Teplovichok
4.47K subscribers
941 photos
141 videos
212 files
4.18K links
Об электроэнергетике и ЖКХ, энергопереходе и устойчивом развитии, и многом другом ;)

Все высказанные в канале суждения /позиции / мнения являются частным / личным мнением автора.

Сотрудничество: @shustas
Условия сотрудничества: https://clck.ru/3A9zhY
Download Telegram
При осуществлении ТП, при котором возникает необходимость создания электросетевой инфраструктуры и заявитель ее оплачивает, такая инфраструктура по экономической логике должна становиться собственность заявителя?
Anonymous Poll
52%
Да
32%
Нет
15%
Хочу узнать ответы
В продолжение дискуссии про техприс 👉🏻 t.iss.one/teplovichok/3727

Как работает присоединение новых потребителей для сетевых компаний в идеальном варианте (сферический конь в вакууме):
Потребитель понимает, что ему нужна электроэнергия в определенной точке в определённом объёме и подаёт заявку в ближайшую сетевую компанию. Сетевая компания очень хочет заработать на новом клиенте, так как он принесёт ей дополнительный полезный отпуск и идёт считать необходимую сумму КВЛ для присоединения. Поняв эту сумму, сетевая компания ищет источник финансирования из собственных средств (амортизация или нераспределённая прибыль) и, в случае отсутствия, идёт в банк за заёмными. Банк с радостью даёт денег на инфраструктурные проекты, так как в тарифе сетей заложен возврат на инвестиции (ну, или амортизация с прибылью на крайний случай) и сетевая компания строить необходимую инфраструктуру и подключает клиента. После ввода объекта, сетевое имущество попадает в тариф и получает на него свою законную доходность (или амортизацию с прибылью) и сетевая компания либо возвращает деньги банку, оставив себе часть доходности, либо зарабатывает дополнительную доходность своим акционерам. Всё, точка. Никакой платы за технологическое присоединение с отъёмом денег у клиента.
P.S. При этом решается задачка по перераспределению неиспользуемых сетевых активов и задачка по внешнему контролю за сметой стройки.
Forwarded from Даниэль Дмитриев
Дорожная_карта_Повышение_доступности_энергетической_инфраструктуры.ppt
4.6 MB
Кому интересно - презентация 2013 года. Там сравнения разных стран и подходов к техпрису
Финская энергокомпания Fennovoima начала арбитражное разбирательство в отношении Росатома относительно несостоявшегося проекта АЭС «Ханхикиви-1». Общая сумма требований к Росатому составляет около 2 млрд евро, из которых 800 млн евро – это внесенный Fennovoima авансовый платеж в пользу RAOS Project (финская структура Росатома).

Со своей стороны Росатом уже подал шесть исков на сумму $3 млрд после разрыва контракта на строительство АЭС.
#Атом #ДПМ #ОРЭМ #Осень

Росатом раскрыл профильным регуляторам ценовые параметры двух энергоблоков Курской АЭС-2 мощностью 2,4 ГВт

При базовой доходности в 10,5% и сроке окупаемости в 25 лет одноставочная цена первого блока Курской АЭС после запуска в 2026 г. составит 6,73 тыс. руб. за 1 МВт•ч, второго блока (с запуском в 2028 г.) — 7,15 тыс. руб. Для сравнения: средняя оптовая цена электроэнергии в европейской части РФ и на Урале сейчас составляет около 2,6 тыс. руб. Общий платеж потребителей за оба блока превысит 3 трлн руб.

В Росатоме говорят, что расчеты ценовых параметров еще продолжаются, и указывают на дорожающее оборудование и рост расходов на безопасность. Промышленность опасается, что увеличение объема АЭС потребует новой сетевой инфраструктуры.
#ВИЭ

Оценка затрат американских домохозяйств на установку ВИЭ

Средняя стоимость установки солнечных панелей в США составляет около $12 тыс. после федеральных налоговых льгот (26% от общих затрат в 2022 г. и 22% - в 2023 г.) при диапазоне от $5 тыс. до $40 тыс. и больше. При этом затраты на панели составляют только 25%. Оплата труда, эксплуатационные расходы и дополнительное оборудование, такое как инверторы и схемы управления, составляют остальную часть цены.

