Ливрея самолетов четырех аргентинских авиакомпаний, которые мы можем больше не увидеть
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Посадка в аэропорту острова Сент-Бартелеми, снятая с помощью камеры GoPro. Этот островок в Карибском море, на котором живут, в основном, миллионеры, не имеет источников пресной воды. Поэтому во все летящие туда самолеты обычно загружают бутилированную воду, которую заказывают местные рестораны и магазины
⚡️ 🛩 🇬🇧 British Airways планирует сократить 12 000 рабочих мест из-за коронавируса
British Airways будет вынуждена сократить более четверти своего персонала, поскольку пандемия коронавируса наносит ущерб одной из крупнейших авиакомпаний Европы.
Компания-учредитель IAG заявила во вторник в своем заявлении, что British Airways уведомляет профсоюзы о программе реструктуризации, которая затронет большинство сотрудников и «может привести к сокращению до 12 000 из них».
IAG, в которую также входит 🛩 🇪🇸 Iberia, заявила, что ее выручка в первом квартале снизилась на 13% до 4,6 млрд евро, а операционный убыток составил в 535 млн евро.
Группа авиакомпаний предупредила, что потери во втором квартале будут «значительно хуже» и что она предполагает, что «восстановление спроса на пассажирские перевозки до уровня 2019 года займет несколько лет».
"То, с чем мы сталкиваемся как авиакомпания ... это то, что больше нет "нормального", - сказал генеральный директор British Airways Алекс Круз (Alex Cruz) в письме сотрудникам. "Вчера British Airways отправила из Хитроу всего лишь несколько самолетов. Раньше в обычный день мы выполняли более 300", - добавил он.
Эта новость появилась в связи с тем, что запреты на полеты и карантины по всему миру угрожают обанкротить авиакомпании по всему миру. По словам IATA, "растущий финансовый кризис", с которым сталкиваются перевозчики, может привести к падению доходов на 55% в этом году, или на сумму около $ 314 млрд. Некоторые из авиакомпаний обратились к своим правительствам за помощью.
🛩 🇦🇮 Virgin Australia ввела внешнее управление на прошлой неделе, в то время как 🛩 🇬🇧 Virgin Atlantic подтвердила в понедельник, что сторонние инвесторы охотятся за ней. Virgin Atlantic, контролируемая Virgin Group Ричарда Брэнсона, также запрашивает коммерческий кредит у правительства Великобритании, но пока безрезультатно.
Ранее в этом месяце British Airways отправила 30 000 сотрудников в отпуск с сохранением 80% регулярной ежемесячной заработной платы до конца мая, а правительство Великобритании возместило ей первые 2500 фунтов стерлингов на человека в рамках своей программы сохранения рабочих мест из-за коронавируса.
Но Круз сказал, что перспективы для авиационного сектора заметно ухудшились за последние несколько недель, и меры, предпринятые для экономии денег, были недостаточными.
"Государственной помощи для British Airways не существует, и нам не следует ожидать, что налогоплательщики будут бесконечно компенсировать нам зарплату", - добавил он. "Любые деньги, которые мы заимствуем сейчас ... не помогут решить долгосрочные проблемы, с которыми мы сталкиваемся", - написал он.
По словам Круза, без уверенности в том, когда будут сняты карантины или когда страны вновь откроют свои границы, British Airways придется "перекраивать" себя. "Масштабы этой задачи требуют существенных изменений, поэтому мы находимся в конкурентной и устойчивой позиции не только для решения проблемы пандемии Covid-19, но и для того, чтобы противостоять любым долгосрочным сокращениям потребительского спроса, экономическим потрясениям или другим событиям, которые могут повлиять нас", - добавил он.
IAG сказала, что меры реструктуризации будут необходимы всей группе.
"Большая часть снижения операционных результатов IAG была произведена British Airways, за которой последовали Iberia и Aer Lingus, в то время как Vueling испытал умеренное увеличение операционных потерь", - добавил он.
