Виртуозный разворот на небольшом "пятачке" в аэропорту Сендай (SDJ) самолета Bombardier CRJ700 🛩 🇯🇵 Ibex Airlines

👨‍🎓👩‍🎓 Обращаясь по видеосвязи с напутственным словом к студентам-выпускникам 2020 года нескольких колледжей и университетов, Обама сказал, что им предстоит войти во взрослую жизнь в непростых условиях.
Это мотивирующее послание можно смело адресовать не только студентам, но и всем, кто пытается найти нестандартные шаги для выхода победителями из трудной ситуации.
Только сообща люди и компании смогут добиться общей цели: руководители - перестроить бизнес в сложившейся ситуации, персонал - сохранить работу и обрести уверенность в будущее. И не важно, в какой стране ты живешь...

🔻 🛩 🇺🇸 United Airlines может потерять треть своих пилотов, поскольку восстановление авиаперевозок останавливается на фоне второй волны Covid-19
У United Airlines мрачные перспективы, так как многие путешественники снова решили остаться дома на фоне всплеска пандемии коронавируса на большей части территории США.
Авиакомпании из Чикаго, возможно, понадобится уволить до трети своих пилотов (примерно 3900) из-за ухудшения перспектив, сказал старший вице-президент по летной эксплуатации Брайан Куигли (Bryan Quigley) во внутреннем сообщении в четверг. Авиакомпания ранее предупреждала о возможных увольнениях только 2250 пилотов.
"В последние недели бронирования остановились, и мы по-прежнему видим влияние недавнего увеличения количества случаев Covid-19 на наш бизнес", - сказал он сотрудникам. "Поскольку случаи Covid-19 продолжаются, а увеличение спроса остается очень медленным, нам, возможно, потребуется сократить большее количество пилотов в 2020 году и в 2021 году, чем первоначально планировалось".
United не одинок. American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways и Spirit Airlines предупредили всех сотрудников о вероятных увольнениях в этом году после того, как 30 сентября истечет срок действия мер по защите занятости в соответствии с пакетом помощи федерального правительства или законом CARES. Southwest Airlines заявила, что она может избежать увольнений до 2021 года.
Среди авиакомпаний, предупреждающих о сокращении персонала, Spirit, пожалуй, самая удивительная, поскольку как раз отдыхающие с небольшим бюджетом — это именно та демографическая группа, которая возобновила полеты после самого тяжелого этапа пандемии в апреле.
Тем не менее, даже отдыхающие больше не летают в больших количествах, и главный исполнительный директор Spirit Тед Кристи предупредил 28 июля, что бюджетный перевозчик может уволить от 20% до 30% своего персонала.
American Airlines и United поддерживают усилия профсоюзов по продлению мер защиты работников в соответствии с Законом CARES до марта 2021 года. Продление может временно защитить рабочие места десятков тысяч сотрудников авиакомпаний, поскольку перевозчики лучше справляются с кризисом в условиях поддержки со стороны правительства.
"На самом деле есть только два способа смягчить последствия отпусков. Первый — это еще один законопроект о стимулировании", - сказал Куигли. Другой — новые соглашения с профсоюзами, которые сокращают расходы.
Авиакомпании могут значительно меньше сократить количество отпусков и увольнений, поскольку все больше сотрудников принимают пакеты добровольного увольнения

🔎 🇧🇧 Барбадос — окруженный коралловыми рифами сказочный остров с замечательными пляжами, пышной тропической природой и ровным мягким климатом в течение всего года. В его ландшафте преобладают равнины, однако ближе к восточному побережью рельеф становится более гористым. Его восточное побережье омывается водами Атлантического океана, а западное — Карибским морем. Это бывшая колония Великобритании, где до сих пор бережно хранятся все британские традиции. Барбадос часто называют «Маленькой Англией».
Мировой локдаун заставил людей пересмотреть свои представления об идеальных условиях труда. 80% работников хотят перейти на удаленку. Таковы результаты опроса, проведенного компанией Colliers International среди более 5 тыс. респондентов из 25 стран, начиная с марта текущего года.
Власти Барбадоса готовы предоставить фрилансерам возможность беспроблемно оставаться на острове до 12 месяцев. Главное за это время не пристраститься к знаменитому рому Foursquare

