🇷🇺🇹🇲 Основной вектор сотрудничества с коллегами из Туркменистана – развитие МТК «Север – Юг»
Гендиректор агентства транспорта и коммуникаций при кабмине Туркменистана Мамметхан Чакыев и глава РЖД Олег Белозёров обсудили сотрудничество в железнодорожной сфере. Встреча состоялась в рамках Российско-Туркменского бизнес-форума в Ашхабаде.
Олег Белозёров отметил, что объёмы грузовых перевозок в российско-туркменском сообщении в прошлом году по сравнению с 2021-м увеличились на 11 %. Контейнеров перевезено на 73,6 % больше, чем годом ранее.
Он также рассказал о мерах, предпринимаемых для «раскатки» восточной ветви коридора «Север – Юг». Вот основные:
🔹 совместно с туркменскими коллегами с октября прошлого года РЖД организовали регулярный ежемесячный сервис по перевозке контейнеров маршрутными поездами;
🔹 установили специальные тарифы на перевозки контейнеров из России в Иран транзитом по железным дорогам Туркменистана и Казахстана;
🔹 для полной реализации потенциала восточного маршрута планируется улучшать всю транспортно-логистическую цепочку: погрузку на терминалах в России, проследование через пограничные туркмено-иранские переходы, где осуществляется перегруз контейнеров на иранские вагоны колеи 1435 мм, обеспечение доставки груза до грузополучателей в Иране;
🔹 также РЖД везут неконтейнерные грузы, в частности, в Индию. Прорабатываются отправки ряда товаров через Туркменистан и Иран в ОАЭ, Турцию и другие страны;
🔹 рост объёмов перевозок потребует модернизации и строительства железнодорожной инфраструктуры Туркменистана, в чём РЖД готовы участвовать.
Кроме того, Мамметхан Чакыев и Олег Белозёров обсудили перспективы сотрудничества в сферах цифровизации, агрологистики и подготовки профессиональных кадров.
Гендиректор агентства транспорта и коммуникаций при кабмине Туркменистана Мамметхан Чакыев и глава РЖД Олег Белозёров обсудили сотрудничество в железнодорожной сфере. Встреча состоялась в рамках Российско-Туркменского бизнес-форума в Ашхабаде.
Олег Белозёров отметил, что объёмы грузовых перевозок в российско-туркменском сообщении в прошлом году по сравнению с 2021-м увеличились на 11 %. Контейнеров перевезено на 73,6 % больше, чем годом ранее.
Он также рассказал о мерах, предпринимаемых для «раскатки» восточной ветви коридора «Север – Юг». Вот основные:
🔹 совместно с туркменскими коллегами с октября прошлого года РЖД организовали регулярный ежемесячный сервис по перевозке контейнеров маршрутными поездами;
🔹 установили специальные тарифы на перевозки контейнеров из России в Иран транзитом по железным дорогам Туркменистана и Казахстана;
🔹 для полной реализации потенциала восточного маршрута планируется улучшать всю транспортно-логистическую цепочку: погрузку на терминалах в России, проследование через пограничные туркмено-иранские переходы, где осуществляется перегруз контейнеров на иранские вагоны колеи 1435 мм, обеспечение доставки груза до грузополучателей в Иране;
🔹 также РЖД везут неконтейнерные грузы, в частности, в Индию. Прорабатываются отправки ряда товаров через Туркменистан и Иран в ОАЭ, Турцию и другие страны;
🔹 рост объёмов перевозок потребует модернизации и строительства железнодорожной инфраструктуры Туркменистана, в чём РЖД готовы участвовать.
Кроме того, Мамметхан Чакыев и Олег Белозёров обсудили перспективы сотрудничества в сферах цифровизации, агрологистики и подготовки профессиональных кадров.
⚡️ Оберегать Каланчёвский путепровод будут двуглавые орлы с Георгием Победоносцем
🌉 В Москве на одном из арочных пролётов Каланчёвского путепровода установили скульптурную композицию – двуглавого орла с размещённым на его груди Георгием Победоносцем.
ℹ️ Это ещё один шаг к воплощению идей архитектора Алексея Щусева в создании путепровода, что подтверждают его первоначальные эскизы.