По данным IATA, из-за коллапса воздушных перевозок в Европе риску подвергаются около 6,7 млн. рабочих мест по всей Европе
#BritishAirways #IAG
British Airways будет вынуждена сократить более четверти своего персонала, поскольку пандемия коронавируса наносит ущерб одной из крупнейших авиакомпаний Европы.
Компания-учредитель IAG заявила во вторник в своем заявлении, что British Airways уведомляет профсоюзы о программе реструктуризации, которая затронет большинство сотрудников и «может привести к сокращению до 12 000 из них».
IAG, в которую также входит 🛩 🇪🇸 Iberia, заявила, что ее выручка в первом квартале снизилась на 13% до 4,6 млрд евро, а операционный убыток составил в 535 млн евро.
Группа авиакомпаний предупредила, что потери во втором квартале будут «значительно хуже» и что она предполагает, что «восстановление спроса на пассажирские перевозки до уровня 2019 года займет несколько лет».
"То, с чем мы сталкиваемся как авиакомпания ... это то, что больше нет "нормального", - сказал генеральный директор British Airways Алекс Круз (Alex Cruz) в письме сотрудникам. "Вчера British Airways отправила из Хитроу всего лишь несколько самолетов. Раньше в обычный день мы выполняли более 300", - добавил он.
Эта новость появилась в связи с тем, что запреты на полеты и карантины по всему миру угрожают обанкротить авиакомпании по всему миру. По словам IATA, "растущий финансовый кризис", с которым сталкиваются перевозчики, может привести к падению доходов на 55% в этом году, или на сумму около $ 314 млрд. Некоторые из авиакомпаний обратились к своим правительствам за помощью.
🛩 🇦🇮 Virgin Australia ввела внешнее управление на прошлой неделе, в то время как 🛩 🇬🇧 Virgin Atlantic подтвердила в понедельник, что сторонние инвесторы охотятся за ней. Virgin Atlantic, контролируемая Virgin Group Ричарда Брэнсона, также запрашивает коммерческий кредит у правительства Великобритании, но пока безрезультатно.
Ранее в этом месяце British Airways отправила 30 000 сотрудников в отпуск с сохранением 80% регулярной ежемесячной заработной платы до конца мая, а правительство Великобритании возместило ей первые 2500 фунтов стерлингов на человека в рамках своей программы сохранения рабочих мест из-за коронавируса.
Но Круз сказал, что перспективы для авиационного сектора заметно ухудшились за последние несколько недель, и меры, предпринятые для экономии денег, были недостаточными.
"Государственной помощи для British Airways не существует, и нам не следует ожидать, что налогоплательщики будут бесконечно компенсировать нам зарплату", - добавил он. "Любые деньги, которые мы заимствуем сейчас ... не помогут решить долгосрочные проблемы, с которыми мы сталкиваемся", - написал он.
По словам Круза, без уверенности в том, когда будут сняты карантины или когда страны вновь откроют свои границы, British Airways придется "перекраивать" себя. "Масштабы этой задачи требуют существенных изменений, поэтому мы находимся в конкурентной и устойчивой позиции не только для решения проблемы пандемии Covid-19, но и для того, чтобы противостоять любым долгосрочным сокращениям потребительского спроса, экономическим потрясениям или другим событиям, которые могут повлиять нас", - добавил он.
IAG сказала, что меры реструктуризации будут необходимы всей группе.
"Большая часть снижения операционных результатов IAG была произведена British Airways, за которой последовали Iberia и Aer Lingus, в то время как Vueling испытал умеренное увеличение операционных потерь", - добавил он.
По данным IATA, из-за коллапса воздушных перевозок в Европе риску подвергаются около 6,7 млн. рабочих мест по всей Европе
#BritishAirways #IAG
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛩 🇺🇸 Hawaiian Airlines In-Flight Safety Video. Авиакомпания с Гавайских является старейшей в США из ныне существующих, основана в 1929 году. Помимо всего прочего она может похвастаться тем, что у неё никогда не было несчастных случаев за всю историю существования. Может это всё благодаря интересной особенности менталитета гавайцев, поскольку они совершенно не чувствуют бега времени?
👌 🛩 🇳🇱 KLM практически остановила все авиарейсы, но не хочет терять связи со своими пассажирами и опубликовала ролик о великолепии страны тюльпанов этой весной. Описание к видео гласит: "Уже более ста лет наша страсть летать в самые красивые места в мире. Однако в нынешних условиях мы не можем летать с вами повсюду. Вот почему мы решили принести вам кусочек нашей родины. Так что наденьте наушники для уникального звучания 8D 🔊 и наслаждайтесь одним из самых уникальных мест в Голландии. В этом эпизоде мы демонстрируем прекрасный весенний сад Кёкенхоф!". Наслаждайтесь ...
YouTube
KLM presents: Holland at Home - Keukenhof (8D sound 🔊)
For over a hundred years it's been our passion to fly you to the most beautiful places in the world. However, under the current circumstances, we're not able...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤️ В Международный день 💃🏽 танца хочется напомнить, как много талантливых людей окружает нас
📍 Неотъемлемой частью сектора воздушного транспорта является авиационная промышленность, без которой не было бы самолетов и всех технологий, связанных с полетом. Но кроме того, есть особая часть этой цепочки, которая обеспечивает эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт самолетов, более известную как MRO (техническое обслуживание, ремонт и авиационные операции). После пандемии вся цепь страдает, и MRO не являются исключением.
Согласно сценариям, установленным на глобальном уровне, восстановление спроса может быть отсроченным или быстрым, все зависит от того, как быстро восстановится экономика, и от того, как авиационный сектор может адаптироваться к новым требованиям здравоохранения. Если говорить о промежуточном сценарии и предположении, что глобальный спрос сократится на 30%, то из-за коронавируса потере отрасли MRO составят примерно $ 26 млрд.
Согласно сценариям, установленным на глобальном уровне, восстановление спроса может быть отсроченным или быстрым, все зависит от того, как быстро восстановится экономика, и от того, как авиационный сектор может адаптироваться к новым требованиям здравоохранения. Если говорить о промежуточном сценарии и предположении, что глобальный спрос сократится на 30%, то из-за коронавируса потере отрасли MRO составят примерно $ 26 млрд.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Архипелаг Los Roques принадлежит Венесуэле и является национальным парком. Из Каракаса летает довольно много самолетов нескольких авиакомпаний. Уже на подлете все прилипают к иллюминаторам и любуются изумрудным цветом воды. Большинство живет на самом большом острове в посадах, это такой местный тип отелей. В стоимость проживания (около $ 100 в сутки на человека) входит питание и путешествие на лодке по островам - каждый день на новый остров с сухим пайком, напитками и установкой зонта. Острова все разные — побольше или поменьше, с растительностью и без, но везде белоснежный песок, теплое практически без волнений море и прозрачная вода, в которой видны рыбы и черепахи
📍 Согласно информации, поступающей из администрации президента РФ, внешние границы России будут закрыты до 31 августа. Это означает, что никаких международных рейсов из России за границу не будет до конца лета. Такая ситуация очень негативно скажется на деятельности частных российских авиакомпаниях, таких как S7 Airlines, "Уральские авиалинии", "ИрАвиа" и др., потому что они получали прибыль, в основном, за счет международных рейсов. Второй фактор, который может усугубить кризис в отрасли, это падение курса рубля по отношению к доллару. Это означает, что доля лизинговых платежей и расходы на запчасти вырастут, а количество пассажиров сократиться. И совсем непонятная ситуация с ценами на керосин в России — при падении цен на нефть в мире с 65 до 25 долларов за баррель, керосин подешевел всего лишь на 6%, и в данный момент тонна керосина в Европе стоит около 34 тыс. рублей, а в московском авиаузле 43 тыс. рублей
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного юмора из области авиационных технологий. Может быть так будут выглядить покупки в скором будущем?
