Межведомственная несогласованность и злоупотребление бесконтрольным включением средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) чудом не привели к очередной трагедии: тяжелый БПЛА «Альтиус-РУ» во время испытательного полета сегодня утром упал на частный дом в СНТ «Дубки» под Казанью.
С использованием РЭБ (в первую очередь, GPS-спуфинга, меняющего координаты) нужно навести порядок, поскольку в противном случае Россия потеряет целые сектора современной экономики, а перевозка пассажиров авиацией будет постоянно находиться под постоянной угрозой катастроф.

Космос через призму нового нацпроекта по итогам первого полугодия пока "на нуле".

✈️ Вопросы развития аэропорта «Княгиня Ольга» с генеральным директором ООО «Новапорт Холдинг» Евгением Янкилевичем подробно обсудил губернатор Псковской области Михаил Ведерников.

🔹 Несмотря на непростые времена, совместными усилиями нам удаётся поддерживать стабильный пассажиропоток в Пскове.

🔹 Главная задача — создать комфортную и безопасную инфраструктуру. Уже определена подрядная организация, которая начала строительно-монтажные работы по возведению отдельного терминала прибытия. Также планируется ремонт и обновление здания существующего аэровокзала.

🔹 Особое внимание уделяется реконструкции гражданского сектора аэродрома. Масштабный проект уже завершён и направлен на государственную экспертизу.

🔹 Обсуждены вопросы сохранения и развития маршрутной сети регулярных пассажирских рейсов, а также открытия новых направлений. Регион окажет необходимую поддержку, включая субсидирование рейсов.

12 июля праздник бортпроводников гражданской авиации — людей, которые делают наши перелеты комфортными и безопасными.

Стюардессы и стюарды — это не просто лица авиакомпании. Это люди, которые заботятся о пассажирах, помогают в любых ситуациях и сохраняют спокойствие даже в самых сложных условиях. А иногда даже устраивают наше семейное счастье.

💡 Интересные факты о профессии:

• Первой стюардессой в мире стала Эллен Черч в 1930 году.

• Средняя высота, на которой работают бортпроводники, составляет около 10 000 метров.

• За один рейс стюардессы проходят до 7 километров по салону самолёта!

А еще есть случаи, когда стюардессы настолько проникались к своим пассажирам вниманием, что даже выходили замуж. Чаще за миллионеров или известных личностей, так совпало 😉 Вот несколько известных примеров:

Джекки Кеннеди Онассис больше известна как первая леди США, после смерти президента Джона Ф. Кеннеди она вышла замуж за греческого миллиардера Аристотеля Онассиса.

Нина Уанг, одна из самых богатых женщин Азии, была стюардессой до того, как встретила своего будущего мужа — миллиардера Тедди Ванга. Их история любви стала легендой в Гонконге.

Кэролин Мансон была стюардессой в одной из крупных авиакомпаний, когда встретила своего будущего мужа, миллионера и владельца сети отелей.

Елена Перминова вышла замуж за российского миллиардера Александра Лебедева после их встречи в самолете.

Валентина Григорьева. Красавица стала женой отечественного предпринимателя и общественного деятеля Михаила Абизова.

Ирина Абрамович успела не только выйти замуж за миллиардера Романа Абрамовича, но и развестись с ним. Зато ей больше не нужно работать стюардессой.

Мариам Абдул Азиз. Бывшая стюардесса Мариам Абдул Азиз стала женой султана Брунея.

Каждая такая история индивидуальна и основана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на реальных чувствах, а не только на статусе или богатстве.

Если вы летите сегодня, не забудьте поздравить экипаж! 😉 и присмотритесь к стюардессе, вдруг это ваша будущая невеста

🛩 Крылья Архангельска: от Ан-2 до Ми-26

История 2-го Архангельского объединённого авиаотряда началась в 1965 году с легендарных Ан-2 и вертолетов Ми-1, Ми-4. В 1968 году парк пополнился Ми-8 и Ми-6, а позже, в 1989 году, появился могучий Ми-26.

Каждый день воздушные суда — вертолеты Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-26Т и самолеты Л-410УВП-Э20 — преодолевают суровые северные условия, доставляя грузы, медикаменты, почту и пассажиров в самые труднодоступные уголки региона.

На встрече заместитель председателя Правительства РФ Виталий Савельев и губернатор Вологодской области Георгий Филимонов, при участии Дмитрия Ядрова, обсудили планы по комплексной модернизации аэропортовой инфраструктуры Вологды и развитие авиационного сообщения в регионе. Ключевые моменты:

🔹Основные элементы проекта аэропорта Вологды
• Длина ВПП увеличится с 1 500 до 2 500 метров – позволит принимать среднемагистральные самолёты (Boeing 737, Airbus A320 и им подобные).
• Постройка нового пассажирского терминала – с учётом роста пассажиропотока и требований по безопасности.
• Модернизация аэродромного оборудования – системы навигации, освещения, рулёжных дорожек и перронов.

🔹 Текущий статус работ
• В 2024 году завершается разработка проектно-сметной документации для нового аэропортового комплекса.
• После утверждения сметы и прохождения экспертиз начнётся этап подготовительных работ (расчистка площадки, перевооружение коммуникаций).

🔹 Ожидаемые эффекты для региона
• Расширение сети маршрутов: прямые рейсы в крупные российские центры (Москва, Санкт-Петербург) и, в перспективе, за рубеж.
• Рост туристического и бизнес-потока – благодаря появлению более удобных и быстрых способов добраться до Вологодчины.
• Увеличение инвестпривлекательности: удобная логистика способствует развитию складской и производственной инфраструктуры.
• Создание новых рабочих мест – как при строительстве, так и при дальнейшем обслуживании обновлённого аэропорта.

🔹 Поддержка федерального центра
• Виталий Савельев обозначил готовность Министерства транспорта содействовать привлечению федеральных и частных инвестиций.
• Уточнены механизмы софинансирования проекта в рамках национальных программ развития транспортной системы.

🔹 Дальнейшие шаги
• Завершение экспертизы ПСД и получение разрешительных документов (2024 год).
• Объявление тендера на подрядные работы, начало строительства взлетно-посадочной полосы и терминала (конец 2024 – начало 2025 года).
• Параллельно – разработка маркетинговой стратегии по привлечению авиаперевозчиков и расширению маршрутной сети.

🔹Модернизация аэропорта Вологды – важный инфраструктурный проект, который должен не только повысить транспортную доступность региона, но и стать одним из драйверов его социально-экономического развития. Поддержка вице-премьера Савельева и готовность региона к совместной работе создают благоприятные предпосылки для успешной реализации проекта.

Ровно полвека назад, 15 июля 1975 года, на орбите Земли свершилось великое событие: впервые произвели стыковку космические корабли двух государств — советский «Союз-19» и американский «Аполлон».

А нам, советским школьникам, дали потом возможность эту миссию повторить: издательство «Малыш» выпустило бумажный конструктор «Союз — Аполлон».

Такой набор из картона был и у меня. Помню, похожий на банку американский корабль склеил легко, а вот с «Союзом» пришлось повозиться...

И тысячи бумажных ракет висели потом на люстрах, стояли на книжных полках советских квартир, олицетворяя дружбу народов и технический прогресс🚀

Совещание, посвящённое развитию беспилотных технологий в регионе, провёл глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

В Якутии активно применяют воздушные беспилотники для мониторинга лесов, сельскохозяйственных угодий, оценки пожарной обстановки, а также в системах наблюдения на производственных площадках и в сфере геодезии и картографии для управления недвижимостью. При технопарке работает лаборатория БПЛА, ведётся создание научно-производственного центра «Полярный».

Особое внимание уделяется подготовке специалистов — уже обучено более тысячи человек, включая сотрудников организаций и военнослужащих. Закуплены десятки единиц техники, формируется необходимая инфраструктура.

