Airbus A380 🛩 🇯🇵 All Nippon Airways с регистрационным номером JA383A

🎆 11 ноября 1968 года Мальдивы официально стали Республикой. И хотя данный факт практически ничего не изменил в жизни страны — народ очень любит этот светский праздник. Мальдивы — островное государство в Южной Азии, расположившееся на 26 атоллах, в которые входит более тысячи островов, традиционно считается райским пляжным направлением для туристов. Бирюзовые воды Индийского океана, чистый белый песок; сравнительно уединенные острова-отели, сохранившие природную свежесть и чистоту; красивейшие, уютные бунгало на берегу — все это привлекает отдыхающих и любителей тропической романтики, готовых платить за комфорт.
Большинство островов Мальдив — необитаемые, люди живут примерно на 200 из них, причем для отдыхающих отели открыты только на 83 островах.
Примерно 29% ВВП Мальдивам приносит туризм — это основной сектор экономики государства

🔎 В Мальдивской Республике запускают новую программу лояльности для туристов с 1 декабря
Агентство Maldives Promotion House 10 ноября сообщило некоторые подробности бонусной программы Maldives Border Miles для путешественников, которые отправятся на отдых на острова, начиная с 1 декабря 2020 года, и проведут в любом зарегистрированном объекте размещения не менее трех ночей.
Программа лояльности, аналогичная тем, что используют авиакомпании, состоит из трех уровней привилегий: Aida (бронзовый уровень), Antara (серебряный уровень) и Abaarana (золотой уровень). Для достижения первой ступени потребуется набрать 500 баллов, второй – 2000 и третьей – 4000 баллов.Заработать их можно несколькими способами. Во-первых, по 50 баллов будут начисляться за каждое пересечение туристами границы и по 5 – за ночь в отеле и гостевом доме или услуги, приобретенные у партнеров Maldives Border Miles. По 30 очков дадут за празднование на местных курортах дня рождения, годовщины свадьбы, а также тем, кто предпочтет Мальдивы для своего медового месяца

📍 Европейская система “traffic light” нацелена на возобновление путешествий
Европейский Союз объявил о запуске системы “traffic light” в надежде возобновить международные поездки.
На карте с цветовой кодировкой на Re-Open Europa показаны уровни риска коронавируса в регионах Европы на основе данных Европейского центра профилактики и контроля заболеваний (ECDC).
Регионы классифицируются как зеленые, оранжевые, красные или серые, в зависимости от 14-дневного кумулятивного уровня заболеваемости (количество вновь выявленных случаев на 100 000 человек), уровня тестирования и уровня положительности теста.
ЕС согласился с тем, что не будет «никаких ограничений, таких как карантин или тестирование, для путешественников», прибывающих из зон, классифицированных как зеленые; в этих регионах кумулятивный уровень заболеваемости составляет менее 25, а показатель положительных результатов тестов - менее 4%.
В нынешнем виде большая часть карты покрыта красным, а Норвегия, Финляндия и некоторые части Греции находятся в оранжевой зоне. В настоящее время нет регионов, классифицированных как зеленые.
ЕС заявил, что каждое государство-член будет решать, какие ограничения на въезд применяются для тех областей, которые классифицируются как оранжевый, красный или серый. В этом случае путешественникам может потребоваться пройти карантин и / или пройти тест на Covid-19 по прибытии.
Регионы будут классифицированы как оранжевые, если их совокупный уровень заболеваемости составляет менее 50, но показатель положительности теста составляет 4 процента или выше, или если показатель колеблется от 25 до 150, но показатель положительного результата теста составляет менее 4 процентов.
На другом конце шкалы области, отмеченные красным цветом, имеют либо совокупный уровень заболеваемости 50 или более и показатель положительного результата теста 4% или более, либо совокупный уровень заболеваемости более 150. Между тем страны отмечены серым цветом, если есть недостаточно данных или если показатель тестирования ниже 300 на 100 000 человек.
Карта будет обновляться еженедельно, а также предоставляет путешественникам информацию о том, какие ограничения действуют в каждом регионе.
Ожидается, что Великобритания будет включена в систему до конца переходного периода по Brexit — до 31 декабря 2020 года

⚡️ 🛩 🇺🇸 American Airlines возобновляет рейсы в Китай
American Airlines в среду возобновила пассажирские рейсы в Китай, увеличивая общее количество еженедельных рейсов из США в Китай до 10, поскольку правительство США продолжает настаивать на расширении авиасообщения между двумя крупнейшими экономиками мира.
В июне США и Китай договорились о четырёх еженедельных рейса между двумя странами после того, как полеты были остановлены в начале года из-за пандемии коронавируса. В августе они увеличили это число до восьми.
Теперь американские перевозчики будут выполнять 10 рейсов в неделю.
Соглашение между США и Китаем позволяет обеим странам выполнять более 100 рейсов в неделю между двумя странами.
American Airlines совершила первый пассажирский рейс в Китай с февраля в среду из международного аэропорта Далласа (DFW), где она базируется, в шанхайский Пудун (PVG) через Сеул

⚡️ 🇪🇺 Евросоюз вводит тарифы против 🇺🇸 Boeing
Всемирная торговая организация (ВТО) уполномочила Европейскую комиссию (ЕК) ввести пошлины на экспорт из США на сумму $ 4 млрд, включая 15%-ный тариф на самолеты, произведенные Boeing.
По данным ЕК, Европа будет применять тарифы в качестве контрмеры в ответ на незаконные субсидии, которые правительство США предоставило Boeing, и указала, что она готова к диалогу для разрешения спора.
«Мы все время давали понять, что хотим решить эту старую проблему. К сожалению, из-за отсутствия прогресса в отношениях с США у нас не было другого выбора, кроме как принять эти контрмеры. Отмена этих тарифов выгодна обеим сторонам, особенно с учетом пандемии, которая наносит ущерб нашим экономикам», - сказал комиссар ЕК по торговле Валдис Домбровскис.
Торговая война между Boeing и Airbus насчитывает 16 лет. Все началось в 2004 году, когда североамериканская компания обвинила своего конкурента в получении незаконной помощи от различных правительств для разработки своих программ A350 и A380 superjumbo.
В прошлом году президент США Дональд Трамп ввел тарифы на европейские самолеты, вино, сыр и другие продукты после того, как ВТО разрешила стране принимать контрмеры на сумму $ 7,5 млрд для продукции, экспортируемой в США из Старого Света

📈 Пятилетний прогноз ЕВРОКОНТРОЛЯ на 2020-2024 гг.
Ожидается, что трафик достигнет уровня 2019 года не раньше 2024 года.
ЕВРОКОНТРОЛЬ опубликовал новый прогноз, в котором рассматривается возможная эволюция воздушного движения в Европе в ближайшие 5 лет.
В наиболее оптимистичном сценарии прогнозируется, что к 2024 году трафик вернется к уровням 2019 года. Однако во втором сценарии (наиболее вероятном) трафик 2024 года составит только 92% от показателя 2019 года. В третьем сценарии трафик в 2024 году составит 75% от показателя 2019 года и не достигнет показателей 2019 года до 2029 года.
«Даже при самом позитивном сценарии мы не ожидаем восстановления до уровней 2019 года до 2024 года. Есть вполне реальная перспектива, что это восстановление может занять еще больше времени, возможно, вплоть до 2029 года. Это катастрофическая картина для авиационной отрасли ясно показывает, почему для государств так важно принимать последовательные и согласованные меры для поддержки авиационной отрасли и чтобы пассажиры снова чувствовали себя в безопасности»

📈 Прогноз основан на трех основных сценариях:
🔹 Сценарий 1 — вакцинация летом 2021 г.
Вакцина станет широко доступной для путешественников (или пандемия спадет на нет) к лету 2021 года, а трафик вернется к уровням 2019 года только к 2024 году.
🔹 Сценарий 2 — вакцинация летом 2022 г.
Вакцина станет широко доступной для путешественников (или пандемия спадет на нет) к лету 2022 года, а трафик вернется к уровню 2019 года только к 2026 году.
🔹 Сценарий 3 — вакцина окажется неэффективной
Сохраняющаяся инфекция и низкий уровень доверия со стороны пассажиров: только к 2029 году объемы перевозок вернутся к уровню 2019 года.
Прогноз показывает, что развитие авиационного сектора во многом зависит от того, как скоро эффективная вакцина станет широко доступной, и от уровня общественного доверия к путешествиям после пандемии

❓ 🛩 🇷🇺 Utair рассматривает переход на модель ультра-лоукостера
Авиакомпания Utair рассматривает переход на модель ультра-лоукостера (ULCC), заявил вице-президент по управлению сетью и парком перевозчика Дмитрий Белоконь.
"Это путь, который мы для себя видим, как перспективу развития и в принципе активно рассматриваем эту модель бизнеса", - сказал Белоконь.
Пока единственным низкобюджетным авиаперевозчиков в РФ является "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") #Utair

🔎 🛩 🇷🇺 S7 Airlines в октябре обошла «Аэрофлот» по числу перевезенных пассажиров седьмой месяц подряд, следует из данных, опубликованных на сайте Росавиации.
Всего в октябре S7 Airlines перевезла 1,17 млн пассажиров (минус 4,8% по сравнению с октябрем 2019 года). «Аэрофлот» перевез за месяц 1,08 млн человек (снижение на 65,8% по сравнению с прошлым годом). В то же время Росавиация обратила внимание на возросший пассажиропоток у «Победы». За месяц авиакомпания обслужила 1,04 млн пассажиров, что на 10,6% больше, чем в октябре прошлого года. Всего в октябре российские авиакомпании обслужили 6,78 млн пассажиров, что на 39,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года
#S7

❗️ Занятость в американских авиакомпаниях достигнет самого низкого уровня за последние 40 лет после того, как пандемия сократит 90 000 рабочих мест
Занятость в авиакомпаниях США вскоре упадет до самого низкого уровня с середины 1980-х годов в результате разрушительного воздействия пандемии на сектор авиаперевозок, сообщила в четверг отраслевая группа.
К концу года авиакомпании сократят примерно 90 000 рабочих мест, в том числе более 30 000 увольнений ожидается в таких авиакомпаниях, как 🛩 🇺🇸 United Airlines и 🛩 🇺🇸American Airlines, которые начались в прошлом месяце, и уход тысяч других сотрудников, которые приняли выходное пособие у 🛩 🇺🇸 Southwest, 🛩 🇺🇸 Delta и других перевозчиков.
Пассажирские перевозчики и профсоюзы их сотрудников неоднократно призывали Конгресс предоставить второй пакет федеральной помощи в размере $ 25 млрд для сохранения рабочих мест до марта 2021 года, но демократы и республиканцы не достигли соглашения о новом национальном пакете стимулирования для борьбы с коронавирусом или о помощи исключительно для пострадавших секторов.
По данным Airlines for America, торговой группы, представляющей крупнейшие американские авиакомпании, в четвертом квартале количество рабочих мест в отрасли авиаперевозок сократится до 370000 с эквивалентом полной занятости по сравнению с 460000 в марте.
Спрос на авиаперевозки начал восстанавливаться после более чем пятидесятилетнего минимума, достигнутого в апреле, в начале пандемии, но он остается лишь небольшой долей от прошлогоднего уровня. С начала октября Управление транспортной безопасности проверило 34 млн человек, что почти на 65% меньше, чем 97 млн человек, которые прошли через контрольно-пропускные пункты аэропорта за то же время в прошлом году.
День благодарения обеспечит лишь умеренный рост спроса, и руководители авиакомпаний в четверг подчеркнули сохраняющиеся проблемы, с которыми бизнес сталкивается в условиях пандемии.
Airlines for America сообщила, что пропускная способность американских перевозчиков в День Благодарения упадет почти на 39% по сравнению с прошлым годом.
В четверг Southwest сообщила, что восстановление выручки, по всей видимости, снижается на основании данных о бронированиях авиабилетов в ноябре и декабре.
«Хотя компания ожидала, что выборы повлияют на тенденции, неясно, является ли слабость тенденций в области бронирования также прямым результатом недавнего роста случаев COVID-19», - говорится в заявлении Southwest. «Таким образом, компания остается осторожной в условиях неопределенности доходов».
Генеральный директор Delta Эд Бастиан отметил оптимизм после опубликованных на этой неделе положительных результатов испытаний вакцины Pfizer и BioNTech, новости, которая вызвала резкий рост акций авиакомпаний.
«Имейте в виду, что, хотя разработка вакцины является важным шагом, широкое распространение займет много месяцев, поэтому мы по-прежнему ожидаем, что 2021 год будет годом постоянных проблем», - сказал он в записке для персонала

❗️ Если вы беспокоитесь о своем здоровье и здоровье своих близких, отказывайтесь от использования российской вакцины Спутник V, двухкомпонентной векторной вакцины против Covid-19, разработанной российским ФГБУ «НИЦЭМ им. Н. Ф. Гамалеи», проходящей сейчас клинические исследования. Дело не только в российской вакцине, а в том, что векторные вакцины против коронавируса повышают общий иммунитет организма человека, но показывают свою неэффективность против Covid-19. То же самое утверждение относится к векторным вакцинам, разрабатываемым в 🇺🇸 Johnson & Johnson, 🇬🇧 🇸🇪 AstraZeneca и рядом китайских фармкомпаний

⚡️В России новый рекорд по числу новых заболевших Covid-19 — 21 983. Умерли 411 человек

🔎 19 октября отмечался Международный день борьбы с раком груди, и в этом году 🛩 🇨🇱 LATAM Airlines впервые присоединилась к этому празднованию с новым видео, которое объясняет выявление этого заболевания на ранней стадии.
Кампания, которая продвигает новые способы борьбы с этой болезнью, очень часто встречается у женщин.
"Учебное пособие" содержит простые инструкции по выявлению рака груди и направлено на повышение осведомленности населения в пользу предотвращения изменений, связанных с этим заболеванием во всем мире.
Точно так же LATAM Airlines обеспечивает розовые связи между членами экипажа и сотрудниками авиакомпаний.
Самолет был помечен розовой лентой, международным символом информационной кампании.
Рекламная кампания LATAM Airlines демонстрирует обеспокоенность персонала авиакомпании к этому заболеванию, которое является одной из основных причин смерти среди женщин во всём мире #LATAM

🛩 🇯🇵 All Nippon Airways Inflight Safety Video (2019), ролик о безопасности полета в стиле кабуки, традиционного театра Японии