⚡️ Веб-приложение «РЖД Пассажирам» для всех мобильных устройств уже доступно к загрузке

📱 Запустили веб-приложение «РЖД Пассажирам» – PWA-версию сайта компании, адаптированную под использование на мобильных устройствах на всех операционных системах.

В веб-приложении сохранены все основные функции сайта:

➡️ продажа билетов на поезда дальнего следования, включая места для пассажиров с инвалидностью
➡️ просмотр расписания поездов дальнего следования и электричек
➡️ использование баллов программы лояльности «РЖД Бонус» и т. д.

🔜 Онлайн-покупка билетов на пригородные поезда станет возможна в ближайшее время. Также постепенно будут появляться и другие функции.

🟢 PWA-версия сайта РЖД доступна для скачивания в разделе «Веб-приложение» на сайте компании.

🟥 РЖД подписали договор об изготовлении, сертификации и поставке первых двух высокоскоростных электропоездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Исполнителем выступит предприятие «Уральские локомотивы». Стоимость контракта – 12 млрд рублей. Готовые к эксплуатации составы должны быть поставлены до конца марта 2028 года.

Для создания головных образцов РЖД предоставят производителю конструкторскую документацию. Сейчас её разрабатывают в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта.

В настоящее время завершено эскизное проектирование, приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Он будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов, прорабатывается 4 класса обслуживания.

Максимальная скорость электропоезда – 400 км/ч, а скорость в эксплуатации – 360 км/ч.

🟥 Новый приёмоотправочный парк открыли на станции Хабаровск-2 на Транссибе

Через этот транспортный узел каждый день в направлении тихоокеанских портов и обратно едут сотни поездов.

Для создания парка железнодорожники:

➡️ уложили 7 км путей и 13 стрелочных переводов
➡️ построили 4 приёмоотправочных пути
➡️ отсыпали почти 100 тыс. м³ земляного полотна
➡️ смонтировали 11 км контактной сети

Новая инфраструктура позволит увеличить скорость обработки составов и нарастить грузопоток в сообщении с тихоокеанскими портами.

🟥 Спрос на услугу автоматических камер хранения на вокзалах вырос почти на четверть

🏫 За первые три месяца 2024 года посетители российских вокзалов оставляли ручную кладь и багаж в автоматических камерах хранения около 790 тыс. раз, что почти на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Чаще всего пассажиры арендовали ячейки на Казанском (82 тыс. раз) и Павелецком (45 тыс. раз) вокзалах Москвы, а также на Московском вокзале Санкт-Петербурга (57 тыс. раз).

В текущем году уже успели установить на 82 вокзалах 2,3 тыс. новых автоматических камер хранения, а до конца года планируем дополнительно разместить свыше 2,6 тыс. ячеек на 100 вокзалах страны.

И вот почему:

🗄 пассажиры сами выбирают подходящую по габаритам ячейку для вещей

💳 действует гибкая система оплаты с почасовой тарификацией

🔑 услугу можно легко оформить с помощью специального терминала или QR-кода

📱 информация о бронировании поступит на электронную почту и сохранится на мобильном устройстве

🟥 БАМ – история в марках

Специальные юбилейные марки выпущены в честь 50-летия Байкало-Амурской магистрали.

Торжественные церемонии гашения сегодня прошли в городах Сибири и Дальнего Востока, в том числе в Хабаровске, Иркутске и Тайшете.

Оттиск почтового штемпеля действует всего один день. Марки, на которых появляется специальный почтовый отпечаток, становятся исторической ценностью и предметом гордости филателистов.

В основе дизайна новой марки логотип «БАМ-50». Общий тираж – 72 тыс. экземпляров.

🟥 Строим без остановки

Открыли движение сразу по трём объектам на линии Лена – Таксимо на БАМе.

В Бурятии построили разъезд 1174 км, он оборудован отечественной цифровой системой управления движением. А перегон Янчуй – Чуро сделали двухпутным.

В Иркутской области модернизировали перегон Таковка – Небель. Он проходит через сложный горноперевальный участок. Здесь и перепады высот, и большое количество водных преград, которые создают мелкие реки и ручьи. При строительстве вторых путей железнодорожники возвели 9 мостов и проложили 29 водопропускных труб.

В общей сложности на объектах:

▪️ уложили почти 30 км пути и 15 стрелочных переводов
▪️ протянули 190 км линий автоблокировки и связи

Новая инфраструктура в совокупности с другими мероприятиями по развитию участка позволит увеличить провозную способность магистрали на линии Лена – Таксимо с 24,7 до 51,2 млн тонн грузов.