The Idealist
14.3K subscribers
822 photos
3 videos
1.86K links
Переводы лучших англоязычных статей. Обратная связь - theidealistru@gmail.com

По вопросам рекламы - @MrMoneyMoustache или @onlybars.

Наша страница ВК: https://vk.com/theidealistru
Download Telegram
July 26, 2016
October 18, 2016
January 9, 2017
June 21, 2017
September 11, 2017
September 7, 2018
January 14, 2019
January 22, 2019
July 16, 2019
Wired: роботизированные системы контроля качества получают всё большее распространение

Британская компания P2i производит и устанавливает водоотталкивающие нанопокрытия для смартфонов и других гаджетов. Обычно их инженеры работают на фабриках заказчиков, выявляя и решая проблемы качества на месте. Но в современном мире многим производителям пришлось столкнуться с ограничением авиаперелётов и закрытием границ, а значит - и экстренно внедрять новые подходы и технологии в работе. Для P2i такой технологией стал «робот-контролёр», позволяющий инженерам или же машине удалённо тестировать изделия на предмет брака и соответствия требуемым стандартам качества.

«Компания использует разработку стартапа Instrumental. Камеры, расставленные вокруг аппаратов P2i, проверяют смартфоны после их обработки, и алгоритм выдает предупреждение, если выявляет недостатки. «Эта система сейчас является нашей основной методологией контроля качества» — говорит Харкридер. Компания может на лету и удалённо корректировать допустимые погрешности, «что раньше звучало как фантастика». Пандемия заставила многие компании переосмыслить сложившуюся практику. В некоторых местах дистанционный контроль и машинное обучение заменяют работу живых сотрудников. Пока речи о полной замене человека на производстве не идёт, но системы, подобные той, что используется P2i, показывают, как ИИ может помочь машинам занять свою нишу».

https://theidealist.ru/robotinspector/

#машинноеобучение #ИИ #пандемия #автоматизация #роботы #промышленность
July 7, 2020
​​Forbes: Xwing – новая эта беспилотных полётов

В 2013 году бельгийский инженер-программист Марк Пьетт начал брать уроки летного мастерства, а затем продал свою компанию по обработке бизнес-данных и ушёл в авиацию. Погрузившись в отрасль, он оказался поражен тем, насколько устаревшими выглядели маленькие самолеты - большинство используемых моделей разрабатывались десятилетия назад - и пришел к выводу, что можно добиться заметных улучшений в передвижении людей, если исключить пилота из этого уравнения. Так появилась компания Xwing, которая предлагает услугу переоборудования почти любого лёгкого самолёта в "беспилотную" версию. До пассажирских авиаперевозок под управлением робота ещё далеко, а вот революция в грузовых авиаперевозках, по всей видимости, не за горами.

«Система датчиков разработана таким образом, чтобы ее можно было легко добавить к существующему самолету, наряду с системами навигации и управления, которые позволяют самолету самостоятельно переходить от руления к посадке, выбирая наиболее эффективную траекторию полета и приспосабливаясь к любым проблемам в пути, одновременно координируя действия с авиадиспетчерами. Xwing планирует, что за беспилотными грузовыми самолетами будут наблюдать наземные диспетчеры, по крайней мере, в начале. Технология должна снизить затраты на доставку грузов на 20-30%, и может решить кадровые проблемы в отрасли. Один наземный диспетчер сможет контролировать несколько полетов в разных местах, и ему не потребуется такой же уровень подготовки, как у пилота - управление будет осуществляться с помощью простого механизма «наведи и щелкни».

https://theidealist.ru/xwing/

#Forbes #технологии #Xwing #беспилотники #роботы #самолеты
September 22, 2020