👌🏼 Женщины совершили самый продолжительный рейс в истории
Пилоты 🛩 🇮🇳 Air India — Zoya Aggarwal, Papagari Thanmai, Akansha Sonaware и Shivani Manhas — отметили важную веху, совершив 17-часовой полет, самый продолжительный коммерческий рейс в истории авиакомпании, вылетев из Сан-Франциско и совершив посадку в Бангалоре, через Северный полюс.
Рейс вылетел 11 января в 20:30 и приземлился в международном аэропорту Кемпегоуда, в 3:45 утра, пролетев около 16 тыс км. При полете через северный полюс авиакомпания сэкономила около 10 тонн топлива.
Этот рейс также ознаменовал открытие авиасообщения между двумя городами, являющимися главными центрами развития технологических компаний в своих странах.
«Сегодня мы вошли в историю не только полетом над Северным полюсом, но и полностью женским экипажем. Мы очень счастливы и гордимся», - заявила индийским СМИ капитан Zoya Aggarwal.
Согласно данным ISWAP, в индийских авиакомпаниях самый высокий процент женщин-пилотов в мире, где они составляют 14% летного состава

👌🏼 AW609 станет первым самолетом с поворотным ротором, сертифицированным для гражданского использования, и он будет востребован для частных и деловых поездок (VIP), служб экстренной медицинской помощи (EMS), поисково-спасательных операций (SAR), патрулирования и др.
Первые два экземпляра AW609 в настоящее время собираются в Филадельфии для 🇺🇸 Era Group.
Сертификация конвертоплана запланирована на лето 2021 года, его ориентировочная стоимость составляет около $ 25 млн.
#Leonardo

📉 Авиакомпании России сократили перевозки в 2020 году на 46% относительно показателя 2019 года, до 69,17 млн пассажиров, сообщила Росавиация со ссылкой на оперативные данные
Пассажирооборот авиакомпаний за прошлый год, ознаменованный пандемией COVID-19, упал на 52%, до 153,43 млрд пассажиро-километров.
🛩 🇷🇺 "Аэрофлот", согласно оперативным данным, перевёз 14,6 млн пассажиров (-61%), 🛩 🇷🇺 "Победа" — 9,1 млн (-12%), 🛩 🇷🇺 "Россия" - 5,7 млн (-51%). Таким образом, вся группа "Аэрофлот" без учета дальневосточной 🛩 🇷🇺 "Авроры" (покинула группу в декабре) сократила прошлогодний пассажиропоток на 50%, до 29,4 млн человек.
🛩 🇷🇺 S7 Airlines перевезла в 2020 году 12,3 млн пассажиров (-31%), 🛩 🇷🇺 "Уральские авиалинии" - 5,6 млн (-41%)
#Росавиация

🤫 Пилоты 🛩 🇷🇺 "Победы" рейса DP936 ещё за сутки были предупреждены о том, что они должны будут посадить самолёт с Навальным на борту не во Внуково, а в Шереметьево

👌🏼 🇫🇮 Neste и 🇺🇸 Avfuel создают стратегическое партнерство
Neste и Avfuel Corporation объявляют о стратегическом партнерстве для создания непрерывных поставок экологически чистого авиационного топлива (SAF) в США. Neste предоставит Avfuel SAF в объемах, способных удовлетворить растущие потребности клиентов Avfuel, включая аэропорты, коммерческих операторов и др. Avfuel будет дистрибьютором SAF для Neste и начнет продавать его под торговой маркой Neste MY Sustainable Aviation FuelTM.
Стратегическое партнерство позиционирует Avfuel как одну из первых компаний США, способных на постоянной основе снабжать своих клиентов SAF. Monterey Jet Center (KMRY) — предприятие под брендом Avfuel в Монтерее, штат Калифорния — станет первым клиентом, который получит постоянные поставки SAF. С первой поставкой, запланированной на первый квартал 2021 года, Neste и Avfuel будут работать с Monterey Jet Center, чтобы обеспечить бесперебойную работу цепочки поставок — от производства до выставления счетов — для развертывания программы для более широкой клиентской базы.
Neste находится в авангарде производства возобновляемого авиационного топлива почти десять лет, и компания рассчитывает, что к 2023 году сможет производить около 1,5 миллиона тонн SAF в год. SAF Neste производится из экологически чистых возобновляемых отходов и остаточных материалов. Это альтернативное топливо, которое предлагает немедленный способ напрямую сократить выбросы парниковых газов от самолетов, не требуя новых инвестиций, модификаций или изменений в конструкции самолетов.
Перед использованием экологически чистое авиационное топливо Neste MY смешивается с керосином, а затем проходит сертификацию на соответствие спецификациям ASTM

