EDL (Entry, Descent and Landing), которая будет использоваться для записи аудиоряда во время предстоящего спуска аппарата и посадки на Марсе.
Как можно слышать, микрофоны записали монотонный гул. Эта «звенящая тишина» содержит звуки механических вибраций от полезной нагрузки #Perseverance
Запись передана на Землю с борта ровера Perseverance, который в настоящее время стремительно приближается к Красной планете. Это первый марсоход NASA, оборудованный микрофонами для снятия звуков.
В частности, в оснащение входит система EDL (Entry, Descent and Landing), которая будет использоваться для записи аудиоряда во время предстоящего спуска аппарата и посадки на Марсе.
Как можно слышать, микрофоны записали монотонный гул. Эта «звенящая тишина» содержит звуки механических вибраций от полезной нагрузки #Perseverance
SoundCloud
Perseverance Rover's Interplanetary Sounds
Data for the 60-second audio file was collected on Oct. 19, 2020, during an in-flight checkout of the Perseverance rover's camera and microphone system on the journey to Mars. The subdued whirring is
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Гватемала призывает граждан сохранять бдительность из-за сильной активности вулкана Пакайа (Pacaya) недалеко от столицы страны, который с выходных вызывает интенсивные извержения и пепельный дождь в близлежащих населенных пунктах.
Главное управление гражданской авиации Гватемалы объявило превентивную желтую тревогу и попросило пилотов проявлять большую осторожность в отношении распространения частиц пепла от извергающегося вулкана на высоте более 1000 метров над кратером.
Государственный институт вулканологии также рекомендовал избегать приближения к склонам, по которым текут реки лавы
Главное управление гражданской авиации Гватемалы объявило превентивную желтую тревогу и попросило пилотов проявлять большую осторожность в отношении распространения частиц пепла от извергающегося вулкана на высоте более 1000 метров над кратером.
Государственный институт вулканологии также рекомендовал избегать приближения к склонам, по которым текут реки лавы