В экстренных случаях, например, в случае проблем с одним из двигателей во время взлета, самолет должен уменьшить свой вес перед посадкой в аэропорту вылета. Посмотрите на этот Boeing 787, сбрасывающий топливо над Тихим океаном

⚡️ FAA представила изменения, необходимые для ввода Boeing 737 MAX в эксплуатацию
FAA представилa предложения по директиве летной годности, которая определяет корректирующие действия для устранения "небезопасного" состояния самолетов Boeing 737 MAX, которые находятся на земле с марта прошлого года.
Эта директива летной годности предлагает шесть первоначальных изменений для всех самолетов B737 MAX. В настоящее время у общественности есть 45 дней, чтобы прокомментировать изменения, опубликованные FAA.
"Эта предлагаемая директива потребует установки нового программного обеспечения управления полетом (FCC), пересмотра действующего Руководства по летной эксплуатации воздушного судна (AFM) для включения новых и пересмотренных процедур для экипажей, установки нового программного обеспечения MAX Display System (MDS), изменение электропроводки для горизонтального стабилизатора, завершение теста датчика угла атаки и проведение тестового полета", - пояснили в FAA.
ℹ️ Как работают новые изменения?
Установка нового программного обеспечения для управления полетом предназначена для предотвращения ошибочной активации программного обеспечения Системы повышения характеристик маневрирования (MCAS), которое привело к авариям в Индонезии и Эфиопии.
Кроме того, установка MDS направлена ​​на предупреждение пилотов о разных показаниях датчиков угла атаки, что может привести к выходу из строя системы MCAS.
Напомню, что оба происшествия произошли после того, как появились ошибочные данные об угле атаки самолетов, которые запустили систему MCAS, программное обеспечение, которой заставляло самолет опускать нос самолета, в то время как пилоты, которые не знали, как работала эта система, стремились, наоборот, поднять нос.
Со своей стороны, обзор рабочих процедур членов экипажа предназначен для того, чтобы люди, управляющие B737 MAX, могли распознавать и реагировать на неустойчивые движения стабилизатора и последствия потенциального отказа датчика угла атаки.
Наконец, изменения в первоначальной проводке стабилизатора направлены на то, чтобы обеспечить соответствие Boeing стандартам безопасности при разделении кабелей в самолете.
Boeing не удалит MCAS.
Во втором отчете, представленном FAA, государственная организация заверила, что MCAS продолжит быть частью самолета B737 MAX, потому что Boeing не смог представить сопоставимую систему, которая может заменить её.
MCAS была новинкой, которую Boeing представил во время смены поколений с самолета B737 Next Generation на новые B737 MAX.
MCAS позволяет MAX соответствовать нормативным требованиям FAA для определенных характеристик пилотирования и не может быть удалена, если она не будет заменена сопоставимой системой.
Однако Boeing не сообщил авиакомпаниям и пилотам о существовании нового программного обеспечения. Исходя из этого, "в обеих катастрофах экипажи не могли эффективно противодействовать движению стабилизатора и многочисленным воздействиям в кабине, вызванных отказом одного датчика угла атаки".
FAA провела обширный пересмотр B737 MAX, который занял более 18 месяцев и 60000 часов сертификации, оценки и тестирования
#Boeing737MAX

🔻 🛩 🇷🇺 «Победа» отправила в неоплачиваемые отпуска до 2021 года около 100 своих вторых пилотов и стажёров
При этом по контракту пилоты не могут уволиться раньше, чем через пять лет, не выплатив неустойку за переобучение — около 1,5 млн рублей.
Всего у «Победы» около 300 пилотов.
Во время отпуска пилоты могут работать «где угодно», но трудовую книжку авиакомпания на руки не выдаёт
#Победа