Источники устойчивых видов топлива в авиации — это область, в которой отрасль демонстрирует неплохие успехи в использовании такого сырья, как ятрофа, камелина, водоросли, капуста обыкновенная, отработанное растительное масло и другие источники. Авиакомпании вот уже десять лет проводят пилотные демонстрационные полеты на биотопливе первого поколения или разовые коммерческие рейсы, однако на сегодняшний день у пассажиров мало желания переплачивать за эти экологические преимущества.
Есть также опасения по поводу устойчивости некоторых источников топлива на растительной основе, и крайне важно будет ответить на эти вопросы, до того момента, когда в игру вступит биотопливо второго поколения. Из-за изменения климата, оказывающего давление на пахотные земли, а также уменьшение запасов воды и требований продовольственной безопасности, многие пассажиры захотят быть уверенными, что авиакомпании не используют ископаемое топливо

📉 Пассажиропоток аэропорта Франкфурта (FRA) в 2020 году упал до минимума за 36 лет
Аэропорт Франкфурта-на-Майне (ФРГ) в 2020 году обслужил 18,771 млн пассажиров, что на 73,4% меньше показателя предыдущего года, сообщается в пресс-релизе компании-оператора Fraport.
Таким образом, он упал до уровня, который в последний раз отмечался в 1984 году, заявил главный исполнительный директор Fraport Штефан Шульте.
Количество взлетов и посадок самолетов в прошлом году снизилось на 58,7% — до 212235.
Группа Fraport также обнародовала данные об аэропортах в других странах, которыми она управляет.
Так, в аэропорту имени Йоже Пучника (Любляна, Словения) группа в 2020 году обслужила 288235 пассажиров (падение на 83,3%), а два аэропорта в Бразилии, в городах Форталеза и Порту-Алегри, — 6,7 млн пассажиров (спад на 56,7%).
В Греции, где Fraport управляет 14 воздушными гаванями, было зафиксировано сокращение перевозок на 71,4% — до 8,6 млн пассажиров #Fraport

🔎 По мнению The Wall Street Journal Аргентина является «полигоном» для испытания вакцины Sputnik V.
«Аргентина является испытательным полигоном для глобальной кампании Москвы по вакцинации». Под этим названием The Wall Street Journal опубликовал в понедельник критическую заметку о кампании вакцинации в Аргентине, в которой также продвигается российская стратегия по захвату рынка развивающихся стран по борьбе с коронавирусом.
Сегодня Аргентина является основной страной за пределами России, которая проводит широкомасштабную вакцинацию с помощью Sputnik V. В эти выходные прибыла партия из 300 000 доз для завершения вакцинации медицинского персонала по схеме из двух инъекций. Контракт, подписанный с правительством Владимира Путина, предусматривает продажу доз для вакцинации в общей сложности, охватывающий 10 миллионов человек до февраля, как объявил президент Аргентины Альберто Фернандес, когда представлял контракт в начале декабря. Однако пока нет никаких подробностей о том, когда состоится поставка, которая будет поступать разными партиями из Китая и Индии.
Что касается местной кампании вакцинации, что ее запуск в конце декабря «вызвал вопросы, связанные с отсутствием прозрачности в отношении Спутника V», что «вызвало определенное недоверие среди аргентинцев в отношении безопасности". В этой связи Wall Street Journal цитирует недавний опрос Poliarquía, который показывает, что намерение людей пройти вакцинацию снижается, и что Sputnik V имеет самый низкий уровень доверия: 28% опрошенных заявили, что у них «нет доверия» к этому препарату, против 10%, которые ответили так же о Pfizer, и 9% относительно AstraZeneca/Oxford.
В нем также указывается, что Аргентина начала вакцинацию без документации, подтверждающей, что вакцина может применяться к лицам старше 60 лет. «Среди первых латиноамериканских стран, которым была сделана прививка, 200 000 человек в Аргентине получили Sputnik V, большинство из которых — медицинский персонал и другие важные работники.
В заметке указывается, что Аргентина страдает от «одного из самых сильных всплесков» коронавируса в Латинской Америке, и что изначально «она надеялась получить вакцины от западных поставщиков, но не смогла достичь соглашения с Pfizer по причинам, о которых официальные лица Аргентины не сообщили. Президент Альберто Фернандес заключил соглашение с AstraZeneca о получении 22 миллионов доз, но дата доставки пока не определена. Тем временем, предложение по российской вакцине было уже готово».
Таким образом, при цене менее 10 долларов за дозу она стала «привлекательной альтернативой» для правительства Аргентины, «которое объявило дефолт по внешнему долгу в размере 65 млрд долларов в прошлом году, и чьи валютные резервы близки к нулю, по мнению экономистов" #SputnikV

