Forwarded from СПб-Главный
Сохраняем историю железных дорог
🏫 Более 5 тысяч человек посетили выставочный объект «Жилой сторожевой дом» начала ХХ века на старинной станции Куженкино в Тверской области, который открылся год назад.
➡️ Помимо «домика обходчика» на станции Куженкино можно увидеть:
🔴 исторический кассовый зал;
🟢 багажное отделение;
🔴 керосиновый погреб;
🟢 водонапорную башню.
🟥 Прикоснуться к железнодорожной истории Тверской области может каждый желающий, прокатившись на ретропоезде «Селигер» по маршруту Бологое – Осташков. Это уникальный проект – первый в России регулярный ретропоезд за паровой тяге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возобновляем пассажирское железнодорожное сообщение с Китаем и с КНДР
С вводом графика движения на 2024-2027 годы возобновляется курсирование международных поездов №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган – Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.
🇨🇳 Поезд №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково будет курсировать с 15 декабря ежедневно:
➡️ из Суйфэньхэ в 10:00 (время местное)
⬅️ из Гродеково в 17:43 (время местное)
🇰🇵 Поезд № 645/646 сообщением Туманган – Хасан вернётся в расписание 16 декабря и будет отправляться 3 раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам:
➡️ со станции Туманган в 12:00 (время местное)
⬅️ со станции Хасан в 15:30 (время местное)
Пассажирское сообщение с КНР и с КНДР было временно приостановлено в 2020 году.
С вводом графика движения на 2024-2027 годы возобновляется курсирование международных поездов №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково формирования Китайских железных дорог и № 645/646 сообщением Туманган – Хасан формирования Министерства железных дорог КНДР.
🇨🇳 Поезд №402/401 Суйфэньхэ – Гродеково будет курсировать с 15 декабря ежедневно:
🇰🇵 Поезд № 645/646 сообщением Туманган – Хасан вернётся в расписание 16 декабря и будет отправляться 3 раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам:
Пассажирское сообщение с КНР и с КНДР было временно приостановлено в 2020 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А вы знали, что «Сапсан» — самый длинный высокоскоростной поезд в мире?
При создании «Сапсана» для России с участием российских машиностроителей его исходная платформа была сильно доработана:
🟢 из-за большей ширины российской железнодорожной колеи габариты поезда увеличились, салон стал шире стандартного почти на 30 см
🟢 увеличено пространство внутри кабины машиниста, чтобы составом мог управлять машинист ростом 190 см и выше
🟢 разработаны новые системы вентиляции и охлаждения, учитывающие широкий температурный диапазон эксплуатации «Сапсана» (от -40 ºС до +40 ºС).
🟢 улучшены ходовые качества
🟢 в конструкции поезда используются особые стеклопакеты с повышенной шумоизоляцией
🟢 в каждом головном вагоне поезда установлена отечественная автоматическая сцепка, чтобы составы можно было сдваивать
🚅 Кстати, благодаря этому новшеству в 2014 году наш «Сапсан» попал в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный высокоскоростной поезд в мире – длина сдвоенного состава из 20 вагонов составила 500 м 78 см. Одновременно в таком поезде могут путешествовать 1050 человек.
При создании «Сапсана» для России с участием российских машиностроителей его исходная платформа была сильно доработана:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
Стартовали продажи билетов на туристический поезд №922 «Байкальский экспресс», который проследует по маршруту
Иркутск – Слюдянка – Байкал – Иркутск.
Первые рейсы в 2025 году состоятся уже 21 февраля и 7 марта.
В вагоне-ресторане пассажиры смогут отведать местные деликатесы, в частности бурятский плов, уху из сига и т.д.
👉 Более подробная информация здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 11 месяцев во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, перевезли 7,2 млн контейнеров ДФЭ.
Опережающими темпами растут отправки удобрений (рост в 1,7 раза), продуктов перемола (в 1,5 раза), зерна (+20%) и стройгрузов (+19%).
Наибольшие объёмы перевозок в контейнерном сегменте дают:
Всего в контейнерах перевезли 75,4 млн тонн различных товаров (+8,5%).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В «Сапсане» вкусно!
🚅 Питанию на борту «Сапсана» уделяется большое внимание.
🍽 Меню учитывает предпочтения и пожелания всех групп пассажиров и обновляется раз в два месяца. Оно включает детские, вегетарианские и диетические, а также блюда без глютена и лактозы, халяль.
Пассажиры одного рейса поезда «Сапсан» съедают около 150 кг еды. Чтобы накормить пассажиров всех рейсов, повара на фабриках-кухнях в Москве и Санкт-Петербурге готовят 4-4,5 тонны еды ежедневно (например, 4 тыс. блинчиков, 5 тыс. котлет, 6 тыс. сэндвичей, 180 литров супа-пюре, 10 тыс. различных десертов и т.д.).
На приготовление у поваров уходит:
▫️ 4 тонны овощей
▫️ 2 тонны мяса
▫️ 2 тысячи яиц
▫️ 500 кг муки
▫️ 200 литров молока
ℹ️ Питание входит в стоимость билета в вагоны первого и бизнес-класса, купе-сьют, купе-премиум, бизнес-купе и переговорной, а также классов комфорт, семейный и эконом плюс. Любой пассажир может заказать доставку еды из вагона-бистро к месту через медиастстему поезда. Мобильный бар угостит прохладительными и горячими напитками, сэндвичами, снеками, десертами.
🍽 Меню учитывает предпочтения и пожелания всех групп пассажиров и обновляется раз в два месяца. Оно включает детские, вегетарианские и диетические, а также блюда без глютена и лактозы, халяль.
