Рост обрабатывающих отраслей промышленности Москвы составил 18,1 процента

За первые четыре месяца этого года столичные обрабатывающие предприятия увеличили выпуск своей продукции на 18,1 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом на Петербургском международном экономическом форуме сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он сообщил, что всего в столице работает более 4,2 тысячи промышленных площадок, на которых трудятся 725 тысяч человек.

Когда-то в этом дворе пакистанские студенты играли в крикет.
Однажды им на голову мы с арабскими студентами кинули пакет с 10 литрами воды.
Где сейчас те пакистанцы и арабы? А ведь много когда-то было.....
Изучали технологию производства.
Было, что изучать. Уже и время, было постсоветское.

Димитриев затрагивает тему форм бытового китайского милитаризма . Но тут надо понимать, что Китай, похоже, потенциально очень чувствителен к военным потерям.
Многолетняя политика "одна семья - один ребёнок" Делает любые военные потери неприемлемыми, потому что почти весь призывной контингент - единственные дети в семье.
Там где было больше одного ребёнка - Синдзянь - население считается не очень благонадежным, и костяк армии составлять не могут.
Первые же более-менее крупные потери могут вызвать очень большое социальное напряжение в Китае.

Хотя, с другой стороны, вследствие этой же политики у Китая большой навес избыточного мужского населения детородных возрастов, которых девать банально для мирных целей некуда. Просто нет на них женщин.
Но, с другой стороны, вроде есть некий общественный договор: "Мы не лезем в дела КПК, Вы не мешаете нам делать рост экономики".
Но  тут тоже есть за затык, растить экономику больше некуда. В контексте вчерашнего поста про избыточные мощности.
По большинству отраслей у них серьёзный overcapacity.
При этом сбыта на Луну и Юпитер пока не ожидается.
Это может всё в обозримой перспективе грохнуться по сценарию советской промышленности 1991 года.
Надо только услышать первые китайские "экономика должна быть экономной"

Касательно того, что "в Китае капитализм, и он всё адаптирует".
Всё эту туфта. Про капитализм и социализм.
Устойчивость экономики производства от социальной модели не зависит, принципы организации производства и его экономики одинаковы что в капитализме, что в социализме.
Возможность адаптации производства - это тоже вопрос не экономической модели, а сугубо технологический фактор - уровень технологической гибкости.
На текстильной фабрике невозможно вырастить бананы, также на ней невозможно начать перерабатывать металл. Если у вас 50% мощности оказываются ненужными, потому что вас выдавили с рынков сбыта - все варианты адаптации - закрыть фабрику и снести её экскаватором.
И это в капитализме вполне себе происходит.
Пример - ржавый пояс Детройта. Только там мощности становились невостребоаванными постепенно, потому что там все-таки не было концентрации 60% мировых мощностей, то в Китае, который сейчас очевидно за счёт просадки рынков сбыта и развития своих замещающих мощностей просаживают разово - скорее всего всё грохнется по советскому сценарию, чем по Детройтскому. Как загрузка мощностей ниже 60% упадёт - обвал будет необратимым

Ну это ожидаемо.

Мы об этом, кстати, предупреждали. И что делать тоже в общем понятно - нужны внутренние профессиональные соревнования (не путать с физкультурой и фитнесом).

Вот уже и тяжелая артиллерия это начала озвучивать, так Вячеслав Александрович Фетисов дословно сказал следующее, про так называемый «чемпионат мира»:

«Я не смотрел чемпионат мира. Я думаю, это предательство – показывать эту вакханалию здесь, в стране», – цитируют Фетисова «РИА Новости» и «Чемпионат».

Ну... Малых городов у нас хватает.
Балашиха, Реутов, Видное, Мытищи.... Красногорск, Совхоз имени Ленина 🤣
Инициатива неплохая, но московский регион из неё надо исключать. По крайней мере до 101ого км
Потому что по факту это всё не малые города, а самая что ни на есть Москва

Видимо, уже можно наливать.
Второе воскресенье июня настало!
Низкой вам обрывности, низкого процента брака, высокого выхода пряжи из смеси, роста КПВ, высокой оборачиваемости НЗП, высоких норм выработки и зоны обслуживания, коллеги!
Для всех, для, кого АТПР-100, СТБ-150, ППМ, цепной и челночный шов, прямые и активные красители, wet blue, клеевой и экструзионный способ соединения, а также дизайн-решение на основе орнамента - не пустой звук!
🍾🥂🗜🧷✂️♻️

Законный повод пустить скупую мужскую слезу на троих:
Начвещ,
Начпрод,
НачГСМ.

