Двухэтажный экспресс Москва – Ярославль: быстрее, удобнее, доступнее
Сегодня на Ярославском вокзале Москвы глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин осмотрели состав нового двухэтажного экспресса Москва – Ярославль.
⏰ Скоростной поезд №747/748 Москва – Ярославль отправится в первый рейс уже завтра. Он будет курсировать без остановок. Время в пути – 3 часа 4 минуты. Отправление из Москвы в 13:00, из Ярославля – в 21:28.
🚆 В составе – вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный вагон с местами для маломобильных пассажиров с сопровождающими и вагон-бистро. Все вагоны оборудованы кондиционерами, биотуалетами, а у каждого места есть индивидуальная розетка.
По словам главы РЖД, на данный момент из 874 билетов на первый рейс нового поезда продано уже 580.
Мэр Москвы также рассказал, что скоро начнётся модернизация Ярославского вокзала, после завершения которой он станет современным транспортным узлом, интегрированным в городскую инфраструктуру.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
Сегодня на Ярославском вокзале Москвы глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин осмотрели состав нового двухэтажного экспресса Москва – Ярославль.
Ярославское направление считается самым загруженным пригородным направлением. Более 80 тысяч пассажиров ежесуточно отправляются с этого вокзала пригородными поездами, почти 9 тысяч – поездами дальнего следования. В часы пик поезда отправляются каждые 2,5 минуты. Чтобы это было возможно, была проведена большая работа РЖД и правительства Москвы: построены дополнительные пути, платформы, переходы, обновлён подвижной состав. Запуск двухэтажного экспресса – ещё один шаг к тому, чтобы поездки между столицей и Ярославлем стали максимально комфортными и доступными, – сказал Олег Белозёров.
По словам главы РЖД, на данный момент из 874 билетов на первый рейс нового поезда продано уже 580.
По поручению Президента России Владимира Владимировича Путина, в рамках реализации модернизации Центрального транспортного узла, мы продолжаем работы по важнейшим проектам улучшения пассажирского сообщения с регионами, в частности на Ярославском направлении. С запуском в августе дополнительных поездов в Ярославль количество пассажирских мест на этом направлении увеличилось на треть. Это серьёзным образом разгрузит ситуацию. А в дальнейшем количество поездов будет наращиваться до 18 пар в сутки. Это совершенно другая история, тактовое сообщение, – отметил Сергей Собянин.
Мэр Москвы также рассказал, что скоро начнётся модернизация Ярославского вокзала, после завершения которой он станет современным транспортным узлом, интегрированным в городскую инфраструктуру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍41❤21🤔6👎5🔥3😁2🎉1👀1
Новый объект расположен на участке Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре в Хабаровском крае.
Перед пуском проверили и испытали всё оборудование, в том числе два тяговых трансформатора мощностью 40 мегавольт-ампер. Они обеспечат необходимое напряжение в контактной сети 27,5 кВ даже при вождении тяжеловесных поездов.
До конца года на участке Волочаевка – Комсомольск-на-Амуре планируем ввести в эксплуатацию ещё три подстанции: Комсомольск-на-Амуре, Эльбан и Алькан.
Это позволит РЖД перевести движение по рокаде, соединяющей БАМ и Транссиб, с тепловозной на электровозную тягу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡29👍17❤11💯3🔥2👀1
Началась комплектация вагонов первых российских высокоскоростных поездов
Специалисты завода «Уральские локомотивы» делают теплоизоляцию и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, монтируют боковые окна, двери и токоприёмники.
Сейчас монтаж комплектующих осуществляют на 9 из 16 вагонов двух первых электропоездов.
Боковые окна устанавливают в алюминиевый кузов с применением специальной технологии вклеивания. Она обеспечивает прочную фиксацию стеклопакета и снижает уровень шума в салоне.
Двери при установке оснащают усиленным контуром уплотнения, чтобы обеспечить герметичность вагона при движении на скоростях до 400 км/ч.
Специально для высокоскоростного состава разработан токоприёмник с улучшенными аэродинамическими характеристиками. При его создании специалисты снизили массу конструкции и уровень шума. Оборудование рассчитано на эксплуатацию в диапазоне температур от –50 до +75 °C.