🚫🦠 В США разработан робот, который, использует ультрафиолет, чтобы уничтожать бактерии на различных поверхностях в салоне самолета
#Honeywell

👌🏼 Ричард Брэнсон включился в гонку по созданию сверхзвуковых пассажирских самолетов
Космическая компания британского миллиардера Ричарда Брэнсона Virgin Galactic и британский производитель автомобилей Rolls-Royce объединились для создания сверхзвукового коммерческого самолета для пассажирских полетов. Компании подписали меморандум о разработке двигательной установки.
Самолет с дельтовидным крылом сможет развивать скорость, в три раза превышающую скорость звука.
Самолет будет рассчитан на перевозку 19 пассажиров
#VirginGalactic

😁 О полётах в эпоху 🦠 с юмором
Социальная дистанция, маски, дезинфекция. Министерство транспорта и инфраструктуры Турции опубликовало ролик о том, почему не стоит бояться путешествовать

👌 Пассажиры аэропорта Сан-Франциско (SFO) нередко могут наблюдать подобное зрелише - параллельные взлеты и посадки

👌 No Mask, No fly!
Пассажиры радуются, как женщину, отказывающаяся носить маску, снимают с рейса 🛩 🇺🇸 American Airlines.
В США за соблюдением требований для пассажиров следят жёстко!

‼️ 🛩 🇷🇺 «Аэрофлот» заявил 6 августа об отмене до 31 августа регулярных рейсов по направлениям, по которым по-прежнему действует запрет на регулярное авиасообщение. Решение принято «с учетом действующих эпидемиологических ограничений в странах назначения». Отмене подлежат вылеты в следующие пункты: Актау, Актобе, Аликанте, Алматы, Амстердам, Атырау, Афины, Баку, Бангкок, Барселона, Бейрут, Берлин, Бишкек, Болонья, Брюссель, Будапешт, Бургас, Бухара, Бухарест, Валенсия, Варшава, Вашингтон, Вена, Венеция, Верона, Вильнюс, Гавана, Гамбург, Ганновер, Гонконг, Гуанчжоу, Дели, Дрезден, Дублин, Дюссельдорф, Ереван, Загреб, Ираклион, Караганда, Кишинев, Копенгаген, Костанай, Кызылорда, Ларнака, Лион, Лиссабон, Лос-Анджелес, Любляна, Мадрид, Майами, Малага, Марсель, Милан, Мюнхен, Неаполь, Ницца, Нур-Султан, Нью-Йорк, Осло, Ош, Пальма-де-Майорка, Париж, Пекин, Прага, Пхукет, Рига, Рим, Римини, Салоники, Самарканд, София, Сплит, Стокгольм, Таллин, Ташкент, Тель-Авив, Тенерифе, Токио, Улан-Батор, Франкфурт, Ханой, Хельсинки, Хошимин, Цюрих, Шанхай, Штутгарт, Шымкент.
Возврат за билеты по отмененным рейсам, купленным после 1 мая через сайт или колл-центр, будет сделан автоматически в соответствии с формой оплаты. Тем, кто приобретал их в офисах компании или агентствах, необходимо обратиться за выплатами в точку продаж. А клиенты, совершившие покупку до 1 мая с датой перевозки до 31 августа, могут оформить ваучер. При этом в «Аэрофлоте» подчеркнули, что из-за наплыва обращений время ожидания ответов в контакт-центре увеличено, и просят воздержаться от несрочных запросов. Это решение авиакомпании последовало в ответ на заявление Федеральной антимонопольной службы,  которая 4 августа призвала Минтранс обратить внимание на ситуацию с продажей мест на рейсы в страны, с которыми в настоящее время нет авиасообщения. По мнению ведомства, это создает риск отмены вылетов и последующей выдачи ваучеров вместо возврата денег покупателям, что может ущемлять их интересы
#Аэрофлот