👎🏼 Airbus отменяет разработку электрического самолета
Airbus и Roll-Royce отменили проект электрического гибридного самолета E-Fan X, разрабатываемого для коммерческой авиации, первый полет которого должен был состояться в 2021 году.
Программа E-Fan X была запущена для изучения гибридных моделей. Тем не менее, директора отметили, что самолет должен подождать, так как в настоящее время отрасль переживает чрезвычайную ситуацию в области здравоохранения, и необходимо сосредоточить внимание на приоритетах отрасли.
«Как и все инновационные (исследовательские) проекты, мы обязаны постоянно оценивать и расставлять приоритеты, чтобы обеспечить соответствие нашим амбициям», - отметила технический директор Airbus Грация Виттадини (Grazia Vittadini),
E-Fan X, запущенный в 2017 году, должен был совершить свой первый полет в 2021 году.
Виттадини настаивает на том, что, хотя самолет «не поднимется в небо», усилия, вложенные в программу, не пропали даром.
«Сказать, что мы многому научились из этого демонстрационного проекта, было бы преуменьшением», - говорит она.
«За последние три года каждый успешный этап E-Fan X дал нам богатую информацию о будущем».
Виттадини говорит, что это включает в себя исследование гибридной архитектуры, аккумуляторов и высоковольтных систем, новых технологий по сокращению выбросов углекислого газа, а также сертификацию и нормативные знания. Она добавляет, что Airbus разработал «более сфокусированную дорожную карту» по прогрессу в области декарбонизации.
«Как и во всех таких передовых программах, мы постоянно оцениваем лучший путь вперед, и обеим сторонам стало ясно, что фактическое требование провести испытательный полет со всеми интегрированными элементами в настоящее время не критично», - сказал технический директор Rolls-Royce Пол Стейн (Paul Stein) #Airbus
Airbus и Roll-Royce отменили проект электрического гибридного самолета E-Fan X, разрабатываемого для коммерческой авиации, первый полет которого должен был состояться в 2021 году.
Программа E-Fan X была запущена для изучения гибридных моделей. Тем не менее, директора отметили, что самолет должен подождать, так как в настоящее время отрасль переживает чрезвычайную ситуацию в области здравоохранения, и необходимо сосредоточить внимание на приоритетах отрасли.
«Как и все инновационные (исследовательские) проекты, мы обязаны постоянно оценивать и расставлять приоритеты, чтобы обеспечить соответствие нашим амбициям», - отметила технический директор Airbus Грация Виттадини (Grazia Vittadini),
E-Fan X, запущенный в 2017 году, должен был совершить свой первый полет в 2021 году.
Виттадини настаивает на том, что, хотя самолет «не поднимется в небо», усилия, вложенные в программу, не пропали даром.
«Сказать, что мы многому научились из этого демонстрационного проекта, было бы преуменьшением», - говорит она.
«За последние три года каждый успешный этап E-Fan X дал нам богатую информацию о будущем».
Виттадини говорит, что это включает в себя исследование гибридной архитектуры, аккумуляторов и высоковольтных систем, новых технологий по сокращению выбросов углекислого газа, а также сертификацию и нормативные знания. Она добавляет, что Airbus разработал «более сфокусированную дорожную карту» по прогрессу в области декарбонизации.
«Как и во всех таких передовых программах, мы постоянно оцениваем лучший путь вперед, и обеим сторонам стало ясно, что фактическое требование провести испытательный полет со всеми интегрированными элементами в настоящее время не критично», - сказал технический директор Rolls-Royce Пол Стейн (Paul Stein) #Airbus
🔻 Сайт для путешественников Tripadvisor уволил около 25% сотрудников по всему миру из-за кризиса на фоне пандемии. Оставшиеся работники находятся в неоплачиваемых отпусках или вскоре перейдут на четырёхдневную рабочую неделю с сокращением зарплат.
Крупнейшая в мире платформа для путешественников Tripadvisor заявила об увольнении 900 сотрудников, что составляет примерно четверть всего персонала. Без работы остались 600 сотрудников из США и Канады, а также 300 из других стран. Tripadvisor также отправила несколько десятков работников в неоплачиваемый отпуск.
