Назад в будущее: «Тихий Дон» отправился в столицу
📖 Фирменному поезду № 19/20 Ростов-на-Дону – Москва вернули историческое имя в честь романа-эпопеи Михаила Шолохова. Под названием «Тихий Дон» поезд курсировал с 1966 по 2009 год, а потом именовался «Премиум».
Что в нём нового, кроме названия?
Один из составов оформлен в тематике, связанной с творческой биографией автора «Тихого Дона»:
✔ в поезде появились плакаты с пейзажами донского региона и цитатами Шолохова
✔ в вагоне СВ каждое купе имеет уникальный дизайн, посвящённый одной из вех биографии писателя
✔ в вагоне-ресторане воссоздали атмосферу казачьих застолий
Планируем до конца года распространить тематическое оформление интерьеров на все составы поезда.
❗ Расписание осталось прежним.
📖 Фирменному поезду № 19/20 Ростов-на-Дону – Москва вернули историческое имя в честь романа-эпопеи Михаила Шолохова. Под названием «Тихий Дон» поезд курсировал с 1966 по 2009 год, а потом именовался «Премиум».
Что в нём нового, кроме названия?
Один из составов оформлен в тематике, связанной с творческой биографией автора «Тихого Дона»:
✔ в поезде появились плакаты с пейзажами донского региона и цитатами Шолохова
✔ в вагоне СВ каждое купе имеет уникальный дизайн, посвящённый одной из вех биографии писателя
✔ в вагоне-ресторане воссоздали атмосферу казачьих застолий
Планируем до конца года распространить тематическое оформление интерьеров на все составы поезда.
❗ Расписание осталось прежним.
❓ Что общего у графа Посьета и наркома Кагановича?
И тот и другой руководили железными дорогами нашей страны и утверждали правила их технической эксплуатации (сокращённо – ПТЭ).
🚂 С годами правила менялись, неизменным оставалось лишь одно: знать их назубок должен каждый железнодорожник!
Те, кто чувствует в себе знатока и готов отвечать на более сложные вопросы, даже если их разбудить среди ночи, испытывают свои силы в специальной «Викторине ПТЭ».
Локомотивщики и путейцы, связисты и вагонники, студенты и преподаватели – номинации в конкурсе есть для всех!
В этом году в отборочном туре приняло участие более 18 тысяч работников железнодорожной отрасли.
🏆 Лучшие из лучших встретятся в финале 19 сентября в Екатеринбурге.
💡
И тот и другой руководили железными дорогами нашей страны и утверждали правила их технической эксплуатации (сокращённо – ПТЭ).
🚂 С годами правила менялись, неизменным оставалось лишь одно: знать их назубок должен каждый железнодорожник!
Те, кто чувствует в себе знатока и готов отвечать на более сложные вопросы, даже если их разбудить среди ночи, испытывают свои силы в специальной «Викторине ПТЭ».
Локомотивщики и путейцы, связисты и вагонники, студенты и преподаватели – номинации в конкурсе есть для всех!
В этом году в отборочном туре приняло участие более 18 тысяч работников железнодорожной отрасли.
🏆 Лучшие из лучших встретятся в финале 19 сентября в Екатеринбурге.
💡
А если бы викторина проводилась во времена Посьета, вопросы могли бы быть такими 👇Переездная стража обязана отказать в пропуске телеги через переезд, если приближающийся поезд виден на расстоянии не более
Anonymous Quiz
40%
1 версты
41%
2 вёрст
19%
5 вёрст
📈 Зарплата железнодорожников будет проиндексирована на 3% с 1 октября
Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров на сетевом селекторном совещании компании и подчеркнул, что соответствующие распоряжения уже подписаны.
Решение также касается сотрудников частных образовательных учреждений и учреждений здравоохранения.
Это вторая индексация заработной платы в текущем году. Общий размер повышения тарифных ставок и окладов составит 5,3%, что соответствует величине прогнозного индекса потребительских цен Минэкономразвития.
Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров на сетевом селекторном совещании компании и подчеркнул, что соответствующие распоряжения уже подписаны.
Решение также касается сотрудников частных образовательных учреждений и учреждений здравоохранения.
Это вторая индексация заработной платы в текущем году. Общий размер повышения тарифных ставок и окладов составит 5,3%, что соответствует величине прогнозного индекса потребительских цен Минэкономразвития.
Вы ничего не теряли?
Более 18 тысяч личных вещей, забытых в поездах дальнего следования, нашли и вернули пассажирам в июне–августе. Это на 5,5 % больше, чем летом прошлого года.
⛱🕶👒 В отпускной сезон традиционно в вагонах оставляют солнцезащитные очки, пляжные зонтики, шляпы и детские кепки. Из необычных находок: портативный анализатор топлива, портрет, синтезатор, гофрированная труба.
Всего с начала этого года мы нашли более 36 тысяч забытых предметов. Чаще всего пассажиры теряют мобильные и зарядные устройства, документы, наушники, верхнюю одежду и даже ключи от автомобилей.
❗ Чтобы вернуть оставленные в поездах дальнего следования вещи, необходимо оформить электронную заявку на нашем сайте в разделе «Услуги и сервисы – Поиск забытых вещей».
Более 18 тысяч личных вещей, забытых в поездах дальнего следования, нашли и вернули пассажирам в июне–августе. Это на 5,5 % больше, чем летом прошлого года.
⛱🕶👒 В отпускной сезон традиционно в вагонах оставляют солнцезащитные очки, пляжные зонтики, шляпы и детские кепки. Из необычных находок: портативный анализатор топлива, портрет, синтезатор, гофрированная труба.
Всего с начала этого года мы нашли более 36 тысяч забытых предметов. Чаще всего пассажиры теряют мобильные и зарядные устройства, документы, наушники, верхнюю одежду и даже ключи от автомобилей.
❗ Чтобы вернуть оставленные в поездах дальнего следования вещи, необходимо оформить электронную заявку на нашем сайте в разделе «Услуги и сервисы – Поиск забытых вещей».
Открыли после реконструкции станцию Лианозово на МЦД-1 в Москве
Обновлённый остановочный пункт посетили мэр Москвы Сергей Собянин и замглавы РЖД Олег Тони.
На первом этапе здесь построили: две новые платформы с навесами на всю длину, северный подземный вестибюль площадью 1,8 тыс. кв. м, в нём оборудованы кассовая и турникетная зоны, установлены лифты и эскалаторы.
Одноуровневый переход через железную дорогу заменили на подземный, интегрированный с одноимённой станцией метро. Пересадка с одного вида транспорта на другой займёт всего 3 минуты.
Ожидаем, что к 2030 году пассажиропоток на этом ТПУ будет порядка 50 тыс. человек в сутки.
В рамках второго этапа реконструкции строим южный подземный вестибюль. Он будет примыкать к существующему тоннелю под Лианозовским проездом, а также к перспективному через Дубнинскую улицу.
Завершить работы планируем до конца года.
Обновлённый остановочный пункт посетили мэр Москвы Сергей Собянин и замглавы РЖД Олег Тони.
На первом этапе здесь построили: две новые платформы с навесами на всю длину, северный подземный вестибюль площадью 1,8 тыс. кв. м, в нём оборудованы кассовая и турникетная зоны, установлены лифты и эскалаторы.
Одноуровневый переход через железную дорогу заменили на подземный, интегрированный с одноимённой станцией метро. Пересадка с одного вида транспорта на другой займёт всего 3 минуты.
Ожидаем, что к 2030 году пассажиропоток на этом ТПУ будет порядка 50 тыс. человек в сутки.
В рамках второго этапа реконструкции строим южный подземный вестибюль. Он будет примыкать к существующему тоннелю под Лианозовским проездом, а также к перспективному через Дубнинскую улицу.
Завершить работы планируем до конца года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️ Усиливаем энергетику на Транссибе
Завершаем строительство тяговой подстанции Сгибеево в Амурской области. Она обеспечит электроснабжение на 100-километровом участке Восточного полигона Ерофей Павлович – Уруша.
Новый энергообъект оборудован двумя силовыми трансформаторами мощностью по 40 мегавольт-ампер каждый. Этого хватит, чтобы сократить интервал попутного следования для тяжеловесных составов:
⬆️ массой 6300 тонн – до 8 минут
⬆️ массой 7100 тонн – до 10 минут
Пропускная способность участка в среднем возрастёт на 15-20 пар поездов в сутки.
Обеспечим электроэнергией не только магистраль, но и сторонних потребителей в регионе.
Система дистанционного мониторинга и диагностики оборудования позволит контролировать работу объекта удаленно.
Сейчас на подстанции идут заключительные пусконаладочные работы, к единой энергосистеме планируем подключить её до конца сентября.
Завершаем строительство тяговой подстанции Сгибеево в Амурской области. Она обеспечит электроснабжение на 100-километровом участке Восточного полигона Ерофей Павлович – Уруша.
Новый энергообъект оборудован двумя силовыми трансформаторами мощностью по 40 мегавольт-ампер каждый. Этого хватит, чтобы сократить интервал попутного следования для тяжеловесных составов:
Пропускная способность участка в среднем возрастёт на 15-20 пар поездов в сутки.
Обеспечим электроэнергией не только магистраль, но и сторонних потребителей в регионе.
Система дистанционного мониторинга и диагностики оборудования позволит контролировать работу объекта удаленно.
Сейчас на подстанции идут заключительные пусконаладочные работы, к единой энергосистеме планируем подключить её до конца сентября.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Возобновляем продажу билетов на все поезда дальнего следования за 90 суток до их отправления
🟢 Сняли все ограничения, связанные с проведением масштабных работ по реконструкции инфраструктуры в Центральном транспортном узле. Изменения касались поездов, курсирующих в сообщении с Москвой, Санкт-Петербургом, некоторыми городами Краснодарского края, Приволжья, Урала и Северного Кавказа.
Например, завтра уже можно будет купить билет на 6 декабря.
🎫 Продажа билетов на поезда, ранее появлявшиеся в продаже только за 45 суток, будет открыта уже завтра, 9 сентября, с 8:00 по московскому времени. Оформить их можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и кассах.
🚆 🚆 🚆 🚆 🚆
🚆 🚆 🚆 🚆 🚆 🚆 🚆 🚆
Например, завтра уже можно будет купить билет на 6 декабря.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Олег Белозёров в режиме телемоста принял участие в открытии зернового терминала в порту Высоцк
«Порт Высоцкий», ранее специализировавшийся на перевалке угля, диверсифицировал деятельность и сосредоточился на грузах агропромышленного сектора.
🌾 Мощности первого крупного российского терминала на Балтике позволяют перегружать до 4 млн тонн зерна в год.
«Реализация проекта – хороший пример слаженной работы и надежного партнёрства компании «Порт Высоцкий» и ОАО «РЖД». В результате удалось в кратчайшие сроки произвести реконструкцию портовой и железнодорожной инфраструктуры для обеспечения перевозки заявленных объёмов грузов. Теперь мы имеем возможность вместе с коллегами предложить грузовладельцам новую логистику для одной из самых востребованных категорий грузов», – заявил Олег Белозёров.
Инвестиции РЖД в развитие железнодорожной инфраструктуры станции Высоцк в рамках реализации первого этапа проекта составили 853 млн рублей. В частности, выполнена укладка 5,2 км станционных путей, 18 стрелочных переводов, установлено 69 опор контактной сети,переустроена существующая и возведено шесть новых трансформаторных подстанций.
«Благодаря проводимой системной работе по развитию железнодорожных подходов к портам Северо-Запада Российские железные дороги готовы к устойчивому обеспечению перевозок», – подчеркнул глава компании.