📍 США присоединяются к расследованию катастрофы самолета Boeing 737-500 🛩 🇮🇩 Sriwijaya Air
Также сообщается, что дайверы в Индонезии обнаружили корпус речевого самописца (CVR) самолета Boeing 737 Sriwijaya Air, который на прошлой неделе потерпел крушение в Яванском море.
Однако, по словам офицера ВМС Индонезии, власти все еще ищут блок памяти устройства, который, как ожидается, содержит важную информацию о причине крушения и действиях экипажа за несколько минут до этого.
«Мы нашли корпус [CVR], мы нашли маяк и теперь ищем память, - сказал репортерам военно-морской офицер Абдул Рашид.
Власти ожидают, что остальная часть CVR, включая его критически важный блок памяти, будет обнаружена в ближайшие дни.
Рейс SJ 183 упал в Яванское море через несколько минут после вылета из Джакарты в субботу, 9 января 2021 года, в результате чего погибли все 62 пассажира и экипаж на борту.
На прошлой неделе водолазы обнаружили регистратор полетных данных (FDR) 26-летнего самолета, который, как надеются следователи, поможет определить вероятную причину крушения, однако власти также активно ищут хранящиеся в памяти CVR записи переговоров экипажа в кабине.
Бюро авиационных расследований Индонезии, Национальный комитет по безопасности на транспорте (известное как KNKT), уже успешно загрузили информацию из FDR.
Данные самописца содержат 330 параметров, записанных с различных систем самолета, включая траекторию полета, скорость полета, режимы работы двигателей и конфигурацию положения закрылков.
Индонезийские следователи смогли подтвердить, что оба двигателя самолета все еще работали до момента падения самолета в воду, как и ранее предполагалось на основании обнаруженных обломков.
ℹ️ В 2020 году самолет не эксплуатировался девять месяцев в связи с пандемией COVID-19.
И авиакомпания, и индонезийские официальные лица заявили, что самолет был проинспектирован перед его возвращением в эксплуатацию в декабре, включая проверку двигателей на предмет возможной эрозии компонентов на основании рекомендаций Boeing и FAA, если 737-е находятся на стоянке более семи дней.
KNKT заявила, что планирует выпустить предварительный отчет о катастрофе в течение 30 дней после инцидента в соответствии с международными стандартами.
Операция по поиску, которую первоначально планировалось провести только в течение одной недели, теперь была продлена еще на три дня в попытке найти больше жертв и восстановить части самолета.
Тем временем группа из Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) США присоединилась к индонезийским следователям в Джакарте для оказания помощи в расследовании.
Ранее к расследования катастрофы присоединились представители FAA, авиастроительной компании Boeing и производителя двигателей General Electric.
К официальным лицам США также присоединились сотрудники сингапурского бюро расследований по безопасности на транспорте #SriwijayaAir

