📜 Зеленоватый свет пустынной лунной ночи,
Далёко под горой — морской пустынный блеск...
Я слышу на горах осенний ветер в соснах
И под обрывом скал — невнятный шум и плеск... ✍️
🌊 Где как не на море нужно читать эти стихи Ивана Бунина?
🔝 Спрос на билеты на Черноморское побережье говорит о том, что поклонников моря в бархатный сезон в нашей стране очень много.
📈 Этой осенью планируем перевезти на южном направлении свыше 2 млн пассажиров, что в 2 раза больше, чем в прошлом году, и на 20% превышает показатели доковидного 2019 года.
Чтобы это стало возможным:
🚆➕🚆 назначаем порядка 300 дополнительных рейсов (в Анапу, Адлер, Новороссийск, Кисловодск и т.д.);
🔝 увеличиваем периодичность некоторых поездов (№83/84 Москва – Адлер, №110/109 Москва – Анапа, №125/126 Москва – Новороссийск);
🔛 продлеваем «летние» поезда на море из Москвы (№ 542/541 Москва – Адлер, № 255/256 Москва – Новороссийск, № 481/482 Москва – Новороссийск) и из других городов.
Подробнее
Далёко под горой — морской пустынный блеск...
Я слышу на горах осенний ветер в соснах
И под обрывом скал — невнятный шум и плеск... ✍️
🌊 Где как не на море нужно читать эти стихи Ивана Бунина?
🔝 Спрос на билеты на Черноморское побережье говорит о том, что поклонников моря в бархатный сезон в нашей стране очень много.
📈 Этой осенью планируем перевезти на южном направлении свыше 2 млн пассажиров, что в 2 раза больше, чем в прошлом году, и на 20% превышает показатели доковидного 2019 года.
Чтобы это стало возможным:
🚆➕🚆 назначаем порядка 300 дополнительных рейсов (в Анапу, Адлер, Новороссийск, Кисловодск и т.д.);
🔝 увеличиваем периодичность некоторых поездов (№83/84 Москва – Адлер, №110/109 Москва – Анапа, №125/126 Москва – Новороссийск);
🔛 продлеваем «летние» поезда на море из Москвы (№ 542/541 Москва – Адлер, № 255/256 Москва – Новороссийск, № 481/482 Москва – Новороссийск) и из других городов.
Подробнее
‼️ Продолжаем обновлять пригородный подвижной состав в регионах
🚉 Так, сегодня между Томском и Новосибирском начал курсировать обновленный пригородный поезд ЭП2Д.
🛤 Запуск нового подвижного состава не только повысит качество обслуживания пассажиров, но и улучшит транспортные связи между тремя регионами Сибири: Томской, Кемеровской и Новосибирской областями.
😎 Также в ближайшее время в Алтайском и Забайкальском краях старые вагоны в составах пригородных поездов будут заменены на новые. А в Ульяновской области «Орланы» заменят пригородные поезда на локомотивной тяге.
Отметим, что весь новый подвижной состав оборудован всем необходимым для комфортной поездки:
❄️ система климат-контроля с обеззараживанием воздуха;
🚾 экологически чистые туалетные комнаты;
🚾 допоборудование для маломобильных пассажиров и т.д.
🚉 Так, сегодня между Томском и Новосибирском начал курсировать обновленный пригородный поезд ЭП2Д.
🛤 Запуск нового подвижного состава не только повысит качество обслуживания пассажиров, но и улучшит транспортные связи между тремя регионами Сибири: Томской, Кемеровской и Новосибирской областями.
😎 Также в ближайшее время в Алтайском и Забайкальском краях старые вагоны в составах пригородных поездов будут заменены на новые. А в Ульяновской области «Орланы» заменят пригородные поезда на локомотивной тяге.
Отметим, что весь новый подвижной состав оборудован всем необходимым для комфортной поездки:
❄️ система климат-контроля с обеззараживанием воздуха;
🚾 экологически чистые туалетные комнаты;
🚾 допоборудование для маломобильных пассажиров и т.д.
❗️ Внутрироссийские перевозки контейнеров выросли на 4% с начала года
🗓 В январе-августе 2022 года по сети РЖД во внутреннем сообщении перевезено 1 млн 669 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.
🚂 Во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, за это же время отправили 4,3 млн ДФЭ (+0,6%).
Стабильный прирост обеспечивают перевозки удобрений (рост в 2,4 раза), строительных грузов (+19,6%), продовольственных товаров (+26,4%).
