Forwarded from Дерипаска
Главные тезисы из опроса экспертов-участников Давоса о глобальных рисках:
▪️ Торговые войны станут «новой нормальностью». В ближайшие два года усилится конфронтация между «глобальными силами» и государствами, которые попытаются вмешиваться в рыночные процессы
▪️ Центральную роль будет играть технологическая революция, которая позволит усилить контроль над критическими системами в инфраструктуре со стороны США
▪️ Рост банковских ставок и высокий уровень госдолга затруднят правительствам борьбу с экономическими проблемами
▪️ Социальное неравенство будет расти по мере внедрения новых технологий и ИИ, которые лишат работы низкоквалифицированные кадры
▪️ На смену глобализации придут «деглобализация» и социально-экономический регресс»
▪️ Самая актуальная проблема — рост стоимости жизни. Бедные больше других пострадают от повышения цен на энергию и продовольствие, а нестабильным странам грозит коллапс госструктур
▪️ Продовольственный кризис может привести к голоду, войнам и массовым миграциям
▪️ К концу десятилетия обострится экологический кризис, а правительства и корпорации уже не смогут игнорировать коллапс экосистем. Человечество приближается к «точке невозврата», и это можно остановить только сообща
▪️ На международной арене сотрудничество уступит место многочисленным конфликтам, войны станут «нормой», а экономическая политика будет служить целям самообеспечения и независимости от геополитических конкурентов
Вызовы, конечно, серьёзные, жаль не видно действенных предложений по их решению пока…
▪️ Торговые войны станут «новой нормальностью». В ближайшие два года усилится конфронтация между «глобальными силами» и государствами, которые попытаются вмешиваться в рыночные процессы
▪️ Центральную роль будет играть технологическая революция, которая позволит усилить контроль над критическими системами в инфраструктуре со стороны США
▪️ Рост банковских ставок и высокий уровень госдолга затруднят правительствам борьбу с экономическими проблемами
▪️ Социальное неравенство будет расти по мере внедрения новых технологий и ИИ, которые лишат работы низкоквалифицированные кадры
▪️ На смену глобализации придут «деглобализация» и социально-экономический регресс»
▪️ Самая актуальная проблема — рост стоимости жизни. Бедные больше других пострадают от повышения цен на энергию и продовольствие, а нестабильным странам грозит коллапс госструктур
▪️ Продовольственный кризис может привести к голоду, войнам и массовым миграциям
▪️ К концу десятилетия обострится экологический кризис, а правительства и корпорации уже не смогут игнорировать коллапс экосистем. Человечество приближается к «точке невозврата», и это можно остановить только сообща
▪️ На международной арене сотрудничество уступит место многочисленным конфликтам, войны станут «нормой», а экономическая политика будет служить целям самообеспечения и независимости от геополитических конкурентов
Вызовы, конечно, серьёзные, жаль не видно действенных предложений по их решению пока…
👍2
А это 👆хорошая выжимка от Олега Владимировича. Отметим пару «Рост банковских ставок» - «рост стоимости жизни», ну и производные «социальное неравенство», «продовольственный кризис» и вторая производная «конфронтация между глобальными силами».
Всадники на лошадках….
Но все совпадения случайны, это все теория заговора.
Всадники на лошадках….
Но все совпадения случайны, это все теория заговора.
👍4👏2
Доктор отраслевых наук
Очень интересный подсвет по ценам 2002 года от нашего соавтора к.э.н. Александра Силакова. (Надеюсь, никому объяснять не надо, что инфляция формируется по мультипликативному (умножение), а не аддитивному (сложение) механизму , поэтому средняя годовая инфляция…
Кстати, когда Эльвира Сахипзадовна, говорит, что она через «ключ» таргетирует инфляцию, она совсем не лукавит. Это природа современных денег и влияние кредитного мультипликатора. 10 процентов на горизонте 20 лет это хороший результат. Без шуток.
🤔3
О культуре.
То есть о бизнесе.
На Ютьюб выложили фильм о гениальном без преувеличения шведском бизнесмене от культуры Стиге Андерссоне.