Пассажиры одного рейса поезда «Сапсан» съедают около 150 кг еды. Чтобы накормить пассажиров всех рейсов, повара на фабриках-кухнях в Москве и Санкт-Петербурге готовят 4-4,5 тонны еды ежедневно (например, 4 тыс. блинчиков, 5 тыс. котлет, 6 тыс. сэндвичей, 180 литров супа-пюре, 10 тыс. различных десертов и т.д.).
На приготовление у поваров уходит:
▫️ 4 тонны овощей
▫️ 2 тонны мяса
▫️ 2 тысячи яиц
▫️ 500 кг муки
▫️ 200 литров молока
ℹ️ Питание входит в стоимость билета в вагоны первого и бизнес-класса, купе-сьют, купе-премиум, бизнес-купе и переговорной, а также классов комфорт, семейный и эконом плюс. Любой пассажир может заказать доставку еды из вагона-бистро к месту через медиастстему поезда. Мобильный бар угостит прохладительными и горячими напитками, сэндвичами, снеками, десертами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вице-премьер Виталий Савельев доложил Президенту о реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Новая магистраль будет состоять из 3 участков и позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 млн человек.
Реализация проекта позволит вывести пассажирское сообщение в стране на качественно новый уровень, даст импульс развитию отечественной промышленности в части разработки и производства инновационных решений и продуктов в машиностроении, строительстве, связи, цифровых системах. Первый отечественный высокоскоростной поезд станет результатом кооперации общих усилий более 150 отечественных поставщиков и изготовителей сложного технического оборудования.
Линия ВСМ также создаст кратчайший путь для грузоперевозок в направлении портов Северо-Западного бассейна, Лавны и Мурманска. Прирост провозной способности составит 30 млн т.
Стоимость проекта оценивается в 2,165 трлн рублей, из которых 1,755 трлн будут предусмотрены на создание инфраструктуры, а еще 410 млрд – на закупку высокоскоростных поездов. До 2030 года запланирована поставка 43 поездов. Как отметил Виталий Савельев, Минпромторг осуществляет постоянный контроль работ по производству подвижного состава.
Виталий Савельев доложил, что работы ведутся в соответствии с графиком.
📌РЖД работает над проектированием магистрали.
📌На данный момент начато строительство участка входа в Москву и Санкт-Петербург.
📌Параллельно продолжается проектирование высокоскоростного участка трассы. Получение разрешения «Главгосэкспертизы» на его строительство запланировано на июль 2025 года.
Строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Новая магистраль будет состоять из 3 участков и позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 млн человек.
Реализация проекта позволит вывести пассажирское сообщение в стране на качественно новый уровень, даст импульс развитию отечественной промышленности в части разработки и производства инновационных решений и продуктов в машиностроении, строительстве, связи, цифровых системах. Первый отечественный высокоскоростной поезд станет результатом кооперации общих усилий более 150 отечественных поставщиков и изготовителей сложного технического оборудования.
Линия ВСМ также создаст кратчайший путь для грузоперевозок в направлении портов Северо-Западного бассейна, Лавны и Мурманска. Прирост провозной способности составит 30 млн т.
Стоимость проекта оценивается в 2,165 трлн рублей, из которых 1,755 трлн будут предусмотрены на создание инфраструктуры, а еще 410 млрд – на закупку высокоскоростных поездов. До 2030 года запланирована поставка 43 поездов. Как отметил Виталий Савельев, Минпромторг осуществляет постоянный контроль работ по производству подвижного состава.
Виталий Савельев доложил, что работы ведутся в соответствии с графиком.
📌РЖД работает над проектированием магистрали.
📌На данный момент начато строительство участка входа в Москву и Санкт-Петербург.
📌Параллельно продолжается проектирование высокоскоростного участка трассы. Получение разрешения «Главгосэкспертизы» на его строительство запланировано на июль 2025 года.
Открыли движение по новым двухпутным вставкам на участках Куандинский – Таку и Сюльбан – Наледный в Забайкальском крае.
Сейчас столбики термометров в регионе опускаются ниже 30°, однако низкие температуры не помешали железнодорожникам достроить объекты. В общей сложности они уложили 9,6 км пути и 4 стрелочных перевода. Протянули 65 км линий автоблокировки и связи.
Новую инфраструктуру построили в таких местах, где зимой грунты промерзают на несколько метров, а летом постоянно подтапливаются. Чтобы обезопасить пути, возвели 4 моста и проложили 2 водопропускные трубы.
Завершение модернизации линии Таксимо – Новая Чара, на которых находятся построенные объекты, позволит увеличить её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока в Москве обсуждали результаты работы РЖД в пассажирском сегменте, на юге страны приступили к испытаниям главной новинки этого года – двухсистемного «Финиста».
На Скоростном испытательном полигоне Белореченская – Майкоп наши специалисты из ВНИИЖТ проверят работу тормозной пневматической системы, воздействие на путь и стрелочные переводы на скорости до 160 км/ч.
Приёмочные и сертификационные испытания электропоезда двойного питания ЭС105 продлятся до марта следующего года. После тестирования на скоростном полигоне состав отправят на Экспериментальное кольцо в Щербинке.
Здесь отечественную новинку:
Ещё один цикл исследований пройдет на участке от Москвы до Нижнего Новгорода. В дороге испытатели оценят прочность несущих конструкций поезда и динамические качества экипажной части на скорости до 160 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня для пассажиров поезда «Сапсан» действует более 20 тарифов:
🎁 Кстати, если вы ещё не определились с выбором подарка для близких на Новый год или другою торжественную дату, можете оформить для них «Подарочную карту», ведь лучший подарок - это путешествие, а путешествием в «Сапсане» вы им точно угодите.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM