Как и следовало ожидать, самая мощная связь в России между Московской и Тульско-Новомосковской агломерациями.
Все возможности есть построить на её каркасе кластер мощного развития бассейнового типа по принципу Рур - Северный Рейн-Вестфаллия.
Одни преимущества.
Это уже в сторону юга.
Не так холодно.
Лесостепь.
Нет сложнопроходимых лесов и болот.
Южнее Тулы - чернозёмы. То есть продовольственная самодостаточность и связь с агломерациями Юга.
Логистический выход - куда хочешь. Тут тебе и прямой путь на Кавказ. И на Крым.
И на Центральную Азию с Сибирью тоже. Сызрано-Вяземская железная дорога и ветки РУЖД.
Вообще говоря, похоже, поворот Новой Москвы на Калугу, и развитие Калужского Кластера в нулевых при этом запоздалое развитие обладающей гораздо бОльшим потенциалом Тульской области - была ошибка.
Новую Москву и надо было разворачивать или строго на Юг (по М2) или на Юго-Восток по М4 от Каширы или восточнее как раз по районам Мосбасса, переданным в 1956 году из Московской в Тульскую область.
Все возможности есть построить на её каркасе кластер мощного развития бассейнового типа по принципу Рур - Северный Рейн-Вестфаллия.
Одни преимущества.
Это уже в сторону юга.
Не так холодно.
Лесостепь.
Нет сложнопроходимых лесов и болот.
Южнее Тулы - чернозёмы. То есть продовольственная самодостаточность и связь с агломерациями Юга.
Логистический выход - куда хочешь. Тут тебе и прямой путь на Кавказ. И на Крым.
И на Центральную Азию с Сибирью тоже. Сызрано-Вяземская железная дорога и ветки РУЖД.
Вообще говоря, похоже, поворот Новой Москвы на Калугу, и развитие Калужского Кластера в нулевых при этом запоздалое развитие обладающей гораздо бОльшим потенциалом Тульской области - была ошибка.
Новую Москву и надо было разворачивать или строго на Юг (по М2) или на Юго-Восток по М4 от Каширы или восточнее как раз по районам Мосбасса, переданным в 1956 году из Московской в Тульскую область.
Telegram
Деньги и песец
Кстати, вышеупомянутый Сева Баширов на днях сделал чудесную вещь, о необходимости которой я по рабочим причинам подумал буквально пару дней назад. А именно — посчитал и визуализировал силу демографического взаимодействия между российскими агломерациями.
…
…
👏3❤1👎1
Forwarded from Деньги и песец
Это картина стабилизированной, но замедленной экономики с ограниченным потенциалом роста в среднесрочной перспективе
- вот это резюме по поводу "стабилизированной, но замедленной экономики" комментирует нобелевский лауреат Роберт Солоу.
...на что она была бы похожа экономика, если бы она была стационарной, то есть не росла и не сокращалась. Первое, что было бы действительным, – то, что численность населения постоянна. Второе: никаких инноваций не происходит. Нет новых продуктов, нет новых отраслей, ничего подобного. Экономика стационарна и просто воспроизводит сама себя.
Думаю, важно осознавать, что нет такого экономического закона или принципа, который утверждал бы, что такая экономика не может существовать и процветать. Нигде не написано, что для рыночной экономики выбор заключается в том, что она должна либо расти, либо умереть, – это неправда.
Единственный сбой, который может возникнуть в этом стационарном состоянии, состоит в том, что население захочет увеличить свое богатство за счет сбережений. Но мы не можем позволить этим сбережениям стать инвестициями, поскольку, если сбережения пойдут на строительство новых заводов, новых зданий и т.п., это переведет экономику из стационарного состояния в состояние роста.
Есть простое решение этой проблемы: правительство удовлетворяет стремление населения к накоплениям, создавая дефицит и продавая населению облигации, а вырученные средства не использует для строительства новых дорог или чего-либо еще нового, но тратит их на красивые фейерверки, замечательные концерты, на ежегодные драматические фестивали, как у древних афинян.
Такая ситуация может продолжаться вечно.
Но, как мне кажется, вот о чем не думает большинство людей: в экономике, где отсутствует рост, как я уже сказал, не возникает ни новых отраслей, ни новых продуктов. И это не может быть хорошо для социальной мобильности.
В такой экономике из года в год будут самовоспроизводиться одни и те же хорошие рабочие места и профессии с высоким статусом, и люди, занимающие эти рабочие места, будут готовить своих детей, чтобы те пошли по их стопам.
Подобное общество будет склонно к наследственной олигархии...
Telegram
Деньги и песец
Данные макроэкономического опроса ЦБ РФ (сентябрь 2025 года) – ключевые выводы
1. Инфляция (ИПЦ) — успешное таргетирование
• 2021–2024: Пик инфляции в 2022 году (13.8% в среднем за год) из-за геополитического шока, затем быстрое снижение.
• Прогноз: Инфляция…
1. Инфляция (ИПЦ) — успешное таргетирование
• 2021–2024: Пик инфляции в 2022 году (13.8% в среднем за год) из-за геополитического шока, затем быстрое снижение.
• Прогноз: Инфляция…
Forwarded from СОЮЗЛЕГПРОМ
🏅 Владимир Путин присвоил Дмитрию Туркину Почетное звание «Заслуженный работник текстильной и легкой промышленности»
Президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении почетного звания «Заслуженный работник текстильной и легкой промышленности» вице-президенту Союза предпринимателей текстильной и легкой промышленности (СОЮЗЛЕГПРОМа), генеральному директору ООО «ОКРУГ» Дмитрию Туркину.
Награда стала признанием его заслуг в развитии отрасли и многолетней добросовестной работы.
Кроме того, почётного звания «Заслуженный химик Российской Федерации» удостоен Александр Петрухин, начальник смены члена СОЮЗЛЕГПРОМа АО «Пигмент».
СОЮЗЛЕГПРОМ поздравляет Дмитрия Туркина и коллектив АО «Пигмент» с высокими государственными наградами!
Подробности — на нашем сайте.
Президент России Владимир Путин подписал указ о присвоении почетного звания «Заслуженный работник текстильной и легкой промышленности» вице-президенту Союза предпринимателей текстильной и легкой промышленности (СОЮЗЛЕГПРОМа), генеральному директору ООО «ОКРУГ» Дмитрию Туркину.
Награда стала признанием его заслуг в развитии отрасли и многолетней добросовестной работы.
Кроме того, почётного звания «Заслуженный химик Российской Федерации» удостоен Александр Петрухин, начальник смены члена СОЮЗЛЕГПРОМа АО «Пигмент».
СОЮЗЛЕГПРОМ поздравляет Дмитрия Туркина и коллектив АО «Пигмент» с высокими государственными наградами!
Подробности — на нашем сайте.
👍4
Насчёт глобально-транзитного хаба именно Домодедово - очень неочевидно.
Какая там якорная авиакомпания, была и есть, чтоб выполнять роль "глобально-транзитного хаба" если не сама, то в масштабе альянса?
Единственное, что относительно очевидно - S7. Они на Северную Америку никогда и не летали. Были членами альянса One World при этом крупный очевидный партнёр, с кем можно было бы делать транзитную модель (Центральная и Дальняя Азия - Британия) British Airways летали в Шереметьево.
Другие крупные компании альянса - Катай Пасифик и Американ Эйрлайнз в Россию вообще и в Домодедово в частности не летали. Из совсем натянутых за уши партнёров для транзитной модели в Домодедово летала Иберия, но там почти не было транзитной составляющей. Малазийские Авиалинии летают и сейчас, но почвы транзита там почти нет - вектор направления совпадает с S7 - Азия.
Ну, какое-то время Домодедово было не Хабом, но общей точкой для, летящих в Россию европейских представителей Star Alliance - Люфтганза, Турецкие и т.д. но они тоже летели с одного направления, с Запада. Но при этом крупнейший азиатский член альянса Air China летал в Шереметьево и имел кодшеринговые программы с Аэрофлотом, что есть и сейчас.
Американские члены Альянса - United в Россию не летали никогда, на рынке монопольно была Дельта и Шереметьево.
То есть тоже никакой транзитной модели.
По факту же мы выходим, что Домодедово как был аэропортом со специализацией на Сибирь, Центральную Азию - так и оставался.
Плюс чартеры.
А падение потока - это потеря европейского направления (Люфтганза, Иберия, Брюссельские Авиалинии) плюс ушедшие во Внуково Турки с их чартерной программой.
Но никакой транзитной модели там не было никогда.
Кроме редких исключений типа рейса Сингапурских Авиалиний Сингапур - Домодедово - Хьюстон. Был такой. Я даже не знаю, выходили ли там пассажиры транзитные из самолёта, чтоб считать пассажиропоток или была только дозаправка.
Какая там якорная авиакомпания, была и есть, чтоб выполнять роль "глобально-транзитного хаба" если не сама, то в масштабе альянса?
Единственное, что относительно очевидно - S7. Они на Северную Америку никогда и не летали. Были членами альянса One World при этом крупный очевидный партнёр, с кем можно было бы делать транзитную модель (Центральная и Дальняя Азия - Британия) British Airways летали в Шереметьево.
Другие крупные компании альянса - Катай Пасифик и Американ Эйрлайнз в Россию вообще и в Домодедово в частности не летали. Из совсем натянутых за уши партнёров для транзитной модели в Домодедово летала Иберия, но там почти не было транзитной составляющей. Малазийские Авиалинии летают и сейчас, но почвы транзита там почти нет - вектор направления совпадает с S7 - Азия.
Ну, какое-то время Домодедово было не Хабом, но общей точкой для, летящих в Россию европейских представителей Star Alliance - Люфтганза, Турецкие и т.д. но они тоже летели с одного направления, с Запада. Но при этом крупнейший азиатский член альянса Air China летал в Шереметьево и имел кодшеринговые программы с Аэрофлотом, что есть и сейчас.
Американские члены Альянса - United в Россию не летали никогда, на рынке монопольно была Дельта и Шереметьево.
То есть тоже никакой транзитной модели.
По факту же мы выходим, что Домодедово как был аэропортом со специализацией на Сибирь, Центральную Азию - так и оставался.
Плюс чартеры.
А падение потока - это потеря европейского направления (Люфтганза, Иберия, Брюссельские Авиалинии) плюс ушедшие во Внуково Турки с их чартерной программой.
Но никакой транзитной модели там не было никогда.
Кроме редких исключений типа рейса Сингапурских Авиалиний Сингапур - Домодедово - Хьюстон. Был такой. Я даже не знаю, выходили ли там пассажиры транзитные из самолёта, чтоб считать пассажиропоток или была только дозаправка.
Telegram
Evening Prophet
Куда вас сударь, к черту, занесло? В дискуссию о приватизации (после национализации, да) Домодедово. Согласился тк то удивительно попало в контекст размышлений об "истории рынка в России" (которую мы обсуждаем последние дни в этом и других каналах с коллегами).…
❤2👎1
Кстати, очень интересное наблюдение, вполне укладывающаяся в нашу концепцию опровержения негативной коннотации журналиста Парфёнова в отношении "как же заросла Россия за век", которую он выводит на основе сравнения фотографий ландшафта на фотографиях Проскудина-Горского с современными.
На самом деле озеленение наших ландшафтов - это большое достижение последних 100 лет.
А отсутствие деревьев на фото 19 - начала 20 веков - следствие как раз хищнического отношения к лесным и древесным ресурсом той поры, когда любая ближайшая растительность уничтожалась на нужды:
- дрова,
- лапти, как верно указывает Толкователь.
Конечно, освоение минеральных ресурсов (ископаемое топливо, полимерное сырьё для обуви) и создание независящих от сезона средств их доставки по стране (сеть ж/д и т.д.) - это огромное мало осознаваемое приобретённое благо.
Но и осмысление опыта экологических катастроф XX века, в частности, Палевого котла. Видимо, туже природу имели и различные "Голодоморы" 1930ых в Северной Евразии.
Но, наука к 1950ым нашла решение через озеленение. Не только населенных пунктов, но и создание лесополос.
И конечно, лиственный лес намного приятнее, чем хвойный.
Отсюда понятно, почему, например, в Тульской области сохранилась полоса липового леса около Богородицка (через него проходит старый бесплатный ход трассы М4). Потому что это были частные угодья графов Бобринских - родственников династии Романовых (Основатель рода - внебрачный сын Екатерины II). Нельзя, было простолюдинам рубить и делать лапти.
На самом деле озеленение наших ландшафтов - это большое достижение последних 100 лет.
А отсутствие деревьев на фото 19 - начала 20 веков - следствие как раз хищнического отношения к лесным и древесным ресурсом той поры, когда любая ближайшая растительность уничтожалась на нужды:
- дрова,
- лапти, как верно указывает Толкователь.
Конечно, освоение минеральных ресурсов (ископаемое топливо, полимерное сырьё для обуви) и создание независящих от сезона средств их доставки по стране (сеть ж/д и т.д.) - это огромное мало осознаваемое приобретённое благо.
Но и осмысление опыта экологических катастроф XX века, в частности, Палевого котла. Видимо, туже природу имели и различные "Голодоморы" 1930ых в Северной Евразии.
Но, наука к 1950ым нашла решение через озеленение. Не только населенных пунктов, но и создание лесополос.
И конечно, лиственный лес намного приятнее, чем хвойный.
Отсюда понятно, почему, например, в Тульской области сохранилась полоса липового леса около Богородицка (через него проходит старый бесплатный ход трассы М4). Потому что это были частные угодья графов Бобринских - родственников династии Романовых (Основатель рода - внебрачный сын Екатерины II). Нельзя, было простолюдинам рубить и делать лапти.
Telegram
Толкователь
Распространение лаптей в России тянуло за собой ещё одну проблему, о которой мало где пишут (только если в специализированной литературе). Это сведение широколиственных лесов в центральной России. Одной крестьянской семье для производства лаптей надо было…
👍3
Ну так это главная характеристика российского рынка труда. Которая характеризуется фразой "Нам такое, но с перламутровыми пуговицами".
HR- стратегия российских компаний всегда была и есть ориентирована на одну цель: минимизацию рисков. В условиях отсутствия механизмов доверия и репутации (не только на рынке, но и в обществе), компании цепляются за максимально формализуемые критерии отбора, в условиях чего такие факторы, как оценка потенциала сотрудника - вообще не имеют значения, в то время как основным критерием является наличие опыта работы в строго аналогичной компании в строго аналогичной лоллнрсьи со строго аналогичным функционалом.
А заниматься развитием кадров никто не собирается.
И это плохие новости для всех инициатив по "решению кадровой проблемы за счёт трансформации системы образования".
На самом деле - это маложизнеспособные идеи, основанные на фундаментальном непонимании менталитета кадровой работы российского как государственного, а особенно частного бизнеса.
А в глубине всего этого, что в России деньги как стоили так и стоят дороже людей.
И соображения "экономической безопасности" доминируют над соображениями "business development".
HR- стратегия российских компаний всегда была и есть ориентирована на одну цель: минимизацию рисков. В условиях отсутствия механизмов доверия и репутации (не только на рынке, но и в обществе), компании цепляются за максимально формализуемые критерии отбора, в условиях чего такие факторы, как оценка потенциала сотрудника - вообще не имеют значения, в то время как основным критерием является наличие опыта работы в строго аналогичной компании в строго аналогичной лоллнрсьи со строго аналогичным функционалом.
А заниматься развитием кадров никто не собирается.
И это плохие новости для всех инициатив по "решению кадровой проблемы за счёт трансформации системы образования".
На самом деле - это маложизнеспособные идеи, основанные на фундаментальном непонимании менталитета кадровой работы российского как государственного, а особенно частного бизнеса.
А в глубине всего этого, что в России деньги как стоили так и стоят дороже людей.
И соображения "экономической безопасности" доминируют над соображениями "business development".
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Российский рынок труда в IT-секторе демонстрирует парадоксальную динамику: при заметном росте числа резюме работодатели фиксируют нехватку квалифицированных кадров.
Снижение спроса в связи с оптимизацией IT-бюджетов усугубляет дисбаланс, а работодатели…
Снижение спроса в связи с оптимизацией IT-бюджетов усугубляет дисбаланс, а работодатели…
👍4
Forwarded from Alexey Silakov
Это вопрос к менеджменту. И базовым компетенциям подбора и расстановки кадров.
Не надо направлять в шахту, человека не прошедшего инструктаж по технике безопасности.
Сажать за руль автобуса человеке без водительских прав.
И направлять на установку инсталляций с надписями лиц, не в достаточной мере владеющих языком.
Поэтому меня, например тоже, я бы постерегся направлять на установку знаков с лингвистическим смыслом в Ташкенте.
Чтобы ненароком не прсмавить рядом, допустим надписи Vatan (Родина). И Xodjatxona (туалет).
Но, например, вполне можно направить на работы по проборке ткацких станков или транспортировке ткацких основ из приготовительно-ткацкого в основной отдел на Ташкентской ли Самаркандской текстильной фабрике. Руки помнят технологическую практику на 3 курсе и 6 лет опыта в технологическом инжиниринге и вводе в эксплуатацию текстильных предприятий зелёным чаем не пропьешь и пловом не проешь.
На сбор хлопка меня тоже можно.
Там тоже глубокое знание языка не требуется. Иншалла.
Не надо направлять в шахту, человека не прошедшего инструктаж по технике безопасности.
Сажать за руль автобуса человеке без водительских прав.
И направлять на установку инсталляций с надписями лиц, не в достаточной мере владеющих языком.
Поэтому меня, например тоже, я бы постерегся направлять на установку знаков с лингвистическим смыслом в Ташкенте.
Чтобы ненароком не прсмавить рядом, допустим надписи Vatan (Родина). И Xodjatxona (туалет).
Но, например, вполне можно направить на работы по проборке ткацких станков или транспортировке ткацких основ из приготовительно-ткацкого в основной отдел на Ташкентской ли Самаркандской текстильной фабрике. Руки помнят технологическую практику на 3 курсе и 6 лет опыта в технологическом инжиниринге и вводе в эксплуатацию текстильных предприятий зелёным чаем не пропьешь и пловом не проешь.
На сбор хлопка меня тоже можно.
Там тоже глубокое знание языка не требуется. Иншалла.
👍2
Forwarded from Наука и университеты
«Известия» выясняли, как в следующем году будет формироваться платный прием в связи с опубликованным проектом постановления правительства. Оказалось, что методика формирования объема внебюджетников для каждого вуза должна вступить в действие с 1 декабря текущего года. Но вузы получат предложения от Минобрнауки о предельном количестве мест для платного приема, согласно проекту постановления, уже к 5 ноября. В течение пяти дней у вуза будет возможность скорректировать цифры, но для этого потребуются основания по методике, которой пока нет.
До 20 ноября Минобрнауки рассматривает предложения университетов и представляет в межведомственную рабочую группу итоговый проект постановления о числе платников. Проект рассматривают до 1 декабря, а к концу года Минобрнауки утверждает окончательные объемы платного приема.
Так что пока мало что понятно. Не ясен и конечный результат, который будет получен в результате этого нововведения. При этом негативные последствия ограничений платного приема прогнозируются достаточно четко.
Абитуриенты столкнутся с ограничениями в свободе выбора будущей специальности.
Вузы потеряют существенную часть своих внебюджетных доходов, что негативно скажется на инфраструктуре вузов и оплате труда ППС.
У преподавателей, работающих на секвестируемых специальностях, появляются риски остаться без работы или, по крайней мере, без части зарплаты из-за сокращения учебной нагрузки.
Индустрия и социальная сфера имеют шанс получить немотивированных специалистов, которые выбрали профессию не по своей воле.
Но это пока только исключительно наши предположения. После опубликования конкретных цифр по вузам многое станет более понятно.
До 20 ноября Минобрнауки рассматривает предложения университетов и представляет в межведомственную рабочую группу итоговый проект постановления о числе платников. Проект рассматривают до 1 декабря, а к концу года Минобрнауки утверждает окончательные объемы платного приема.
Так что пока мало что понятно. Не ясен и конечный результат, который будет получен в результате этого нововведения. При этом негативные последствия ограничений платного приема прогнозируются достаточно четко.
Абитуриенты столкнутся с ограничениями в свободе выбора будущей специальности.
Вузы потеряют существенную часть своих внебюджетных доходов, что негативно скажется на инфраструктуре вузов и оплате труда ППС.
У преподавателей, работающих на секвестируемых специальностях, появляются риски остаться без работы или, по крайней мере, без части зарплаты из-за сокращения учебной нагрузки.
Индустрия и социальная сфера имеют шанс получить немотивированных специалистов, которые выбрали профессию не по своей воле.
Но это пока только исключительно наши предположения. После опубликования конкретных цифр по вузам многое станет более понятно.
😱1😢1
Подводя этоги лета.
Интересная автогонка с этой ретро-Волгой у нас получилась в конце июля по трассе М4 по пути на Юг.
Мы шли со скоростью около 130 км/час, местами до 140. Парень шёл строго 90 км/час.
Первый раз эту Волгу мы обогнали около моста через Оку (100 км трассы).
После чего заехали к родителям в Узловую оставить собаку и кролика и попить чаю. Час посидели, + объезд через Узловую и бесплатный старый маршрут трассы через Богородицк.
Второй раз мы обогнали эту Волгу после Богородицка (около 280 км трассы). После около Ефремова (330 км) заехали на заправку, 15 минут с водопоем, и после неё опять вскоре обогнали эту Волгу. В Липецкой области была ещё остановка на 10 минут, после чего эту Волгу обогнали перед Задонском (400 км трассы), после чего доехали до Помпончика в Каширском районе Воронежской области, где всегда обедаем (530 км трассы). После остановки примерно на 50 минут, каково было наше удивление, когда на парковке Помпончика мы снова увидели эту Волгу. Топить 130 против 90, и снова встреча🤣
Интересная автогонка с этой ретро-Волгой у нас получилась в конце июля по трассе М4 по пути на Юг.
Мы шли со скоростью около 130 км/час, местами до 140. Парень шёл строго 90 км/час.
Первый раз эту Волгу мы обогнали около моста через Оку (100 км трассы).
После чего заехали к родителям в Узловую оставить собаку и кролика и попить чаю. Час посидели, + объезд через Узловую и бесплатный старый маршрут трассы через Богородицк.
Второй раз мы обогнали эту Волгу после Богородицка (около 280 км трассы). После около Ефремова (330 км) заехали на заправку, 15 минут с водопоем, и после неё опять вскоре обогнали эту Волгу. В Липецкой области была ещё остановка на 10 минут, после чего эту Волгу обогнали перед Задонском (400 км трассы), после чего доехали до Помпончика в Каширском районе Воронежской области, где всегда обедаем (530 км трассы). После остановки примерно на 50 минут, каково было наше удивление, когда на парковке Помпончика мы снова увидели эту Волгу. Топить 130 против 90, и снова встреча🤣
👏1🤝1
Сегодня, наш коллектив постигло большое несчастье.
После тяжёлой болезни умерла доцент кафедры сервисных технологий и бизнес-процессов, многолетний организатор студенческой науки в МТИ - МГТА - МГТУ - РГУ имени А.Н. Косыгина Оленева Ольга Сергеевна.
О времени прощания сообщим дополнительно.
Шок.
https://rguk.ru/university/personalities/oleneva-olga-sergeevna/
После тяжёлой болезни умерла доцент кафедры сервисных технологий и бизнес-процессов, многолетний организатор студенческой науки в МТИ - МГТА - МГТУ - РГУ имени А.Н. Косыгина Оленева Ольга Сергеевна.
О времени прощания сообщим дополнительно.
Шок.
https://rguk.ru/university/personalities/oleneva-olga-sergeevna/
😢26🕊6
До чего же хорошо сказано:
"Under the rule of law a decision-maker cannot decide simply on the basis of whatever she personally thinks is right. She is constrained to offer legal reasons for her decision. When a judge claims her decision is legally right, she need only claim that it is supported by legal reasons which can be found through the interpretation of certain sources".
(Burrows, English Private Law)
Я бы иначе перевёл.
Правотворца я тут в упор не вижу. Вижу так:
"Под властью закона лицо, принимающее решение, не может решать просто на основании того, что оно лично считает правильным или нет, оно обязано предоставить правовые основания, для своего решения. Когда судья предъявляет своё решение в качестве правосудного, он только должен предъявить, что оно поддерживается правовыми основаниями, которые могут быть обнаружены путём интерпретации определённых источников (Права)".
"Under the rule of law a decision-maker cannot decide simply on the basis of whatever she personally thinks is right. She is constrained to offer legal reasons for her decision. When a judge claims her decision is legally right, she need only claim that it is supported by legal reasons which can be found through the interpretation of certain sources".
(Burrows, English Private Law)
Я бы иначе перевёл.
Правотворца я тут в упор не вижу. Вижу так:
"Под властью закона лицо, принимающее решение, не может решать просто на основании того, что оно лично считает правильным или нет, оно обязано предоставить правовые основания, для своего решения. Когда судья предъявляет своё решение в качестве правосудного, он только должен предъявить, что оно поддерживается правовыми основаниями, которые могут быть обнаружены путём интерпретации определённых источников (Права)".
Telegram
Loader from SVO
До чего же хорошо сказано:
"Under the rule of law a decision-maker cannot decide simply on the basis of whatever she personally thinks is right. She is constrained to offer legal reasons for her decision. When a judge claims her decision is legally right…
"Under the rule of law a decision-maker cannot decide simply on the basis of whatever she personally thinks is right. She is constrained to offer legal reasons for her decision. When a judge claims her decision is legally right…
👍1
Доктор отраслевых наук
До чего же хорошо сказано: "Under the rule of law a decision-maker cannot decide simply on the basis of whatever she personally thinks is right. She is constrained to offer legal reasons for her decision. When a judge claims her decision is legally right…
Смысл всего этого действительно, как пишут коллеги в комментариях, не в том, чтобы выводить расширительные трактовки права далеко за рамки и понятия законодательства, и вообще ставить английское право как не только образец, но и источник любого другого права (что совсем не так), а довольно сермяжное в предельно простых и конкретных терминах установление, что судья и лицо, принимающее решение, должны хоть для приличия ссылаться на нормы законов, обычаи или прецеденты или их интерпретацию.
То есть не судить совсем уж по произволу и беспределу.
Но ограничение в предельно мягкой форме.
То есть не судить совсем уж по произволу и беспределу.
Но ограничение в предельно мягкой форме.
👏2
Доктор отраслевых наук
Сегодня, наш коллектив постигло большое несчастье. После тяжёлой болезни умерла доцент кафедры сервисных технологий и бизнес-процессов, многолетний организатор студенческой науки в МТИ - МГТА - МГТУ - РГУ имени А.Н. Косыгина Оленева Ольга Сергеевна. О времени…
Прощание и Отпевание Оленевой О.С. состоится в понедельник 15 сентября в 11:30
Сбор к 11:15
Адрес:
Церковь Николая Чудотворца в Лосино-Петровском.
Московская область, г. Лосино-Петровский, ул. Нагорная, 10.
Сбор к 11:15
Адрес:
Церковь Николая Чудотворца в Лосино-Петровском.
Московская область, г. Лосино-Петровский, ул. Нагорная, 10.
🙏6
Forwarded from Evening Prophet
Жестокая ирония событий в Шарлотте состоит в том, что по потерям населения от работорговли (угон в рабоство) Восточная Европа пострадала не меньше Центральной Африки. Причем по масштабу потоков - в относительно близкие исторчиеские времена. Но поскольку тема "рабства" полу-табуирована, подается исключительно в политизированном ключе и тотально извращена марксистским бредом про "формации", то реальный масштаб этого явления и его влияние на настоящее крайне слабо описан.
В целом, современные материалы сходятся в том, что за активный период работорговли через Черное Море было угнано в рабство от 4 до 6 млн человек (свежая 1, статья 2). Расчеты за полную историю (начиная с работорговых путей викингов) в целом еще отсутствуют, так что не удивлюсь, что цифра еще вырастет (тут важно понимать, что нужно смотреть относительные цифры - к примеру, в пиковый 17й век общая потеря населения оценивается в 6–12%.
По Черной Африке цифры куда более точно изучены в силу политического внимания, обильных грантов и фокуса. Есть книги, большие подробные карты и целые исследовательские проекты. Общий пиковый вывоз рабов составлял в 18 веке 15–22% населения репрессиуемых регионов.
Но кто репрессировал? В основном работорговлей занимались побережные племена. Африканские политии и военные конфедерации были ключевыми организаторами захвата и продажи пленников европейским перевозчикам. Это хорошо задокументировано как по регионам Бенина/Биафры, так и по Западно-Центральной Африке. Белые предоставляли транспорт и рынок - но не углублялись в неприветливый и опасный материк.
А вот организаторы черноморской работорговли хорошо известны - в Восточной Европе основными «охотниками за людьми» были крымско-ногайские структуры и османская сеть рынков; итальянцы обеспечивали узлы торговли, кредит и логистику на Черном море. Масштабы вывоза были таковы, что в 16м веке 4-5% населения всего Испанского полуострова составляли рабы. Про большое количество белых рабов (славяне и черкесы) в Италии есть масса источников и воспоминаний эпохи Возрождения (несмотря на картинку с чернокожей рабыней, Петрарка описывает корабли с рабами-"скифами").
В общем, опасное это дело, требовать извинений за прошлое. Есть огромный риск, что основные извинения придется приносить как раз тем, кто сейчас объявлен левыми "главными угнетенными".
В целом, современные материалы сходятся в том, что за активный период работорговли через Черное Море было угнано в рабство от 4 до 6 млн человек (свежая 1, статья 2). Расчеты за полную историю (начиная с работорговых путей викингов) в целом еще отсутствуют, так что не удивлюсь, что цифра еще вырастет (тут важно понимать, что нужно смотреть относительные цифры - к примеру, в пиковый 17й век общая потеря населения оценивается в 6–12%.
По Черной Африке цифры куда более точно изучены в силу политического внимания, обильных грантов и фокуса. Есть книги, большие подробные карты и целые исследовательские проекты. Общий пиковый вывоз рабов составлял в 18 веке 15–22% населения репрессиуемых регионов.
Но кто репрессировал? В основном работорговлей занимались побережные племена. Африканские политии и военные конфедерации были ключевыми организаторами захвата и продажи пленников европейским перевозчикам. Это хорошо задокументировано как по регионам Бенина/Биафры, так и по Западно-Центральной Африке. Белые предоставляли транспорт и рынок - но не углублялись в неприветливый и опасный материк.
А вот организаторы черноморской работорговли хорошо известны - в Восточной Европе основными «охотниками за людьми» были крымско-ногайские структуры и османская сеть рынков; итальянцы обеспечивали узлы торговли, кредит и логистику на Черном море. Масштабы вывоза были таковы, что в 16м веке 4-5% населения всего Испанского полуострова составляли рабы. Про большое количество белых рабов (славяне и черкесы) в Италии есть масса источников и воспоминаний эпохи Возрождения (несмотря на картинку с чернокожей рабыней, Петрарка описывает корабли с рабами-"скифами").
В общем, опасное это дело, требовать извинений за прошлое. Есть огромный риск, что основные извинения придется приносить как раз тем, кто сейчас объявлен левыми "главными угнетенными".
👍6🙊2👎1