Путь к успеху и жизненной катастрофе.
Фильм на шведском, английские субтитры присутствуют.
То есть о бизнесе.
На Ютьюб выложили фильм о гениальном без преувеличения шведском бизнесмене от культуры Стиге Андерссоне.
Путь к успеху и жизненной катастрофе.
Фильм на шведском, английские субтитры присутствуют.
YouTube
STIKKAN [ENGLISH SUBTITLES] (2024)
👍1
На самом деле ответ очень простой. Россия находится на континенте, который называется Европа. Есть, правда, мнение, что в Азии, но в любом случае - не в Северной Америке. Что в Европе, что в Азии, главный вид спорта, определяющий менталитет всего спорта - футбол. Весь советский хоккей отпочковался как побочный продукт от футбола. И Тарасов и Чернышов по диплому были "тренер по футболу", которых учили тренировать хоккею в качестве внесезонного занятия, когда занятия футболом невозможны. В свою очередь президент Федерации Футбола России и вице-президент ФИФА Колосков, окончив институт физкультуры чуть позже, был тренером "по футболу и хоккею" И свою методику сначала отрабатывал на более успешных хоккеистах, а потом решал задачу создания советского победного футбола. В 1988 году у него даже кое-что получилось. Это касается не только хоккея. Баскетбол: самые успешные клубы Европы: Реал, Барселона - ответвления своих футбольных собратьев. Хоккей и футбол смотрят одни и теже люди. Пресса: еженедельник "Хоккей - Футбол". В футболе существует жёсткий примат сборной. За неявку на матч игрока юниорской сборной - могут дать пару месяцев дисквалификации. Соответственно. Вот и оттуда всё. И реакция Гимаева. И совершенно тут ни при чем Брежнев и Политбюро ЦК КПСС. Никогда тут менталитета и североамериканского подхода не будет. И все игровые виды будут косплеить футбол.
Весь миллионный европейский футбол, вся индустрия живёт с паузами на сборную, где тоже вопрос касается 20 человек на всю страну, а по 20 команд ждут.
Там ещё есть и паузы на Еврокубки, где ради 3-5 команд остальные 15 команд чемпионата ничего не делают.
Хот-доги с пивом не продаются.
Весь миллионный европейский футбол, вся индустрия живёт с паузами на сборную, где тоже вопрос касается 20 человек на всю страну, а по 20 команд ждут.
Там ещё есть и паузы на Еврокубки, где ради 3-5 команд остальные 15 команд чемпионата ничего не делают.
Хот-доги с пивом не продаются.
YouTube
Почему Россия так повернута на сборной, как это вредит нашему хоккею и как это изменить
Видео о том, куда нас привела одержимость одной командой.
Понравился видос и хотите еще? Поддержите канал вот тут https://boosty.to/pinkmachine
Скрины газет осени 2008 года взял с лучшего в мире форума хоккейной статистики https://ice-hockey-stat.com/
…
Понравился видос и хотите еще? Поддержите канал вот тут https://boosty.to/pinkmachine
Скрины газет осени 2008 года взял с лучшего в мире форума хоккейной статистики https://ice-hockey-stat.com/
…
👍5👎3❤2
К разговору про зарплаты в контексте масштаба цен 2002 года.
Вспомнили, что з/п лейтенанта правоохранительных органов тогда была 1500 руб.
У меня первая з/п была поприличнее. В 2001 году, июнь. Студент 4 курса маркетолог на Московском ткацко-отделочном комбинате. 3000 рублей.
Через полгода сделали 4500. Но всё равно это не позволяло копить на покупку квартиры в Москве или Подмосковье, поэтому я ушёл в торговую компанию - филиал фирмы Союз-М, занимались мебельными тканями Бендерского текстильного комбината (Приднестровье), сам Союз-М тканями из дальнего зарубежья занимался, там была з/п уже 300 долларов. 9000 рублей. Уже кое-что, а через полгода ушёл к туркам в филиале дочки торгово-логистического холдинга Имиск, там была з/п 400 долларов - 12000 тысяч. Позволяло уже накопить и купить квартиру в третьем поясе Подмосковья типа Ногинска, что и было сделано. Правда на этих 400-500 долларах я, завис довольно надолго (впрочем, я, был занят аспирантурой), свою штуку Евро я получил уже только в 2005 году, когда пошёл в представительство немецкой инжиниринговой компании сразу после защиты кандидатской. 30 тысяч.
