Аэропорт Васьково теперь может принимать суда вместимостью более 20 пассажиров✈️

Недавно эта воздушная гавань получила соответствующий сертификат. Благодаря этому из Васьково будут отправляться самолёты типа Bombardier CRJ-200. Сейчас они используются, в частности, на направлении Архангельск - Мурманск. Самолёты рассчитаны на 50 пассажиров.

Ранее аэропорт Васьково мог принимать только суда 3-4-го классов типа Ан-2, Л-410, Як-40, а также вертолёты всех типов. По сравнению с ними Bombardier CRJ-200 куда более комфортный.

Как сообщили в правительстве региона, продажа билетов из Васьково (на период реконструкции аэропорта Архангельск) ориентировочно стартует на этой неделе. Однако уже известна стоимость авиаперевозок по пяти направлениям.

Российские авиакомпании могут запустить прямые рейсы ещё в 12 стран.

Как узнала «Авиаторщина», Росавиация сейчас обсуждает с перевозчиками запуск прямого авиасообщения по меньшей мере с 12 странами. Они должны к вечеру 22 марта предоставить свои предложения по открытию рейсов в Мьянму, Малайзию, ЮАР, Тунис, Эфиопию, Бангладеш, Вьетнам, Индонезию, Марокко, Пакистан и Саудовскую Аравию. Об этом говорится в телеграмме Федерального агентства воздушного транспорта, направленной в адрес руководителей авиакомпаний.

Также Росавиация сообщила компаниям о проведении консультаций между авиавластями России и Бахрейна и попросило их направить предложения и позицию по вопросу расширения коммерческих прав с королевством.

Кроме того, Росавиация запросила у авиакомпаний предложения по увеличению числа рейсов из России в 15 стран: Азербайджан, Армению, Белоруссию, Индию, Иран, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Таиланд, Турцию, Узбекистан, Венесуэлу, Египет, Кубу и Туркменистан.

Неделю назад Росавиация в своём докладе по итогам 2022 года доложила, что России удалось сохранить прямое международное авиасообщение с 34 странами. Российские авиакомпании при этом летают в 22 из них.

Работу псковского аэропорта обсудил Губернатор с руководством Новапорт Холдинга

Губернатор Псковской области Михаил Ведерников в пятницу, 17 марта, провел рабочее совещание с руководителем «Новапорт Холдинга» Сереем Рудаковым и гендиректором по Северо-Западному кластеру компании Александром Корытным по вопросу развития международного аэропорта «Княгиня Ольга».
В первую очередь гендиректор аэропорта Артем Тарасов рассказал о текущей деятельности воздушной гавани. Загрузка рейсов высокая практически по всем направлениям — Москва, Минеральные Воды, Сочи, Калининград. Менее востребованным остается маршрут в Казань, но повышение спроса на него прогнозируется в летний период.
Гендиректор окружного кластера «Новапорт Холдинга» Александр Корытный рассказал о планах по модернизации материально-технической базы аэропорта. Так, установлены две сплит-системы для создания комфортной температуры воздуха в здании. В скором времени они пройдут пуско-наладку.
«Аэропорту передан тягач. Мы ведем централизованную закупку трапов для нескольких аэропортов, два будут переданы в Псков», — отметил Александр Корытный.
В здании аэропорта скоро начнется переустройство внутреннего пространства для установки дополнительных стоек регистрации багажа и другого вспомогательного оборудования. Все согласования на это получены, работы планируется завершить в мае.
«В апреле мы предполагаем докапитализаровать предприятие. Все решения будут приняты, средства поступят, их можно будет пользовать», — акцентировал внимание Михаил Ведерников. Сергей Рудаков заметил, что эти средства пойдут на развитие аэропорта, в частности, на приобретение техники из сформированного плана на 2023–2025 годы.
Руководитель «Новапорт-Холдинга» во время своего выступления отметил конструктивное взаимодействие и системность работы с Правительством области. Он дал прогноз, что в текущем году пассажиропоток может составить в районе 150 тыс человек.
В ходе совещания подняты вопросы изменения технологии подготовки воздушных судов к вылету, проведение работ на территориях аэропорта, в том числе и прилегающих, планы на летний сезон и субсидирование маршрутов.
Отдельно Михаил Ведерников с Сергеем Рудаковым обсудили распространение информации о туристических возможностях Псковской области в преддверии летнего сезона. 

🔵 Между Ираном и Петербургом запустят прямые авиарейсы

Теперь петербуржцы смогут быстро и без особых переплат улететь в исламскую республику. Напомним, что сейчас добраться по воздуху в тот же Тегеран можно, однако перелет будет занимать 18 часов с пересадкой в Москве. Дату запуска новых рейсов пока не озвучили, но пообещали это сделать как можно скорее.

@SZFO_shnaya

На Ямал прилетели спасатели, которые будут участвовать в региональном этапе учений «Безопасная Арктика-2023». Об этом сообщила пресс-служба правительства ЯНАО.

Как там уточнили, предполагается, что в районе ледовой переправы между городами Салехард и Лабытнанги будет произведено десантирование сотрудников МЧС на неподготовленную поверхность. Обычно это происходит, когда у авиации нет возможности приземлиться, а помощь пострадавшим нужна срочно.

