Заканчивая на сегодня тему легкой промышленности и сырья для него - интересные данные из приведенного нашим каналом учебника "Новейшая история Узбекистана" по средней себестоимости производства разного сельхозсырья в СССР на тонну.
По хлопку данные приведены - сырец. Не волокно. Со средним выходом волокна из сырца примерно 30% (грубо 1/3) цена тонны сырца 600-800 рублей/т дает значение 1800-2400 рублей/т - себестоимость хлопка-волокна.
Теоретически из сырца идет выход хлопковой семечки, которая идет в качестае масличного сырья, но, на нее вряд ли можно переложить значительную долю себестоимости сырца, отдельные проценты. Но там еще затраты на переработку на хлопкозаводе и логистику. В общем +/- 1800 до 2400 руб/тонну себестоимость и выйдет.
Конечно, вопрос, какой брать курс доллара к рублю, 67 копеек, к 1990 году - сомнительно. Хотя, понятно, что по паритету покупательной способности это и не 100 руб/$ по цене черного рынка.
В общем очень похоже на текущие цены на хлопок.

Последнее на сегодня.
Оценка величины теневых доходов в экономике СССР.
Источник - тот же учебник по Новейшей Истории Узбекистана.
В принципе - скромно по нынешним временам.
Даже бедно.

Байдонер.
КаГБэ намекает

Ну, тут возможно двойной сломаный телефон.
Вот оригинал японской публикации на английском языке японского информационного агентства.
При том, что японские журналисты явно поворачивают линию в сторону, которую ждет их аудитория, и вообще только отдельные фразы Дерипаски приводят, а не его высказывания целиком, но даже в этом случае интервью не очень выглядит антивоенным и по крайней мере там точно нет никаких призывов к Кремлю и российской стороне.
БОльшая часть интервью, как можно судить по этому сильно модерированному материалу, посвящена вопросами состояния российской экономики и бизнеса.
После чего журналист приводит слова Дерипаски о том, что "если прекращать войну надо прекратить огонь".
Не указывая, кому обращена эта фраза.
Ну и про " Безумные" Военные расходы журналист приводит только одно слово "mad", не приводя контекста.
В целом можно сделать вывод, что истерика патриотических каналов раскручена на пустом месте.
Имеется интервью российского доверенного бизнесмена, направленное на внешнюю аудиторию, к тому же пересказанное и модерированное внешней стороной.
Делать из этого выводы о каких-то призывах к внктренним российским акторам - ну такое.
Понятно одно, что Олег Владимирович в Японии не просто так.
Он ведет работу по расширению возможностей российской торговли на азиатском направлении. В идеале - по выведению Японии из режима торговой блокады России.
Я не думаю, что неспециалисты в вопросах дипломатии или хотя бы международной торговли, должны делать какие-то заключения по его работе на основании четвертого-пятого пересказа его слов.

Размещаю по просьбе коллег. Сбор на помощь жителям Курской области, бегущих и бежавших из зоны нынешних боёв.

Уважаемые друзья!

Люди в Курской области вынужденно покидают свои дома и нуждаются в помощи.

Российский Красный Крест Курской области с первых часов помогает эвакуируемым в ПВР Курска.

На данный момент очень остро стоит проблема с лекарствами для хронических больных и медицинскими приборами. Вы можете перечислить любую сумму для помощи жителям приграничья на расчетный счет Красного Креста в Курской области по следующим реквизитам.

Получатель: КРО РКК
ИНН: 4632251060
БИК: 044525411
КПП: 463201001
Р/С: 40703810111490000009
Назначение: добровольное пожертвование для жителей приграничья

https://vk.com/wall-213327497_4070

В общем текущую ситуацию с превращением сопредельной територии в "террористический эмират", живущий от спонсорской помощи за совершение набегов, мы прогнозировали в декабре прошлого года.
Более конкретно это описывает канал ЗеРада. Предупреждаю, канал не является, однозначно российским, его информацию следует воспринииать с осторожность.

Если делать аналогии с новейшей историей России - ситуация такова, как если бы в 1990ых мятежная северо-кавказская территория минуя хасавьюртские соглашения перешла бы непосрелственно к "вторжению Басаева в Дагестан".
По датам, кстати, совпало, ровно 25 лет спустя.

Я бы не очень ждал позитивных новостей с "Мирного трека" вообще.

В сентябре будет опубликован 14-пакет (с пакетами) санкций, который ограничит поставку искусственной кожи из Европы

В том числе под запрет попадут:

«товары, которые могут способствовать технологическому совершенствованию сектора обороны и безопасности России», а также «укреплению российского промышленного потенциала».

Как это скажется на российском рынке?
В нашей отрасли это означает, что поставки искусственной кожи для гражданских судов остановятся.

Какое решение?
Сегодня у нас налажены поставки трудновоспламеняемой искусственной кожи из дружественных стран, в том числе из Турции, которую можно применять для оснащения гражданских судов.

Также на протяжении 2 лет мы плотно занимались разработкой российской пожаробезопасной искусственной кожи под брендом Иннолон-А.

Сейчас мы уже добились качества, аналогичного европейскому по тактильным, физико- механическим свойствам и пожарных характеристикам, которое вы могли видеть на судне «Соталия».

Мы активно готовимся к введению нового пакета санкций и наполняем склад 8 самыми популярными по статистике продаж за 20 лет цветами.

По своим свойствам Иннолон-А достаточно мягкий, плотный материал, что позволяет изготавливать мебель разных форм в качественном исполнении.

Ткань имеет повышенную поверхностную плотность — 750 г/м2, что влияет на износостойкость, эксплуатационные свойства, в том числе эластичность, и тактильные ощущения.

🔸 Толщина материала — 1,3 мм
🔸 Плотность — 550 г/м2.
_________

Чтобы узнать больше о трудновоспламеняемых материалах для судостроения и получить бесплатные каталоги, оставьте заявку в боте или свяжитесь с нашими менеджерами:
📲 Наговицына Светлана +7 (916) 711-18-43
📲 Белоусова Наталья +7 (919) 990-22-65.

#Иннолон #исккожа

Кстати говоря, такая же ерунда с цифровизацией докатилась и до Турции.
Размах, конечно, меньше, но кое-что наблюдается.
Та же беда с дороговизной всего и вся. Ну это ладно.
В автобус местный просто так с наличными деньгами сесть невозможно.
Оплата только картой.
Карта у водителя не продаётся.
Поэтому, чтобы поехать из Кунду в Анталию - 15-20 км и не платить бешеный тариф такси (они эту ситуацию знают и пользуются, за такой маршрут берут по 50 долларов и больше, обратно из Анталии более вменяемо, могут довести за 20-25 долларов) - надо физически ногами по дороге с периодически исчезающим тротуаром (местами надо буквально идти по проезжей части) - 2 км по жаре в один конец чапать до ближайшего посёлка.
Там только в обменнике можно купить транспортную карту и пополнить её на сумму.
Иначе - не уехать.
Или только с экскурсией от туроператора, там любая - хоть Памуккале хоть обзорная местная - начинается от 100 долларов с человека.
Разнообразие экскурсий тоже подсократили.
Карты Юнион Пэй от российских банков работают примерно, как Ютьюб в России.
Где-то работают и платежи проходят. Где-то нет.
Такие дела.

С Днем строителя!

Еще про экономику Турции.. Коль скоро мы ее немного воочию понаблюдали.
Курс лиры к доллару в 2006 году был порядка 1,5 лиры, за доллар (за пару лет до того состоялась деноминация, когда обрезали 6 нулей, миллион лир стал одной, лирой на ккрсе примерно 1/1 с долларом).
После 2006 лира укреплялась до 1,2 лиры за доллар.
Рубль тогда стоил 27-28 рублей за доллар.
На сегодня курс 33 лиры за доллар. Ркбля - примерно 85, гркбо говоря, - до 100.
То есть, в то время, как рубль обесцееился в 3 раза к доллару, лира упала в 25 раз.
При этом, максимальнвя банкнота в Турции на сегодня - 200 лир, что создает свои неудобства. Напомню, при курсе 28 ркблей за доллар уже существовала купюра в 5000 ркблей, были 1000 и 500.
С купюрами по 200 лир любая минимально существенная сумма (от 100 долларов) создает довольно увесистую пачку денег в Турции.
Еще не Узбекистан середины прошлого десятилетия, когда деньги носили мешками и сумками, а приримали на вес, но уже не так и далеко.
Масштаб цен на бензин - российский.
44 за литр, только не рублей, а лир, которые пока в 3 раза дороже.
Поэтому популярна тема переделки автомобилей на газ. Метан и пропан. Как и в Узбекистане.
Был даже случай в Стамбуле.
Не "пропан-газ на Тесла", как в популярном ташкентском анекдоте. Но близко: один стамбулец перевел на пропан.... Феррари. 🤣