В общей сложности созданием комплектующих для первого российского высокоскоростного поезда занимаются 150 предприятий со всей страны.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
Специалисты завода «Уральские локомотивы» делают теплоизоляцию и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, монтируют боковые окна, двери и токоприёмники.
Сейчас монтаж комплектующих осуществляют на 9 из 16 вагонов двух первых электропоездов.
Боковые окна устанавливают в алюминиевый кузов с применением специальной технологии вклеивания. Она обеспечивает прочную фиксацию стеклопакета и снижает уровень шума в салоне.
Двери при установке оснащают усиленным контуром уплотнения, чтобы обеспечить герметичность вагона при движении на скоростях до 400 км/ч.
Специально для высокоскоростного состава разработан токоприёмник с улучшенными аэродинамическими характеристиками. При его создании специалисты снизили массу конструкции и уровень шума. Оборудование рассчитано на эксплуатацию в диапазоне температур от –50 до +75 °C.
В общей сложности созданием комплектующих для первого российского высокоскоростного поезда занимаются 150 предприятий со всей страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍43🔥12❤7⚡4😁3🤔1
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
Запустили первый двухэтажный поезд в Ярославль
🎫 Скоростной поезд №747/748 Москва – Ярославль один из самых быстрых на маршруте. Курсирует без остановок, а время в пути – 3 часа 4 минуты.
⏰ Из столицы отправляется в 13:00, в обратном направлении – в 21:28.
🚆 В составе – вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный вагон с местами для маломобильных пассажиров и сопровождающих, а также вагон-бистро.
Билеты можно приобрести здесь
Билеты можно приобрести здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤34👍23🔥7👎4🤔2🎉1
✨«Огней так много золотых…» — и все засияют на новых вагонах поезда Саратов – Москва!
🚆 Уже 14 сентября фирменный поезд № 9/10 станет двухэтажным и приобретёт новое имя – «Огни Саратова».
Как мы готовимся к этому событию?
1️⃣ В пункте формирования: большая часть вагонов уже прибыла в Вагонный участок Саратов-Пассажирский.
2️⃣ Дизайн экстерьера:
Снаружи на вагонах «зажглись» огни знаменитых саратовских фонарей.
3️⃣ Инфраструктура: в вагонном участке оборудовали новую смотровую канаву для обслуживания составов.
Ещё несколько важных фактов ✍️
Благодаря двухэтажным вагонам вместимость поезда № 9/10 выросла на 40%. В нём смогут совершить поездку до 776 пассажиров за рейс.
В составе – купе, СВ, вагон-бистро, штабной вагон со спецкупе и Люкс. Все они оборудованы системами климат-контроля, розетками, биотуалетами.
🎫 Приобрести билеты на двухэтажный поезд №9/10 «Огни Саратова» можно на нашем сайте, в веб-приложении и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», и в кассах.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
Как мы готовимся к этому событию?
1️⃣ В пункте формирования: большая часть вагонов уже прибыла в Вагонный участок Саратов-Пассажирский.
2️⃣ Дизайн экстерьера:
Снаружи на вагонах «зажглись» огни знаменитых саратовских фонарей.
3️⃣ Инфраструктура: в вагонном участке оборудовали новую смотровую канаву для обслуживания составов.
Ещё несколько важных фактов ✍️
Благодаря двухэтажным вагонам вместимость поезда № 9/10 выросла на 40%. В нём смогут совершить поездку до 776 пассажиров за рейс.
В составе – купе, СВ, вагон-бистро, штабной вагон со спецкупе и Люкс. Все они оборудованы системами климат-контроля, розетками, биотуалетами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎54😢39❤22👍20🔥4🤩2😍1💯1👀1
РЖД получили от поставщика уже более 88 тыс. тонн рельсов для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
Всего комбинат ЕВРАЗ ЗСМК произведёт и отгрузит 161 тыс. тонн специальных рельсов ДТ350ВС400, необходимых для укладки главных путей первой в России ВСМ.
Эти рельсы специально разработаны ЕВРАЗом совместно с РЖД для проектов ВСМ и отличаются высочайшими требованиями по точности профиля и прямолинейности.
