Открыли движение по второму пути на перегоне Звонкое – Демченко на БАМе
По этой линии в Амурской области едут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники:
✅ уложили почти 14 км нового пути
✅ отсыпали более 35 тыс. куб. м балласта
✅ построили 3 моста
✅ оборудовали современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки
Перегон Звонкое – Демченко расположен на участке Февральск – Новый Ургал. Развитие инфраструктуры увеличит провозную способность всего участка до 52 млн тонн к 2025 году.
По этой линии в Амурской области едут грузы в направлении портов Дальнего Востока.
В рамках модернизации железнодорожники:
✅ уложили почти 14 км нового пути
✅ отсыпали более 35 тыс. куб. м балласта
✅ построили 3 моста
✅ оборудовали современной системой микропроцессорной централизации и автоблокировки
Перегон Звонкое – Демченко расположен на участке Февральск – Новый Ургал. Развитие инфраструктуры увеличит провозную способность всего участка до 52 млн тонн к 2025 году.
⚡️ Рассказываем об изменениях в правилах перевозок пассажиров
Новые правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом вступают в силу с 1 сентября в соответствии с приказом Минтранса № 352 от 5 октября 2022 г.
🔝 В них учтены пробелы, выявленные в последнее время при регулировании вопросов перевозки пассажиров. Например:
🟢 включено положение об обязанности граждан соблюдать требования транспортной безопасности — лица, отказавшиеся при входе на объекты пассажирской инфраструктуры проходить досмотр, на них просто не допускаются
🟢 чётко прописан перечень документов, на основании которых осуществляется оформление билетов на поезда дальнего следования
🟢 урегулирована ситуация покупки билета при истечении срока действия паспорта или свидетельства о рождении (в течение 90 дней допускается использование этих документов)
🟢 закреплено право пассажиров верхних полок садиться за столик около нижней полки на время приема пищи — на 30 минут утром и вечером, а также на 1 час в обед
🟢 уточнено, что мелкие собаки без клетки или контейнера могут перевозиться только по правилам для крупных собак – то есть на полу отдельного купе, в котором они перевозятся, в намордниках, с поводком и под контролем владельца
🟢 закреплён запрет на высадку из поезда безбилетного несовершеннолетнего пассажира в возрасте до 16 лет – контролёры или сотрудники поездной бригады обязаны передать его представителям органов внутренних дел
🟢 введён запрет на использование в пути следования музыкальных инструментов и средств звукоусиления (кроме слуховых аппаратов и наушников)
С полным перечнем изменений можно ознакомиться на нашем сайте.
Новые правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом вступают в силу с 1 сентября в соответствии с приказом Минтранса № 352 от 5 октября 2022 г.
🔝 В них учтены пробелы, выявленные в последнее время при регулировании вопросов перевозки пассажиров. Например:
С полным перечнем изменений можно ознакомиться на нашем сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Оранжевые «желтухи» — всё!
РЖД завершили тестирование сигнальной спецодежды повышенной видимости.
Оранжевый цвет, который традиционно использовали в экипировке железнодорожников, постепенно заменит желтый флуоресцентный цвет!
Для целого ряда профессий сигнальный жилет останется в прошлом. Куртка и штаны сразу будут иметь светоотражающие полосы и элементы ткани жёлтого цвета. Теперь фраза «забыл надеть жилет» — непринимается применяется!
🌡 Напомним, что прошлой зимой на БАМе работы велись в условиях экстремально низких температур. К этой зиме выдадим сотрудникам новый защитный крем для работы при температуре до -60⁰С (раньше был до -40⁰С).
🫶 Это позволит сохранить здоровье во время работы на улице.
РЖД завершили тестирование сигнальной спецодежды повышенной видимости.
Оранжевый цвет, который традиционно использовали в экипировке железнодорожников, постепенно заменит желтый флуоресцентный цвет!
Для целого ряда профессий сигнальный жилет останется в прошлом. Куртка и штаны сразу будут иметь светоотражающие полосы и элементы ткани жёлтого цвета. Теперь фраза «забыл надеть жилет» — не
🌡 Напомним, что прошлой зимой на БАМе работы велись в условиях экстремально низких температур. К этой зиме выдадим сотрудникам новый защитный крем для работы при температуре до -60⁰С (раньше был до -40⁰С).
