#NoComments #EV
Ну что же, когда зарождалось электричество, то многие тоже считали его очень вредным и даже карикатуры рисовали соответствующие. Интересный вопрос, это тьма естественная или искусственная?🤔
Если хочется сравнительных расчетов, то вот вам пост с ними из Энергетической гостиной. Даже без учета того, что у нас, по выражению самих энергетиков, самая чистая генерация за счет преобладания газа, атома и воды, а также без сравнения эффективности электростанции и ДВС побеждает EV.
Интересно еще и то, что Павел Завальный противоречит сам себе, говоря, что для городов экологический эффект будет, а для страны в целом, почему-то, нет. Вот такая вот загогулина получается🤪
Ну что же, когда зарождалось электричество, то многие тоже считали его очень вредным и даже карикатуры рисовали соответствующие. Интересный вопрос, это тьма естественная или искусственная?
Если хочется сравнительных расчетов, то вот вам пост с ними из Энергетической гостиной. Даже без учета того, что у нас, по выражению самих энергетиков, самая чистая генерация за счет преобладания газа, атома и воды, а также без сравнения эффективности электростанции и ДВС побеждает EV.
Интересно еще и то, что Павел Завальный противоречит сам себе, говоря, что для городов экологический эффект будет, а для страны в целом, почему-то, нет. Вот такая вот загогулина получается
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#EV #Регулирование
Правительство разрешит станциям для электромобилей отказаться от японского стандарта
Правительство пересмотрит комплектацию субсидируемых зарядных станций для электромобилей: теперь их не нужно будет обязательно оснащать устаревшим разъемом CHAdeMO (используется на Nissan Leaf). Обязательными станут европейский стандарт CCS2 и китайский GB/T. Аналитики полагают, что это логично в условиях массовости электромобилей с такими типами зарядки — официально в РФ продают машины с CCS2, но большое количество машин с GB/T приезжает по параллельному импорту.
Правительство разрешит станциям для электромобилей отказаться от японского стандарта
Правительство пересмотрит комплектацию субсидируемых зарядных станций для электромобилей: теперь их не нужно будет обязательно оснащать устаревшим разъемом CHAdeMO (используется на Nissan Leaf). Обязательными станут европейский стандарт CCS2 и китайский GB/T. Аналитики полагают, что это логично в условиях массовости электромобилей с такими типами зарядки — официально в РФ продают машины с CCS2, но большое количество машин с GB/T приезжает по параллельному импорту.