Доктор отраслевых наук
3.25K subscribers
1.64K photos
228 videos
19 files
2.89K links
Персональный блог про отраслевую экономику, бизнес-менеджмент, науку и образование (д.э.н., профессор Алексей Силаков)
Download Telegram
Глазьев поднимает важный вопрос диспаритета цен на экспортные товары на примере зёрна.
Как итог, минимальная часть выручки попадает на производственную, самую капиталоемкую часть производственной цепочки.
Например, фуражное зерно от фермера покупается по 4 руб/кг, которое после доставки до порта становится уже 8 и даже 12 руб.
Статистические выкладки тут.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, это часть также и японского гостевого этикета - стоять и махать, пока транспортное средство с гостем не скрылось за поворотом.
Меня мой японский шеф Накано-сан так учил.
Видимо, корейцами перенялось.

Бедные северокорейские фотокорреспонденты. Еле успели.
Но, физическая форма хорошая.
😁3
Размышления о казусе нештатной посадки борта Уральских Авиалиний под Новосибирском навели меня на две не самые весёлые мысли.
1. Хваленая компьютерная система "современных самолетов", которая якобы позволяет успешно летать двухчленному экипажу без штурмана на самом деле имеет, получается, убогую детерминистскую одноточечную систему расчёта, например запаса топлива, выдавая единственное значение запаса хода, как оказалось в этом случае, совершенно не просчитывая поле возможных состояний и риски.
Самое обидное, что есть вполне разработанный инструментарий на базе теории нечёткой логики и её более узкой области теории нечетких множеств, тут есть имена математиков и специалистов по принятию решений от Лотфи Заде до Алексея Недосекина, позволяющий считать при терм-условиях (ветер, закрылки, эшелон, шасси) разброс показателя и риски. И пилоты могли бы увидеть, что с риском 80% в Новосиб не долетят.
2. Расстояние 600 км между аэропортами, принимающими не самые большие самолёты типа А320 - это чудовищно.
👍4🔥2
Доктор отраслевых наук
Размышления о казусе нештатной посадки борта Уральских Авиалиний под Новосибирском навели меня на две не самые весёлые мысли. 1. Хваленая компьютерная система "современных самолетов", которая якобы позволяет успешно летать двухчленному экипажу без штурмана…
В продолжение. В этом смысле ЭВМ А320 ничем не лучше ЭВМ Чернобыльской АЭС, которая выдавала расчёт нейтронного поля реактора и его оперативного запаса реактивности, которые постоянно меняются, с периодичностью раз в полчаса. То есть, полностью и тут и там нарушен принцип непрерывности расчётного обеспечения принятия решений, непрерывности и полноты оценки, непрерывности управления. То есть система кибернетически является плохо управляемой.
Доктор отраслевых наук
Размышления о казусе нештатной посадки борта Уральских Авиалиний под Новосибирском навели меня на две не самые весёлые мысли. 1. Хваленая компьютерная система "современных самолетов", которая якобы позволяет успешно летать двухчленному экипажу без штурмана…
Подписчик, кандидат экономических наук пишет по этому поводу:
Да, но правостороннее пересечение терм-множеств, лево-сторонне и поглощение применительно к задачам риск менеджмента я сформулировал в диссертации на 14 лет раньше
😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тут в комментариях выше хорошая дискуссия по вопросам принятия решений и всесильности инструкций и всемогуществе классической статистики.

Печальный опыт говорит о том, что всегда проще найти «стрелочника». Мы не узнаем, что говорили стрелочники Его Императорскага Величества Железныхъ Дорогъ, послушаем одного стрелочника советской эпохи.

PS. Так вот для того чтобы поменьше было трагедий и поменьше людей в таком незавидном положении и нужна новая математика и новая статистика.
Знающий человек, кстати, пишет.
Нужна, конечно, двухдвигательная версия Ил-96
Кстати, если кто-то думает, что Ким уехал - то он глубоко ошибается.
Ким всегда с нами и работает, например, в Совете Ассоциации текстильщиков России.
Вот он, на фото очередного мероприятия ассоциации, состоявшегося, на прошлой неделе в Москве по случаю открытия сезона текстильных выставок. Стоит в центре. Всеобщего внимания.
Ким. Игорь Алексеевич.
😁4👍2🥴1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот интересно смотреть на старую хронику. 80 лет прошло и конечно технологии шагнули далеко вперёд, но по большому счёту речь идёт о количественных, а не качественных вещах. Само-собой это абсолютно аналоговая эпоха, но тем не менее, связь и качество «панелей управления» смотрятся прям футуристично.
Есть правда такой момент, как визуальные артефакты (черно-белое изображение, царапины пленки, и т.п.), которые как бы отдаляют прошлое.
А вот как будет смотреться через 80 лет сегодняшняя хроника в 4k?

PS. И да, почёт и уважение всем, кто работает ночью, чтобы остальные могли спокойно встретить новый солнечный день. Например, воскресенье.
👍1
Два события, которые никогда не в октябре: Октоберфест и Октябрьская Революция.
Хорошо сняли. С душой. И даже с драматургией. Ночного дозора.
"Но Завулон оживил его быстро
Ещё бы, абы кого не берут в Замминистры
"
https://youtu.be/h4TwMduGo_g?si=DXgpM2qdjRQj2p2t
👍4
Forwarded from Вадим Трухачёв (Вадим Трухачёв)
Коллеги по РГГУ провели любопытное исследование относительно того, считают ли граждане России свою страну самостоятельной цивилизацией, частью Европы или Азии.

64% говорят о полной самобытности нашей цивилизации. 19% - о гибриде Европы и Азии, что, в общем, тоже подразумевает самобытность.

Только 5% отнесли Россию к Европе. 4% - к Азии (скорее всего, это были мусульманские или сибирские меньшинства). Затруднились с ответом 8%.

Тем самым можно говорить о запросе на самостоятельность. Хватит нас относить к какому-то берегу, куда-то вечно относить.

Впрочем, иные опросы давали такую картину. 27% всё же считали себя европейцами. 32% жёстко отделяли себя от Европы. Остальные колебались.

Так что многое зависит от того, какая на дворе международная обстановка, и как поставлен вопрос.

Но в целом - европейская составляющая явно есть, но недостаточно, чтобы считать Россию "обычной европейской страной".

#россияевропа
#русскиймир

https://t.iss.one/sociocrisis/480
👍2