🤝 Сотрудничаем с Иркутской областью в развитии социальной и туристической инфраструктуры
Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обсудили социально значимые проекты в регионе.
💬 "Качественное выполнение задач по модернизации железнодорожной инфраструктуры, поставленных государством, невозможно без комплексного подхода к развитию социальной сферы, созданию новых рабочих мест, комфортных бытовых условий", – отметил Олег Белозёров.
Направили в 2021 году на объекты социальной сферы в регионе свыше 2 млрд рублей. Например, в Тулуне готовится к открытию школа, а в Нижнеудинске модернизируем стадион.
Крайне важным является вопрос медпомощи жителям, особенно на отдаленных территориях. Приняли решение о создании в 2023 году для Дальнего Востока нового передвижного медцентра на базе поезда с самым современным оборудованием.
Большое значение для туристического потенциала области имеет Кругобайкальская железная дорога. Модернизируем здесь пассажирскую инфраструктуру.
Подробнее
Глава РЖД Олег Белозёров и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев обсудили социально значимые проекты в регионе.
💬 "Качественное выполнение задач по модернизации железнодорожной инфраструктуры, поставленных государством, невозможно без комплексного подхода к развитию социальной сферы, созданию новых рабочих мест, комфортных бытовых условий", – отметил Олег Белозёров.
Направили в 2021 году на объекты социальной сферы в регионе свыше 2 млрд рублей. Например, в Тулуне готовится к открытию школа, а в Нижнеудинске модернизируем стадион.
Крайне важным является вопрос медпомощи жителям, особенно на отдаленных территориях. Приняли решение о создании в 2023 году для Дальнего Востока нового передвижного медцентра на базе поезда с самым современным оборудованием.
Большое значение для туристического потенциала области имеет Кругобайкальская железная дорога. Модернизируем здесь пассажирскую инфраструктуру.
Подробнее
🏗 На Транссибе в районе Байкала появится третий путь
🛤 Проект строительства третьего пути на участке Слюдянка I – Слюдянка II в Иркутской области получил положительную оценку государственной технической и экологической экспертизы. Работы планируется начать в этом году.
🛠 Протяженность нового пути составит 2,4 км. В рамках проекта построим два моста и очистные сооружения поверхностного стока.
🚦 Участок располагается перед сложным и грузонапряженным отрезком Транссиба. Здесь движение тяжеловесных составов через протяженный горный перевал осуществляется с использованием подталкивающих локомотивов.
Новый путь даст возможность свободно возвращать одиночные локомотивы после их отцепки от состава, не занимая пути, по которым происходит основное движение поездов.
🦉 Строить будем при строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства.
Подробнее
🛤 Проект строительства третьего пути на участке Слюдянка I – Слюдянка II в Иркутской области получил положительную оценку государственной технической и экологической экспертизы. Работы планируется начать в этом году.
🛠 Протяженность нового пути составит 2,4 км. В рамках проекта построим два моста и очистные сооружения поверхностного стока.
🚦 Участок располагается перед сложным и грузонапряженным отрезком Транссиба. Здесь движение тяжеловесных составов через протяженный горный перевал осуществляется с использованием подталкивающих локомотивов.
Новый путь даст возможность свободно возвращать одиночные локомотивы после их отцепки от состава, не занимая пути, по которым происходит основное движение поездов.
🦉 Строить будем при строгом соблюдении требований экологической безопасности и природоохранного законодательства.
Подробнее
⚡️ Хорошие новости для экспортёров!
🇨🇳 Мы получили официальное уведомление от Пекина, что китайские железные дороги с сегодняшнего дня снимают ограничения на приём грузов через железнодорожные погранпереходы. Они были введены в начале декабря 2021 года в рамках усиления мер по профилактике Covid 19 и контролю над эпидемиологической ситуацией.
⛔️ Запрет касался передачи всех грузов, кроме контейнерных. В последние полтора месяца на сторону КНР через Забайкальск в среднем передавалось 6-7 поездов с контейнерами. Со снятием ограничений рассчитываем увеличить объёмы перевозок.
🌲 Правда, это не будет касаться необработанной древесины, экспорт которой ограничен с 1 января решением правительства. Практически все вагоны с кругляком, "застрявшие" накануне этого из-за неприёма китайской стороной, по согласованию с грузовладельцами уже перенаправили по новым адресам. Лес будет реализован на внутреннем рынке.