Небольшие ветряные турбины стоят от $3 тыс. до $5 тыс. за каждый кВт. Большинство домовладельцев, использующих ветряную турбину в качестве основного источника электроэнергии, устанавливают от 5 до 15 кВт или от $15 тыс. до $75 тыс. без учета применяемых механизмов поддержки.

Установка геотермального теплового насоса (обеспечивают как отопление, так и кондиционирование воздуха) в среднем стоит от $15 тыс. до $35 тыс. без учета применяемых механизмов поддержки.
#ВИЭ #ЖКХ #Технологии

Один из первых в мире углеродно-нейтральных МКД будет построен в Австралии

Проект представляет собой 39-квартирный жилой дом, в котором будут использоваться солнечные фотоэлектрические батареи мощностью 75 кВт на крыше. Жители смогут продавать излишки в локальную аккумуляторную батарею мощностью 670 кВт*ч. И во время пикового спроса смогут выкупать накопленную электроэнергию по договорной цене. Предполагается, что данный проект устойчивого МКД будет производить на 234 тонн выбросов СО2 меньше, а жители смогут сэкономить до 50% расходов на содержание.

Другие меры по обеспечению углеродной нейтральности, комфортной и устойчивой среды обитания включают в себя энергоэффективное остекление для минимизации летнего обогрева и обеспечения пассивного зимнего обогрева, широкое использование навесов и теневых экранов, а также использование светодиодов и другого низкоэнергетического освещения во всех общественных местах, а также будут доступны точки быстрой зарядки электромобилей.

Все апартаменты будут отличаться продуманным архитектурным дизайном, обеспечивающим достаточную естественную вентиляцию. В сочетании с качественными двойными стеклопакетами и потолочными вентиляторами это поможет снизить зависимость от кондиционеров и создавать комфортное жилое пространство круглый год. Интеллектуальный учет поможет обеспечить контроль потребления электроэнергии и воды. Экономия воды также будет достигаться за счет использования скважины в пределах участка МКД.

Дом в настоящее время находится еще в стадии строительства, но более 70% квартир уже распродано.
Teplovichok недавно устроил опрос мнения своих читателей, кому должна принадлежать сетевая инфраструктура по техприсоединению, оплаченная заявителем.
На мой взгляд, вопрос носит сильно упрощенный характер.
Например, вопрос: про какую инфраструктуру идет речь? От точки присоединения к ТСО до ВРУ потребителя или про необходимую расшивку сетевых ограничений на стороне сетевой организации, которая согласно недавно принятым изменениям в законодательство будет также частично оплачиваться за счет потребителя.
Давайте пока не будем уходить в дебри второго сегмента, а разберемся с первым, который уже давно является камнем преткновения и нарушает по факту всякую экономическую логику и антимонопольное законодательство.
Постараюсь обьяснить очень просто: у заявителя, в теории, есть два пути: первый, это получить от ТСО бумажные условия техприсоединения , в которых подробно перечислены мероприятия и требования к ним, которые, наняв специализированную организацию,заявитель, заинтересованный в оптимизации собственных расходов на присоединение,которое можно предьявить к приемке всем, участвующим в оценке качества, можно сделать за условные Х рублей.
Второй путь, это получить от ТСО счет на оплату выполнения техприсоединения, в который , поверьте, будет заложено абсолютно все, что только возможно. Оплатив этот кабальный счет, ждать, когда оплата заявителя попадет в инвестпрограмму ТСО, будут соблюдены все корпоративные процедуры, разыгран по 223 ФЗ подрядчик, который еще и не факт, что построит все в срок и в полном объёме, а с учетом качества отбора таких подрядчиков, с высокой долей вероятности, получит аванс и растворится в тумане.
Но даже если все пройдет гладко, то будьте уверены, потребитель, в результате, заплатит за все это 2Х.
И, вуаля, в первом случае, когда строит сам, потребитель ставит новое сетевое оборудование себе на баланс и волен его обслуживать сам, продать, сдать в аренду ТСО и т д.
А во втором варианте, который в два раза дороже, будет опутан такими административными условиями, при которых отдаст по акту разграничения балансовой принадлежности практически все построенное за его счет в адрес ТСО.
И на закуску: далее ТСО ставит новенькое оборудование себе на баланс, включает в тариф и получает амортизацию на то, на что не потратила ни копейки собственных средств.
Если есть желание после этого спорить дальше про экономическую логику, то честно, не готов… Ибо ее здесь просто нет, а есть весь присущий любой,стремящейся к монопольному статусу организации,административный диктат, который тщательно маскируется под государственными лозунгами необходимости снижения операционных расходов, повышения качества обслуживания сетей и надежности снабжения потребителей и прочей мишурой.

https://t.iss.one/teplovichok/3728
#Управление_спросом #Майнинг

Участие в управлении спросом (Demand response) в США становится выгоднее майнинга

В своем июльском отчете Riot Blockchain, один из крупнейших майнеров биткойнов в США, сообщил о снижении добыче в июле на 21% до 318 биткойнов. Одновременно за счет участия в управлении спросом и сокращения в этой связи расходов, включая снижение затрат на электроэнергию, позволили компании заработать порядка 9,5 миллионов долларов, что соответствует 439 биткойнов.
#Сети #Цифровизация

Государственная электросетевая компания Китая в июле запустила самый мощный в стране искусственный интеллект для управления передачей электроэнергии. ИИ позволяет возобновить подачу электроэнергии через 3 секунды после отключения. В обычных условиях на это требуется от 6 до 10 часов.
#СПГ #НОВАТЭК #Газпром #Росатом

Правительство выделило бюджетное финансирование на программу локализации оборудования для СПГ-проектов до 2030 г. в размере 300 млн руб. из 35 млрд руб., запрошенных Минпромторгом. Основной объем средств на программу в 89 млрд руб. предлагается привлечь из внебюджетных источников.

Первой моей реакцией на новость было, как же так, стратегически значимое направление и такие крохи на его развитие. Но потом я посмотрел на годовую отчетность НОВАТЭКа за 2021 г. и все встало на свои места. Предположу, что НОВАТЭК, Газпром и Росатом смогут изыскать указанные средства и обеспечить достижение поставленных амбициозных целей по доведению российского оборудования в СПГ-проектах до 80% к 2030 г.

А что думаете вы? 😉
#Атом #Япония

Власти Японии на фоне энергетического кризиса планируют возродить отрасль атомной энергетики.

Правительство рассматривает вопрос перезапуска старых и строительства новых атомных блоков спустя десять лет застоя в отрасли. Цель — довести долю атомной энергии в энергобалансе Японии до 20–22% к 2030 г. В 2021 г. ее доля составляла лишь 7,2%.
Forwarded from Даниэль Дмитриев
Прочитал заметку господина Селезнева о том, какие переплаты у потребителя, если он строит не сам, а строит ТСО сети в рамках техприса... И ещё ни ему падает на баланс имущество. Взывать к экономической логике для субъектов естественных монополий бесполезно, при этом Госдума сама приняла недавно изменения по возврату оплаты последней мили для категории до 150 кВт с 2023 года и возврату оплаты реконструкции с 2024 года. Т.е. Дума сама развязала нагнетание прайса за техприс. Меня, как сетевика, беспокоит другое - уничтожение малых сетевых как класса, ведь именно они конкурировали с крупными ТСО предлагая более недорогие услуги по технологическому присоединению, зачастую по цене в 2-3 раза дешевле. Вчера был на совещании в госструре, которой в южном регионе надо присоединить мегаватт до осени. "Старший брат" вывалил прайс 300 млн. и срок 2 года. Изучив ситуацию сообщил, что можно сделать за 80-100 за год. Если подадут заявку до конца года, так как из-за введения критериев у меня статус ТСО исчезнет с 2023 года по данному региону. И тогда уже никто не помешает "Старшему брату" рисовать в ТУ, то что ему надо. Думаете новые критерии за улучшение надёжности энергоснабжения потребителя? Нет - они за Монополизацию в одних руках относительно конкурентного рынка техприсоединения. И про это к сожалению ни кто не бьёт в колокол, хотя 2025 год, с увеличением в 15 раз количественных критериев относительно текущих, станет похоронами пусть "квази", но все же конкуренции в техприсе и малой сетевой деятельности. Но ещё не поздно вразумить Минэнерго, Валерий Сергеевич...
#доступныйтехприс