Они обладают повышенной ударной вязкостью при температуре минус 60 градусов, обеспечивают надёжность и безопасность при движении поездов со скоростями до 400 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍44🔥13🎉4💯3⚡2👀2❤1👏1🤔1
РЖД стали партнёрами премии GenerationS Innovation Award 2026
Компания уже дважды становилась обладателем высшей награды этой престижной премии по развитию корпоративных инноваций.
В этом году РЖД в рамках партнёрской программы стали учредителями двух номинаций: «Лучшая инновация в транспортной отрасли» и «Лучшие практики работы с инновациями».
Российские технологические решения, которые уже находятся на стадии внедрения, апробации или тиражирования, могут быть заявлены в номинации «Лучшая инновация в транспортной отрасли».
В номинации «Лучшие практики работы с инновациями» представители РЖД и экспертного сообщества будут оценивать не отдельные технологии, а результативные решения по организации инновационной деятельности.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
Компания уже дважды становилась обладателем высшей награды этой престижной премии по развитию корпоративных инноваций.
В этом году РЖД в рамках партнёрской программы стали учредителями двух номинаций: «Лучшая инновация в транспортной отрасли» и «Лучшие практики работы с инновациями».
Российские технологические решения, которые уже находятся на стадии внедрения, апробации или тиражирования, могут быть заявлены в номинации «Лучшая инновация в транспортной отрасли».
В номинации «Лучшие практики работы с инновациями» представители РЖД и экспертного сообщества будут оценивать не отдельные технологии, а результативные решения по организации инновационной деятельности.
Для нас участие в премии GIA в роли партнёра — это рабочий инструмент поиска и продвижения прорывных решений для всей транспортной отрасли. Нам важно не просто отметить лучших, а сформировать живую базу компаний и их инновационных решений, которые можно тиражировать как на сети железных дорог, так и в транспортной отрасли в целом, – отметил замглавы – главный инженер РЖД Валерий Танаев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18👍7🔥6👎4🎉1👀1
Forwarded from Восточно-Сибирская железная дорога 🛤
🌿 РЖД на страже экологии Байкала
При поддержке компании в Бурятии стартовали исследования для обоснования заповедной зоны в границах биосферного заповедника «Энхалукский». Это будущий щит для уникальной экосистемы.
Параллельно начинается комплексный анализ сразу нескольких ООПТ регионального значения в Северо-Байкальском районе.
В списке:
🔹озеро Большое Кичерское,
🔹Верхнеангарский источник,
🔹озеро Блудное,
🔹Ледник Солнечный и другие.
Итогом станут критерии оценки их научной и оздоровительной ценности.
В Приангарье на памятнике природы «Утёс Шаманский» завершается благоустройство экотропы:
✅ расширены узкие проходы,
✅ выровнен скользящий грунт,
✅ проведена санитарная очистка,
✅ в конце сентября установят лестницы на сложных участках – маршрут станет полностью безопасным.
Экология и развитие магистралей идут рука об руку. Именно так сохраняется Байкал для будущих поколений 🌱
ВСЖД в МАХ
При поддержке компании в Бурятии стартовали исследования для обоснования заповедной зоны в границах биосферного заповедника «Энхалукский». Это будущий щит для уникальной экосистемы.
Параллельно начинается комплексный анализ сразу нескольких ООПТ регионального значения в Северо-Байкальском районе.
В списке:
🔹озеро Большое Кичерское,
🔹Верхнеангарский источник,
🔹озеро Блудное,
🔹Ледник Солнечный и другие.
Итогом станут критерии оценки их научной и оздоровительной ценности.
В Приангарье на памятнике природы «Утёс Шаманский» завершается благоустройство экотропы:
✅ расширены узкие проходы,
✅ выровнен скользящий грунт,
✅ проведена санитарная очистка,
✅ в конце сентября установят лестницы на сложных участках – маршрут станет полностью безопасным.
Экология и развитие магистралей идут рука об руку. Именно так сохраняется Байкал для будущих поколений 🌱
ВСЖД в МАХ
❤23🙏13👍10👎1👏1🤔1🤩1
Сегодня исполнилось два года с момента запуска регулярных рейсов «Ласточки» в режиме «автопилот» по Московскому центральному кольцу. За это время наша «самостоятельная» птица пролетела 200 тыс. км – это больше, чем 3,5 тыс. кругов по МЦК.