🇨🇳 Мы получили официальное уведомление от Пекина, что китайские железные дороги с сегодняшнего дня снимают ограничения на приём грузов через железнодорожные погранпереходы. Они были введены в начале декабря 2021 года в рамках усиления мер по профилактике Covid 19 и контролю над эпидемиологической ситуацией.
⛔️ Запрет касался передачи всех грузов, кроме контейнерных. В последние полтора месяца на сторону КНР через Забайкальск в среднем передавалось 6-7 поездов с контейнерами. Со снятием ограничений рассчитываем увеличить объёмы перевозок.
🌲 Правда, это не будет касаться необработанной древесины, экспорт которой ограничен с 1 января решением правительства. Практически все вагоны с кругляком, "застрявшие" накануне этого из-за неприёма китайской стороной, по согласованию с грузовладельцами уже перенаправили по новым адресам. Лес будет реализован на внутреннем рынке.
Telegram
Телеграмма РЖД
⚡️ Срочные сообщения от китайской стороны: погранпереходы Гродеково — Суйфэньхэ и Забайкальск — Маньчжурия прекращают приём всех грузов, кроме контейнерных, с 30 ноября и 1 декабря.
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято…
О сроках возобновления приёма грузов не сообщается.
⛔️ Решение принято…
За первые 12 дней января из-за проблем с выгрузкой на стороне грузополучателей РЖД не досчитались 1,2 млн тонн грузов, а это почти 1,3 млрд рублей провозных платежей.
Такие данные привёл сегодня замглавы РЖД Алексей Шило на встрече с участниками рынка грузовых перевозок. Она прошла под председательством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева.
Мы уже рассказывали о трудностях, из-за которых пришлось вводить целый ряд ограничений на погрузку. В декабре на сети РЖД ежедневно грузилось на 800 вагонов больше, чем выгружалось. Тенденция сохранилась и в самом начале января, что привело к общему недогрузу.
Только в последние несколько дней ситуация начала выправляться. Выгрузка в портах достигла 16,4 тыс. вагонов в сутки, это уже на 3,2% выше уровня 2021 г. и на 7,1% выше уровня 2020 г. Однако погода всё ещё оказывает существенное влияние на темпы работы, и достаточно много грузовых поездов простаивает на припортовых станциях.
Чтобы избежать срыва экспортных поставок, Сергей Кобзев предложил грузовладельцам совместно с РЖД и портовиками определять очерёдность подачи вагонов со своими товарами для выгрузки.
По его словам, для профилактики смерзаемости крайне важно правильно готовить груз к перевозке. А портовикам — сделать выводы при подготовке к работе в следующую зиму. Это же касается клиентов, работающих со смерзающимися грузами внутри страны. Речь, прежде всего, про минерально-строительные — щебень, который в настоящее время активно отгружается на крупнейшие стройки автодорог.
Несмотря на потери по экспорту, в целом в январе РЖД ожидает дальнейший рост погрузки. Уже сейчас во внутреннем сообщении она увеличилась на 4%. Хороший задел сделан на южном направлении: погрузка в адрес портов Азово-Черноморского бассейна растёт на 16%.
Для повышения надёжности инфраструктуры проведём в январе 1100 профилактических "окон" продолжительностью более 4 часов. Все они уже заложены в график движения и не помешают перевозкам. Основные работы запланированы на Московской, Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорогах.
Особое внимание уделяем тяге. На встрече с грузоотправителями присутствовали и представители сервисных компаний: именно от их работы во многом зависит надёжность локомотивов и общая устойчивость перевозочного процесса.
Такие данные привёл сегодня замглавы РЖД Алексей Шило на встрече с участниками рынка грузовых перевозок. Она прошла под председательством первого замглавы РЖД Сергея Кобзева.
Мы уже рассказывали о трудностях, из-за которых пришлось вводить целый ряд ограничений на погрузку. В декабре на сети РЖД ежедневно грузилось на 800 вагонов больше, чем выгружалось. Тенденция сохранилась и в самом начале января, что привело к общему недогрузу.
Только в последние несколько дней ситуация начала выправляться. Выгрузка в портах достигла 16,4 тыс. вагонов в сутки, это уже на 3,2% выше уровня 2021 г. и на 7,1% выше уровня 2020 г. Однако погода всё ещё оказывает существенное влияние на темпы работы, и достаточно много грузовых поездов простаивает на припортовых станциях.
Чтобы избежать срыва экспортных поставок, Сергей Кобзев предложил грузовладельцам совместно с РЖД и портовиками определять очерёдность подачи вагонов со своими товарами для выгрузки.
По его словам, для профилактики смерзаемости крайне важно правильно готовить груз к перевозке. А портовикам — сделать выводы при подготовке к работе в следующую зиму. Это же касается клиентов, работающих со смерзающимися грузами внутри страны. Речь, прежде всего, про минерально-строительные — щебень, который в настоящее время активно отгружается на крупнейшие стройки автодорог.
Несмотря на потери по экспорту, в целом в январе РЖД ожидает дальнейший рост погрузки. Уже сейчас во внутреннем сообщении она увеличилась на 4%. Хороший задел сделан на южном направлении: погрузка в адрес портов Азово-Черноморского бассейна растёт на 16%.
Для повышения надёжности инфраструктуры проведём в январе 1100 профилактических "окон" продолжительностью более 4 часов. Все они уже заложены в график движения и не помешают перевозкам. Основные работы запланированы на Московской, Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорогах.
Особое внимание уделяем тяге. На встрече с грузоотправителями присутствовали и представители сервисных компаний: именно от их работы во многом зависит надёжность локомотивов и общая устойчивость перевозочного процесса.
Telegram
Телеграмма РЖД
РЖД в январе пришлось ввести 17 ограничений на погрузку в адреса отдельных операторов морских терминалов и припортовых нефтебаз
Всё потому, что в очередях на выгрузку к ним скопилось слишком много поездов.
В первые дни 2022 года погрузка на сети РЖД в адрес…
Всё потому, что в очередях на выгрузку к ним скопилось слишком много поездов.
В первые дни 2022 года погрузка на сети РЖД в адрес…
🥈 Вошли в тройку наиболее привлекательных российских работодателей по итогам 2021 года
РЖД заняли второе место в списке лучших российских работодателей, составленном по данным опроса ВЦИОМ, сообщил глава компании Олег Белозёров на Гайдаровском форуме.
💬 Мы как крупнейший работодатель заинтересованы в том, чтобы каждый работник чувствовал, что предприятие заботится о нем, что его ожидания полностью оправдываются, что у него есть карьерный рост, он защищен, ему создают возможности для личного развития, для семьи и для окружения, - сказал он.
Для этого РЖД создана экосистема, объединяющая обучение 📚 сотрудников и карьерный рост 🚀:
👨🏻🏫 работает Корпоративный университет, в котором ежегодно обучаются более 100 тыс. сотрудников;
👩🏼💻 полностью обновлена система дистанционного обучения. Сегодня в ней более 400 курсов по самым различным тематикам;
🕐 проект «Час знаний»: каждый сотрудник раз в месяц может посвящать своему развитию установленный час рабочего времени, проходя специальные онлайн-курсы.
РЖД заняли второе место в списке лучших российских работодателей, составленном по данным опроса ВЦИОМ, сообщил глава компании Олег Белозёров на Гайдаровском форуме.
💬 Мы как крупнейший работодатель заинтересованы в том, чтобы каждый работник чувствовал, что предприятие заботится о нем, что его ожидания полностью оправдываются, что у него есть карьерный рост, он защищен, ему создают возможности для личного развития, для семьи и для окружения, - сказал он.
Для этого РЖД создана экосистема, объединяющая обучение 📚 сотрудников и карьерный рост 🚀:
👨🏻🏫 работает Корпоративный университет, в котором ежегодно обучаются более 100 тыс. сотрудников;
👩🏼💻 полностью обновлена система дистанционного обучения. Сегодня в ней более 400 курсов по самым различным тематикам;
🕐 проект «Час знаний»: каждый сотрудник раз в месяц может посвящать своему развитию установленный час рабочего времени, проходя специальные онлайн-курсы.
💃🕺 С окончанием первой трудовой недели 2022 года вас, друзья!
🚂 Желаем вам в этом году регулярно получать заряд бодрости и положительных эмоций. А мы постараемся вам в этом помочь.
☝️ Кстати, на фото – станция Рускеала, куда вы можете приехать, например, на ретропоезде «Рускеальский экспресс» из Сортавалы или в беспересадочном вагоне из Москвы.
Подробнее о маршрутах и поездах можно узнать на нашем сайте или с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
👋 До скорых встреч!
