Продолжаем ударными темпами строить подходы к порту Лавна

Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Мурманской области Андрей Чибис проинспектировали ход строительства железнодорожной линии Выходной – Лавна. Новая ветка позволит доставлять в порт 18 млн тонн грузов в год.

🎙 «Перед нами стоит амбициозная задача – открыть рабочее движение от действующей станции Выходной до вновь возводимой станции Лавна к концу текущего года», – подчеркнул Олег Белозёров.

Сейчас на объектах задействовано почти 2 тысячи человек и 132 единицы техники. В июне-июле планируем увеличить количество персонала до 3 тысяч человек.

🎙 «Важно, что порядка 500 рабочих – жители Мурманской области. Этот проект имеет стратегическое значение для области и страны. И уже сейчас он дает дополнительные рабочие места, приносит эффективность, пользу для бюджета области», – сказал Андрей Чибис.

Предстоит построить 49,7 км электрифицированной железнодорожной линии, 137 искусственных сооружений. Самое масштабное – мост через реку Тулома длиной более 1 тыс. 300 метров.

📈 Перевозки тихоокеанских морепродуктов продолжают рост

В январе-апреле отправили по железной дороге из Приморского края 250,6 тыс. тонн рыбной продукции. Это на 11,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Контейнерные перевозки морепродуктов выросли на 3,9%, до 167,9 тыс. тонн.

Основные объёмы рыбы идут в Москву и Подмосковье, на Урал и в Сибирь.

Недетский вокзал на детской дороге

К 70-летию Оренбургской детской железной дороги изучили фотографии, чертежи и создали полную копию станции Комсомольская — такую же, как 1953 году.

Каркас здания сделан из монолитного железобетона, проёмы заполнены керамическим кирпичом. А чтобы внешний вид совпадал с историческим обликом, фасад украсили декоративными деревянными элементами.

Внутри оборудовали кассовый зал, кабинеты диктора и дежурного по станции. Поставили современное оборудование, которое позволяет управлять перевозочным процессом дистанционно.

На платформе установили навесы, скамейки, информационные табло. Всё пространство станции адаптировали для маломобильных пассажиров.

Оценить новый вокзал можно уже сейчас. Сегодня магистраль открыла 70-й юбилейный сезон.

Подписали соглашение с Российской академией наук

🖋 В рамках этого документа предполагается:

✔️ разработка инновационных технологий и технических средств железнодорожного транспорта, соответствующих мировому уровню, и продвижение их на российский и зарубежные рынки;
✔️ стимулирование инновационных процессов, ориентированных на повышение эффективности деятельности РЖД;
✔️ содействие развитию железнодорожной науки и практической реализации научных знаний и разработок.

❗️Среди актуальных вопросов взаимодействия РЖД и РАН также значатся квантовые коммуникации, цифровая трансформация, кибербезопасность, развитие высокоскоростного железнодорожного движения, экологическая эффективность и ресурсосбережение.

📈 Рекордный урожай = рекорд погрузки

Рост погрузки зерна с начала года составил 38,6%. За 4 месяца перевезены рекордные 10,8 млн тонн. Такие данные привёл сегодня на Всероссийском зерновом форуме в Сочи замглавы РЖД Алексей Шило.

Максимальная динамика отправок — в адрес портов Азово-Черноморского бассейна. Здесь увеличение в 2,3 раза. И это на фоне существенного роста пассажирских перевозок на южном направлении!

На результат повлиял ряд технологических решений, в частности — развитие Тихорецкого узла, позволившее более эффективно перераспределять поездопотоки.

Также эффективность доказала технология «грузовых экспрессов». Она существенно ускоряет и доставку вагонов на перевалочные мощности, и возврат его под следующую загрузку.

Отправки агропромышленных грузов по такой технологии с начала года выросли на 83%, в том числе зерна — в 13 раз.

Ликвидировали последний железнодорожный переезд на будущем МЦД-4

Его заменил автомобильный путепровод, который возвели возле станции Лесной городок в Московской области. Движение по развязке открыли сегодня.

Эстакада соединила деревню Осоргино с Минским шоссе. Так мы значительно повысили безопасность на этом интенсивном участке дороги, где в сутки проходят почти 350 поездов.

Строительство инженерного сооружения железнодорожники вели, не прерывая перевозочный процесс. Конструкция выполнена в виде подковы длиной 316 м с разделением на две полосы движения.