Айсен Николаев поручил разработать комплексную Программу развития беспилотных технологий в Якутии. Она объединит уже действующие разработки и задаст общий вектор развития всей отрасли. В программе будет охвачено применение всех видов беспилотников, с чёткими задачами, понятными путями реализации и ощутимыми результатами для жителей и экономики республики.

Глава подчеркнул, что сегодня в Якутии существуют успешные, но разрозненные проекты. Для максимальной пользы людям беспилотные технологии должны развиваться в единой, согласованной системе, где усилия всех участников направлены на общий результат.

С 17 августа 2023 года из Петрозаводска по воскресеньям начнут выполняться прямые рейсы в Махачкалу. Маршрут обслуживает авиакомпания «Северсталь», а благодаря субсидированию перелётной программы стоимость билетов будет оставаться доступной для пассажиров, сообщил глава Карелии Артур Парфенчиков.

 В аэропорту Калининграда из-за ограничений отменены пять рейсов, семь задержаны

В калининградском аэропорту "Храброво" отменены пять рейсов (четыре в Москву, один в Псков). Еще семь - задержаны. Об этом сообщила пресс-службы воздушной гавани.

Ситуация с самолетами региональной авиации, значительную часть из которых составляют Ан-24, Ан-2 и L-410, продолжает быстро ухудшаться, крушение самолета Ан-24 в Тынде Амурской области это убедительно подтверждает

Авиапарк серьезно устарел и испытывает сложности с обслуживанием и ремонтом в связи с недостатком качественных запчастей, а запускать их производство не имеет экономического смысла.
В результате последние годы потерпели аварии и катастрофы достаточно много Ан-24 и Ан-2.
Так, разбившийся в Приамурье Ан-24, по данным Росавиации с 2018 года попал в четыре авиаинцидента.

Одна из пассажирок, которая летала на самолете Ан-24 авиакомпании "Ангара" пару лет назад, поделилась, как выглядело воздушное судно изнутри. Самолет находился в эксплуатации с 1975 года — на кадрах видно, что в салоне лайнера старые кресла и иллюминаторы, а ремонт оставляет желать лучшего.
При этом, оперативные службы сообщили, что упавший Ан-24 был технически исправен перед вылетом.

Проблема в том, что в случае остановки полетов Ан-24 значительная часть региональных маршрутов останется без авиасообщения.
А с самолетами на замену (Ил-114-300, ТВРС-44 "Ладога", ЛМС-901 "Байкал") ситуация неопределенная, если не сказать более жестко...

ИИ теперь лучше маркетологов справляется с задачей продавать авиабилеты по максимально высокой цене

Табло в Шереметьево сейчас выглядит так.

@komitesha

В Вологде скоро будет новый современный терминал аэропорта, рассказал губернатор Вологодской области Георгий Филимонов.
Увеличение длины взлетно-посадочной полосы с 1500 до 2500 метров позволит принимать более крупные самолеты и расширит возможности авиарейсов. Новый терминал улучшит комфорт пассажиров и сделает перелеты удобнее.
Инвестиции почти 12 млрд рублей и сроки до 2028 года – это серьезный масштабный проект, который, без сомнения, сможет позитивно повлиять на развитие Вологды и её транспортную инфраструктуру.
Работа с федеральными авиаперевозчиками подсказывает, что будет расширение маршрутной сети, а значит — больше вариантов для путешествий, отметил губернатор.

После аннулирования Росавиацией сертификата «Ангары» на техническое обслуживание воздушных судов и их компонентов, иркутская авиакомпания обречена

Она не сможет обеспечить оплату услуг сертифицированных сторонних организаций для обслуживания авиатехники, поскольку это гораздо дороже, чем содержать свое подразделение техобслуживание воздушных судов.

Регионы Сибири и Севера, пассажиры которых обеспечивались авиакомпанией «Ангара», могут остаться без авиации.