🚂 Желаем вам в этом году регулярно получать заряд бодрости и положительных эмоций. А мы постараемся вам в этом помочь.
☝️ Кстати, на фото – станция Рускеала, куда вы можете приехать, например, на ретропоезде «Рускеальский экспресс» из Сортавалы или в беспересадочном вагоне из Москвы.
Подробнее о маршрутах и поездах можно узнать на нашем сайте или с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
👋 До скорых встреч!
📲 Продажи билетов на пригородные поезда через мобильное приложение выросли в три раза
🆙 Если в 2020 году с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» было продано 2,3 млн билетов на пригородные поезда, то в 2021 году в три раза больше – 6,9 млн.
🚉 Сегодня с помощью приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) можно приобрести билеты на поезда всех пригородных перевозчиков на сети российских железных дорог (исключение – компания «Аэроэкспресс»).
Также почти все пригородные компании предоставляют возможность онлайн-покупки льготных билетов для студентов и школьников. Ведем работу по интеграции информационных систем пригородных перевозчиков с информационными системами, содержащими сведения о гражданах, которым предоставляется право бесплатного проезда в пригородном сообщении.
🆙 Если в 2020 году с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» было продано 2,3 млн билетов на пригородные поезда, то в 2021 году в три раза больше – 6,9 млн.
🚉 Сегодня с помощью приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) можно приобрести билеты на поезда всех пригородных перевозчиков на сети российских железных дорог (исключение – компания «Аэроэкспресс»).
Также почти все пригородные компании предоставляют возможность онлайн-покупки льготных билетов для студентов и школьников. Ведем работу по интеграции информационных систем пригородных перевозчиков с информационными системами, содержащими сведения о гражданах, которым предоставляется право бесплатного проезда в пригородном сообщении.
📤 Экспорт на максималках
🚂 Перевозки грузов на экспорт по сети РЖД в 2021 году достигли исторического максимума, превысив 490 млн тонн.
Это на 3,2% больше, чем в 2020 году, а за последние 10 лет экспортные железнодорожные перевозки выросли на четверть!
В общем объеме грузоперевозок экспорт составляет порядка 40%.
Лидеры экспортных объёмов:
▪️ уголь — 215,1 млн тонн;
▪️ нефтеналив — 91,4 млн тонн;
▪️ удобрения — 38,7 млн тонн;
▪️ чёрные металлы — 29,6 млн тонн.
🌏 Крупнейшие импортёры российских товаров, отправляемых по железной дороге, — Китай, Кипр, Нидерланды, Италия, Турция, Швейцария, Бразилия и Финляндия.
Подробнее
🚂 Перевозки грузов на экспорт по сети РЖД в 2021 году достигли исторического максимума, превысив 490 млн тонн.
Это на 3,2% больше, чем в 2020 году, а за последние 10 лет экспортные железнодорожные перевозки выросли на четверть!
В общем объеме грузоперевозок экспорт составляет порядка 40%.
Лидеры экспортных объёмов:
▪️ уголь — 215,1 млн тонн;
▪️ нефтеналив — 91,4 млн тонн;
▪️ удобрения — 38,7 млн тонн;
▪️ чёрные металлы — 29,6 млн тонн.
🌏 Крупнейшие импортёры российских товаров, отправляемых по железной дороге, — Китай, Кипр, Нидерланды, Италия, Турция, Швейцария, Бразилия и Финляндия.
Подробнее
🐶🐱 В 1,5 раза больше домашних питомцев без сопровождения хозяев перевезено поездами в 2021 году
📈 Поездами дальнего следования холдинга РЖД в прошлом году перевезено около 38 тыс. домашних животных без сопровождения владельцев. Это на 50% больше, чем в 2020 году.
Чаще всего услугой перевозки домашних животных без сопровождения пользовались владельцы 🐈 кошек и 🦮 собак из Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Челябинска, Нижнего Новгорода, Самары и Саратова.
В конце прошлого года полигон действия сервиса был расширен. Теперь владельцы могут отправлять животных без сопровождения во всех поездах компании, в составе которых есть багажное купе.
🧳 Перевозка животных оформляется в специализированных багажных кассах. Для этого отправителю необходимо заполнить заявление и обратиться с ним к кассиру.
Подробная информация о сервисе, в том числе полный перечень животных, разрешенных к перевозке, и стоимость услуги – здесь
📈 Поездами дальнего следования холдинга РЖД в прошлом году перевезено около 38 тыс. домашних животных без сопровождения владельцев. Это на 50% больше, чем в 2020 году.
