Пик автовладения близок: мы на пороге большого перелома
Автомобиль в современном мире давно уже превратился из роскоши в необходимое средство передвижения для тех, кто ценит своё время и личное пространство. Однако переизбыток машин на дороге не только серьёзно вредит экологии, но и наносит большой урон экономике, ведь простой в пробках выливается в потери рабочих часов и задержки при доставке товаров. Решение близко: всего лишь через какие-то годы (по мнению Google и авторов портала Nextbigfuture) подавляющее большинство автомобилей станут беспилотными, а владение личным автотранспортом окажется ненужной роскошью, ведь машину можно будет взять в аренду на короткий срок, быстро и безопасно добраться до любого места. В результате города станут "больше", передвижение по ним - быстрее и безопаснее, и всё это обеспечит значительный рост экономики.
"Исследование, проведённое Колумбийским университетом, показало, что с флотом из всего 9000 автономных автомобилей Uber может заменить все такси в Нью-Йорке — пассажиры будут ожидать поездку в среднем 36 секунд, а стоимость составит 50 центов за милю. Такое удобство и низкая стоимость сделают ненужным владение автомобилем, а автономные такси по запросу — «облачный транспорт» — быстро станут доминирующей формой передвижения, вытеснив не только обычные личные авто, но и общественный транспорт. Uber оценивается в 41 миллиард долларов, а всего в США 171000 такси, и если учесть, что средняя цена автомобиля 25000, то развёртывание всей сети обойдётся всего в 4.3 миллиарда"
https://theidealist.ru/peak-car-ownership/
#nextbigfuture #общество #технологии #автомобили
Автомобиль в современном мире давно уже превратился из роскоши в необходимое средство передвижения для тех, кто ценит своё время и личное пространство. Однако переизбыток машин на дороге не только серьёзно вредит экологии, но и наносит большой урон экономике, ведь простой в пробках выливается в потери рабочих часов и задержки при доставке товаров. Решение близко: всего лишь через какие-то годы (по мнению Google и авторов портала Nextbigfuture) подавляющее большинство автомобилей станут беспилотными, а владение личным автотранспортом окажется ненужной роскошью, ведь машину можно будет взять в аренду на короткий срок, быстро и безопасно добраться до любого места. В результате города станут "больше", передвижение по ним - быстрее и безопаснее, и всё это обеспечит значительный рост экономики.
"Исследование, проведённое Колумбийским университетом, показало, что с флотом из всего 9000 автономных автомобилей Uber может заменить все такси в Нью-Йорке — пассажиры будут ожидать поездку в среднем 36 секунд, а стоимость составит 50 центов за милю. Такое удобство и низкая стоимость сделают ненужным владение автомобилем, а автономные такси по запросу — «облачный транспорт» — быстро станут доминирующей формой передвижения, вытеснив не только обычные личные авто, но и общественный транспорт. Uber оценивается в 41 миллиард долларов, а всего в США 171000 такси, и если учесть, что средняя цена автомобиля 25000, то развёртывание всей сети обойдётся всего в 4.3 миллиарда"
https://theidealist.ru/peak-car-ownership/
#nextbigfuture #общество #технологии #автомобили
Businessinsider: Джефф Безос объясняет идеальный способ принимать рискованные бизнес-решения
Amazon - одна из самых богатых и быстроразвивающихся компаний мира, буквально за несколько лет достигшая колоссальной капитализации. Многие считают её руководителя Джеффа Безоса гением бизнеса, стиль управления которого буквально перевернул сферу онлайн-торговли. Ежегодно Безос рассылает акционерам Amazon письмо, посвящённое положению дел в кампании и своим подходам к её развитию. В новом обращении, появившемся совсем недавно, менеджер рассказывает о своём оригинальном стиле принятия рискованных решений и объясняет один из основных принципов, по которым управляется его компания. Принцип называется «День 1» и подразумевает максимально быстрое принятие решений, а также командную работу в общем русле, несмотря на различие подходов к решению определённой проблемы. Подробности - по ссылке ниже.
"Дело не только в скорости. Любой сможет быстро принять решение перед лицом крайней необходимости. «Следует научиться принимать не только быстрые, но и качественные решения» — пишет Безос — «это легко для стартапов и очень непросто для крупных организаций». Безос выделил несколько шагов для достижения подобных решений..."
https://theidealist.ru/bezosletter/
#Businessinsider #общество #бизнес #Amazon #Безос
Amazon - одна из самых богатых и быстроразвивающихся компаний мира, буквально за несколько лет достигшая колоссальной капитализации. Многие считают её руководителя Джеффа Безоса гением бизнеса, стиль управления которого буквально перевернул сферу онлайн-торговли. Ежегодно Безос рассылает акционерам Amazon письмо, посвящённое положению дел в кампании и своим подходам к её развитию. В новом обращении, появившемся совсем недавно, менеджер рассказывает о своём оригинальном стиле принятия рискованных решений и объясняет один из основных принципов, по которым управляется его компания. Принцип называется «День 1» и подразумевает максимально быстрое принятие решений, а также командную работу в общем русле, несмотря на различие подходов к решению определённой проблемы. Подробности - по ссылке ниже.
"Дело не только в скорости. Любой сможет быстро принять решение перед лицом крайней необходимости. «Следует научиться принимать не только быстрые, но и качественные решения» — пишет Безос — «это легко для стартапов и очень непросто для крупных организаций». Безос выделил несколько шагов для достижения подобных решений..."
https://theidealist.ru/bezosletter/
#Businessinsider #общество #бизнес #Amazon #Безос
The Atlantic: В поисках лазерных лучей инопланетян
"Великое молчание Вселенной" - отсутствие видимых следов деятельности инопланетных цивилизаций, которые должны были бы расселиться по всей Вселенной за миллиарды лет своего развития - одна из главных загадок современной науки. Колоссальными космическими расстояниями можно объяснить нашу до сих пор не состоявшуюся встречу с "зелёными человечками", но вот отсутствие каких-либо следов в наблюдаемом космосе наводит на грустные мысли. Быть может, их просто нет? Или же мы не там и не так ищем? Последняя постановка вопроса привлекла учёных Калифорнийского университета в Беркли, которые решили анализировать не редиоэфир или подозрительные космические объекты, но ультракороткие вспышки света, наблюдаемые в космическом пространстве. Эти вспышки могут быть лазерными лучами и убедительно засвидетельствовать, что во Вселенной мы не одиноки.
"В отличие от радиопоска SETI, оптический поиск ищет сигналы в видимой части спектра света. Лазеры хорошо преодолевают галактические расстояния. Свет, сконцентрированный в узком пучке, который может быть в 10 раз ярче солнца, сталкивается с меньшим количеством помех от межзвёздной пыли и газа, чем радиоволны. Лазерный пучок также способен нести в себе огромное количество информации. Сеть кабелей на дне океана переносит набор импульсов света, работающих на высоких частотах для передачи цифровых данных и возможности пользоваться нам интернетом".
https://theidealist.ru/laser-seti-extraterrestrial/
#TheAtlantic #наука #космос #SETI
"Великое молчание Вселенной" - отсутствие видимых следов деятельности инопланетных цивилизаций, которые должны были бы расселиться по всей Вселенной за миллиарды лет своего развития - одна из главных загадок современной науки. Колоссальными космическими расстояниями можно объяснить нашу до сих пор не состоявшуюся встречу с "зелёными человечками", но вот отсутствие каких-либо следов в наблюдаемом космосе наводит на грустные мысли. Быть может, их просто нет? Или же мы не там и не так ищем? Последняя постановка вопроса привлекла учёных Калифорнийского университета в Беркли, которые решили анализировать не редиоэфир или подозрительные космические объекты, но ультракороткие вспышки света, наблюдаемые в космическом пространстве. Эти вспышки могут быть лазерными лучами и убедительно засвидетельствовать, что во Вселенной мы не одиноки.
"В отличие от радиопоска SETI, оптический поиск ищет сигналы в видимой части спектра света. Лазеры хорошо преодолевают галактические расстояния. Свет, сконцентрированный в узком пучке, который может быть в 10 раз ярче солнца, сталкивается с меньшим количеством помех от межзвёздной пыли и газа, чем радиоволны. Лазерный пучок также способен нести в себе огромное количество информации. Сеть кабелей на дне океана переносит набор импульсов света, работающих на высоких частотах для передачи цифровых данных и возможности пользоваться нам интернетом".
https://theidealist.ru/laser-seti-extraterrestrial/
#TheAtlantic #наука #космос #SETI
VOX: Почему я отдал почку незнакомцу – и почему вам стоит сделать то же самое
Более 100 тыс. человек по всему миру нуждаются в донорской почке. Альтернатива пересадки - тяжёлая и болезненная процедура диализа, а ожидание в очереди может растянуться на несколько лет. Дилан Метьюс знал обо всём этом, и сознательно решил отдать свою почку незнакомому человеку. Многим такой поступок может показаться странным и необычным, но Дилан приводит абсолютно рациональные доводы в пользу своего поступка и подробно рассказывает как происходила вся процедура.
О том, каково быть донором сегодня и зачем это всё нужно - материал VOX в сегодняшнем переводе "Идеалиста".
Ссылку на оригинальный текст подсмотрели в замечательном канале @mustreads
"Вы постоянно выбираете: карьеру, дружбу, отношения, какие-то вещи для своей семьи – и все это ведёт к огромным моральным последствиям. И даже если вы стараетесь сделать все как можно лучше, есть большая – практически 100%-ная - вероятность, что некоторые выборы окажутся неверными. И очень часто вы не будете знать, что правильно, а что нет. Может, вам следовало пойти на другую работу, и там бы все получилось гораздо лучше. Может, нужно было получить магистерскую степень. Или переезжать в другой город.
Поэтому я совершенно эгоистично и глубоко благодарен за возможность сделать один, без сомнения правильный выбор. Неделя серьезной боли, относительно быстрое восстановление и – кому-то больше не нужен диализ. Кто-то наслаждается еще девятью, может 10 дополнительными годами жизни. Мой реципиент и я недавно начали общаться, и это очень много значит для меня – для нас обоих".
https://theidealist.ru/kidneydonation/
#VOX #человек #общество
Более 100 тыс. человек по всему миру нуждаются в донорской почке. Альтернатива пересадки - тяжёлая и болезненная процедура диализа, а ожидание в очереди может растянуться на несколько лет. Дилан Метьюс знал обо всём этом, и сознательно решил отдать свою почку незнакомому человеку. Многим такой поступок может показаться странным и необычным, но Дилан приводит абсолютно рациональные доводы в пользу своего поступка и подробно рассказывает как происходила вся процедура.
О том, каково быть донором сегодня и зачем это всё нужно - материал VOX в сегодняшнем переводе "Идеалиста".
Ссылку на оригинальный текст подсмотрели в замечательном канале @mustreads
"Вы постоянно выбираете: карьеру, дружбу, отношения, какие-то вещи для своей семьи – и все это ведёт к огромным моральным последствиям. И даже если вы стараетесь сделать все как можно лучше, есть большая – практически 100%-ная - вероятность, что некоторые выборы окажутся неверными. И очень часто вы не будете знать, что правильно, а что нет. Может, вам следовало пойти на другую работу, и там бы все получилось гораздо лучше. Может, нужно было получить магистерскую степень. Или переезжать в другой город.
Поэтому я совершенно эгоистично и глубоко благодарен за возможность сделать один, без сомнения правильный выбор. Неделя серьезной боли, относительно быстрое восстановление и – кому-то больше не нужен диализ. Кто-то наслаждается еще девятью, может 10 дополнительными годами жизни. Мой реципиент и я недавно начали общаться, и это очень много значит для меня – для нас обоих".
https://theidealist.ru/kidneydonation/
#VOX #человек #общество
The Atlantic: Удастся ли Tesla достичь в автобизнесе такого же успеха, как и Apple в сфере смартфонов?
Tesla - самая дорогая автомобильная компания Соединённых Штатов Америки. Детищу Илона Маска удалось на прошлой неделе обогнать таких гигантов как Ford и General Motors, и это несмотря на то, что компания остаётся убыточной и продала за прошлый год 80 тыс. автомобилей, в то время как Ford заработал 11 миллиардов долларов, а General Motors продала 10 миллионов автомобилей. И всё же инвесторы верят в будущий успех Tesla, считая, что компании, с её инновационным подходом к ведению бизнеса и благодаря развитию сферы беспилотных авто и электромобилей удастся стать "новой Apple" на своём рынке. Между тем многие эксперты выражают сомнения в том, что сё сложится так, как планирует Маск и его соратники, ведь будущее ещё не предопределено.
Ждут ли нас полностью беспилотные транспортные средства? Неизбежен ли переход на электричество в сфеер автомобильного движения? Будут ли люди владеть транспортом или предпочтут пользоваться сверхдешёвыми общественными такси?
Не пропустите материал The Atlantic о ближайшем будущем Tesla и автомобилестроения
"Apple и Amazon стали настолько большими, потому что следовали основным трендам в сфере технологий и культуры — росту внимания к мобильным устройствам и переходу розничной торговли в Интернет, что создало для них возможность действовать на огромных новых рынках. Инвесторы ожидают, что Tesla будет доминировать в отрасли электромобилей также как Apple в сфере смартфонов, а Amazon — в сфере электронной коммерции. Но будущее автомобилей — загадка, так как индустрия находится на перепутье, столкнувшись с несколькими разнонаправленными трендами".
https://theidealist.ru/teslafuture/
#TheAtlantic #технологии #автомобили #Tesla #будущее
Tesla - самая дорогая автомобильная компания Соединённых Штатов Америки. Детищу Илона Маска удалось на прошлой неделе обогнать таких гигантов как Ford и General Motors, и это несмотря на то, что компания остаётся убыточной и продала за прошлый год 80 тыс. автомобилей, в то время как Ford заработал 11 миллиардов долларов, а General Motors продала 10 миллионов автомобилей. И всё же инвесторы верят в будущий успех Tesla, считая, что компании, с её инновационным подходом к ведению бизнеса и благодаря развитию сферы беспилотных авто и электромобилей удастся стать "новой Apple" на своём рынке. Между тем многие эксперты выражают сомнения в том, что сё сложится так, как планирует Маск и его соратники, ведь будущее ещё не предопределено.
Ждут ли нас полностью беспилотные транспортные средства? Неизбежен ли переход на электричество в сфеер автомобильного движения? Будут ли люди владеть транспортом или предпочтут пользоваться сверхдешёвыми общественными такси?
Не пропустите материал The Atlantic о ближайшем будущем Tesla и автомобилестроения
"Apple и Amazon стали настолько большими, потому что следовали основным трендам в сфере технологий и культуры — росту внимания к мобильным устройствам и переходу розничной торговли в Интернет, что создало для них возможность действовать на огромных новых рынках. Инвесторы ожидают, что Tesla будет доминировать в отрасли электромобилей также как Apple в сфере смартфонов, а Amazon — в сфере электронной коммерции. Но будущее автомобилей — загадка, так как индустрия находится на перепутье, столкнувшись с несколькими разнонаправленными трендами".
https://theidealist.ru/teslafuture/
#TheAtlantic #технологии #автомобили #Tesla #будущее
Секрет подготовки к марафону: просто продолжайте бегать
Мировой рекорд по преодолению марафонской дистанции - 2 часа, 2 минуты и 57 секунд - был установлен кенийским бегуном Деннисом Киметто в 2014 году. Совсем недавно компания Nike решила "бросить вызов невозможному" и преодолеть 2-часовую отметку. В рамках проекта Breaking 2 три элитных бегуна активно готовятся к рекорду и попытаются установить его уже в следующем мае в итальянском Монце. Вместе с ними подготовку проходит и колумнист Wired Эд Цезарь, который делится секретами марафонского бега и его жизненной философией со своими читателями.
"Самым тяжёлым испытанием для меня в ходе тренировки являются четыре забега по 2000 метров. В идеальный день я выполнял первое повторение точно за восемь минут. Каждое последующее повторение должно заканчиваться на 10 секунд быстрее, чем последнее, а четвёртое - за семь с половиной минут, - намного быстрее, чем мой темп на дистанции. Недавно я начал практиковать это упражнение в обеденное время на местном треке в Манчестере, Англия. Место было пустым, за исключением меня и моего тренировочного партнёра, и я едва осознавал себя по окончании тренировки. Триумф был не только в осознании того, что я стал более сильным чем был, но и в том, что я точно контролирую ситуацию. Мое вновь обретённое мастерство проявилось в выступлении 10 дней спустя, когда я улучшил свой личный показатель на целую минуту по сравнению с предыдущим лучшим временем, достигнутым в прошлом году на своём первом забеге".
https://theidealist.ru/secret-training-marathon/
#Wired #человек #спорт #бег
Мировой рекорд по преодолению марафонской дистанции - 2 часа, 2 минуты и 57 секунд - был установлен кенийским бегуном Деннисом Киметто в 2014 году. Совсем недавно компания Nike решила "бросить вызов невозможному" и преодолеть 2-часовую отметку. В рамках проекта Breaking 2 три элитных бегуна активно готовятся к рекорду и попытаются установить его уже в следующем мае в итальянском Монце. Вместе с ними подготовку проходит и колумнист Wired Эд Цезарь, который делится секретами марафонского бега и его жизненной философией со своими читателями.