Посадка самолета Boeing 777-300 🛩 🇫🇷 Air France в аэропорту Ролан Гаррос (RUN) на острове Реюньон
ℹ️ Заморский департамент Франции с 19 марта 1946; со 2 марта 1973 года Реюньон получил также статус заморского региона. Остров Реюньон находится в Индийском океане в 800 км к востоку от Мадагаскара

📍 🇺🇸 Boeing совершил испытательный полет третьего Boeing 777X
3 августа Boeing провел первый испытательный полет третьего B777X через неделю после объявления о переносе поставок на 2021 год из-за низкого спроса на большие самолеты.
Самолет под номером N779XY вылетел со своей базы Эверетт в Сиэтле и приземлился в Мозес-Лейк; первый полет длился 3 часа 34 минуты.
По заявлению производителя, во время полета были проведены испытания двигателя, проверки, связанные с системой авионики, ВСУ, полетными нагрузками и управляемостью самолета.
Boeing рекламирует B777X как наследника B747 с дальностью полета 7600 морских миль и способностью перевозить до 425 пассажиров.
В январе были совершены первые испытательные полеты, однако из-за эпидемии Covid-19 вся деятельность была остановлена, что привело к замедлению производства и закрытию некоторых производственных линий.
Ожидается, что сертификация B777X будет более долгой, поскольку авиационные власти стали более требовательными к Boeing после катастроф B737 MAX

📍 Таиланд может открыться для российских туристов в конце сентября
Власти Таиланда готовы открыть границы для российских туристов уже в ближайшее время. Об этом 7 августа, рассказал официальный представитель посольства РФ в королевстве Владимир Ким. По его словам, сейчас на повестке дня стоит вопрос о снятии ограничений на международные рейсы на принципе взаимности. При благоприятных обстоятельствах он может быть урегулирован в течение одного месяца.
В свою очередь, в пресс-службе вице-премьера Татьяны Голиковой, которая возглавляет оперативный штаб по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции в РФ, заявили, что резолюция о возобновлении полетов с Таиландом будет приниматься исходя из уровня заражения. Однако в этом отношении у королевства отличные показатели. На начало августа в Таиланде из 3304 инфицированных 3111 уже полностью выздоровели, что позволило стране занять первую строчку в Глобальном индексе COVID-19 (GCI) среди государств с самым высоким индексом восстановления от коронавируса

📈 Интерактивная инфографика, подготовленная в Eurocontrol, даёт хорошее представление о том, как Covid-19 повлиял на трафик в разных европейских странах. В лидерах восстановления авиаперевозок Германия и Франция #Eurocontrol

😱 В пункте выдачи багажа в аэропорту Филадельфии вспыхивает жестокая драка.
Милые девушки с темным цветом кожи отомстили белой девушке за ее неприличный жест в их адрес в ответ на справедливое замечание об отсутсвии маски