🗓 В январе-августе 2022 года по сети РЖД во внутреннем сообщении перевезено 1 млн 669 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.
🚂 Во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, за это же время отправили 4,3 млн ДФЭ (+0,6%).
Стабильный прирост обеспечивают перевозки удобрений (рост в 2,4 раза), строительных грузов (+19,6%), продовольственных товаров (+26,4%).
👩🏻🎨 Организовали пленэр для художников среди паровозов и водонапорных башен
🖼 В минувшие выходные в Москве в музее под открытым небом на станции Подмосковная прошел пленэр для художников МГАХИ им. Сурикова. Итог - свыше 20 картин с образами стальных магистралей прошлой эпохи.
🚂 Историческая площадка "Подмосковная" - место уникальное. Здесь можно совершить путешествие в прошлое и увидеть, как в начале XX века работала железная дорога.
В музее под открытым небом есть действующая водонапорная башня, веерное депо с поворотным кругом, домик начальника станции и модель первого паровоза Черепановых.
🔜 Посмотреть картины смогут все желающие. Выставка работ откроется на "Подмосковной" 18 сентября.
🖼 В минувшие выходные в Москве в музее под открытым небом на станции Подмосковная прошел пленэр для художников МГАХИ им. Сурикова. Итог - свыше 20 картин с образами стальных магистралей прошлой эпохи.
🚂 Историческая площадка "Подмосковная" - место уникальное. Здесь можно совершить путешествие в прошлое и увидеть, как в начале XX века работала железная дорога.
В музее под открытым небом есть действующая водонапорная башня, веерное депо с поворотным кругом, домик начальника станции и модель первого паровоза Черепановых.
🔜 Посмотреть картины смогут все желающие. Выставка работ откроется на "Подмосковной" 18 сентября.
💺 На Казанском вокзале Москвы пассажиры электричек могут протестировать новые сидения
⏱ Специальный стенд с различными модификациями сидений размещен в зале ожидания №3 и будет доступен до 16 сентября с 9:00 до 18:00.
Стенд поделен на две части:
📍 с одной стороны – сидения, которыми укомплектованы электропоезда ЭП2Д и ЭП3Д, курсирующие по сети РЖД;
📍 с другой стороны – сидения новой модификации.
Они имеют улучшенную эргономику, благодаря которой между пассажирами, сидящими напротив друг друга, гораздо больше пространства.
📝 Все желающие могут опробовать новинку, сравнить с более ранними моделями и оставить свое мнение, заполнив анкету.
👍 Электропоезда ЭП2Д и ЭП3Д с наиболее понравившимися пассажирам сидениями, ТМХ начнет поставлять уже в следующем году.
⏱ Специальный стенд с различными модификациями сидений размещен в зале ожидания №3 и будет доступен до 16 сентября с 9:00 до 18:00.
Стенд поделен на две части:
📍 с одной стороны – сидения, которыми укомплектованы электропоезда ЭП2Д и ЭП3Д, курсирующие по сети РЖД;
📍 с другой стороны – сидения новой модификации.
Они имеют улучшенную эргономику, благодаря которой между пассажирами, сидящими напротив друг друга, гораздо больше пространства.
📝 Все желающие могут опробовать новинку, сравнить с более ранними моделями и оставить свое мнение, заполнив анкету.
👍 Электропоезда ЭП2Д и ЭП3Д с наиболее понравившимися пассажирам сидениями, ТМХ начнет поставлять уже в следующем году.
❗️ Резервы восточного полигона связаны с нерациональным перемещением грузов
Мы уже приводили примеры неэффективного использования мощностей БАМа и Транссиба, когда уголь из Кузбасса и Казахстана везётся за несколько тысяч километров на дальневосточные ГРЭС и ТЭЦ, которые имеют поблизости более подходящие разрезы. Именно на эти объёмы могли бы претендовать грузы других отраслей или тот же уголь, но на экспорт.
На самом деле, таких нерациональных перемещений, которые занимают инфраструктуру восточного полигона, гораздо больше. Очередные примеры привёл сегодня замглавы РЖД Алексей Шило в Новосибирске на транспортно-логистической конференции PRO//движение.Сибирь.
Из центральной части России на Дальний Восток везётся достаточно много строительных материалов. Конкурентоспособный тариф позволяет отправлять железобетонные плиты из Санкт-Петербурга в Якутию.
Чтобы не происходило таких перекосов, по словам Алексея Шило, РЖД предложат правительству стимулировать перевозки внутри восточного полигона на коротких расстояниях.