"Самым тяжёлым испытанием для меня в ходе тренировки являются четыре забега по 2000 метров. В идеальный день я выполнял первое повторение точно за восемь минут. Каждое последующее повторение должно заканчиваться на 10 секунд быстрее, чем последнее, а четвёртое - за семь с половиной минут, - намного быстрее, чем мой темп на дистанции. Недавно я начал практиковать это упражнение в обеденное время на местном треке в Манчестере, Англия. Место было пустым, за исключением меня и моего тренировочного партнёра, и я едва осознавал себя по окончании тренировки. Триумф был не только в осознании того, что я стал более сильным чем был, но и в том, что я точно контролирую ситуацию. Мое вновь обретённое мастерство проявилось в выступлении 10 дней спустя, когда я улучшил свой личный показатель на целую минуту по сравнению с предыдущим лучшим временем, достигнутым в прошлом году на своём первом забеге".
https://theidealist.ru/secret-training-marathon/
#Wired #человек #спорт #бег
Спи и зарабатывай миллионы: почему для этого необязательно просыпаться в 5 утра?
Огромное количество историй успеха обязательно содержат в себе ссылки на то, что их герой работал колоссальное количество времени и очень мало спал, вставая в 5 утра. Но что делать тем, кто продуктивнее работает вечером и ночью а утром любит поспать? Неужели обязательно ломать себя? Колумнист Entrepreneur и успешная бизнесвумен Кэрол Рот побеседовала с миллионерами, для которых ранние подъёмы неприемлемы, и они рассказали ей как выстроить свой день дабы успевать не только эффективно работать, но и сладко спать.
"У Росса Эндрю Пакетта, основателя и главного исполнительного директора Maropost, команда из девяти человек. Он просыпается в промежуток между 9 и 9:30 утра. Предприниматель говорит: «Я ложусь спать, когда мои мысли на исходе. Польза раннего подъёма преувеличена. Если лучшие идеи приходят к вам ночью - работайте ночью. Используйте бессонницу как сигнал того, что ещё есть над чем работать, а бессонные ночи – для решения проблем».
Пол Когер, миллионер-трейдер и владелец Foxytrades, регулярно встаёт в 9:15 утра, всего за 15 минут до открытия рынков. Он советует любителям поспать не торопиться с утра, а заняться сложными задачами в более продуктивное для них время. «Многие успешные люди пропагандируют недостаток сна, встают рано и работают сумасшедшее количество времени, в то время как на самом деле более важно осознавать, что эффективно именно для вас, и оптимизировать рабочий процесс соответствующим образом», — говорит он."
https://theidealist.ru/sleepandmakemoney/
#Enterpreneur #человек #сон #бизнес #продуктивность
Огромное количество историй успеха обязательно содержат в себе ссылки на то, что их герой работал колоссальное количество времени и очень мало спал, вставая в 5 утра. Но что делать тем, кто продуктивнее работает вечером и ночью а утром любит поспать? Неужели обязательно ломать себя? Колумнист Entrepreneur и успешная бизнесвумен Кэрол Рот побеседовала с миллионерами, для которых ранние подъёмы неприемлемы, и они рассказали ей как выстроить свой день дабы успевать не только эффективно работать, но и сладко спать.
"У Росса Эндрю Пакетта, основателя и главного исполнительного директора Maropost, команда из девяти человек. Он просыпается в промежуток между 9 и 9:30 утра. Предприниматель говорит: «Я ложусь спать, когда мои мысли на исходе. Польза раннего подъёма преувеличена. Если лучшие идеи приходят к вам ночью - работайте ночью. Используйте бессонницу как сигнал того, что ещё есть над чем работать, а бессонные ночи – для решения проблем».
Пол Когер, миллионер-трейдер и владелец Foxytrades, регулярно встаёт в 9:15 утра, всего за 15 минут до открытия рынков. Он советует любителям поспать не торопиться с утра, а заняться сложными задачами в более продуктивное для них время. «Многие успешные люди пропагандируют недостаток сна, встают рано и работают сумасшедшее количество времени, в то время как на самом деле более важно осознавать, что эффективно именно для вас, и оптимизировать рабочий процесс соответствующим образом», — говорит он."
https://theidealist.ru/sleepandmakemoney/
#Enterpreneur #человек #сон #бизнес #продуктивность
Bloomberg: Как шестичасовой рабочий день действительно экономит деньги
Согласитесь, работать 6 часов вместо 8 если вы наёмный работник - здорово, по массе причин. Но выгодно ли это также работодателям? На этот вопрос попытались ответить шведские муниципалы, которые перевели медсестёр местной больницы на 6-часовой рабочий день. Эксперимент длился два года и показал весьма интересные результаты, хотя власти решили его и не продолжать.
"Более короткие рабочие дни привели к тому, что работники меньше болели, пишет исследователь Бенгт Лоренцон в новой статье. «Они меньше уставали, меньше болели, имели больше энергии при возвращении домой и больше времени для саморазвития. В частности, медсестры болели меньше дней, чем когда они работали дольше. Медработники в Свартедаленсе спали в среднем 7 часов сна в день, а те, кто работал по традиционному графику — менее 6. В контрольной группе у таких работников также было меньше больничных, чем у других. Фактически, они взяли меньше больничных, чем медсестры по всему городу Гётеборг".
https://theidealist.ru/six-hour-workday/
#Bloomberg #Общество #здравоохранение
Согласитесь, работать 6 часов вместо 8 если вы наёмный работник - здорово, по массе причин. Но выгодно ли это также работодателям? На этот вопрос попытались ответить шведские муниципалы, которые перевели медсестёр местной больницы на 6-часовой рабочий день. Эксперимент длился два года и показал весьма интересные результаты, хотя власти решили его и не продолжать.
"Более короткие рабочие дни привели к тому, что работники меньше болели, пишет исследователь Бенгт Лоренцон в новой статье. «Они меньше уставали, меньше болели, имели больше энергии при возвращении домой и больше времени для саморазвития. В частности, медсестры болели меньше дней, чем когда они работали дольше. Медработники в Свартедаленсе спали в среднем 7 часов сна в день, а те, кто работал по традиционному графику — менее 6. В контрольной группе у таких работников также было меньше больничных, чем у других. Фактически, они взяли меньше больничных, чем медсестры по всему городу Гётеборг".
https://theidealist.ru/six-hour-workday/
#Bloomberg #Общество #здравоохранение
Главный секрет Искусственного Интеллекта: никто не знает как он работает
Искусственный интеллект, нейронные сети, глубокое обучение - больше не термины из научной фантастики, а технологии, с каждым днём всё больше определяющие нашу жизнь. Уже сегодня нейронные сети используются в ряде стран для принятия решений по кредитам, по условно-досрочному освобождению заключённых, а совсем скоро эти они будут прогнозировать возникновение заболеваний. Однако многим учёным не даёт покоя одна важная проблема: современные нейронные сети настолько сложны, что даже их создатели не в силах обьяснить алгоритмы принятия ими рекоторых решений. Дело в том, что машины уже давно умеют самообучаться, и на основе "человеческих" алгоритмов разрабатывать свои собственные.
Можем ли мы в такой ситуации доверить компьютеру принимать решения, которые влияют на здоровье человека, на экономику? А вдруг военный компьютер, как в фильме "Терминатор", согласно своему, непонятному нам алгоритму, внезапно решит нанести удар по вероятному противнику, и мы даже не будем знать в чём дело? В результате человечество оказывается перед крайне сложным выбором: научиться понимать свои творения или же, возможно, отказаться от них совсем. Но сможем ли мы это уже сделать?