«Мы надеялись, что сокращения расходов и отпусков будет достаточно, но по мере обострения пандемии стало ясно, что компании необходимо принять дополнительные меры по снижению затрат», — сказал генеральный директор Стив Кауфер.
В апреле Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) заявил, что туристические компании теряют около 1 млн рабочих мест каждый день, и предупредил о «катастрофическом эффекте домино» в индустрии
Крупнейшая в мире платформа для путешественников Tripadvisor заявила об увольнении 900 сотрудников, что составляет примерно четверть всего персонала. Без работы остались 600 сотрудников из США и Канады, а также 300 из других стран. Tripadvisor также отправила несколько десятков работников в неоплачиваемый отпуск.
«Мы надеялись, что сокращения расходов и отпусков будет достаточно, но по мере обострения пандемии стало ясно, что компании необходимо принять дополнительные меры по снижению затрат», — сказал генеральный директор Стив Кауфер.
В апреле Всемирный совет по туризму и путешествиям (WTTC) заявил, что туристические компании теряют около 1 млн рабочих мест каждый день, и предупредил о «катастрофическом эффекте домино» в индустрии
⚡️ 🛩 🇹🇷 Turkish Airlines продлевает отмену полетов до конца мая
Turkish Airlines приостановила все свои внутренние и международные рейсы до 28 мая, что является частью мер по защите общественного здоровья от пандемии COVID-19.
Тем не менее, турецкая авиакомпания планирует возобновить внутренние рейсы ранее указанной даты в зависимости от одобрения медицинских экспертов страны и правительства #TurkishAirlines
Turkish Airlines приостановила все свои внутренние и международные рейсы до 28 мая, что является частью мер по защите общественного здоровья от пандемии COVID-19.
Тем не менее, турецкая авиакомпания планирует возобновить внутренние рейсы ранее указанной даты в зависимости от одобрения медицинских экспертов страны и правительства #TurkishAirlines
👨🏼🎓 Американский авиационный университет предлагает бесплатные курсы
В связи с закрытием школ из-за пандемии коронавируса COVID-19, Университет аэронавтики Embry-Riddle запустил бесплатные онлайн-курсы по авиации, открытые для широкой публики.
«Мы хотим помочь детям продолжить обучение, пока они не ходят в школу. Наши преподаватели разработали онлайн-курсы, которые знакомят с базовыми концепциями и предлагают мероприятия по обогащению, чтобы помочь заинтересовать молодежь в науке, технологиях, технике и математике (STEM) », - сказал доктор Барри Батлер, ректор университета.
Кроме того, Эмбри-Риддл совместно с организацией «Женщины в авиации» сделали курс «Авиация - твое будущее» доступным для молодых людей в возрасте от 8 до 17 лет, предлагая введение в основы авиации.
Для доступа к ним необходимо создать учетную запись на платформе Canvas. Курсы преподаются на английском языке
В связи с закрытием школ из-за пандемии коронавируса COVID-19, Университет аэронавтики Embry-Riddle запустил бесплатные онлайн-курсы по авиации, открытые для широкой публики.
«Мы хотим помочь детям продолжить обучение, пока они не ходят в школу. Наши преподаватели разработали онлайн-курсы, которые знакомят с базовыми концепциями и предлагают мероприятия по обогащению, чтобы помочь заинтересовать молодежь в науке, технологиях, технике и математике (STEM) », - сказал доктор Барри Батлер, ректор университета.
Кроме того, Эмбри-Риддл совместно с организацией «Женщины в авиации» сделали курс «Авиация - твое будущее» доступным для молодых людей в возрасте от 8 до 17 лет, предлагая введение в основы авиации.
Для доступа к ним необходимо создать учетную запись на платформе Canvas. Курсы преподаются на английском языке
🔺 В то время как из-за пандемии COVID-19 в европейской сети авиаперевозок было совершено на миллион рейсов меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, воздушный трафик в настоящее время начинает постепенно увеличиваться.
После того, как 12 апреля 2020 года было достигнуто дно, когда европейские авиакомпании выполнили всего 2099 рейсов, авиаперевозки начинает набирать обороты, причем на 17-й неделе (20–26 апреля) было выполнено в среднем 3734 рейса в день, что является положительным событием, даже несмотря на то, что эта цифра на 27 180 рейсов меньше, чем за тот же период прошлого года. Последние данные за среду, 29 апреля, показывают, что в общей сложности было выполнено 4566 рейсов, что подтверждает положительную динамику.
Поскольку восстановление начинается медленно, сегодняшняя публикация на портале сетевых операций Плана восстановления NOP 2020, охватывающего четырехлетний период, знаменует собой важный шаг на пути к новому возрождению европейской авиации. Он объединяет данные из примерно 350 авиакомпаний, 68 зональных диспетчерских центров (ACC), 55 аэропортов и 43 государств в один уникальный план, который будет обновляться сетевым менеджером EUROCONTROL на еженедельной основе.
План отражает огромные усилия по координации, предпринимаемые в EUROCONTROL для обеспечения наличия пропускной способности в ACC и в воздушном пространстве, которым они управляют, и на местах в аэропортах для удовлетворения ожидаемого спроса на перевозки со стороны авиакомпаний на каждый день для последующих четырех недель.
План будет публиковаться каждую пятницу и каждый понедельник проверяться на видеоконференции оперативными заинтересованными сторонами для повышения производительности и решения проблем
После того, как 12 апреля 2020 года было достигнуто дно, когда европейские авиакомпании выполнили всего 2099 рейсов, авиаперевозки начинает набирать обороты, причем на 17-й неделе (20–26 апреля) было выполнено в среднем 3734 рейса в день, что является положительным событием, даже несмотря на то, что эта цифра на 27 180 рейсов меньше, чем за тот же период прошлого года. Последние данные за среду, 29 апреля, показывают, что в общей сложности было выполнено 4566 рейсов, что подтверждает положительную динамику.
Поскольку восстановление начинается медленно, сегодняшняя публикация на портале сетевых операций Плана восстановления NOP 2020, охватывающего четырехлетний период, знаменует собой важный шаг на пути к новому возрождению европейской авиации. Он объединяет данные из примерно 350 авиакомпаний, 68 зональных диспетчерских центров (ACC), 55 аэропортов и 43 государств в один уникальный план, который будет обновляться сетевым менеджером EUROCONTROL на еженедельной основе.
План отражает огромные усилия по координации, предпринимаемые в EUROCONTROL для обеспечения наличия пропускной способности в ACC и в воздушном пространстве, которым они управляют, и на местах в аэропортах для удовлетворения ожидаемого спроса на перевозки со стороны авиакомпаний на каждый день для последующих четырех недель.
План будет публиковаться каждую пятницу и каждый понедельник проверяться на видеоконференции оперативными заинтересованными сторонами для повышения производительности и решения проблем
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👌 Первый полет пилота-стажера превратился в настоящий экзамен, ценой которого была жизнь
Этот случай произошел 1 сентября 2019 года, когда пилот-стажер стал героем дня, после того как взял управление самолетом на себя и посадил легкомоторный самолет в Джандакоте к югу от Перта, когда его инструктор потерял сознание.
Это был первый полет Макса Сильвестра на этом типе самолета, но молодой отец не растерялся и посадил самолет как по учебникам. В этом ему сильно помог местный диспетчер
Этот случай произошел 1 сентября 2019 года, когда пилот-стажер стал героем дня, после того как взял управление самолетом на себя и посадил легкомоторный самолет в Джандакоте к югу от Перта, когда его инструктор потерял сознание.
Это был первый полет Макса Сильвестра на этом типе самолета, но молодой отец не растерялся и посадил самолет как по учебникам. В этом ему сильно помог местный диспетчер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👁 Сравнение двух самых современных дальнемагистральных авиалайнеров: Airbus A350 vs Boeing 787 Dreamliner