Возможны и другие меры регуляторного характера. Например, увязка отгрузки на экспорт с объёмами внутренних перевозок.
При этом замглавы РЖД высказался против квот. Достигаемый прирост провозной мощности на БАМе и Транссибе должен распределяться между всеми отраслями.
"Квота — это инструмент, который не стимулирует ни РЖД что-то менять, в том числе в части эффективности, ни компании, которые эту квоту получили, потому что они перестают искать другие альтернативные возможности. Некоторые компании, более широко изучив вопрос, находят для себя эффективные маршруты для доставки своей продукции", — сказал он.
Говоря об экономических инструментах закрепления обязательств обеих сторон, Алексей Шило напомнил о возможности заключения обязывающих договоров, например, ship-or-pay.
Мы уже приводили примеры неэффективного использования мощностей БАМа и Транссиба, когда уголь из Кузбасса и Казахстана везётся за несколько тысяч километров на дальневосточные ГРЭС и ТЭЦ, которые имеют поблизости более подходящие разрезы. Именно на эти объёмы могли бы претендовать грузы других отраслей или тот же уголь, но на экспорт.
На самом деле, таких нерациональных перемещений, которые занимают инфраструктуру восточного полигона, гораздо больше. Очередные примеры привёл сегодня замглавы РЖД Алексей Шило в Новосибирске на транспортно-логистической конференции PRO//движение.Сибирь.
Из центральной части России на Дальний Восток везётся достаточно много строительных материалов. Конкурентоспособный тариф позволяет отправлять железобетонные плиты из Санкт-Петербурга в Якутию.
Чтобы не происходило таких перекосов, по словам Алексея Шило, РЖД предложат правительству стимулировать перевозки внутри восточного полигона на коротких расстояниях.
Возможны и другие меры регуляторного характера. Например, увязка отгрузки на экспорт с объёмами внутренних перевозок.
При этом замглавы РЖД высказался против квот. Достигаемый прирост провозной мощности на БАМе и Транссибе должен распределяться между всеми отраслями.
"Квота — это инструмент, который не стимулирует ни РЖД что-то менять, в том числе в части эффективности, ни компании, которые эту квоту получили, потому что они перестают искать другие альтернативные возможности. Некоторые компании, более широко изучив вопрос, находят для себя эффективные маршруты для доставки своей продукции", — сказал он.
Говоря об экономических инструментах закрепления обязательств обеих сторон, Алексей Шило напомнил о возможности заключения обязывающих договоров, например, ship-or-pay.
🧒🏼 Открыли движение на детской железной дороге в Ростове-на-Дону
🚂 Детский поезд «Тихий Дон» сегодня начал ходить по обновленной Ростовской детской железной дороге. Запуск движения приурочили к 85-летию области.
🛤 С началом движения поездов завершается самый объемный этап модернизации малой магистрали донской столицы. Был реконструирован главный учебный корпус, полностью обновлено железнодорожное полотно, обустроены 6 пешеходных переходов и 3 переезда.
💼 Уже с октября, с началом учебного сезона, к занятиям в новых классах приступит более 400 юных железнодорожников.
🚂 Детский поезд «Тихий Дон» сегодня начал ходить по обновленной Ростовской детской железной дороге. Запуск движения приурочили к 85-летию области.
🛤 С началом движения поездов завершается самый объемный этап модернизации малой магистрали донской столицы. Был реконструирован главный учебный корпус, полностью обновлено железнодорожное полотно, обустроены 6 пешеходных переходов и 3 переезда.
💼 Уже с октября, с началом учебного сезона, к занятиям в новых классах приступит более 400 юных железнодорожников.
🪝 Продолжает расти погрузка в порты Азово-Черноморского бассейна
📈 За январь-август 2022 года она увеличилась на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 61 млн тонн.
🔝 Положительную динамику в этот раз обеспечили следующие грузы:
▪️ каменный уголь — рост на 26,8%, до 23,7 млн тонн;
▪️ железная руда — рост на 1,4%, до 2,7 млн тонн;
▪️ химикаты — рост на 15,8%, до 0,3 млн тонн.
📈 За январь-август 2022 года она увеличилась на 2,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 61 млн тонн.
🔝 Положительную динамику в этот раз обеспечили следующие грузы:
▪️ каменный уголь — рост на 26,8%, до 23,7 млн тонн;
▪️ железная руда — рост на 1,4%, до 2,7 млн тонн;
▪️ химикаты — рост на 15,8%, до 0,3 млн тонн.