Чаще всего услугой перевозки домашних животных без сопровождения пользовались владельцы 🐈 кошек и 🦮 собак из Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Челябинска, Нижнего Новгорода, Самары и Саратова.
В конце прошлого года полигон действия сервиса был расширен. Теперь владельцы могут отправлять животных без сопровождения во всех поездах компании, в составе которых есть багажное купе.
🧳 Перевозка животных оформляется в специализированных багажных кассах. Для этого отправителю необходимо заполнить заявление и обратиться с ним к кассиру.
Подробная информация о сервисе, в том числе полный перечень животных, разрешенных к перевозке, и стоимость услуги – здесь
🚨 Выезжая на переезд, убедитесь в отсутствии поезда
📈 За 2021 год на железнодорожных переездах произошло 219 ДТП, это на 7% больше, чем в 2020 году.
💔 В этих ДТП пострадали 133 человека, а 49 из них - погибли.
☝🏻 2 основные причины ДТП на переездах:
🔻 нарушение ПДД - водители выезжают на пути на запрещающий сигнал светофора,
🔻 сломавшийся на путях автомобиль.
🚦Призываем водителей неукоснительно соблюдать правила дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды! Убедитесь в технической исправности автомобиля. Руководствуйтесь требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного. Выезжая на переезд, удостоверьтесь в отсутствии приближающегося поезда.
📈 За 2021 год на железнодорожных переездах произошло 219 ДТП, это на 7% больше, чем в 2020 году.
💔 В этих ДТП пострадали 133 человека, а 49 из них - погибли.
☝🏻 2 основные причины ДТП на переездах:
🔻 нарушение ПДД - водители выезжают на пути на запрещающий сигнал светофора,
🔻 сломавшийся на путях автомобиль.
🚦Призываем водителей неукоснительно соблюдать правила дорожного движения при следовании через железнодорожные переезды! Убедитесь в технической исправности автомобиля. Руководствуйтесь требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного. Выезжая на переезд, удостоверьтесь в отсутствии приближающегося поезда.
🐋 Перевезли рекордные объёмы рыбы из Приморья!
🔝 Увеличили перевозку тихоокеанских морепродуктов из Приморья в 2021 году в 1,4 раза.
🦈 Всего за прошлый год отправлено 680 тыс. тонн рыбной продукции. Это рекордный показатель за всё время работы РЖД!
📊 Перевозка морепродуктов в контейнерах выросла на треть, в рефрижераторных вагонах — в 1,4 раза.
🚂 Основной объём везём грузополучателям Москвы и Подмосковья, Урала и Сибири.
Подробнее
🔝 Увеличили перевозку тихоокеанских морепродуктов из Приморья в 2021 году в 1,4 раза.
🦈 Всего за прошлый год отправлено 680 тыс. тонн рыбной продукции. Это рекордный показатель за всё время работы РЖД!
📊 Перевозка морепродуктов в контейнерах выросла на треть, в рефрижераторных вагонах — в 1,4 раза.
🚂 Основной объём везём грузополучателям Москвы и Подмосковья, Урала и Сибири.
Подробнее
⚡️ В 2021 году «Сапсаны» перевезли на 52% пассажиров больше, чем годом ранее
🚄 Почти 5,4 млн пассажиров воспользовались услугами поездов «Сапсан» в 2021 году. Это на 52% больше, чем в 2020 году.
📈 Самым насыщенным по поездкам стал декабрь (рост перевозок составил +57% к декабрю 2020 года и +8% к декабрю допандемийного 2019 года).
Всего с начала эксплуатации поезда «Сапсан» перевезли свыше 48 млн пассажиров.
😎 На долю «Сапсанов» приходится более половины пассажиропотока линии Санкт-Петербург – Москва. Ежедневно они делают здесь до 30 рейсов, перевозя в среднем по 15 тыс. пассажиров. В 2021 году на этом направлении перевезено 4,8 млн человек.
👍 Чтобы в «Сапсанах» и далее всем хватало мест и становилось только комфортнее, РЖД:
📍 модернизирует существующий парк поездов (готовы уже 4 состава);
📍 закупает новые поезда (из Германии прибыли уже 3 новых состава из 13).