🔎 Архипелаг Лос-Рокес (исп. Archipiélago Los Roques – «Коралловые рифы») — самый большой атолл Карибского моря, который состоит из 350 островов – четырех крупных и множества маленьких островков, разделенных мелководными лагунами с песчаным дном. Архипелаг с лучшими пляжами в мире расположен в 166 км к северу от континентальной Венесуэлы.
Los Roques считается одним из красивейших мест западного полушария. Уединенное, тихое и романтичное, оно поражает свой первозданной красотой. Главное сокровище архипелага — белоснежные пляжи, с нежным бархатистым песком. Окаймленные прозрачными бирюзовыми водами, граничащими с чистым лазурным небом, они словно созданы для безмятежного отдыха.
Cayo-de-Aqua входит в десятку самых красивых пляжей мира. Жемчужный мелкий песок, удивительно прозрачная вода, цвет которой переливается от ярко-бирюзового до глубокого синего. Здесь 2 близлежащих островка соединены песчаной косой, через которую лениво перекатываются волны, и по которой можно ходить
#Venezuela

🔎 Основные туристические тренды, за которыми стоит следить в 2021 году
Пандемия 🦠 перевернула мир с ног на голову. Хотя были признаки того, что в этом году туристическая индустрия вот-вот наберет обороты, пришла вторая волна Covid-19. Сейчас трудно предсказать, что нас ждет впереди, но позвольте мне собраться с мыслями и перечислить главные туристические тенденции на 2021 год.
🔸 STAYCATION — отпуск, который вы проводите дома или рядом с ним, а не путешествуете в другое место
Это слово было популярно среди отелей, пытающихся привлечь гостей специальными предложениями после смягчения мер по Covid-19 в прошлом году. Однако термин не нов. Согласно словарю Мерриам Вебстер, "staycation" означает отпуск, проведенный дома или поблизости. Он был впервые использован в рекламе в Cincinnati Enquirer, газете из Огайо, 18 июля 1944 года.
Сегодня отели широко интегрировали staycation в пакеты и продвигают их как возможность провести отпуск в пятизвездочных отелях со специальными предложениями и скидками.
🔸 FLIGHTSEEING — осмотр достопримечательностей с самолета
Эта услуга, также известная как "рейс в никуда", была введена компанией 🛩 🇹🇼 EVA Air в августе прошлого года, за ней последовали другие, включая 🛩 🇧🇳 Royal Brunei, 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways, 🛩 🇦🇮 Qantas Airways и 🛩 🇹🇭 Thai Airways.
Хотя некоторые люди посчитали эту уловку чепухой, излишне увеличивающие выбросы углерода в нашу атмосферу, другим, однако, понравилась идея, и билеты всегда быстро распродавались. Например, 150 билетов на рейс Qantas из Сиднея в Сидней были раскуплены всего за 9 минут, когда было объявлено о такой возможности. Thai Airways также уловила эту тенденцию, предложив "священный рейс", который совершил полет в ноябре в 99 буддистских мест паломничества в 31 провинции, а во время полёта пассажирам читались мантры. Результат превзошел все ожидания, и авиакомпания планировала запустить еще один рейс в канун Нового года, но вторая волна Covid-19 внесла изменения в планы авиакомпании.
🔸 WORK ANYWHERE — работа в любом месте
Необязательно оставаться в офисе или дома, чтобы работать. Опять же, удаленная работа не нова, но во время пандемии она стала более практичной и популярной. Все, что нам нужно, это надежное и быстрое подключение к Интернету и ноутбук, планшет или смартфон. Согласно опросу Airbnb, 83% из 1010 респондентов высказались за переезд в рамках перехода к удаленной работе. По факту же, каждый пятый человек переехал во время пандемии временно или навсегда. Среди тех, кто с наибольшей вероятностью переедет в новое место для учебы или работы удаленно, являются представители поколения Z и молодые миллениалы.
🔸 SUSTAINABILITY — устойчивое развитие
Устойчивый туризм останется в центре внимания. Поскольку пандемия Covid-19 привела к временному закрытию всех национальных парков в прошлом году, основным преимуществом стало восстановление природы. Это привело к идее закрывать национальные парки на пару месяцев каждый год, а также был поднят вопрос о пропускной способности туристов, что привело к системе очередей и квоте посетителей в день. Также в этом году сохранится запрет на одноразовый пластик в национальных парках.
Кампания против одноразовых изделий из пластика была также реализована в крупных гостиничных сетях и на экологически чистых курортах. Как экологичные путешественники, мы можем поддерживать этот бизнес, питаться в местных ресторанах и покупать продукты или услуги у местных жителей.
🔸 VACCINE PASSPORT — паспорт вакцинирования
И последнее, но не менее важное — это перспектива появления паспорта вакцинирования. С конца прошлого года различные организации внедрили проект паспорта вакцины, чтобы облегчить жизнь путешественникам. Идея регистрации прививок не нова, она использовалась на протяжении десятилетий в некоторых странах, чтобы обеспечить путешественникам вакцинацию от местных болезней, таких как желтая лихорадка или холера, до их прибытия. У них должно быть международное свидетельство о вакцинации или профилактике, также известное как Yellow Card, выдаваемое Всемирной организацией здравоохранения.

ℹ️ Однако паспорт вакцинирования на этот раз не будет желтой карточкой, он будет представлен в цифровом формате, и информация может быть передана заинтересованным сторонам, включая путешественника, центры тестирования, авиакомпании и иммиграционные службы. Ведущими организациями, работающими над созданием такого паспорта, являются IATA, которая планирует запустить свой IATA Travel Pass в начале апреля, а также Всемирный экономический форум и фонд Commons Project Foundation, которые разрабатывают Common Pass

⚡️ Канадские авиационные власти подтвердили, что они снимут почти двухлетний запрет на полеты самолета Boeing 737 MAX со среды, 20 января
Transport Canada заявила, что она уже выпустила директиву летной годности для владельцев и эксплуатантов самолетов с изменениями, которые необходимо внести до того момента, как самолет сможет вернуться в эксплуатацию.
Как заявлял ранее регулирующий орган Канады, его требования выходят за рамки требований властей США, которые одобрили коммерческое использование самолета 18 ноября 2020 года.
Хотя большая часть требований, изложенных в директиве летной годности, соответствует требованиям FAA, авиационные власти как в ЕС, так и в Канаде заявили, что им потребуется дополнительная подготовка пилотов, превышающая ту, что требуется в США, прежде чем позволить самолету вернуться в небо.
Похоже, что авиакомпании уже подготовили свои самолеты к возвращению в эксплуатацию и выполнили большую часть необходимых проверок безопасности и обновлений системного программного обеспечения после решения FAA в ноябре.
🛩 🇨🇦 WestJet заявила, что возобновит полеты на самолетах MAX в четверг, всего через день после отмены запрета.
WestJet добавила, что будет выполнять три рейса в неделю туда и обратно между Калгари и Торонто на MAX и рассмотрит возможность добавления дополнительных маршрутов на MAX в феврале.
Между тем, 🛩 🇨🇦 Air Canada заявила, что возобновит полеты MAX с 1 февраля 2021 года на рейсах между Торонто и пятью канадскими городами: Галифакс, Монреаль, Оттава, Эдмонтон и Виннипег.
На сегодняшний день власти США, Бразилии и теперь Канады одобрили возвращение этого самолета к коммерческим пассажирским перевозкам.
В ЕС заявили, что снимут запрет на MAX в конце января, однако пока еще не делали официального объявления.
Китайские власти не давали никаких указаний, когда они отменят запрет на остановку полетов Boeing 737 MAX в своей юрисдикции. Ранее Китай был одним из самых популярных рынков для MAX #Boeing737Max

👌🏼 Emirates Group развернула программу вакцинации от Covid-19 для своих сотрудников, базирующихся в ОАЭ, в координации с Управлением здравоохранения Дубая и Министерством здравоохранения и профилактики
Вакцинация началась 18 января, первыми ее начали сотрудники, работающие с клиентами в аэропорту и на борту самолета, включая бортпроводников и пилотов.
Авиакомпания и dnata стали одними из первых в мире организаций в индустрии транспортных услуг и воздушных перевозок, которые предложили сотрудникам возможность вакцинироваться от 🦠. На протяжении всего периода пандемии Emirates и dnata внедряли множество мер безопасности, чтобы обеспечить защиту здоровья и безопасность клиентов, сотрудников и местного населения. Запуск программы вакцинации – это еще один шаг, призванный защитить здоровье и благополучие авиационного персонала, обслуживающего клиентов и обеспечивающего транспортировку товаров первой необходимости по всему миру #Emirates