Это уже позволяло накопить на основную часть стоимости (ипотеки не было ещё толком) на однушку на окраине Москвы или в первом поясе Подмосковья или на двушку во втором. 60-70% стоимости квартиры накоплениями (в режиме: на питание тратить только на хлеб, остальные продукты - картошка с огорода родителей), с покрытием недостающей части потребительским кредитом.
Под ломовой процент (19% годовых), тогда ещё Сбер измывался с поручительством, приходилось упрашивать ограниченный пул получавших более-менее нормальную зарплату родственников за тебя поручиться.
Но как-то проблему решало.
Вспомнили, что з/п лейтенанта правоохранительных органов тогда была 1500 руб.
У меня первая з/п была поприличнее. В 2001 году, июнь. Студент 4 курса маркетолог на Московском ткацко-отделочном комбинате. 3000 рублей.
Через полгода сделали 4500. Но всё равно это не позволяло копить на покупку квартиры в Москве или Подмосковье, поэтому я ушёл в торговую компанию - филиал фирмы Союз-М, занимались мебельными тканями Бендерского текстильного комбината (Приднестровье), сам Союз-М тканями из дальнего зарубежья занимался, там была з/п уже 300 долларов. 9000 рублей. Уже кое-что, а через полгода ушёл к туркам в филиале дочки торгово-логистического холдинга Имиск, там была з/п 400 долларов - 12000 тысяч. Позволяло уже накопить и купить квартиру в третьем поясе Подмосковья типа Ногинска, что и было сделано. Правда на этих 400-500 долларах я, завис довольно надолго (впрочем, я, был занят аспирантурой), свою штуку Евро я получил уже только в 2005 году, когда пошёл в представительство немецкой инжиниринговой компании сразу после защиты кандидатской. 30 тысяч.
Это уже позволяло накопить на основную часть стоимости (ипотеки не было ещё толком) на однушку на окраине Москвы или в первом поясе Подмосковья или на двушку во втором. 60-70% стоимости квартиры накоплениями (в режиме: на питание тратить только на хлеб, остальные продукты - картошка с огорода родителей), с покрытием недостающей части потребительским кредитом.
Под ломовой процент (19% годовых), тогда ещё Сбер измывался с поручительством, приходилось упрашивать ограниченный пул получавших более-менее нормальную зарплату родственников за тебя поручиться.
Но как-то проблему решало.
Telegram
Доктор отраслевых наук
😳Россиянин нашел чек с ценами на продукты в магазине в 2002 году
Я не плачу это просто слезы…
Я не плачу это просто слезы…
👍12👎2🔥2
Петушки распетушились,
Но подраться не решились.
Если очень петушиться,
Можно перышек лишиться.
Если перышек лишиться,
Нечем будет петушиться.
В. Берестов
Как в говорится, Эмманюэль и его команда. Настоящие, боевые… переводители на военные рельсы.
https://t.iss.one/banksta/47100
Но подраться не решились.
Если очень петушиться,
Можно перышек лишиться.
Если перышек лишиться,
Нечем будет петушиться.
В. Берестов
Как в говорится, Эмманюэль и его команда. Настоящие, боевые… переводители на военные рельсы.
https://t.iss.one/banksta/47100
Telegram
Банкста
Эмманюэль Макрон заявил, что Франция перешла на военную экономику, чтобы нарастить производство оружия и увеличить поставки Украине. @banksta
😁5👍1👏1
Mélodie d’amour chantait le cœur d’Emmanuelle
Сердце, вырываясь, музыку любви поёт,
Qui bat cœur à corps perdu
Все сомненья отметя.
Mélodie d’amour chantait le corps d’Emmanuelle
Тело, согреваясь, музыку любви поёт,
Qui vit corps à cœur déçu
Где уже слились тела.
Tu es encore
Ты же ещё
Presque un enfant
так молода,
Tu n’as connu
Друг лишь один
Qu’un seul amant
был у тебя…..
https://youtu.be/ksKr6p6GyFA?si=oiFpZrxTAXgxOtW0
Сердце, вырываясь, музыку любви поёт,
Qui bat cœur à corps perdu
Все сомненья отметя.
Mélodie d’amour chantait le corps d’Emmanuelle
Тело, согреваясь, музыку любви поёт,
Qui vit corps à cœur déçu
Где уже слились тела.
Tu es encore
Ты же ещё
Presque un enfant
так молода,
Tu n’as connu
Друг лишь один
Qu’un seul amant
был у тебя…..
https://youtu.be/ksKr6p6GyFA?si=oiFpZrxTAXgxOtW0
YouTube
Emmanuelle (French Version)
Provided to YouTube by RCA Records Label
Emmanuelle (French Version) · Pierre Bachelet
Le Meilleur De
℗ 1974 De Wolfe
Released on: 1997-07-22
Producer: Unknown
Lyricist: Hervé Roy
Auto-generated by YouTube.
Emmanuelle (French Version) · Pierre Bachelet
Le Meilleur De
℗ 1974 De Wolfe
Released on: 1997-07-22
Producer: Unknown
Lyricist: Hervé Roy
Auto-generated by YouTube.
👍4❤2
А все почему? Потому что - ржавый пояс и прочие радости постиндустриального общества👇
Forwarded from Банкста
Потеря самолетом двери в полете стоила Boeing $30 миллиардов капитализации. Сегодня акции компании продолжили 6-дневное снижение до 18% после понижения рейтинга Wells Fargo. Компания приостановила полеты самолетов 737-MAX 9 после разгерметизации салона в полете в ожидании расследования. @banksta
👏3
Вот до чего довели демократы страну, Арни в Германии часами фарцует.
Раз пошли на дело Хантер с дядей Арни,
Дядю Арни взяли мусора.
https://t.iss.one/banksta/47131
Раз пошли на дело Хантер с дядей Арни,
Дядю Арни взяли мусора.
https://t.iss.one/banksta/47131
Telegram
Банкста
На Железного Арни Шварценеггера завели дело и оштрафовали на 35 тысяч евро за то, что тот пытался незаконно без декларации перевезти часы люксового бренда Audemars Piguet в Германию.
Шварценеггер пытался объяснить, что часы должны быть проданы на аукционе…
Шварценеггер пытался объяснить, что часы должны быть проданы на аукционе…
😁10
Кстати, это хороший пример изменения целевых и ценностных установок организации, когда в неё вливается большое количество новых членов, изначальные целевые и ценностные установки не разделяющие.
Это большая практическая проблема в том числе и в бизнесе при слияниях и поглощениях, вспоминаю реплику своего японского шефа по поводу одной новой дочерней структуры: "Их нельзя воспринимать всерьёз, там качество контроля - не уровня "Сумитомо Корпорейшн"
И пример укрупнения и объединения вузов тут очень показательный, и не только в кейсе с Вышкой (кстати, как и в случае с ППС мне режет слово слух, в МВДшных кругах времён моего отрочество "вышкой" Называли Высшую школу милиции, что КаГБэ намекает, что даже по детям "Бывших не бывает" 🤣)
Ну а в целом, по этому поводу вспоминается старый анекдот:
Агентство Жень Минь Жи Бао интересуется у правительства КНР о его планах на случай эскалации конфликта с СССР.
Ответ правительства КНР: "В первый день боёв мы сдалим в плен 1 миллион солдат. Во второй день боёв мы сдалим в плен 2 миллиона солдат. В третий день мы сдадим в плен три миллиона солдат, а на четвертый мы посмотрим, кто у кого находится в плену".
Это большая практическая проблема в том числе и в бизнесе при слияниях и поглощениях, вспоминаю реплику своего японского шефа по поводу одной новой дочерней структуры: "Их нельзя воспринимать всерьёз, там качество контроля - не уровня "Сумитомо Корпорейшн"
И пример укрупнения и объединения вузов тут очень показательный, и не только в кейсе с Вышкой (кстати, как и в случае с ППС мне режет слово слух, в МВДшных кругах времён моего отрочество "вышкой" Называли Высшую школу милиции, что КаГБэ намекает, что даже по детям "Бывших не бывает" 🤣)
Ну а в целом, по этому поводу вспоминается старый анекдот:
Агентство Жень Минь Жи Бао интересуется у правительства КНР о его планах на случай эскалации конфликта с СССР.
Ответ правительства КНР: "В первый день боёв мы сдалим в плен 1 миллион солдат. Во второй день боёв мы сдалим в плен 2 миллиона солдат. В третий день мы сдадим в плен три миллиона солдат, а на четвертый мы посмотрим, кто у кого находится в плену".
Telegram
Экономика долгого времени
Один из паттернов, который я вижу: создается некоторая огранизация (группа, ассоциация, договор, коалиция) из членов X по определенным принципам; затем в группу принимаются новые члены Y; лидеры изначальной группы X считают, что основные принципы группы фиксированы…
😁5👍1
Forwarded from Экономика долгого времени
Несколько цифр из статьи про китайский автопром в The Economist (показалась мне интересной, поскольку сдвинула мои priors):
1. В ноябре электрические автомобили (EV) составили 42% всех продаж автомобилей в Китае.
2. К 2030-му EV будут составлять 80-90% всех продаж автомобилей в Китае. В Европе к 2035-му продажа автомобилей с двигателем внутреннего сгорания будет запрещена (но есть послабление на т.н. e-fuels).
3. Китайский рынок автомобилей поделен пополам между своими брендами и иностранными. Но среди EV это соотношение 80:20.
4. Китайцы активно субсидируют свое производство в нарушение международных торговых договоров. Вообще весь рынок, кажется, очень хрупкий и держится на субсидиях и протекционистской защите от конкурентнов. Если вынуть субсидии и пошлины, то в открытой конкуренции все просядет.
5. Китайцы ввели субсидию на покупку EV, если батарейка внутри EV была произведена на территории Китая.
6. Будущее дифференциации между марками и автомобилями во многом за софтом (а не только за внешним видом, отделкой и т.д.).
7. BYD (китайская фирма) теперь самый крупный производитель EV на планете (продали больше EV, чем Tesla).
8. В Европе только 25% от продаж автомобилей составляют EV, в США только 10%. Электрификация рынка автомобилей в Китае идет быстрее, чем в других странах.
9. Китайские тех-компании активно идут на рынок авто, в отличие от западных тех-компаний, которые присматриваются, но заходят не так активно.
10. Китай сегодня производит около 70% всех li-ion батарей на планете.
@longviewecon
1. В ноябре электрические автомобили (EV) составили 42% всех продаж автомобилей в Китае.
2. К 2030-му EV будут составлять 80-90% всех продаж автомобилей в Китае. В Европе к 2035-му продажа автомобилей с двигателем внутреннего сгорания будет запрещена (но есть послабление на т.н. e-fuels).
3. Китайский рынок автомобилей поделен пополам между своими брендами и иностранными. Но среди EV это соотношение 80:20.
4. Китайцы активно субсидируют свое производство в нарушение международных торговых договоров. Вообще весь рынок, кажется, очень хрупкий и держится на субсидиях и протекционистской защите от конкурентнов. Если вынуть субсидии и пошлины, то в открытой конкуренции все просядет.
5. Китайцы ввели субсидию на покупку EV, если батарейка внутри EV была произведена на территории Китая.
6. Будущее дифференциации между марками и автомобилями во многом за софтом (а не только за внешним видом, отделкой и т.д.).
7. BYD (китайская фирма) теперь самый крупный производитель EV на планете (продали больше EV, чем Tesla).
8. В Европе только 25% от продаж автомобилей составляют EV, в США только 10%. Электрификация рынка автомобилей в Китае идет быстрее, чем в других странах.
9. Китайские тех-компании активно идут на рынок авто, в отличие от западных тех-компаний, которые присматриваются, но заходят не так активно.
10. Китай сегодня производит около 70% всех li-ion батарей на планете.
@longviewecon
👍2🔥1
- Откуда вы берёте деньги?👆
- Из тумбочки!👇
- А в тумбочке они откуда берутся?
- жена кладёт!
- А жена откуда берет?
- я ей даю!
- а вы откуда берёте?
- из тумбочки!
Perpetuum mobile!
https://energo-cis.ru/news/dolya_vozobnovlyaemyh/
- Из тумбочки!👇
- А в тумбочке они откуда берутся?
- жена кладёт!
- А жена откуда берет?
- я ей даю!
- а вы откуда берёте?
- из тумбочки!
Perpetuum mobile!
https://energo-cis.ru/news/dolya_vozobnovlyaemyh/
👍5😁1
По поводу электрокаров в Китае.
Страна южная, с замерзанием батарей проблем нет. Почему вместо мопеда не пересесть на какой-никакой автомобиль. За те же деньги.
А если на улице минус 28? А если не до ларька за колой доехать, а например от Питера до Москвы?
https://youtu.be/PwC3AStLAPw?si=Qq9xBfdCWzMADKGP
Страна южная, с замерзанием батарей проблем нет. Почему вместо мопеда не пересесть на какой-никакой автомобиль. За те же деньги.
А если на улице минус 28? А если не до ларька за колой доехать, а например от Питера до Москвы?
https://youtu.be/PwC3AStLAPw?si=Qq9xBfdCWzMADKGP
YouTube
Wuling Mini EV. Электромобиль за 440 000 рублей. Обзор и Тест Драйв
Друзья, вы просили обзор на дешевый электромобиль.
Сегодня мы расскажем вам о лидере продаж в Китае.
Электромобиль Wuling Mini EV. Уже 2 года он бьет рекорды продаж в Китае.
------------
0:00 Вступление
1:30 Внешний обзор
4:13 Что под капотом?
6:27 Обзор…
Сегодня мы расскажем вам о лидере продаж в Китае.
Электромобиль Wuling Mini EV. Уже 2 года он бьет рекорды продаж в Китае.
------------
0:00 Вступление
1:30 Внешний обзор
4:13 Что под капотом?
6:27 Обзор…
👏3
Forwarded from Meteoweb.ru |Погода|Метеорология|Астрономия
Forwarded from Meteoweb.ru |Погода|Метеорология|Астрономия
Непонятен стёб коллеги Мардана конкретно в этом случае - ситуация вызвана врождённым конструктивным недостатком "номерных" Вагонов, которые до сих пор эксплуатируются и в метро Москвы (на Замоскворецкой линии, например, и пока их там менять не собираются, и да, там есть наземные участки) и в других метрополитенах России. Проблема - система вентиляции набегающим потоком воздуха при движении через по сути дырки-воздухозаборники.
Проблема никаким подъемом платы не решается, в этих вагонах всегда будет минусовая температура при движении по открытым участкам зимой, если метель за бортом - снег будет пробиваться в салон.
Такая конструкция, рассчитанная на сугубо подземные линии, где нет осадков и постоянная плюсовая температура.
Эта проблема была всегда с момента основания московского метро, например, на почти полностью наземной Филёвской линии, всё вагоны метро и "номерные" И разные варианты "Е" Всегда были с такой системой вентиляции, пока в середине уже нулевых не появились "Русь" С закрытой принудительной системой вентиляции.
Но, повторюсь, "номерных" И в России ещё много.
Проблема никаким подъемом платы не решается, в этих вагонах всегда будет минусовая температура при движении по открытым участкам зимой, если метель за бортом - снег будет пробиваться в салон.
Такая конструкция, рассчитанная на сугубо подземные линии, где нет осадков и постоянная плюсовая температура.
Эта проблема была всегда с момента основания московского метро, например, на почти полностью наземной Филёвской линии, всё вагоны метро и "номерные" И разные варианты "Е" Всегда были с такой системой вентиляции, пока в середине уже нулевых не появились "Русь" С закрытой принудительной системой вентиляции.
Но, повторюсь, "номерных" И в России ещё много.