От россиянки потребовали 127 млн рублей за подключение к электросети

У жительницы Карелии Анны Никандровой  потребовали 127 млн за подключение дома к электросетям. Такой счет ей выставила «Прионежская сетевая компания». Энергетики подтвердили сумму и объяснили, что деньги требуют не они, а правительство РФ, издавшее новое постановление об «инвестиционной составляющей». Об этом сообщает петрозаводское издание «ПТЗ говорит».

finance.rambler.ru/money/49132052
А что стало с целью электрификации всей страны? Мы ее достигли? Она перестала быть актуальной? Развитие экономики уже не рассматривается как значимое?

Представляется, что это не так! Даже без учета отягчающего фактора, связанного с энергопереходом и декарбонизацией. Но тогда у меня есть вопрос. Почему мы делаем все для того, чтобы подключение было запретительным? Отменяем льготы и возвращаем инвестсоставляющую в стоимость ТП, обосновывая это действо снижением тарифной нагрузки на потребителей (снижение опять только на словах или есть какие-то подтверждающие расчеты?) и высвобождением средств на финансирование реконструкции, реновации сети (нужно полагать, что теперь-то износ и потери снизятся кратно, а надежность наоборот, может и расчеты есть?). Как один из результатов - предлагаем заплатить 127 млн за подключение деревенского дома.

Может вы знаете ответ на данный вопрос, поделитесь? 😉
Указ президента, запрещающий «недружественным» акционерам продажу долей в стратегических компаниях, энергетике и сервисе, может остановить сделку по приобретению «Интер РАО» контрольной доли немецкой Siemens Energy в «Сименс технологии газовых турбин»
#EV #Зарядка #Технологии

Сверхбыстрая зарядка электромобиля за 10 минут

Одним из существенных барьеров развития EV является гораздо большая продолжительность зарядки электромобиля по сравнению с заправкой обычного автомобиля. При этом ускорение данного процесса может повредить аккумулятор и сократить срок его службы. Но ученые из Национальной лаборатории штата Айдахо разработали методы сверхбыстрой зарядки, адаптированные для различных типов аккумуляторов, которые позволяют зарядить электромобиль более чем на 90% за 10 минут или меньше без вреда для его аккумулятора. Напомним, что современные методы зарядки позволяют полностью зарядить электромобиль примерно за полчаса.

Решение данной задачи потребовало адаптации методов зарядки с целью оптимизации скорости без вреда для аккумулятора. Для этого ученые использовали методы машинного обучения на основе данных о состоянии большого количества литий-ионных аккумуляторов во время циклов зарядки/разрядки. Это позволило научиться предсказывать сроки службы и причины, по которым различные батареи в итоге выйдут из строя. Полученные знания были использованы для определения оптимальных методов зарядки, которые были протестированы на реальных батареях.

Исследователи планируют использовать свою модель для разработки еще более совершенных методов зарядки и помощи в разработке новых литий-ионных аккумуляторов, оптимизированных для быстрой зарядки. Конечная цель состоит в том, чтобы электромобили могли «подсказывать» зарядным станциям, как быстро и безопасно заряжать их аккумуляторы.
#Технологии

Компания Nuvve, специализирующаяся на чистых технологиях, и Морская академия штата Мэн (США) объявили о сотрудничестве в разработке решения «от судна к сети» для зарядки судов и возврата энергии в электрическую сеть для применения в портах, на островах и водных путях