Большой, но крайне увлекательный мастрид научного журнала Массачусетсткого Технологического Института - только для читателей "Идеалиста"
"По мере развития технологии, мы, возможно, вскоре пересечём некоторый порог, за которым использование ИИ потребует большего доверия. Конечно, мы, люди, не всегда можем по-настоящему объяснить наши мыслительные процессы — но мы находим способы интуитивно доверять и оценивать поведение других людей. Будет ли это также возможно с машинами, которые думают и принимают решения иначе, чем мы? Человечество никогда раньше не строило машины, которые принимают решения неведомым даже их создателям образом. Насколько мы можем доверять разумным машинам, которые могут быть непредсказуемыми и непостижимыми?"
https://theidealist.ru/aimainsecret/
#MITTechnologyReview #технологии #общество #ИИ
Искусственный интеллект, нейронные сети, глубокое обучение - больше не термины из научной фантастики, а технологии, с каждым днём всё больше определяющие нашу жизнь. Уже сегодня нейронные сети используются в ряде стран для принятия решений по кредитам, по условно-досрочному освобождению заключённых, а совсем скоро эти они будут прогнозировать возникновение заболеваний. Однако многим учёным не даёт покоя одна важная проблема: современные нейронные сети настолько сложны, что даже их создатели не в силах обьяснить алгоритмы принятия ими рекоторых решений. Дело в том, что машины уже давно умеют самообучаться, и на основе "человеческих" алгоритмов разрабатывать свои собственные.
Можем ли мы в такой ситуации доверить компьютеру принимать решения, которые влияют на здоровье человека, на экономику? А вдруг военный компьютер, как в фильме "Терминатор", согласно своему, непонятному нам алгоритму, внезапно решит нанести удар по вероятному противнику, и мы даже не будем знать в чём дело? В результате человечество оказывается перед крайне сложным выбором: научиться понимать свои творения или же, возможно, отказаться от них совсем. Но сможем ли мы это уже сделать?
Большой, но крайне увлекательный мастрид научного журнала Массачусетсткого Технологического Института - только для читателей "Идеалиста"
"По мере развития технологии, мы, возможно, вскоре пересечём некоторый порог, за которым использование ИИ потребует большего доверия. Конечно, мы, люди, не всегда можем по-настоящему объяснить наши мыслительные процессы — но мы находим способы интуитивно доверять и оценивать поведение других людей. Будет ли это также возможно с машинами, которые думают и принимают решения иначе, чем мы? Человечество никогда раньше не строило машины, которые принимают решения неведомым даже их создателям образом. Насколько мы можем доверять разумным машинам, которые могут быть непредсказуемыми и непостижимыми?"
https://theidealist.ru/aimainsecret/
#MITTechnologyReview #технологии #общество #ИИ
The New York Times: Кризис западной цивилизации
Наша цивилизация построена на ценностях, сформированных и озвученных великими западными философами, такими как Сократ, Эразм, Монтескье, Руссо. В течение столетий эти ценности определяли место и цель западного человека в пространстве и времени. Однако в последние десятилетия они стали синонимами реакционности и архаизма: в современном мире следовать им не модно. Новый мир всё активнее стучится в наши двери. Но погибнет ли на самом деле западная цивилизация? И что придёт на её место?
Читайте эссе колумниста New York Times Дэвида Брукса в переводе проекта "Идеалист".
"В американских университетских городках хрупкие головорезы, называющие себя учениками, кричат и оскорбляют ораторов еженедельно. В Америке основной механизм гражданского самоуправления, похоже, размывается после потери веры в демократические идеалы. Согласно исследованию, опубликованному в «Журнале демократии», доля молодых американцев, которые говорят, что им важно жить в демократической стране, сократилась с 91 процента в 1930-х годах до 57 процентов сегодня".
https://theidealist.ru/wersterncrisis/
#TheNewYorkTimes #власть #общество #Запад #история
Наша цивилизация построена на ценностях, сформированных и озвученных великими западными философами, такими как Сократ, Эразм, Монтескье, Руссо. В течение столетий эти ценности определяли место и цель западного человека в пространстве и времени. Однако в последние десятилетия они стали синонимами реакционности и архаизма: в современном мире следовать им не модно. Новый мир всё активнее стучится в наши двери. Но погибнет ли на самом деле западная цивилизация? И что придёт на её место?
Читайте эссе колумниста New York Times Дэвида Брукса в переводе проекта "Идеалист".
"В американских университетских городках хрупкие головорезы, называющие себя учениками, кричат и оскорбляют ораторов еженедельно. В Америке основной механизм гражданского самоуправления, похоже, размывается после потери веры в демократические идеалы. Согласно исследованию, опубликованному в «Журнале демократии», доля молодых американцев, которые говорят, что им важно жить в демократической стране, сократилась с 91 процента в 1930-х годах до 57 процентов сегодня".
https://theidealist.ru/wersterncrisis/
#TheNewYorkTimes #власть #общество #Запад #история