Всего будет установлено шесть таких композиций – на каждой арке со стороны Комсомольской площади и Каланчёвской улицы. 💡 Чтобы они были заметны в тёмное время суток, их оборудуют декоративной подсветкой.
Каланчёвский путепровод – важнейший объект инфраструктуры МЦД в центре Москвы. Он уже реконструирован и в этом году с запуском движения по МЦД-4 будет полностью введён в эксплуатацию.
🌉 В Москве на одном из арочных пролётов Каланчёвского путепровода установили скульптурную композицию – двуглавого орла с размещённым на его груди Георгием Победоносцем.
ℹ️ Это ещё один шаг к воплощению идей архитектора Алексея Щусева в создании путепровода, что подтверждают его первоначальные эскизы.
Всего будет установлено шесть таких композиций – на каждой арке со стороны Комсомольской площади и Каланчёвской улицы. 💡 Чтобы они были заметны в тёмное время суток, их оборудуют декоративной подсветкой.
Каланчёвский путепровод – важнейший объект инфраструктуры МЦД в центре Москвы. Он уже реконструирован и в этом году с запуском движения по МЦД-4 будет полностью введён в эксплуатацию.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Готовы вывозить ещё больше контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока
Для ускорения процесса закупили дополнительные погрузчики.
🪝 На видео — первые из них уже размещают контейнеры в полувагонах на грузовом терминале РЖД в Уссурийске, формируя полноценный состав контейнерного поезда из полувагонов.
Параллельно выполняется сразу несколько операций. Пока один погрузчик опускает контейнер в полувагон, при помощи второго — на дне соседнего вагона размещаются деревянные брусья для крепления.
Сейчас с Дальнего Востока готовы вывозить в среднем 4100 ДФЭ в сутки, к концу года этот показатель может достичь 4500 ДФЭ.
Для ускорения процесса закупили дополнительные погрузчики.
🪝 На видео — первые из них уже размещают контейнеры в полувагонах на грузовом терминале РЖД в Уссурийске, формируя полноценный состав контейнерного поезда из полувагонов.
Параллельно выполняется сразу несколько операций. Пока один погрузчик опускает контейнер в полувагон, при помощи второго — на дне соседнего вагона размещаются деревянные брусья для крепления.
Сейчас с Дальнего Востока готовы вывозить в среднем 4100 ДФЭ в сутки, к концу года этот показатель может достичь 4500 ДФЭ.
Сегодня на БАМе, в Тынде, -55 °C и даже ниже 😱
Железнодорожники Восточного полигона, вы — 🔥!
На людей дела всегда можно положиться. Спасибо вам!
Железнодорожники Восточного полигона, вы — 🔥!
На людей дела всегда можно положиться. Спасибо вам!
🎅🏻 Организовали круговой маршрут в Карелию из вагонов поезда Деда Мороза
С 27 января запускаем турмаршрут выходного дня «В Карелию на Поезде Деда Мороза» Москва ➡️ Сортавала ➡️ Москва.
Поезд №930 будет отправляться с Ленинградского вокзала по пятницам вечером и возвращаться утром в понедельник.
В Сортавале он стоит сутки (ночёвка в поезде). Можно успеть:
🔸 погулять по городу;
🔸 посетить экспозицию «Поезд Деда Мороза» на платформе «Морозная» (без доп. оплаты);
🔸 съездить в Горный парк «Рускеала» (есть стыковка с ретропоездом) и т.д.
Следим за отзывами и корректируем расписание поезда с учетом пожеланий пассажиров.
😉 И ещё: в поезде можно почувствовать себя командой Деда Мороза. В его составе – те самые вагоны. Они оборудованы:
⚡️ автономным энергообеспечением;
❄️ кондиционерами;
🚾 экологически чистыми санитарными комнатами;
🚿 душевыми;
🔌 розетками.
🎫 Купить билет можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах (при покупке онлайн - задать маршрут Москва Окт. – Москва Окт. Тур).
С 27 января запускаем турмаршрут выходного дня «В Карелию на Поезде Деда Мороза» Москва ➡️ Сортавала ➡️ Москва.
Поезд №930 будет отправляться с Ленинградского вокзала по пятницам вечером и возвращаться утром в понедельник.
В Сортавале он стоит сутки (ночёвка в поезде). Можно успеть:
🔸 погулять по городу;
🔸 посетить экспозицию «Поезд Деда Мороза» на платформе «Морозная» (без доп. оплаты);
🔸 съездить в Горный парк «Рускеала» (есть стыковка с ретропоездом) и т.д.
Следим за отзывами и корректируем расписание поезда с учетом пожеланий пассажиров.
😉 И ещё: в поезде можно почувствовать себя командой Деда Мороза. В его составе – те самые вагоны. Они оборудованы:
⚡️ автономным энергообеспечением;
❄️ кондиционерами;
🚾 экологически чистыми санитарными комнатами;
🚿 душевыми;
🔌 розетками.
🎫 Купить билет можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах (при покупке онлайн - задать маршрут Москва Окт. – Москва Окт. Тур).
🚂 Новые локомотивы направлены на Восточный полигон
207 новых электровозов и тепловозов пополнили в прошлом году парки локомотивных депо Иланская (Красноярский край), Чита, Чернышевск (Забайкальский край), Белогорск (Амурская область), Хабаровск и Комсомольск (Хабаровский край).
В основном это магистральные электровозы 3ЭС5К «Ермак» и тепловозы 3ТЭ25К2М, созданные для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тыс. тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба.
Всего за 2022 год РЖД закупили 497 новых локомотивов:
🔹 305 электровозов;
🔹 192 тепловоза.
207 новых электровозов и тепловозов пополнили в прошлом году парки локомотивных депо Иланская (Красноярский край), Чита, Чернышевск (Забайкальский край), Белогорск (Амурская область), Хабаровск и Комсомольск (Хабаровский край).
В основном это магистральные электровозы 3ЭС5К «Ермак» и тепловозы 3ТЭ25К2М, созданные для вождения грузовых поездов массой свыше 7 тыс. тонн в сложных климатических и рельефных условиях БАМа и Транссиба.
Всего за 2022 год РЖД закупили 497 новых локомотивов:
🔹 305 электровозов;
🔹 192 тепловоза.
‼️ Ровно месяц до длинных февральских выходных: пора задуматься об очередном путешествии
А чтобы планировать его было проще – назначаем более 200 дополнительных поездов.
🗺 Они будут курсировать с 23 по 26 февраля на самых востребованных направлениях:
Москва ➡️ Нижний Новгород, Казань, Чебоксары, Саратов;
Санкт-Петербург ➡️ Сортавала, Челябинск, Великие Луки;
Ростов-на-Дону ➡️ Кисловодск, Адлер и т. д.
Также между Москвой и Санкт-Петербургом будут летать дополнительные «Сапсаны».
🚄✖️2️⃣ Некоторые «Ласточки», обычно курсирующие одиночными составами, будут сдвоенными.
🔄 Около тысячи пассажиров, желающих посетить за одно путешествие сразу несколько локаций, отправятся на наших туристических круговых поездах:
📍 «Байкальский экспресс»;
📍 «Белорусский вояж»;
📍 «В Карелию»;
📍 «Серебряный маршрут»;
📍 «Яркие выходные в Приволжье» из Самары в Уфу и Екатеринбург.
🎫 Получить информацию о своём поезде и купить билет можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.
А чтобы планировать его было проще – назначаем более 200 дополнительных поездов.
🗺 Они будут курсировать с 23 по 26 февраля на самых востребованных направлениях:
Москва ➡️ Нижний Новгород, Казань, Чебоксары, Саратов;
Санкт-Петербург ➡️ Сортавала, Челябинск, Великие Луки;
Ростов-на-Дону ➡️ Кисловодск, Адлер и т. д.
Также между Москвой и Санкт-Петербургом будут летать дополнительные «Сапсаны».
🚄✖️2️⃣ Некоторые «Ласточки», обычно курсирующие одиночными составами, будут сдвоенными.
🔄 Около тысячи пассажиров, желающих посетить за одно путешествие сразу несколько локаций, отправятся на наших туристических круговых поездах:
📍 «Байкальский экспресс»;
📍 «Белорусский вояж»;
📍 «В Карелию»;
📍 «Серебряный маршрут»;
📍 «Яркие выходные в Приволжье» из Самары в Уфу и Екатеринбург.
🎫 Получить информацию о своём поезде и купить билет можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» и в кассах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Расширяем «ворота» Восточного полигона!
Для этого реконструировали приемоотправочный парк станции Мариинск, предназначенный для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами.
В парке:
– построили 2 пути протяженностью более 2 км
– смонтировали новые стрелочные переводы
– запустили системы управления движением, автоматики и телемеханики
Станция Мариинск находится на Транссибе и играет ключевое значение — именно отсюда начинается Восточный полигон.
👆🏻 Ее модернизация крайне важна, она позволит нарастить пропуск длинносоставных поездов на этом направлении.
В результате:
– до 140 грузовых поездов в сутки повысилась общая пропускная способность станции
– до 50 длинносоставных поездов в сутки теперь может перерабатывать станция (📈 рост в 1,5 раза)
Технология максимально востребована: в условиях повышенного спроса на перевозки в восточном направлении она позволит перевозить больше грузов на этом участке.
Для этого реконструировали приемоотправочный парк станции Мариинск, предназначенный для работы с длинносоставными и тяжеловесными грузовыми поездами.
В парке:
– построили 2 пути протяженностью более 2 км
– смонтировали новые стрелочные переводы
– запустили системы управления движением, автоматики и телемеханики
Станция Мариинск находится на Транссибе и играет ключевое значение — именно отсюда начинается Восточный полигон.
👆🏻 Ее модернизация крайне важна, она позволит нарастить пропуск длинносоставных поездов на этом направлении.
В результате:
– до 140 грузовых поездов в сутки повысилась общая пропускная способность станции
– до 50 длинносоставных поездов в сутки теперь может перерабатывать станция (📈 рост в 1,5 раза)
Технология максимально востребована: в условиях повышенного спроса на перевозки в восточном направлении она позволит перевозить больше грузов на этом участке.
📡 Ищем новые решения для крепления и размещения контейнеров в полувагонах
Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области.
Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области.
😇 Продолжаем тему доброты
Вновь отличились западно-сибирские железнодорожники. Выполняя вечерний рейс Новосибирск – Жеребцово, машинист электрички Алексей Половников заметил на перегоне Издревая – Жеребцово рядом с путями брошенные санки и следы, уходящие в овраг.
Ситуация неоднозначная, но машинист решил сообщить эту информацию дежурному ст. Издревая. Все-таки температура в этот день опустились до –15°С, ветер порывистый до 10 м/с.
На попутном грузовом поезде – автодорог поблизости нет – на место отправился сотрудник полиции. Возле путей он нашёл санки, а в овраге – человека.
Оказалось, пожилой мужчина упал вниз. Из-за полученных травм сам выбраться наверх уже не смог. В одиночку вытащить пострадавшего полицейскому тоже не удалось, мешали крутой склон и глубокие сугробы.
На помощь правоохранителю на следующем поезде приехал машинист депо Инская Сергей Артамошкин. Вдвоем они подняли из оврага пострадавшего, разместили в локомотиве, доставили на Инскую и передали медикам.
Вновь отличились западно-сибирские железнодорожники. Выполняя вечерний рейс Новосибирск – Жеребцово, машинист электрички Алексей Половников заметил на перегоне Издревая – Жеребцово рядом с путями брошенные санки и следы, уходящие в овраг.
Ситуация неоднозначная, но машинист решил сообщить эту информацию дежурному ст. Издревая. Все-таки температура в этот день опустились до –15°С, ветер порывистый до 10 м/с.
На попутном грузовом поезде – автодорог поблизости нет – на место отправился сотрудник полиции. Возле путей он нашёл санки, а в овраге – человека.
Оказалось, пожилой мужчина упал вниз. Из-за полученных травм сам выбраться наверх уже не смог. В одиночку вытащить пострадавшего полицейскому тоже не удалось, мешали крутой склон и глубокие сугробы.
На помощь правоохранителю на следующем поезде приехал машинист депо Инская Сергей Артамошкин. Вдвоем они подняли из оврага пострадавшего, разместили в локомотиве, доставили на Инскую и передали медикам.