🚆➕🚌 Мультимодальные маршруты в горы продолжат работать до весны
📈 Комбинированными маршрутами «поезд+автобус» с начала года воспользовались более 60 тыс. человек. Это в два раза больше, чем в прошлом году.
🏔 Одними из самых востребованных направлений стали курорты Приэльбрусья и Карачаево-Черкесии.
Учитывая их популярность, принято решение о продлении работы комбинированных маршрутов до 15 апреля 2023 года.
👏🏻 Расписание автобусов состыковано по времени с поездами. Пересадка есть на станциях:
🚏 Невинномысск – до курортов 🗻 Домбай, Архыз, Романтик, а также в Черкесск;
🚏 Минеральные Воды – до курортов🗻 Нейтрино, Эльбрус, Тегенекли, Байдаево, Иткол, Чегет, Терскол и Азау.
🎫 Можно оформить единый билет на весь маршрут. Удобнее это сделать на нашем сайте или в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android). При оформлении укажите пункт отправления и прибытия, отметив, что рейс с пересадкой.
Подробнее
📈 Комбинированными маршрутами «поезд+автобус» с начала года воспользовались более 60 тыс. человек. Это в два раза больше, чем в прошлом году.
🏔 Одними из самых востребованных направлений стали курорты Приэльбрусья и Карачаево-Черкесии.
Учитывая их популярность, принято решение о продлении работы комбинированных маршрутов до 15 апреля 2023 года.
👏🏻 Расписание автобусов состыковано по времени с поездами. Пересадка есть на станциях:
🚏 Невинномысск – до курортов 🗻 Домбай, Архыз, Романтик, а также в Черкесск;
🚏 Минеральные Воды – до курортов🗻 Нейтрино, Эльбрус, Тегенекли, Байдаево, Иткол, Чегет, Терскол и Азау.
🎫 Можно оформить единый билет на весь маршрут. Удобнее это сделать на нашем сайте или в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android). При оформлении укажите пункт отправления и прибытия, отметив, что рейс с пересадкой.
Подробнее
⚡️ Орск – Москва: удобнее, быстрее и комфортнее с декабря
Маршрут поезда №137/138 Москва – Самара – Оренбург продлен до Орска с заменой нумерации на № 31/32.
🔝 За счет нового подвижного состава и удобного расписания время в пути между Москвой и Орском сократится почти на 8 часов.
В первый рейс поезд № 31/32 Орск – Москва отправится из Москвы 11 декабря, из Орска – 13 декабря.
Он будет ходить ежедневно, отправляясь:
➡️ из Москвы в 17:16 и прибывая в Орск в 23:38 на следующие сутки;
⬅️ из Орска в 06:33 и прибывая в Москву на следующий день в 10:40.
🚉 Остановки предусмотрены в Рязани, Рузаевке, Сызрани, Самаре, Оренбурге и других городах.
В составе поезда – двухэтажные вагоны с увеличенным габаритом и пневмоподвеской. В них есть:
🚼 детские купе,
🚿 душевые кабины,
❄️ кондиционеры с покупейной регулировкой температуры,
♿️ все необходимое для маломобильных пассажиров.
🎫 Продажа билетов открыта на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
Подробнее
Маршрут поезда №137/138 Москва – Самара – Оренбург продлен до Орска с заменой нумерации на № 31/32.
🔝 За счет нового подвижного состава и удобного расписания время в пути между Москвой и Орском сократится почти на 8 часов.
В первый рейс поезд № 31/32 Орск – Москва отправится из Москвы 11 декабря, из Орска – 13 декабря.
Он будет ходить ежедневно, отправляясь:
➡️ из Москвы в 17:16 и прибывая в Орск в 23:38 на следующие сутки;
⬅️ из Орска в 06:33 и прибывая в Москву на следующий день в 10:40.
🚉 Остановки предусмотрены в Рязани, Рузаевке, Сызрани, Самаре, Оренбурге и других городах.
В составе поезда – двухэтажные вагоны с увеличенным габаритом и пневмоподвеской. В них есть:
🚼 детские купе,
🚿 душевые кабины,
❄️ кондиционеры с покупейной регулировкой температуры,
♿️ все необходимое для маломобильных пассажиров.
🎫 Продажа билетов открыта на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
Подробнее
🎉 Открываем мультимодальное сообщение между Красноярским краем и Кемеровской областью
🚊+🚌 С 16 сентября стартует новый маршрут Красноярск – Боготол – Мариинск. Ранее мультимодальное сообщение между Красноярским краем и Кемеровской областью не осуществлялось.