"А молодого
Зампотылу
Несли Под руки
С пробитой головой Уводил конвой"
😢

За Тыл Вооружённых Сил и его надёжного поставщика - текстильную и лёгкую промышленность, товарищи!

Дорогие коллеги, друзья!

Сердечно поздравляю вас с Днем текстильной и легкой промышленности, который мы традиционно отмечаем во второе воскресенье июня.

Легкая промышленность – одна из самых близких к потребителю отраслей, гибко реагирует на запросы общества, включается в решение важных государственных задач. Поэтому она активно развивается, обновляет ассортиментную линейку, внедряет современные технологии и инновации.

Наш Университет готовит квалифицированные кадры для легкой и текстильной промышленности уже больше века. Студенты Университета Косыгина побеждают в престижных профессиональных конкурсах, выпускники занимают руководящие посты производств, запускают собственные бренды и проекты.

Я благодарен всем, кто продолжает сотрудничество с нашим ВУЗом и не теряет связь с родным Университетом. Ваши опыт и профессионализм, ваше отношение к делу, традиции – всё это крайне важно и ценно для молодёжи. Сегодняшний праздник – напоминание о преемственности поколений и тесной взаимосвязи отраслевых вузов и реального сектора экономики.
Желаю вам крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях, благополучия и счастья!

Валерий Белгородский

1974 год.
По указанию Косыгина открыт нынешний главный корпус Московского текстильного института на Малой Калужской.
https://youtu.be/sQNx1bdfbKg?si=90lFTKLLTac36_fO

Юра, мы всё про.... глядели.
Прости нас, Юра!

P.S.Хой - жив!

Прокофьев и Пряников пытаются поднять вопрос демографической пустоты между Московской и не вполне уже сформированной Питерской агломерациями, сводя всё к проблеме налогового администрирования и особенно обострившейся в постсоветское время проблеме стягивания населения в мегаполисы.
На самом деле проблема к названным факторам не сводится, она глубже и более застарелая.
На самом деле население Тверской и Новгородской областей (а также, например, Смоленской и Псковской) так никогда и не восстановило своей довоенной численности. В отношении Тверской это двукратное и более падение: почти 3,2 млн. в 1937 году и уже менее 1,5 после 1959 и далее. По Новгородской области не восстановлен не то, что довоенный, а вообще дореволюционный уровень численности населения. (Данные легко гуглятся, вставлять ссылки лень).
И сводить всё к неверной транспортной политике тут неверно.
Факторы следующие: первое - зона даже уже не рискованного, а по сути невозможного земледелия. По сути север - без северных надбавок.
Отсюда резкое сокращение и не восстановление численности сельского населения, которое в 19ом веке, например, было искусственно привязано.
Второе - отсутствие местных ресурсов. Ископаемых каких-то нет. Перерабатывать нечего.
Потенциальная экспортная продукция - если она с юга и Востока дошла до Москвы - главной логистической точки сборки России - там ресурс от места извлечения уже переработан.
Плечо до Питера - это просто плечо до порта. На нём никакой переработки нет смысла предусматривать.
Для обратных потоков - импортных из Порта - есть смысл максимально быстро перебрасывать в Москву и далее в основные промышленные районы.
Да, конечно, можно было искусственно привязать переработку, но в СССР была политика поднятия окраин, поэтому инвестиционные ресурсы оттянула Белоруссия и также Украина.
В постсоветское время по сути промышленная политика индустриализации не состоялась, имели место отдельные точечные проекты - они привязались к существующим промышленным районам и рынкам потребления, где есть потребители - население.
По итогу - в Тверской и Новгородской области имеем слишком мало населения - налогоплательщиков на столь огромную по площади территорию.
Поэтому любым транспортным проектам проще быстрее проскочить эту пустую транзитную территорию.
В целом, похоже, что проблема не имеет решения институциональными мерами (типа предлагаемого перераспределения НДФЛ), а решаема только мерами проактивной промышленной политики - путём принудительного приземления в регионе крупных промышленных проектов под государственным патронажем.
Потому что рынок тут решает только в одну сторону - депопуляции.