«Порт Высоцкий», ранее специализировавшийся на перевалке угля, диверсифицировал деятельность и сосредоточился на грузах агропромышленного сектора.
🌾 Мощности первого крупного российского терминала на Балтике позволяют перегружать до 4 млн тонн зерна в год.
«Реализация проекта – хороший пример слаженной работы и надежного партнёрства компании «Порт Высоцкий» и ОАО «РЖД». В результате удалось в кратчайшие сроки произвести реконструкцию портовой и железнодорожной инфраструктуры для обеспечения перевозки заявленных объёмов грузов. Теперь мы имеем возможность вместе с коллегами предложить грузовладельцам новую логистику для одной из самых востребованных категорий грузов», – заявил Олег Белозёров.
Инвестиции РЖД в развитие железнодорожной инфраструктуры станции Высоцк в рамках реализации первого этапа проекта составили 853 млн рублей. В частности, выполнена укладка 5,2 км станционных путей, 18 стрелочных переводов, установлено 69 опор контактной сети,переустроена существующая и возведено шесть новых трансформаторных подстанций.
«Благодаря проводимой системной работе по развитию железнодорожных подходов к портам Северо-Запада Российские железные дороги готовы к устойчивому обеспечению перевозок», – подчеркнул глава компании.
Обеспечим бессрочный бесплатный проезд на поездах дальнего следования жителям блокадного Ленинграда
🫶 С 1 декабря 2023 года жители блокадного Ленинграда смогут бесплатно и бессрочно путешествовать на поездах дальнего следования, курсирующих во внутрироссийском сообщении.
Бесплатный проезд возможен в вагонах с местами для сидения, плацкартных, купейных и вагонах СВ поездов дальнего следования всех категорий, а в поездах «Сапсан» — в базовом, экономическом и бизнесс-классе.
С каждым жителем блокадного Ленинграда бесплатно может проследовать один сопровождающий.
🎫 Безденежные билеты можно будет оформлять уже с 14 сентября на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира, и при предъявлении удостоверения о награждении знаком «Жителю блокадного Ленинграда».
Сборы за оформление проездных документов взиматься не будут. Также с жителей блокадного Ленинграда и сопровождающих лиц не будет взиматься плата за сервисные услуги (в том числе, постельное белье) и питание.
ℹ️ В настоящее время бессрочный бесплатный проезд без ограничения количества поездок предоставляется только участникам и инвалидам Великой Отечественной войны. А жители блокадного Ленинграда бесплатно ездили только на пригородных поездах и раз в год на поездах дальнего следования к месту лечения и обратно.
🫶 С 1 декабря 2023 года жители блокадного Ленинграда смогут бесплатно и бессрочно путешествовать на поездах дальнего следования, курсирующих во внутрироссийском сообщении.
Бесплатный проезд возможен в вагонах с местами для сидения, плацкартных, купейных и вагонах СВ поездов дальнего следования всех категорий, а в поездах «Сапсан» — в базовом, экономическом и бизнесс-классе.
С каждым жителем блокадного Ленинграда бесплатно может проследовать один сопровождающий.
Сборы за оформление проездных документов взиматься не будут. Также с жителей блокадного Ленинграда и сопровождающих лиц не будет взиматься плата за сервисные услуги (в том числе, постельное белье) и питание.
ℹ️ В настоящее время бессрочный бесплатный проезд без ограничения количества поездок предоставляется только участникам и инвалидам Великой Отечественной войны. А жители блокадного Ленинграда бесплатно ездили только на пригородных поездах и раз в год на поездах дальнего следования к месту лечения и обратно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завершается трудовой семестр студенческих строительных отрядов!
13 тысяч бойцов стройотрядов работали в РЖД этим летом:
👷♂👷♀ строителями на БАМе
👩👨 проводниками
👨👩👧👦 вожатыми в детских оздоровительных лагерях
Желаем успехов в учёбе и до встречи в следующем сезоне!