ℹ️ Emirates Group использует вакцины 🇺🇸🇩🇪 Pfizer-BioNTech и 🇨🇳 Sinopharm, одобренные органами здравоохранения ОАЭ, делая прививки в офисах компании на всей территории страны. Вакцинация будет проводиться 12 часов в день, 7 дней в неделю, чтобы как можно больше работников авиакомпании могли сделать прививку. Как и все граждане и жители страны, сотрудники Emirates Group в ОАЭ также могут выбрать государственные медицинские центры и клиники для вакцинации, так как власти ОАЭ и органы здравоохранения приложили все усилия, чтобы сделать вакцину бесплатной и доступной для населения.
🔎 По данным Our World In Data, исследовательского веб-сайта Оксфордского университета, ОАЭ занимает второе место в мире по темпам вакцинации, уступая только Израилю — почти 1,9 млн прививок было сделано гражданам и жителям с момента запуска программы в декабре 2020 года. ОАЭ успешно движется к достижению 60% вакцинации населения к концу апреля #Emirates

👌🏼 Тони Дуглас (Tony Douglas), генеральный директор 🛩 🇦🇪 Etihad Aviation Group, был одним из первых в ОАЭ, кто получил свою первую дозу вакцины 🇨🇳 Sinopharm против Covid-19 в Медицинском центре Etihad Airways в Абу-Даби.
Тони Дуглас, главный исполнительный директор Etihad Aviation Group, сказал: «Прощаясь с 2020 годом, я хотел начать новый год с демонстрации моей уверенности в Национальной программе вакцинации в Абу-Даби. Хотя это дает очевидное преимущество защиты от Covid-19, это мой способ внести свой вклад в более безопасное рабочее место и более безопасное сообщество Абу-Даби. С точки зрения авиации, поскольку границы продолжают открываться, мы надеемся, что благодаря увеличению количества вакцинаций люди будут чувствовать себя более уверенно, путешествуя не только по делам и на отдых, но, что еще более важно, для восстановления связи со своими близкими по всему миру» #Etihad

🔎 На карте: законы о конфиденциальности использования дронов во всем мире
От церемонии открытия Олимпийских игр до общественной безопасности — применение дронов прошли долгий путь.
Фактически, современные потребности должны удвоить общую стоимость рынка коммерческих дронов с 22,5 до 42,8 млрд долларов в период между 2020-2025 годами при среднегодовом темпе роста 13,8% (CAGR).
Естественно, такое разнообразное и сложное использование может быстро пойти наперекосяк, если не будет должным образом отслеживаться и регулироваться правительствами — но в некоторых случаях именно из-за правительств использование дронов граничит с идиотизмом.
Эта подробная карта от Surfshark исследует правила, касающиеся законов о конфиденциальности дронов во всем мире, а также некоторые тематические исследования того, как они используются в каждом регионе

🔎 Заявление 🛩 🇦🇮 Qantas о планах возобновить международное авиасообщение в июле вызвало критику со стороны правительства Австралии
Qantas планирует возобновить международные полеты с июля, что вызвало упрек со стороны заместителя премьер-министра Австралии Майкл МакКормака.
В кратком заявлении Маккормак, который также является министром инфраструктуры, транспорта и регионального развития, заявил, что международные границы будут открыты, «когда международные рейсы не будут представлять опасности для австралийцев».
«Решения о том, когда возобновятся международные поездки, будет принимать правительство Австралии», - добавляет он.
Заявление было сделано после того, когда Qantas начала продажу билетов по международным направлениям с июля на фоне оптимизма в отношении того, что вакцина, которая сейчас внедряется в разных странах по всему миру, может сдержать распространение 🦠 и возобновить международные путешествия.
Полеты в Японию, Гонконг и Сингапур, которые первоначально планировалось возобновить в марте, были перенесены на июль, а рейсы в Соединенное Королевство — на более поздний срок.
В Qantas также подчеркнули, что возобновление международных полетов «будет зависеть от темпов вакцинации и открытия границ».
Глава группы Qantas Алан Джойс заявил в декабрьском отчете компании, что «международные поездки, скорее всего, будут приостановлены как минимум до июля». В настоящее время перевозчик выполняет регулярные международные рейсы только в соседнюю Новую Зеландию.
ℹ️ Австралия ввела запрет на международные поездки, чтобы ограничить распространение коронавируса в стране. Только гражданам Австралии и резидентам разрешен въезд в соответствии с действующими ограничениями #Qantas

👌🏼 Пилот: уровень Бог