🫶 Это позволит сохранить здоровье во время работы на улице.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершаем основные работы по реконструкции станции Уруша в Амурской области
Обновлённая инфраструктура позволит вмещать составы длиной до 73 вагонов.
Для этого железнодорожники:
✅ уложили более 5 км нового пути и 23 стрелочных перевода
✅ удлинили четыре пути до 1050 м и ещё два до 850 м
✅ смонтировали 120 опор контактной сети
Развитие транспортного узла открыло дополнительные возможности для применения технологических решений. Например:
🔸 новая пассажирская платформа позволила исключить пересечение грузовых и пассажирских поездов
🔸 оптимизированная схема движения на 30 мин сократила оборот локомотивов между парками и пунктом техобслуживания
🔸 перевод станции с аналоговой на цифровую систему управления движением не только повысил безопасность, но и ускорил все процессы на объекте
Теперь одно из узких мест Транссиба стало шире. Пропускные возможности станции выросли почти на 15%. И мы их можем задействовать уже сейчас!
Обновлённая инфраструктура позволит вмещать составы длиной до 73 вагонов.
Для этого железнодорожники:
✅ уложили более 5 км нового пути и 23 стрелочных перевода
✅ удлинили четыре пути до 1050 м и ещё два до 850 м
✅ смонтировали 120 опор контактной сети
Развитие транспортного узла открыло дополнительные возможности для применения технологических решений. Например:
🔸 новая пассажирская платформа позволила исключить пересечение грузовых и пассажирских поездов
🔸 оптимизированная схема движения на 30 мин сократила оборот локомотивов между парками и пунктом техобслуживания
🔸 перевод станции с аналоговой на цифровую систему управления движением не только повысил безопасность, но и ускорил все процессы на объекте
Теперь одно из узких мест Транссиба стало шире. Пропускные возможности станции выросли почти на 15%. И мы их можем задействовать уже сейчас!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершили реконструкцию моста через реку Мана в Красноярском крае
Инженерное сооружение длиной почти 300 метров находится на одной из самых живописных пассажирских линий Красноярск – Дивногорск.
Чтобы не прерывать движение электричек, все работы вели в ночное время.
Специалисты уложили в основание, на котором крепятся рельсы, 150 композитных плит безбаластного мостового полотна. Затем на них закрепили бесстыковой путь.
Плиты из полимеров в 3 раза легче железобетонных. Они обладают высокой прочностью, экологичностью и не подвержены воздействию экстремальных температур.
После обновления срок службы моста продлён на 50 лет.
Инженерное сооружение длиной почти 300 метров находится на одной из самых живописных пассажирских линий Красноярск – Дивногорск.
Чтобы не прерывать движение электричек, все работы вели в ночное время.
Специалисты уложили в основание, на котором крепятся рельсы, 150 композитных плит безбаластного мостового полотна. Затем на них закрепили бесстыковой путь.
Плиты из полимеров в 3 раза легче железобетонных. Они обладают высокой прочностью, экологичностью и не подвержены воздействию экстремальных температур.
После обновления срок службы моста продлён на 50 лет.
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
❗Увеличиваем количество мест в поездах сообщением Псков - Москва
В период временного закрытия аэропорта города Псков мы включим в составы поездов, курсирующих в сообщении Псков – Москва, дополнительные вагоны🚆 . Это даст пассажирам больше возможностей для поездок между этими городами.
🎫 Так, в состав поезда № 9/10 Москва – Псков будут включены 1 купейный и один плацкартный вагон, что позволит обеспечить дополнительно 90 мест.
🎫 В состав поезда 63/64 Псков – Москва будут включены 2 плацкартных вагона, таким образом, пассажирам будет дополнительно предоставлено более 100 мест.
🟢 Наши специалисты следят за ситуацией. В случае необходимости, дополнительные вагоны будут включаться в составы данных поездов до открытия городского аэропорта.
В период временного закрытия аэропорта города Псков мы включим в составы поездов, курсирующих в сообщении Псков – Москва, дополнительные вагоны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Обеспечиваем бесперебойную работу железнодорожного транспорта во время ненастья в Приморье
Благодаря слаженной работе железнодорожников непогода, задержавшаяся в Приморье и уже вызвавшая серьезные разрушения инфраструктуры населенных пунктов и автомагистралей, не привела к существенным сбоям в графике движения поездов.
Наиболее тяжёлые удары стихии пришлись на участки железной дороги в районе станции Кипарисово и линию Барановский — Хасан.
В круглосуточном режиме с подтоплениями инфраструктуры продолжают бороться сотни работников предприятий и структурных подразделений компании. В кратчайшие сроки устранили последствия схода селя на перегоне Кипарисово – Надеждинская, расчистили путь от оползающего размокшего грунта на перегоне Оленевод – Винневитино, справились с выходом воды на пути на ряде участков.
Задействованы:
— 4 противоразмывных поезда
— дополнительные составы со щебнем и бутовым камнем
— тяжелая техника – экскаваторы и бульдозеры
В связи с непростыми погодными условиями продолжаем контролировать обстановку на нашей инфраструктуре.
Благодаря слаженной работе железнодорожников непогода, задержавшаяся в Приморье и уже вызвавшая серьезные разрушения инфраструктуры населенных пунктов и автомагистралей, не привела к существенным сбоям в графике движения поездов.
Наиболее тяжёлые удары стихии пришлись на участки железной дороги в районе станции Кипарисово и линию Барановский — Хасан.
В круглосуточном режиме с подтоплениями инфраструктуры продолжают бороться сотни работников предприятий и структурных подразделений компании. В кратчайшие сроки устранили последствия схода селя на перегоне Кипарисово – Надеждинская, расчистили путь от оползающего размокшего грунта на перегоне Оленевод – Винневитино, справились с выходом воды на пути на ряде участков.
Задействованы:
— 4 противоразмывных поезда
— дополнительные составы со щебнем и бутовым камнем
— тяжелая техника – экскаваторы и бульдозеры
В связи с непростыми погодными условиями продолжаем контролировать обстановку на нашей инфраструктуре.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начали установку пролётов на мост через реку Большая Лавна
Инженерное сооружение находится на линии Выходной – Лавна, которую мы строим в Мурманской области.
Конструкция состоит из 5 одинаковых пролётных строений, каждое длиной 34,6 м и массой 98,1 т.
Три пролёта уже смонтировали, в сентябре поставим оставшиеся два.
Всего в рамках строительства новой железнодорожной ветки построим три моста. Самый протяженный – через реку Тулома.
Инженерное сооружение находится на линии Выходной – Лавна, которую мы строим в Мурманской области.
Конструкция состоит из 5 одинаковых пролётных строений, каждое длиной 34,6 м и массой 98,1 т.
Три пролёта уже смонтировали, в сентябре поставим оставшиеся два.
Всего в рамках строительства новой железнодорожной ветки построим три моста. Самый протяженный – через реку Тулома.
266 новых пассажирских вагонов поступят на российские железные дороги до конца года
🧮 Из них 179 вагонов — одноэтажные и 87 — двухэтажные.
Поставка новых вагонов на сеть РЖД позволит увеличить количество двухэтажных поездов до 33 пар на 23 маршрутах. Планируется, что двухэтажными станут поезда №101/102 «Премиум» Адлер – Москва и №43/44 Москва – Имеретинский курорт.
За счёт поставки одноэтажных вагонов будут обновлены составы фирменных поездов №29/30 «Премиум» Новороссийск – Москва и №41/42 «Мордовия» Саранск – Москва, №45/46 «Скорый» Санкт-Петербург – Иваново, №59/60 Новокузнецк – Кисловодск, №97/98 Тында – Кисловодск, № 117/118 Новокузнецк – Москва и №381/382 Грозный – Москва.
Кстати, из 550 новых вагонов, запланированных к поставке в текущем году (+12% к 2022 году), на РЖД поступили уже более половины — 284.
🧮 Из них 179 вагонов — одноэтажные и 87 — двухэтажные.
Поставка новых вагонов на сеть РЖД позволит увеличить количество двухэтажных поездов до 33 пар на 23 маршрутах. Планируется, что двухэтажными станут поезда №101/102 «Премиум» Адлер – Москва и №43/44 Москва – Имеретинский курорт.
За счёт поставки одноэтажных вагонов будут обновлены составы фирменных поездов №29/30 «Премиум» Новороссийск – Москва и №41/42 «Мордовия» Саранск – Москва, №45/46 «Скорый» Санкт-Петербург – Иваново, №59/60 Новокузнецк – Кисловодск, №97/98 Тында – Кисловодск, № 117/118 Новокузнецк – Москва и №381/382 Грозный – Москва.
Кстати, из 550 новых вагонов, запланированных к поставке в текущем году (+12% к 2022 году), на РЖД поступили уже более половины — 284.
💉 РЖД начинают профилактическую вакцинацию сотрудников от гриппа
Перед началом сезонного повышения заболеваемости гриппом и ОРВИ планируется привить более 470 тыс. железнодорожников.
В первую очередь будем вакцинировать сотрудников, которые чаще всего контактируют с клиентами. Это позволит сдержать распространение инфекции:
👩 👨 проводники
🏫 работники вокзалов и касс
Также усилим меры профилактики для железнодорожников со сменным графиком работы, которые обеспечивают безопасность движения поездов:
👨 👩 локомотивные бригады
🟢 диспетчеры.
Перед началом сезонного повышения заболеваемости гриппом и ОРВИ планируется привить более 470 тыс. железнодорожников.
В первую очередь будем вакцинировать сотрудников, которые чаще всего контактируют с клиентами. Это позволит сдержать распространение инфекции:
Также усилим меры профилактики для железнодорожников со сменным графиком работы, которые обеспечивают безопасность движения поездов:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Завершили основные строительные работы в новом Керакском тоннеле на Транссибе
Он расположен в Амурской области на перегоне Ковали – Ульручьи рядом с действующим тоннелем 1911 года постройки.
Длина нового двухпутного сооружения — 926 м. В нём уложили почти 2000 м рельсов.
Путь смонтирован по технологии пониженной вибрации, когда полушпалы, залитые в бетон, укладывают на тонкую прослойку полимерного материала. Это снижает вибрацию и динамическое воздействие на своды тоннеля во время эксплуатации сооружения.
Сейчас железнодорожники завершают облицовку порталов, прокладывают инженерные сети и подключают оборудование.
Открытие тоннеля позволит увеличить скорость поездов и пропускную способность на этом участке, а также снизить затраты на содержание искусственного сооружения.
Первые поезда пойдут здесь уже в конце года. ☝️
Он расположен в Амурской области на перегоне Ковали – Ульручьи рядом с действующим тоннелем 1911 года постройки.
Длина нового двухпутного сооружения — 926 м. В нём уложили почти 2000 м рельсов.
Путь смонтирован по технологии пониженной вибрации, когда полушпалы, залитые в бетон, укладывают на тонкую прослойку полимерного материала. Это снижает вибрацию и динамическое воздействие на своды тоннеля во время эксплуатации сооружения.
Сейчас железнодорожники завершают облицовку порталов, прокладывают инженерные сети и подключают оборудование.
Открытие тоннеля позволит увеличить скорость поездов и пропускную способность на этом участке, а также снизить затраты на содержание искусственного сооружения.
Первые поезда пойдут здесь уже в конце года. ☝️
Погрузка на сети РЖД в августе выросла на 0,1%, до 103,7 млн тонн
В августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года росли отправки по железной дороге зерна (в 1,4 раза), кокса (+15%), лома чёрных металлов (+9%), удобрений (+8,3%), чёрных металлов (+6,9%).
В январе-августе 2023 года погрузка составила 825,9 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за 8 месяцев прошлого года.
Прирост погрузки с начала года продемонстрировали:
⬆️ зерно — 20,3 млн тонн (+45%)
⬆️ кокс — 7,7 млн тонн (+10,2%)
⬆️ удобрения — 41,8 млн тонн (+2,8%)
⬆️ строительные грузы — 90,1 млн тонн (+1,8%)
⬆️ каменный уголь — 235,3 млн тонн (+1,3%)
Update: мы достигли этого результата несмотря на сложные погодные условия и обширные подтопления на Дальнем Востоке
В августе по сравнению с аналогичным периодом прошлого года росли отправки по железной дороге зерна (в 1,4 раза), кокса (+15%), лома чёрных металлов (+9%), удобрений (+8,3%), чёрных металлов (+6,9%).
В январе-августе 2023 года погрузка составила 825,9 млн тонн. Это на 0,7% больше, чем за 8 месяцев прошлого года.
Прирост погрузки с начала года продемонстрировали:
Update: мы достигли этого результата несмотря на сложные погодные условия и обширные подтопления на Дальнем Востоке
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 8 месяцев перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД выросли на 12%
С начала года по российским железным дорогам отправилось 785,6 млн пассажиров (+4,6%). В том числе:
🚆 в пригородных поездах — 702,6 млн (+3,8%)
🚆 в поездах дальнего следования — 83 млн (+12%)
За август поездки совершили 108,7 млн человек (-2,1%). Из них:
🚆 в пригородном сообщении — 94,4 млн (-3%)
🚆 в дальнем следовании — 14,3 млн (+4,6%)
С начала года по российским железным дорогам отправилось 785,6 млн пассажиров (+4,6%). В том числе:
За август поездки совершили 108,7 млн человек (-2,1%). Из них:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава РЖД Олег Белозёров поздравил студентов с началом нового учебного года
👏🏻 На торжественной линейке в Петербургском государственном университете путей сообщения глава компании отметил, что первостепенная задача транспортного образования — соответствовать вызовам времени.
🎙 «То, что вы сегодня здесь, — это первый успех. Вы определились с правильной профессией. И наша задача теперь — убедить вас в том, чтобы после окончания вуза вы пришли на железную дорогу. Мы видим стабильное развитие железных дорог России на ближайшие 30-50 лет, и каждому из вас точно будет предоставлена интересная и перспективная работа. Железные дороги двигаются энергией людей, и ваша энергия и ваши знания нам очень нужны», — сказал он.
👩🏻🎓 В 2023 году более 4 тыс. студентов заключили договоры о целевом обучении в университетских комплексах железнодорожного транспорта.
👧🏻 Качественное общее образование — это важная часть работы по формированию кадрового резерва компании. РЖД являются учредителями 77 детских садов и 21 лицея, в которых воспитываются и обучаются более 22 тыс. детей. Сегодня лицеи компании по всей стране распахнули двери для 900 первоклассников.
💓 2023 год объявлен Годом педагога и наставника в России. Холдинг поддерживает тех, кто передает свой опыт, знания молодому поколению.
👏🏻 На торжественной линейке в Петербургском государственном университете путей сообщения глава компании отметил, что первостепенная задача транспортного образования — соответствовать вызовам времени.
🎙 «То, что вы сегодня здесь, — это первый успех. Вы определились с правильной профессией. И наша задача теперь — убедить вас в том, чтобы после окончания вуза вы пришли на железную дорогу. Мы видим стабильное развитие железных дорог России на ближайшие 30-50 лет, и каждому из вас точно будет предоставлена интересная и перспективная работа. Железные дороги двигаются энергией людей, и ваша энергия и ваши знания нам очень нужны», — сказал он.
👩🏻🎓 В 2023 году более 4 тыс. студентов заключили договоры о целевом обучении в университетских комплексах железнодорожного транспорта.
👧🏻 Качественное общее образование — это важная часть работы по формированию кадрового резерва компании. РЖД являются учредителями 77 детских садов и 21 лицея, в которых воспитываются и обучаются более 22 тыс. детей. Сегодня лицеи компании по всей стране распахнули двери для 900 первоклассников.
💓 2023 год объявлен Годом педагога и наставника в России. Холдинг поддерживает тех, кто передает свой опыт, знания молодому поколению.