Информация о графике движения и о стоимости билетов - на нашем сайте или в мобильном приложении«РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
🚄 Почти 5,4 млн пассажиров воспользовались услугами поездов «Сапсан» в 2021 году. Это на 52% больше, чем в 2020 году.
📈 Самым насыщенным по поездкам стал декабрь (рост перевозок составил +57% к декабрю 2020 года и +8% к декабрю допандемийного 2019 года).
Всего с начала эксплуатации поезда «Сапсан» перевезли свыше 48 млн пассажиров.
😎 На долю «Сапсанов» приходится более половины пассажиропотока линии Санкт-Петербург – Москва. Ежедневно они делают здесь до 30 рейсов, перевозя в среднем по 15 тыс. пассажиров. В 2021 году на этом направлении перевезено 4,8 млн человек.
👍 Чтобы в «Сапсанах» и далее всем хватало мест и становилось только комфортнее, РЖД:
📍 модернизирует существующий парк поездов (готовы уже 4 состава);
📍 закупает новые поезда (из Германии прибыли уже 3 новых состава из 13).
Информация о графике движения и о стоимости билетов - на нашем сайте или в мобильном приложении«РЖД Пассажирам» (для iOS и Android).
Главное о работе РЖД за неделю!
Погрузка уверенно восстанавливается после просадки в новогодние праздники из-за проблем выгрузки в портах. Выросла к прошлой неделе отправка угля (+10,6%), строительных грузов (на 26%), зерна (в 2,5 раза), чёрных металлов (на 10%).
За 16 дней января погрузка во внутрироссийском сообщении увеличилась на 5%. На 11% увеличились поставки угля для предприятий ЖКХ.
Сохраняется отставание по экспорту (-10,1%), больше всего — в адрес портов на Октябрьской и Дальневосточной дорогах. В минусе — уголь, лес, зерно. Но ситуация постепенно улучшается, ограничения в направлении портов снимаются, и задержанные поезда доставляются в пункты назначения. С начала месяца "подняли" 250 составов.
Выгрузка вагонов на сети РЖД составляет 52341 вагон в сутки, что является максимальным значением для января с 2008 года.
За последнюю неделю на 11,7% увеличилась передача грузов через погранпереходы с Китаем — в основном за счёт удобрений и угля.
Контейнерные перевозки растут на 8,5%, опережающие темпы во внутреннем сообщении — 9,9%. В ходу в среднем находится 722 контейнерных поезда. Ещё в январе прошлого года их было в среднем 470.
Тарифный грузооборот за 16 дней января увеличился на 6,8% и уже на 2,7% превышает рекордный показатель 2019 года.
С начала месяца на 14% выросли вагонопотоки в юго-западном направлении, на 7% — в восточном и на 5,3% — в северо-западном. В общей сложности дополнительно пропускается 8,7 тыс. вагонов в сутки.
С учётом роста погрузки задействовали дополнительный локомотивный парк. На восточный БАМ на этой неделе поступит 10 новых магистральных тепловозов 2ТЭ25К2М. Более 80 таких локомотивов уже на линии.
Планируем увеличить размеры движения поездов весом 8-9 тыс. тонн в северо-западном направлении, что позволит ускорить продвижение вагонопотока. Также нарастим количество соединенных грузовых, в том числе контейнерных поездов.
Погрузка уверенно восстанавливается после просадки в новогодние праздники из-за проблем выгрузки в портах. Выросла к прошлой неделе отправка угля (+10,6%), строительных грузов (на 26%), зерна (в 2,5 раза), чёрных металлов (на 10%).
За 16 дней января погрузка во внутрироссийском сообщении увеличилась на 5%. На 11% увеличились поставки угля для предприятий ЖКХ.
Сохраняется отставание по экспорту (-10,1%), больше всего — в адрес портов на Октябрьской и Дальневосточной дорогах. В минусе — уголь, лес, зерно. Но ситуация постепенно улучшается, ограничения в направлении портов снимаются, и задержанные поезда доставляются в пункты назначения. С начала месяца "подняли" 250 составов.
Выгрузка вагонов на сети РЖД составляет 52341 вагон в сутки, что является максимальным значением для января с 2008 года.
За последнюю неделю на 11,7% увеличилась передача грузов через погранпереходы с Китаем — в основном за счёт удобрений и угля.
Контейнерные перевозки растут на 8,5%, опережающие темпы во внутреннем сообщении — 9,9%. В ходу в среднем находится 722 контейнерных поезда. Ещё в январе прошлого года их было в среднем 470.
Тарифный грузооборот за 16 дней января увеличился на 6,8% и уже на 2,7% превышает рекордный показатель 2019 года.
С начала месяца на 14% выросли вагонопотоки в юго-западном направлении, на 7% — в восточном и на 5,3% — в северо-западном. В общей сложности дополнительно пропускается 8,7 тыс. вагонов в сутки.
С учётом роста погрузки задействовали дополнительный локомотивный парк. На восточный БАМ на этой неделе поступит 10 новых магистральных тепловозов 2ТЭ25К2М. Более 80 таких локомотивов уже на линии.
Планируем увеличить размеры движения поездов весом 8-9 тыс. тонн в северо-западном направлении, что позволит ускорить продвижение вагонопотока. Также нарастим количество соединенных грузовых, в том числе контейнерных поездов.
⚡️ Запускаем «Ласточки» из Перми в Чусовой
С 20 января между Пермью и городом Чусовой начнут курсировать современные комфортабельные «Ласточки». Время в пути сократится до 2 часов 23 минут (обычная пригородная электричка проходит этот маршрут за 3,5 часа).
🚉 Ежедневно «Ласточки» будут выполнять шесть рейсов. Остановки предусмотрены на станциях и остановочных пунктах Пермь-1, Мотовилиха, Молодежная,
Комарихинская, Калино, Шибаново, 129 км. Расписание составлено с учетом пожеланий пассажиров.
Стоимость проезда такая же, как в других пригородных поездах по этому маршруту. Билет от Перми до Чусовской по полному тарифу обойдется в 261 рубль. Действуют все виды льгот.
Приобрести билеты можно с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android), на сайте АО «ППК», а также во всех пригородных кассах и терминалах самообслуживания.
С 20 января между Пермью и городом Чусовой начнут курсировать современные комфортабельные «Ласточки». Время в пути сократится до 2 часов 23 минут (обычная пригородная электричка проходит этот маршрут за 3,5 часа).
🚉 Ежедневно «Ласточки» будут выполнять шесть рейсов. Остановки предусмотрены на станциях и остановочных пунктах Пермь-1, Мотовилиха, Молодежная,
Комарихинская, Калино, Шибаново, 129 км. Расписание составлено с учетом пожеланий пассажиров.
Стоимость проезда такая же, как в других пригородных поездах по этому маршруту. Билет от Перми до Чусовской по полному тарифу обойдется в 261 рубль. Действуют все виды льгот.
Приобрести билеты можно с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android), на сайте АО «ППК», а также во всех пригородных кассах и терминалах самообслуживания.
❗️ Перевозки двухэтажными поездами выросли в 1,6 раза
👨👩👧👦 Более 8,5 млн пассажиров воспользовались услугами двухэтажных поездов дальнего следования в 2021 году. Это в 1,6 раза больше, чем годом ранее. Их доля в общем объеме дальних перевозок – 10%.
🗺 В целом по сети РЖД в 2021 году курсировали 25 пар двухэтажных поездов на 19 маршрутах. Самые популярные: Москва – Брянск, Москва – Воронеж, Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Адлер, Санкт-Петербург – Мурманск и др.
Перевозки двухэтажными поездами растут, прежде всего, благодаря развитию их маршрутной сети. В 2021 году новыми стали следующие маршруты:
♦️ Москва – Чебоксары,
♦️ Кострома – Белгород,
♦️ Оренбург – Самара – Москва,
♦️ Санкт-Петербург – Анапа.
🔝 А развивать маршрутную сеть позволяют закупки подвижного состава. В 2021 году парк холдинга пополнили 90 двухэтажных вагонов. Из них 66 – новой модели с системой пневмоподвешивания и обновленным интерьером.
☝️ Всего в инвентарном парке сегодня 683 двухэтажных вагона.
👨👩👧👦 Более 8,5 млн пассажиров воспользовались услугами двухэтажных поездов дальнего следования в 2021 году. Это в 1,6 раза больше, чем годом ранее. Их доля в общем объеме дальних перевозок – 10%.
🗺 В целом по сети РЖД в 2021 году курсировали 25 пар двухэтажных поездов на 19 маршрутах. Самые популярные: Москва – Брянск, Москва – Воронеж, Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Адлер, Санкт-Петербург – Мурманск и др.