❗️ Boeing грозит гражданский штраф в размере $1,25 млн за работу с надзорным персоналом, выделенным FAA
❓ Что произошло
В заявлении во вторник авиационный регулирующий орган заявил, что неуполномоченные сотрудники Boeing занимали руководящие должности на заводе производителя самолетов в Южной Каролине в рамках программы под названием Organization Designation Authorization (ODA), которая уполномочивает работников компании в качестве регулирующих органов.
FAA также обвиняет менеджеров Boeing в оказании неоправданного давления и во вмешательстве в работу фактических сотрудников подразделения ODA.
Авиационный регулятор заявил, что предполагаемые нарушения имели место в период с ноября 2017 года по июль 2019 года, а также было предложено отдельное наказание за оказание «ненадлежащего давления» на членов ODA 26 февраля.
Boeing имеет право обжаловать штрафы и заявил, что принял меры по исправлению положения. Авиационная корпорация заявила, что сотрудничает с агентством в расследовании.
⁉️ Почему это важно
Члены ODA Boeing одобрили несовершенную конструкцию самолета B737 MAX, которая привела к двум катастрофам со смертельным исходом.
В отчете, опубликованном в прошлом месяце, подробно описывается, что Boeing не раскрывает регулирующим органам информацию по вопросам, связанным с системой управления полетом MAX. Ключевой персонал FAA не знал об изменениях, которые компания внесла в систему.
Помимо штрафов ODA, аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Чикаго заплатила $12 млн за 13 исполнительных дел в 2015 году. Дополнительные $24 млн могут быть применены в качестве штрафа, если FAA придет к выводу, что нарушения не прекратились
#Boeing #FAA

🔻🛩 🇦🇮 Qantas отправит большую часть своих Boeing 787 в пустыню на хранение
Столкнувшись с долгим ожиданием возвращения международных полетов, не говоря уже о восстановлении до уровня, существовавшего до Covid-19, Qantas в следующем месяце начнет отправлять большую часть своих самолетов Boeing 787-9 на длительное хранение на окраине пустыни Мохаве в Калифорнии.
Современные экономичные Boeing 787 Dreamliner использовались на маршрутах в Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Сан-Франциско и Лондон, а также на рейсах в Гонконг до того момента, как разразилась пандемия .
Они также были предпочтительной рабочей лошадкой для серии спасательных и репатриационных рейсов в апреле и мае, чтобы доставить домой австралийцев, застрявших за границей, поскольку международные поездки прекратились.
Но с сентября Qantas заявляет, что большая часть парка из 11 самолетов Boeing 787 направится в аэропорт Викторвилль в Южной Калифорнии, где они присоединятся к самолетам Airbus A380 Qantas и более чем 200 самолетам других авиакомпаний со всего мира в ожидании выхода из наихудшего разрушительного шторма в авиации.
"С сентября большая часть парка (Boeing 787) будет размещена в Викторвилле в США", - подтвердил представитель Qantas.
"В июне мы заявили, что около 100 наших самолетов будут находиться на хранении сроком до 12 месяцев, некоторые — дольше, и наш парк 787 самолетов является частью этого плана".
"Влажность в Калифорнии намного ниже, чем в Австралии, поэтому здесь намного лучше место для длительного хранения самолетов — по той же причине, по которой мы переместили туда наши А380. За всеми самолетами будет следить наша инженерная команда из Лос-Анджелеса".
Qantas оставит на хранении несколько лайнеров Dreamliner в Австралии "на случай непредвиденных обстоятельств", - добавил пресс-секретарь.
"Мы ожидаем, что Boeing 787 станут первыми самолетами, который вернутся в строй после возвращения полетов на дальние расстояния, поэтому остальные вернутся в Австралию, когда придет время".
Но до наступления этого момента может пройти еще много времени, как недавно предупредил генеральный директор Qantas Group Алан Джойс.
Он не ожидает, что международная сеть Qantas будет перезапущена "в любом реальном размере с июля следующего года", поскольку эти полеты будут выполняться небольшими количеством самолетов Boeing 787 и Airbus A330, чтобы "восстановить сеть как можно быстрее".
По его словам, в ближайшие несколько лет Boeing 787-9 станет рабочей лошадкой Qantas на международных рейсах в Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Чикаго, Лондон и Азию".
Qantas также получила кредиты на сумму $1,6 млрд, заложив десять Dreamliner, чтобы повысить свою ликвидность, а также приступила к трехлетнему плану "оптимизация, реструктуризация и рекапитализация", цель которого — снизить затраты компании на $15 млрд.
IATA считает, что авиаперевозки в мире вернутся к уровню, предшествующему пандемии, только в 2024 году — на год позже, чем предполагалось ранее