Автоматика полностью берёт на себя ведение поезда, с помощью нейронных сетей оценивает ситуацию, принимает решения и выполняет необходимые действия. При этом машинист по-прежнему находится в кабине для контроля, открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров.
По международной классификации это третий из четырёх возможных уровней автоматизации. Сейчас наши специалисты из НИИАС завершают испытания бортовых систем и технического зрения по четвёртому уровню. В будущем это позволит поездам ездить без машинистов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡28👍18👎12❤8🔥2💯2👀2🤩1😍1
🇷🇺🇰🇿 Экспортные перевозки в направлении Казахстана выросли на 13,8% за 7 месяцев
Железнодорожные перевозки экспортных грузов по сети РЖД через российско-казахстанские погранпереходы в январе-июле 2026 года выросли на 13,8% к аналогичному периоду прошлого года и достигли 19,9 млн тонн. В том числе отправлено свыше 220 тыс. ДФЭ.
Основу всего грузопотока составили нефтяные грузы – 4,4 млн тонн (+1,1%), чёрные металлы – 3,6 млн тонн (+9,7%), хлебные грузы – 2,7 млн тонн (рост в 2 раза).
🛑 Грузовые поезда между Россией и Казахстаном идут через пограничные переходы Канисай, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск – Новый Город, Петропавловск, Зауралье, Кулунда, Локоть. Часть груза следует транзитом на железные дороги Китая, Узбекистана, Кыргызстана и Туркменистана.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
Железнодорожные перевозки экспортных грузов по сети РЖД через российско-казахстанские погранпереходы в январе-июле 2026 года выросли на 13,8% к аналогичному периоду прошлого года и достигли 19,9 млн тонн. В том числе отправлено свыше 220 тыс. ДФЭ.
Основу всего грузопотока составили нефтяные грузы – 4,4 млн тонн (+1,1%), чёрные металлы – 3,6 млн тонн (+9,7%), хлебные грузы – 2,7 млн тонн (рост в 2 раза).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯20👍9🤝6❤1🔥1👏1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Штурвал доверят лучшим: Олег Белозёров встретился с будущими машинистами ВСМ
Сегодня в депо Металлострой в Санкт-Петербурге глава РЖД Олег Белозёров встретился с локомотивными бригадами, которым предстоит управлять высокоскоростными поездами на магистрали Москва – Санкт-Петербург.
👨 Для испытаний первых двух российских высокоскоростных поездов в результате строжайшего отбора были выбраны 26 лучших действующих и самых опытных машинистов и помощников машинистов высокоскоростных поездов «Сапсан».
🚅 В конце этого года они пройдут стажировку в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта, а затем – на заводе «Уральские локомотивы», где уже производятся первые составы.
🛤 В 2027 году поезд ВСМ поступит на Экспериментальное кольцо в Щербинку. Основная же часть испытаний пройдет на 129-километровом участке будущей ВСМ от Зеленограда до Твери.
С апреля 2028 года к работе на ВСМ приступят уже 90 машинистов и помощников, а к 2029 году их число вырастет до 236.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
Сегодня в депо Металлострой в Санкт-Петербурге глава РЖД Олег Белозёров встретился с локомотивными бригадами, которым предстоит управлять высокоскоростными поездами на магистрали Москва – Санкт-Петербург.
🚅 В конце этого года они пройдут стажировку в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта, а затем – на заводе «Уральские локомотивы», где уже производятся первые составы.
Вас ждут новые скорости, новые технологии, новые вызовы. Вам предстоит накопить и систематизировать опыт, который затем будет передан другим. На ваших решениях, наблюдениях и успешной практике будут обучаться следующие поколения машинистов, – сказал Олег Белозёров, обращаясь к будущим машинистам поездов ВСМ.
С апреля 2028 года к работе на ВСМ приступят уже 90 машинистов и помощников, а к 2029 году их число вырастет до 236.
Мы доверяем вам самое ценное – наших пассажиров, наши поезда, наше общее будущее. ВСМ – это не просто магистраль. Это новый стандарт жизни. Это возможность для людей быстрее быть вместе, для бизнеса – развиваться, для страны – двигаться вперёд, – подчеркнул глава РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍56❤13😁11🔥7💯4🤔1👀1🤝1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21👍11💯4👎2👀1