🔁 Пассажиры смогут воспользоваться пригородным поездом, чтобы добраться до Боготола, а затем пересесть на автобус. Расписание (электропоезд + автобус) состыковано, поэтому ждать не придется.
📅 Комбинированный маршрут стартует из Красноярска по пятницам, из Мариинска – по воскресеньям.
📉 Билеты можно приобрести в красноярских кассах пригородной компании. А еще такая поездка обойдется пассажирам почти в 1,5 раза дешевле (чем только автобусный маршрут)!
🚊+🚌 С 16 сентября стартует новый маршрут Красноярск – Боготол – Мариинск. Ранее мультимодальное сообщение между Красноярским краем и Кемеровской областью не осуществлялось.
🔁 Пассажиры смогут воспользоваться пригородным поездом, чтобы добраться до Боготола, а затем пересесть на автобус. Расписание (электропоезд + автобус) состыковано, поэтому ждать не придется.
📅 Комбинированный маршрут стартует из Красноярска по пятницам, из Мариинска – по воскресеньям.
📉 Билеты можно приобрести в красноярских кассах пригородной компании. А еще такая поездка обойдется пассажирам почти в 1,5 раза дешевле (чем только автобусный маршрут)!
🌊 До 22 декабря путешествовать на море можно по сниженным ценам
🚆 При покупке билетов на верхние места купейных вагонов ряда поездов действуют специальные сниженные тарифы.
💰 Например, билет из Москвы в Новороссийск обойдется за 3099 рублей, из Волгограда в Адлер – за 2199 рублей, а из Ставрополя в Сочи – за 1499 рублей.
🎫 Купить билеты со скидкой можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
☝️ Специальные тарифы не применяются одновременно с другими скидками.
🚆 При покупке билетов на верхние места купейных вагонов ряда поездов действуют специальные сниженные тарифы.
💰 Например, билет из Москвы в Новороссийск обойдется за 3099 рублей, из Волгограда в Адлер – за 2199 рублей, а из Ставрополя в Сочи – за 1499 рублей.
🎫 Купить билеты со скидкой можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.
☝️ Специальные тарифы не применяются одновременно с другими скидками.
❗️ Сегодня рекорд – завтра норма
🛠 В условиях повышенного спроса на перевозки в восточном направлении продолжаем поиск технологических резервов для наращивания провозной способности. Ежесуточно ведём на Восток 30 сдвоенных поездов весом от 12 600 до 14 200 тонн.
🎙 "Технологии отработаны, такой вес становится нормой", – сообщил первый замглавы РЖД Сергей Кобзев на традиционном брифинге для грузоотправителей.
📊 Количество тяжеловесных поездов (массой свыше 7100 тонн) на Восточном полигоне выросло за 8 месяцев на 62,7%. С начала сентября там проследовало уже свыше 640 таких составов.
📈 В целом по итогам 8 месяцев объем перевозок по Восточному полигону превысил прошлогодний показатель на 2,2 млн тонн.
‼️ Заострили внимание участников перевозок сыпучих грузов, прежде всего угля, на специфике работы в условиях низких температур. С наступлением холодов важно обеспечить обработку груза от смерзания, чтобы не терять драгоценное время при выгрузке. Боремся за каждый час, за каждую тонну!
🛠 В условиях повышенного спроса на перевозки в восточном направлении продолжаем поиск технологических резервов для наращивания провозной способности. Ежесуточно ведём на Восток 30 сдвоенных поездов весом от 12 600 до 14 200 тонн.
🎙 "Технологии отработаны, такой вес становится нормой", – сообщил первый замглавы РЖД Сергей Кобзев на традиционном брифинге для грузоотправителей.
📊 Количество тяжеловесных поездов (массой свыше 7100 тонн) на Восточном полигоне выросло за 8 месяцев на 62,7%. С начала сентября там проследовало уже свыше 640 таких составов.
📈 В целом по итогам 8 месяцев объем перевозок по Восточному полигону превысил прошлогодний показатель на 2,2 млн тонн.
‼️ Заострили внимание участников перевозок сыпучих грузов, прежде всего угля, на специфике работы в условиях низких температур. С наступлением холодов важно обеспечить обработку груза от смерзания, чтобы не терять драгоценное время при выгрузке. Боремся за каждый час, за каждую тонну!