Перевозки двухэтажными поездами растут, прежде всего, благодаря развитию их маршрутной сети. В 2021 году новыми стали следующие маршруты:
♦️ Москва – Чебоксары,
♦️ Кострома – Белгород,
♦️ Оренбург – Самара – Москва,
♦️ Санкт-Петербург – Анапа.
🔝 А развивать маршрутную сеть позволяют закупки подвижного состава. В 2021 году парк холдинга пополнили 90 двухэтажных вагонов. Из них 66 – новой модели с системой пневмоподвешивания и обновленным интерьером.
☝️ Всего в инвентарном парке сегодня 683 двухэтажных вагона.
🌻 Рост для роста!
📈 По итогам 2021 года погрузка минеральных и химических удобрений выросла на 3,6% по сравнению с 2020 годом и составила порядка 65 млн тонн, что является абсолютным историческим рекордом!
А ещё 1,7 млн тонн удобрений перевезли в контейнерах. Это на треть больше, чем годом ранее.
🥇Лидерами по погрузке являются производители Пермского края, Мурманской, Вологодской, Новгородской и Тульской областей.
Наибольшие объёмы внутри страны адресованы грузополучателям:
1️⃣ Новгородской обл.,
2️⃣ Саратовской обл.,
3️⃣ Ленинградской обл.,
4️⃣ Краснодарского края.,
5️⃣ Московской обл.
🌎 На экспорт по железной дороге отправили 38,7 млн тонн удобрений (+6,6%). Больше всего — для Бразилии, Китая, Швейцарии, США, Финляндии, Литвы.
📈 По итогам 2021 года погрузка минеральных и химических удобрений выросла на 3,6% по сравнению с 2020 годом и составила порядка 65 млн тонн, что является абсолютным историческим рекордом!
А ещё 1,7 млн тонн удобрений перевезли в контейнерах. Это на треть больше, чем годом ранее.
🥇Лидерами по погрузке являются производители Пермского края, Мурманской, Вологодской, Новгородской и Тульской областей.
Наибольшие объёмы внутри страны адресованы грузополучателям:
1️⃣ Новгородской обл.,
2️⃣ Саратовской обл.,
3️⃣ Ленинградской обл.,
4️⃣ Краснодарского края.,
5️⃣ Московской обл.
🌎 На экспорт по железной дороге отправили 38,7 млн тонн удобрений (+6,6%). Больше всего — для Бразилии, Китая, Швейцарии, США, Финляндии, Литвы.
⚡️ РЖД увеличивает количество персонала на удаленке
В связи с распространением "омикрона" РЖД переводят на удаленный режим работы максимально возможное число сотрудников, не задействованных в перевозочном процессе. В первую очередь — работников старшего возраста, а также не вакцинированных по медицинским показаниям.
Работаем на принципах:
📲 минимизации контактов между работниками, использования дистанционного формата;
💦 регулярной дезинфекции;
😷 обеспечения работников СИЗ и контроля их применения;
👫 сформирован кадровый резерв на случай необходимости замены заболевших специалистов.
Ветеранам продолжит помогать сеть волонтерских штабов по всей стране.
Сегодня в РЖД привито более 88% коллектива, иммунитет сформирован у 93% сотрудников. В январе в дистанционном режиме работало более 33 тыс. железнодорожников.
🎙 "Призываю ежедневно уделять самое пристальное внимание вопросам вакцинации и ревакцинации работников холдинга — это основная мера защиты от вируса", — подчеркнул Олег Белозёров.
В связи с распространением "омикрона" РЖД переводят на удаленный режим работы максимально возможное число сотрудников, не задействованных в перевозочном процессе. В первую очередь — работников старшего возраста, а также не вакцинированных по медицинским показаниям.
Работаем на принципах:
📲 минимизации контактов между работниками, использования дистанционного формата;
💦 регулярной дезинфекции;
😷 обеспечения работников СИЗ и контроля их применения;
👫 сформирован кадровый резерв на случай необходимости замены заболевших специалистов.
Ветеранам продолжит помогать сеть волонтерских штабов по всей стране.
Сегодня в РЖД привито более 88% коллектива, иммунитет сформирован у 93% сотрудников. В январе в дистанционном режиме работало более 33 тыс. железнодорожников.
🎙 "Призываю ежедневно уделять самое пристальное внимание вопросам вакцинации и ревакцинации работников холдинга — это основная мера защиты от вируса", — подчеркнул Олег Белозёров.