This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В тему антидронового ПВО.
Изобретение парней с проекта Призрак.
Мобильная установка с оптико-визуальным оборудованием по средствам обученной нейросети.
По стоимости явно в разы дешевле одной обычной ракеты ПВО. Полноценное ПВО конечно не заменит, но вот для борьбы с летящими дронами противника, почему нет.
Хотелось бы увидеть в работе в реальных условиях конечно.
Изобретение парней с проекта Призрак.
Мобильная установка с оптико-визуальным оборудованием по средствам обученной нейросети.
По стоимости явно в разы дешевле одной обычной ракеты ПВО. Полноценное ПВО конечно не заменит, но вот для борьбы с летящими дронами противника, почему нет.
Хотелось бы увидеть в работе в реальных условиях конечно.
🔥50👍21❤6🤣4
Эксперименты продолжаются.
Противник публикует кадры обломков сбитого БПЛА "Герань-4" с реактивным двигателем и установленными ракетами Р-60 класса "воздух-воздух".
Ранее подобные ракеты были замечены на "Геранях" второй серии.
А подробнее о разновидностях наших "Гераней" мы рассказывали тут
Противник публикует кадры обломков сбитого БПЛА "Герань-4" с реактивным двигателем и установленными ракетами Р-60 класса "воздух-воздух".
Ранее подобные ракеты были замечены на "Геранях" второй серии.
А подробнее о разновидностях наших "Гераней" мы рассказывали тут
👍18❤5🔥4
В последнее время на рынке стало попадаться огромное количество батарей DJI "неоригинального" качества, но внешне трудноразличимых от продукции компании.
Причем подделки стали выполнять такого качества, что без вскрытия батареи отличить практически нереально (можно конечно с собой носить уф фонарик и подсвечивать надписи, на оригинале они должны отсвечивать). И даже вес батарей стал схож с оригиналом, при том что раньше вес подделки уходил до 10 гр в плюс. У хорошей подделки даже внутри бывает выполнено все в хорошем качестве, но на оригинальных цвет текстолита, на котором находится индикаторная подсветка с кнопкой имеет другой оттенок и разъём шлейфа (фото 6).
Сама плата контроллера имеет голубоватый оттенок, так как залита компаундом. Можно конечно ещё "наковырять" кучу отличий, но это одни из основных, бросающихся в глаза.
Причем подделки стали выполнять такого качества, что без вскрытия батареи отличить практически нереально (можно конечно с собой носить уф фонарик и подсвечивать надписи, на оригинале они должны отсвечивать). И даже вес батарей стал схож с оригиналом, при том что раньше вес подделки уходил до 10 гр в плюс. У хорошей подделки даже внутри бывает выполнено все в хорошем качестве, но на оригинальных цвет текстолита, на котором находится индикаторная подсветка с кнопкой имеет другой оттенок и разъём шлейфа (фото 6).
Сама плата контроллера имеет голубоватый оттенок, так как залита компаундом. Можно конечно ещё "наковырять" кучу отличий, но это одни из основных, бросающихся в глаза.
🤷♂12👍7❤2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К теме вчерашнего поста про сбитие Герани кинетическим способом (для тех, кто думает, что это нереально). Да, это определённо доставляет свои сложности, так как попасть надо как минимум в винты, для вывода их из строя. Это требует определенных усилий и выучки расчета, но вполне реально. Всё остальное, это отговорки для тех, кто ищет причины.
И по-моему, исходя из многих событий прошлого года, наш противник, в отличие от нас, просто брал и делал. Что то не получалось, а чем-то даже нам стоит учиться у врага. Но для этого надо делать и пахать, только тогда, набив оскомину начнет получаться.
И по-моему, исходя из многих событий прошлого года, наш противник, в отличие от нас, просто брал и делал. Что то не получалось, а чем-то даже нам стоит учиться у врага. Но для этого надо делать и пахать, только тогда, набив оскомину начнет получаться.
👍19💯15🤔6❤3👀1
В тему вражеских разработок.
Украинские разработчики представили перспективную амфибийную боевую платформу Storm, которая сочетает в себе функции бронетранспортера и универсального боевого модуля нового поколения. Машина оснащена гибридно-электрической силовой установкой, позволяющей работать в трех режимах: гибридном, полностью электрическом и амфибийном. В электрическом режиме Storm может двигаться до 3,5 часов. Максимальная скорость заявлена до 140 км/ч на суше и до 30 км/ч на воде. Бронезащита соответствует уровню STANAG 3, V-образный корпус повышает устойчивость к минам, а бронестекло выдерживает поражение калибром до 14,5 мм. Платформа модульная: может оснащаться 30-мм автоматической пушкой, пулеметами, минометами, системами РЭБ или разведки. Экипаж — 2 человека, десант — до 10 человек. Storm позиционируется не только как бронетранспортер, но и как многофункциональная платформа для современных боевых действий с акцентом на мобильность, скрытность и интеграцию высокотехнологичных систем.
Украинские разработчики представили перспективную амфибийную боевую платформу Storm, которая сочетает в себе функции бронетранспортера и универсального боевого модуля нового поколения. Машина оснащена гибридно-электрической силовой установкой, позволяющей работать в трех режимах: гибридном, полностью электрическом и амфибийном. В электрическом режиме Storm может двигаться до 3,5 часов. Максимальная скорость заявлена до 140 км/ч на суше и до 30 км/ч на воде. Бронезащита соответствует уровню STANAG 3, V-образный корпус повышает устойчивость к минам, а бронестекло выдерживает поражение калибром до 14,5 мм. Платформа модульная: может оснащаться 30-мм автоматической пушкой, пулеметами, минометами, системами РЭБ или разведки. Экипаж — 2 человека, десант — до 10 человек. Storm позиционируется не только как бронетранспортер, но и как многофункциональная платформа для современных боевых действий с акцентом на мобильность, скрытность и интеграцию высокотехнологичных систем.
😁12🔥7❤2🤔2✍1
Эх, умеют все таки они в экологичность😁
Украинский разведывательный беспилотник Raybird с электродвигателем, работающим на водородном топливе, был задействован для выполнения боевых задач на фронте.
Для эффективного использования водорода инженеры Skyeton разработали новую архитектуру фюзеляжа Raybird, адаптированную для интеграции новой топливной системы.
Украинский разведывательный беспилотник Raybird с электродвигателем, работающим на водородном топливе, был задействован для выполнения боевых задач на фронте.
Для эффективного использования водорода инженеры Skyeton разработали новую архитектуру фюзеляжа Raybird, адаптированную для интеграции новой топливной системы.
😁19