На 31 марта запланирована тренировка по десантированию полезного груза и спасателей-парашютистов. На момент проведения тренировки ледовая переправа между городами Салехард и Лабытнанги будет перекрыта. Показательные спуски планируется провести в период проведения самих учений - 7 апреля.

Динамика производства гражданских самолётов в СССР/СНГ и РСФСР/России с 1938 по 2022 года

🔵 В Республике Коми планируют ввести запрет на использование дронов

Накануне на портале общественного обсуждения появился занимательный проект, в котором предлагается запретить с 3 апреля этого года использование беспилотных воздушных судов на территории региона. По мнению властей, сделать это собираются для усиления охраны общественного порядка и обеспечения безопасности. Отметим, что запрет не будет распространяться на органы исполнительной власти. Простым смертным для запуска дрона нужно будет договорится с местными властями. Как будут договариваться - думаем, вы и сами понимаете.

📷 Про Город Сыктывкар

@SZFO_shnaya

▪️Авиакомпания «Россия» предупредила о приостановке с 1 мая по 30 ноября рейсов в Архангельск в связи с реконструкцией аэропорта Талаги.

На родине Ломоносова туристов катают на воздушном шаре

Федор Конюхов преодолел 2540 километров беспосадочного перелета на воздушном шаре Фосагро в зимних условиях Арктики от Хибин до плато Путорана, установив новый мировой рекорд

​В России парализована выдача свидетельств авиаперсонала. Авиакомпании уже заявили об угрозе срыва производственного плана полётов.

Как узнала «Авиаторщина», сотни работников гражданской авиации уже больше трёх недель не могут получить свидетельства авиаперсонала, внести в них квалификационные отметки, продлить или добавить новый уровень владения английским языком по шкале ICAO. С каждым днём их число только растёт.

Это создало проблемы, прежде всего, авиакомпаниям. Они из-за остановки выдачи свидетельств не могут допускать часть пилотов к выполнению рейсов: любых или только международных, либо на каком-то типе самолёта, а также планировать их на рейсы в качестве командиров воздушных судов.

В результате это уже повлияло на производственный план полётов нескольких авиаперевозчиков в марте и апреле. Другие же компании пока только признали существование рисков по выполнению плана полётов, назвав их существенными. Также в некоторых авиакомпаниях свидетельств ждут недавно пришедшие бортпроводники — без них они пока не могут летать.

Проблема затронула и техобслуживание самолётов. Например, ряд провайдеров не может допускать только что обученных авиатехников к обслуживанию воздушных судов без свидетельства с внесённой квалификационной отметкой, либо к выполнению определённых видов работ.

Выдача свидетельств остановилась с начала марта — именно с этого месяца гражданская авиация должна была перейти на электронный формат взаимодействия с Росавиацией в части запроса и получения свидетельств авиаперсонала. Решение об этом было принято ещё в сентябре прошлого года постановлением правительства №1581, которое разработал департамент госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ.

Авиаспециалисты с 1 марта начали подавать заявления на выдачу свидетельств через портал Госуслуг. Росавиация должна оформлять и направлять их заявителям в форме выписки из базы данных свидетельств авиаперсонала гражданской авиации в течение 4-15 дней. 

Однако в марте не было выдано ещё ни одного свидетельства в электронном виде — работники гражданской авиации на портале Госуслуг получают отказ в предоставлении данной услуги.

Как выяснила «Авиаторщина», Росавиация не готова (от слова совсем) выдавать их в электронном виде, а в бумажном — ей уже нельзя.

За полгода агентство Александра Нерадько должно было создать систему выдачи электронных свидетельств, но деньги на эти цели (речь о ₽250 млн) Минтранс с Минфином Росавиации не стали выделять, рассказал наш источник, близкий к кабмину. По его словам, даже в случае своевременного выделения бюджетных средств, Росавиация не успела бы создать эту систему к марту.

Единственная в мире страна, где сейчас свидетельства авиаперсонала выдаются в электронном виде, — это Китай, и там на создание этой системы ушло несколько лет, заметил собеседник.

По его словам, чтобы она заработала в полной мере, России нужно подписать соглашения с каждой страной, куда летают российские авиакомпании.

— Свидетельства пилотов проверяют инспекторы программы оценки безопасности иностранных самолётов SAFA в зарубежных аэропортах в ходе рамповых проверок. Сейчас они смотрят бумажные пилотские. Если мы полетим за рубеж с электронными, то инспекторы не смогут их никак проверить, — пояснил источник.

Он добавил, что Минтранс разработал постановление правительства о переводе выдачи свидетельств в электронный вид и «протащил» его до премьер-министра без согласования с Росавиацией.

Чтобы решить возникшую проблему и избежать в авиации коллапса, сейчас в это постановление в срочном порядке вносятся поправки с тем, чтобы Росавиация снова могла выдавать свидетельства в бумажном виде. После их принятия их выдача возобновится — по прогнозу нашего собеседника, на это потребуется ещё минимум две недели.