Telegram
МАРДАН
Вагон киевского метро похож на арбу в гуцульском селе.
Чтобы так не было, Киевский метрополитен предлагает поднять стоимость проезда до 30 гривень (72 рубля). Сейчас за удовольствие прокатиться в сугробе кияне платят 8 гривень (20 рублей).
Киевляне покопались…
Чтобы так не было, Киевский метрополитен предлагает поднять стоимость проезда до 30 гривень (72 рубля). Сейчас за удовольствие прокатиться в сугробе кияне платят 8 гривень (20 рублей).
Киевляне покопались…
Действительно, в крупном международном бизнесе уже давно идёт переход к компактным структурам, где топ-менеджмент непрсрелственно руководит 3-6 квалифицированными исполнителям, которые могут покрывать целые отрасли на целых макро регионах.
Понятно, что тут развитие средств коммуникации, начиная с ПК и электронной почты. Когда все функции: телекс, телетайп, факса, машинного бюро оказались заменены одним настольным устройством, обслуживаемом одним оператором.
Получается, директор дивизиона (крупная бизнес-единмца) - а в подчинении 5-6 человек реально.. Вице-президент - 12 человек.
Это уже лет 20 так.
Нет нигде отделов по 200 человек и управлений по 1000.
Экстраполировать дальше, возможно кончится тем, что взводом будет командовать минимум полковник.
Ротой - генерал-майор. Вот и всё.
Ну, по сути в технических интенсивных родах войск так и раньше было.
Танковый полк уже в 3 раза почти по численности меньше мотострелкового. В танковом штатка - 1500 чел. В МСП 3500-3600 в зависимости, если на БМП или БТР.
А при том и там и там - командир полковник. Кстати, к любимому HRами вопросу на собеседовании "сколько человек было в подчинении".
А на подводной лодке штат 100 человек и командует капитан первого ранга - тоже полковник.
У полковника РВСН думаю не сильно больше в подчинении.
Командир тяжёлого бомбарлиррвцмка типа Ту-95 или Ту-160 - кстати тоже полковник. Вот и всё.
Поэтому скорее всего уйдёт среднее и младшее звено офицерского состава.
Останутся операторы (номинально могут быть младшими офицерами) и над ними будет на 3-5 операторов - один старший офицер, на 10 операторов - генерал.
Понятно, что тут развитие средств коммуникации, начиная с ПК и электронной почты. Когда все функции: телекс, телетайп, факса, машинного бюро оказались заменены одним настольным устройством, обслуживаемом одним оператором.
Получается, директор дивизиона (крупная бизнес-единмца) - а в подчинении 5-6 человек реально.. Вице-президент - 12 человек.
Это уже лет 20 так.
Нет нигде отделов по 200 человек и управлений по 1000.
Экстраполировать дальше, возможно кончится тем, что взводом будет командовать минимум полковник.
Ротой - генерал-майор. Вот и всё.
Ну, по сути в технических интенсивных родах войск так и раньше было.
Танковый полк уже в 3 раза почти по численности меньше мотострелкового. В танковом штатка - 1500 чел. В МСП 3500-3600 в зависимости, если на БМП или БТР.
А при том и там и там - командир полковник. Кстати, к любимому HRами вопросу на собеседовании "сколько человек было в подчинении".
А на подводной лодке штат 100 человек и командует капитан первого ранга - тоже полковник.
У полковника РВСН думаю не сильно больше в подчинении.
Командир тяжёлого бомбарлиррвцмка типа Ту-95 или Ту-160 - кстати тоже полковник. Вот и всё.
Поэтому скорее всего уйдёт среднее и младшее звено офицерского состава.
Останутся операторы (номинально могут быть младшими офицерами) и над ними будет на 3-5 операторов - один старший офицер, на 10 операторов - генерал.
Telegram
Димитриев
Возвращаясь к вопросу эффективности танка на поле боя в современной войне. Технологические новшества последнего времени, типа воздушной разведки, высокоточного оружия и связи, просто не дают танку подобраться ближе. И делают почти невозможными привычные для…
👏4❤1👍1