13 тысяч бойцов стройотрядов работали в РЖД этим летом:
👷♂👷♀ строителями на БАМе
👩👨 проводниками
👨👩👧👦 вожатыми в детских оздоровительных лагерях
Желаем успехов в учёбе и до встречи в следующем сезоне!
🏁 Финалим рабочую неделю свежей порцией факультативных знаний
🎤 Сегодня расскажем о «парнокопытных» станциях.
🦌 Первая – Лось. Находится она возле национального парка «Лосиный остров» в Москве. Большинство экспертов склоняется к тому, что своё название остановочный пункт получил именно из-за близости с парком. Но есть и другие версии, например, что ж/д объект так назвали в честь реки Лось, которая протекает неподалёку.
🐑 Вторая – Овечка. В Ставропольском крае такое название носит не только этот остановочный пункт, но и несколько рек.
🐫 Третья – Верблюд. Необычное имя придумали инженеры, которые ехали принимать в эксплуатацию новую железнодорожную линию Ростов-на-Дону – Торговая (ныне Сальск). Они остановились у безымянного на тот момент разъезда. Кругом степь, людей нет, а неподалёку паслись верблюды. Топоним родился мгновенно и просуществовал до 1973 года. Теперь это станция Зерноград.
🎤 Сегодня расскажем о «парнокопытных» станциях.
🦌 Первая – Лось. Находится она возле национального парка «Лосиный остров» в Москве. Большинство экспертов склоняется к тому, что своё название остановочный пункт получил именно из-за близости с парком. Но есть и другие версии, например, что ж/д объект так назвали в честь реки Лось, которая протекает неподалёку.
🐑 Вторая – Овечка. В Ставропольском крае такое название носит не только этот остановочный пункт, но и несколько рек.
🐫 Третья – Верблюд. Необычное имя придумали инженеры, которые ехали принимать в эксплуатацию новую железнодорожную линию Ростов-на-Дону – Торговая (ныне Сальск). Они остановились у безымянного на тот момент разъезда. Кругом степь, людей нет, а неподалёку паслись верблюды. Топоним родился мгновенно и просуществовал до 1973 года. Теперь это станция Зерноград.
Forwarded from Кремль. Новости
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Президент дал старт движению на проспекте Багратиона (северном дублёре Кутузовского проспекта), южном направлении МСД и МЦД-4
Проспект Багратиона – платная бессветофорная трасса, которая разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе. Южный участок Московского скоростного диаметра (МСД) – новая автотрасса от шоссе Энтузиастов до 32-го километра МКАД в районе Варшавского шоссе. Четвёртая линия Московского центрального диаметра – Калужско-Нижегородская – проходит через центр столицы с запада на восток и связывает Апрелевку и Железнодорожный.
Подробнее – на сайте Кремля.
Проспект Багратиона – платная бессветофорная трасса, которая разгрузит Кутузовский проспект и Можайское шоссе. Южный участок Московского скоростного диаметра (МСД) – новая автотрасса от шоссе Энтузиастов до 32-го километра МКАД в районе Варшавского шоссе. Четвёртая линия Московского центрального диаметра – Калужско-Нижегородская – проходит через центр столицы с запада на восток и связывает Апрелевку и Железнодорожный.
Подробнее – на сайте Кремля.
Четвёртый московский центральный диаметр стал самым протяжённым — 86 км. Благодаря ему сквозным сообщением будут охвачены 8 из 10 радиальных направлений Московской агломерации, а также связаны 7 из 10 московских вокзалов.
Предполагается, что ежедневно МЦД-4 будут пользоваться 455 тыс. человек.
На момент запуска линии пассажирам стали доступны:
🔝 Одно из главных преимуществ проектов МЦД — высокая степень интеграции пригородно-городского железнодорожного транспорта, метрополитена и других видов общественного транспорта в единую сеть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM