‼️ Внимание! Билеты на «Мороз-экспресс» в Великий Устюг на Новый год в продаже
Назначили скорый поезд № 221/222 «Мороз-экспресс» Москва – Великий Устюг. Учитывая высокий спрос на билеты на этом направлении, его состав сформирован из двухэтажных комфортабельных вагонов. В них есть:
❄️ системы климат-контроля с обеззараживанием воздуха,
🔌 розетки и USB-разъемы для зарядки гаджетов,
🚾 современные санитарные комнаты,
♿️ все необходимое для маломобильных пассажиров.
📆 «Мороз-экспресс» отправится из Москвы 3, 4, 5 и 8 января в 15:50 и прибудет в Великий Устюг в 10:16 следующего дня. А в 18:00 того же дня он отправится обратно.
За день туристы смогут посетить 🎅🏼 вотчину Деда Мороза, 🏘 прогуляться по Великому Устюгу, 🍽 попробовать блюда северной кухни.
☝️ Кстати, 1 и 6 января поезд № 221/222 сделает дополнительные рейсы в Великий Устюг, но одноэтажным составом.
🎫 Купить билеты можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android). Стоимость – от 4 678 руб.
Подробнее
Назначили скорый поезд № 221/222 «Мороз-экспресс» Москва – Великий Устюг. Учитывая высокий спрос на билеты на этом направлении, его состав сформирован из двухэтажных комфортабельных вагонов. В них есть:
❄️ системы климат-контроля с обеззараживанием воздуха,
🔌 розетки и USB-разъемы для зарядки гаджетов,
🚾 современные санитарные комнаты,
♿️ все необходимое для маломобильных пассажиров.
📆 «Мороз-экспресс» отправится из Москвы 3, 4, 5 и 8 января в 15:50 и прибудет в Великий Устюг в 10:16 следующего дня. А в 18:00 того же дня он отправится обратно.
За день туристы смогут посетить 🎅🏼 вотчину Деда Мороза, 🏘 прогуляться по Великому Устюгу, 🍽 попробовать блюда северной кухни.
☝️ Кстати, 1 и 6 января поезд № 221/222 сделает дополнительные рейсы в Великий Устюг, но одноэтажным составом.
🎫 Купить билеты можно на нашем сайте, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android). Стоимость – от 4 678 руб.
Подробнее
🚢 Погрузка в адрес портов выросла на 7%
🗓 За 11 месяцев отправили в адрес российских портов рекордные 321,5 млн тонн грузов. Это на 7% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года.
⬛️ Более половины объёмов – 167,9 млн тонн – это каменный уголь.
⛩ Он идёт в основном через порты Дальнего Востока, куда с начала года отгрузили 87,3 млн тонн твёрдого топлива (+2,7%).
❗️ Помимо этого, отмечается рост погрузки в восточном направлении нефтеналива (+5,9%), железной руды (в 4 раза), лесных грузов (в 1,5 раза).
Подробнее
🗓 За 11 месяцев отправили в адрес российских портов рекордные 321,5 млн тонн грузов. Это на 7% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года.
⬛️ Более половины объёмов – 167,9 млн тонн – это каменный уголь.
⛩ Он идёт в основном через порты Дальнего Востока, куда с начала года отгрузили 87,3 млн тонн твёрдого топлива (+2,7%).
❗️ Помимо этого, отмечается рост погрузки в восточном направлении нефтеналива (+5,9%), железной руды (в 4 раза), лесных грузов (в 1,5 раза).
Подробнее
‼️ Перевозки скоропорта – теперь и в своих рефконтейнерах
🆒 «РЖД Логистика» перевезла первую партию скоропортящихся продуктов питания из Китая в Россию в собственных автономных рефрижераторных контейнерах.
Они проследовали в составе контейнерного поезда из китайского 🇨🇳Циндао на станцию 🇷🇺Селятино в Подмосковье через погранпереход Забайкальск.
💯 У компании уже 100 таких контейнеров, предназначенных для перевозки грузов, нуждающихся в поддержании температурного режима: воды и напитков, овощей и фруктов, мяса, рыбы и морепродуктов, а также электроники, косметики, лекарств.
📡 Контейнеры оснащены функциями спутникового отслеживания местоположения, контроля температуры и влажности.
🆒 «РЖД Логистика» перевезла первую партию скоропортящихся продуктов питания из Китая в Россию в собственных автономных рефрижераторных контейнерах.
Они проследовали в составе контейнерного поезда из китайского 🇨🇳Циндао на станцию 🇷🇺Селятино в Подмосковье через погранпереход Забайкальск.
💯 У компании уже 100 таких контейнеров, предназначенных для перевозки грузов, нуждающихся в поддержании температурного режима: воды и напитков, овощей и фруктов, мяса, рыбы и морепродуктов, а также электроники, косметики, лекарств.
📡 Контейнеры оснащены функциями спутникового отслеживания местоположения, контроля температуры и влажности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻 Реконструируем инфраструктуру соединительной линии БАМа и Транссиба
Станция Горелый расположена на Транссибирской магистрали в Амурской области, и от нее начинается одно из ответвлений, связывающих Транссиб и БАМ (участок Горелый – Тында).
🛠 Сегодня здесь идет строительство двух дополнительных электрифицированных путей и новой двухпутной вставки на перегоне Горелый – Штурм (ветка на БАМ) с обустройством пересечения Транссиба по путепроводу. Внедряем на этих объектах микропроцессорную систему управления движением.
Все это позволит увеличить пропускную способность участка с 16 до 35 поездов в восточном направлении и с 15 до 34 поездов в западном.
Станция Горелый расположена на Транссибирской магистрали в Амурской области, и от нее начинается одно из ответвлений, связывающих Транссиб и БАМ (участок Горелый – Тында).
🛠 Сегодня здесь идет строительство двух дополнительных электрифицированных путей и новой двухпутной вставки на перегоне Горелый – Штурм (ветка на БАМ) с обустройством пересечения Транссиба по путепроводу. Внедряем на этих объектах микропроцессорную систему управления движением.
Все это позволит увеличить пропускную способность участка с 16 до 35 поездов в восточном направлении и с 15 до 34 поездов в западном.
📲 Учащиеся могут оформить льготные билеты на электрички через мобильное приложение почти у всех пригородных перевозчиков
🗺 С начала учебного года в 2,5 раза увеличили число регионов, где предоставляем школьникам и студентам возможность покупать льготные билеты на электрички через мобильное приложение «РЖД Пассажирам».
📈 1 сентября эту услугу предоставляли 8 перевозчиков в 18 субъектах РФ, теперь же перевозчиков – 20, а субъектов – 45. С перечнем регионов и ППК, предоставляющих эту услугу, можно ознакомиться здесь, и он продолжит расширяться.
🧑🎓 Чтобы услуга стала доступна, нужно зарегистрировать льготный профиль в билетных кассах или в пунктах, определенных перевозчиком.
Комиссия за покупку билета через приложение «РЖД Пассажирам» не взимается.
В поездке необходимо иметь при себе документы, подтверждающие право на льготный проезд.
☝️ Ранее купить льготный билет можно было только в кассе перед поездкой.
🗺 С начала учебного года в 2,5 раза увеличили число регионов, где предоставляем школьникам и студентам возможность покупать льготные билеты на электрички через мобильное приложение «РЖД Пассажирам».
📈 1 сентября эту услугу предоставляли 8 перевозчиков в 18 субъектах РФ, теперь же перевозчиков – 20, а субъектов – 45. С перечнем регионов и ППК, предоставляющих эту услугу, можно ознакомиться здесь, и он продолжит расширяться.
🧑🎓 Чтобы услуга стала доступна, нужно зарегистрировать льготный профиль в билетных кассах или в пунктах, определенных перевозчиком.
Комиссия за покупку билета через приложение «РЖД Пассажирам» не взимается.
В поездке необходимо иметь при себе документы, подтверждающие право на льготный проезд.
☝️ Ранее купить льготный билет можно было только в кассе перед поездкой.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Новая тяговая подстанция Сгибеево улучшит энергоснабжение Транссиба
Станция Сгибеево расположена на 7190 км Транссибирской магистрали в Амурской области. Возводимая рядом тяговая подстанция будет оснащена двумя силовыми трансформаторами мощностью по 40 мегавольт-ампер каждый.
Система дистанционного мониторинга и диагностики оборудования позволит контролировать работу подстанции удаленно из Центра управления содержанием инфраструктуры Забайкальской железной дороги.
📈 Новая тяговая подстанция поможет сократить интервал попутного следования для тяжеловесных поездов массой 6300 тонн до 8 минут, а для поездов массой 7100 тонн – до 10 минут. Пропускная способность участка в среднем возрастет на 15-20 пар поездов в сутки.
Появятся и дополнительные возможности для электроснабжения сторонних потребителей в регионе.
Станция Сгибеево расположена на 7190 км Транссибирской магистрали в Амурской области. Возводимая рядом тяговая подстанция будет оснащена двумя силовыми трансформаторами мощностью по 40 мегавольт-ампер каждый.
Система дистанционного мониторинга и диагностики оборудования позволит контролировать работу подстанции удаленно из Центра управления содержанием инфраструктуры Забайкальской железной дороги.
📈 Новая тяговая подстанция поможет сократить интервал попутного следования для тяжеловесных поездов массой 6300 тонн до 8 минут, а для поездов массой 7100 тонн – до 10 минут. Пропускная способность участка в среднем возрастет на 15-20 пар поездов в сутки.
Появятся и дополнительные возможности для электроснабжения сторонних потребителей в регионе.
🐟 Объемы перевозок рыбы из Приморья продолжают расти
За последние десять лет это максимальные показатели, и положительная динамика сохраняется.
📈 За январь-ноябрь 2021 года по железной дороге из Приморского края отправлено 609,5 тыс. тонн рыбной продукции, что на 26,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🗓 В ноябре погрузка тихоокеанских морепродуктов выросла в 1,4 раза и составила 68,3 тыс. тонн.
За последние десять лет это максимальные показатели, и положительная динамика сохраняется.
📈 За январь-ноябрь 2021 года по железной дороге из Приморского края отправлено 609,5 тыс. тонн рыбной продукции, что на 26,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🗓 В ноябре погрузка тихоокеанских морепродуктов выросла в 1,4 раза и составила 68,3 тыс. тонн.
🤝 Будем сотрудничать с Ростелекомом в сферах кибербезопасности и технологических сетей связи
Четырехлетнее соглашение о сотрудничестве в сферах информационной безопасности, развития сетей связи и повышения энергоэффективности сегодня подписали глава РЖД Олег Белозёров и президент Ростелекома Михаил Осеевский.
🔉 "Цифровизация технологических и бизнес-процессов – это один из главных драйверов развития железных дорог. Управление нашей масштабной информационной инфраструктурой, безусловно, учитывает различные риски. Мы привлекаем лучшие отечественные решения для совершенствования систем контроля и реагирования на возможные угрозы", – отметил Олег Белозёров.
Ключевыми направлениями сотрудничества станут совершенствование систем мониторинга и контроля каналов передачи информации, управления доступом пользователей к информационно-телекоммуникационным системам РЖД и снижение затрат на использование таких технологий, отработка практических навыков реагирования на новейшие компьютерные атаки.
Подробнее
Четырехлетнее соглашение о сотрудничестве в сферах информационной безопасности, развития сетей связи и повышения энергоэффективности сегодня подписали глава РЖД Олег Белозёров и президент Ростелекома Михаил Осеевский.
🔉 "Цифровизация технологических и бизнес-процессов – это один из главных драйверов развития железных дорог. Управление нашей масштабной информационной инфраструктурой, безусловно, учитывает различные риски. Мы привлекаем лучшие отечественные решения для совершенствования систем контроля и реагирования на возможные угрозы", – отметил Олег Белозёров.
Ключевыми направлениями сотрудничества станут совершенствование систем мониторинга и контроля каналов передачи информации, управления доступом пользователей к информационно-телекоммуникационным системам РЖД и снижение затрат на использование таких технологий, отработка практических навыков реагирования на новейшие компьютерные атаки.
Подробнее
⚡️ Впервые перевезли миллионный транзитный контейнер
↔️ Он проследовал из Китая в Европу в контейнерном поезде АО «РЖД Логистика», организованном на базе сервиса АО «ОТЛК ЕРА».
🇨🇳🇫🇮 Груз отправился из Чунцина (ст.Туаньцзецунь, Китай) в Хельсинки (ст.Вуосаари, Финляндия). Преодолев территорию России, сегодня поезд пересекает границу с Финляндией.
📦 В контейнерах — сборный груз: товары народного потребления, автокомпоненты, торговое оборудование и многое другое.
🥇 Перевозка 1 миллиона транзитных контейнеров — рекордный показатель за всю историю российских железных дорог.
— Мы целенаправленно стремились к этому показателю. Надёжность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствует самым требовательным запросам наших клиентов как в Азии, так и в Европе. Мы существенно превысили плановый показатель текущего года — 850 тысяч контейнеров и по итогам текущего года планируем выйти на показатель 1 миллион 100 тысяч ДФЭ, — заявил глава РЖД Олег Белозёров.
Подробнее
↔️ Он проследовал из Китая в Европу в контейнерном поезде АО «РЖД Логистика», организованном на базе сервиса АО «ОТЛК ЕРА».
🇨🇳🇫🇮 Груз отправился из Чунцина (ст.Туаньцзецунь, Китай) в Хельсинки (ст.Вуосаари, Финляндия). Преодолев территорию России, сегодня поезд пересекает границу с Финляндией.
📦 В контейнерах — сборный груз: товары народного потребления, автокомпоненты, торговое оборудование и многое другое.
🥇 Перевозка 1 миллиона транзитных контейнеров — рекордный показатель за всю историю российских железных дорог.
— Мы целенаправленно стремились к этому показателю. Надёжность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствует самым требовательным запросам наших клиентов как в Азии, так и в Европе. Мы существенно превысили плановый показатель текущего года — 850 тысяч контейнеров и по итогам текущего года планируем выйти на показатель 1 миллион 100 тысяч ДФЭ, — заявил глава РЖД Олег Белозёров.
Подробнее
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🦅 Запустили первый «Орлан» в Пензенской области
🚉 Сегодня он вышел на маршрут Пенза -1 – Белинская – Пачелма. Торжественная церемония запуска состоялась на вокзале Пензы.
🗓 «Орланы» будут курсировать по этому маршруту ежедневно. В поезде действительны все федеральные и региональные льготы.
🤝 Кстати, появление новых типов подвижного состава в российских регионах происходит благодаря взаимодействию с местными властями, которые являются заказчиком пассажирских перевозок.
«Орлан» – современный дизель-поезд отечественного производства. Каждый вагон оборудован климатической установкой, установлены мягкие сидения, имеются современные санитарные комнаты. Всего в составе 133 пассажирских места, в том числе два – для маломобильных граждан.
🚉 Сегодня он вышел на маршрут Пенза -1 – Белинская – Пачелма. Торжественная церемония запуска состоялась на вокзале Пензы.
🗓 «Орланы» будут курсировать по этому маршруту ежедневно. В поезде действительны все федеральные и региональные льготы.
🤝 Кстати, появление новых типов подвижного состава в российских регионах происходит благодаря взаимодействию с местными властями, которые являются заказчиком пассажирских перевозок.
«Орлан» – современный дизель-поезд отечественного производства. Каждый вагон оборудован климатической установкой, установлены мягкие сидения, имеются современные санитарные комнаты. Всего в составе 133 пассажирских места, в том числе два – для маломобильных граждан.
💡 Готовимся к Новому году – тестируем новое световое оформление малых вокзалов
Украсили вокзал на станции Ядриха в Архангельской области, предварительно отремонтировав его (покрасили внутренние помещения и установили светодиодное освещение в зале ожидания, обновили освещение на платформе, а также установили информационные панели, скамейки, урны и т.д.).
🎄 Всего в такой стилистике к Новому году планируем оформить более 60 малых вокзалов и транспортно-пересадочных узлов. Центром новогодней композиции, конечно же, везде будет ёлка.
📸 Для памятных снимков появятся специальные фотозоны на улице и внутри вокзалов.
Украсили вокзал на станции Ядриха в Архангельской области, предварительно отремонтировав его (покрасили внутренние помещения и установили светодиодное освещение в зале ожидания, обновили освещение на платформе, а также установили информационные панели, скамейки, урны и т.д.).
🎄 Всего в такой стилистике к Новому году планируем оформить более 60 малых вокзалов и транспортно-пересадочных узлов. Центром новогодней композиции, конечно же, везде будет ёлка.
📸 Для памятных снимков появятся специальные фотозоны на улице и внутри вокзалов.
🥶 Погодные условия на Северо-Западе сдерживают погрузку в направлении портов
Несмотря на то, что перевозки в порты ставят всё новые рекорды, остаются большие резервы для наращивания объёмов.
📈 За 11 месяцев 2021 года в порты на Октябрьской железной дороге отправлено 130,1 млн тонн грузов, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В декабре погрузка туда растёт на 1,3%.
Этот показатель мог бы быть и выше, однако сейчас сдерживается принимающей стороной: с начала месяца выгрузка на морских терминалах Северо-Запада составляет только 58% от договорных перерабатывающих способностей.
❄️ Основная причина — низкие температуры, которые установились в Санкт-Петербурге и окрестностях в начале декабря. Возникли проблемы с выгрузкой из цистерн тёмных нефтепродуктов — им требуется больше времени на разогрев. Из-за недостаточных профилактических мер со стороны грузоотправителей смерзаются и насыпные грузы. Это также привело к увеличению времени на их выгрузку, особенно на неспециализированных угольных терминалах.
При своевременном подводе вагонов с нефтепродуктами и углём к терминалам «Усть-Луга Ойл» и «Новые коммунальные технологии» каждые сутки там недовыгружается около 300 вагонов, а всего с начала декабря — 3,4 тыс. вагонов. Аналогичные сложности испытывают и менее крупные терминалы.
🚦 В результате на подходах к портам на ОЖД простаивает 69 поездов, в которых ожидают выгрузки более 3,9 тыс. вагонов. Для того чтобы не допустить ухудшения ситуации, РЖД пришлось ввести ряд ограничений на погрузку в адрес грузополучателей с максимальной очередью на выгрузку.
🌡 Надеемся, что потепление, пришедшее на Европейскую часть России, позволит коллегам справиться с проблемами, подготовиться к новым холодам и нарастить объёмы перевалки.
Несмотря на то, что перевозки в порты ставят всё новые рекорды, остаются большие резервы для наращивания объёмов.
📈 За 11 месяцев 2021 года в порты на Октябрьской железной дороге отправлено 130,1 млн тонн грузов, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В декабре погрузка туда растёт на 1,3%.
Этот показатель мог бы быть и выше, однако сейчас сдерживается принимающей стороной: с начала месяца выгрузка на морских терминалах Северо-Запада составляет только 58% от договорных перерабатывающих способностей.
❄️ Основная причина — низкие температуры, которые установились в Санкт-Петербурге и окрестностях в начале декабря. Возникли проблемы с выгрузкой из цистерн тёмных нефтепродуктов — им требуется больше времени на разогрев. Из-за недостаточных профилактических мер со стороны грузоотправителей смерзаются и насыпные грузы. Это также привело к увеличению времени на их выгрузку, особенно на неспециализированных угольных терминалах.
При своевременном подводе вагонов с нефтепродуктами и углём к терминалам «Усть-Луга Ойл» и «Новые коммунальные технологии» каждые сутки там недовыгружается около 300 вагонов, а всего с начала декабря — 3,4 тыс. вагонов. Аналогичные сложности испытывают и менее крупные терминалы.
🚦 В результате на подходах к портам на ОЖД простаивает 69 поездов, в которых ожидают выгрузки более 3,9 тыс. вагонов. Для того чтобы не допустить ухудшения ситуации, РЖД пришлось ввести ряд ограничений на погрузку в адрес грузополучателей с максимальной очередью на выгрузку.
🌡 Надеемся, что потепление, пришедшее на Европейскую часть России, позволит коллегам справиться с проблемами, подготовиться к новым холодам и нарастить объёмы перевалки.
Telegram
Телеграмма РЖД
🚢 Погрузка в адрес портов выросла на 7%
🗓 За 11 месяцев отправили в адрес российских портов рекордные 321,5 млн тонн грузов. Это на 7% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года.
⬛️ Более половины объёмов – 167,9 млн тонн – это каменный уголь.
⛩ Он идёт…
🗓 За 11 месяцев отправили в адрес российских портов рекордные 321,5 млн тонн грузов. Это на 7% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года.
⬛️ Более половины объёмов – 167,9 млн тонн – это каменный уголь.
⛩ Он идёт…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Открыли новый двухпутный участок Киренга – Окунайский на БАМе
Открытие прошло в формате телемоста. Из Координационного центра Правительства РФ в Москве разрешение на прохождение грузового состава дали вице-премьер Марат Хуснуллин и глава РЖД Олег Белозёров.
"Российские железные дороги и строители справляются со своими задачами, делая большую работу в непростых условиях Дальнего Востока. Надеюсь, что тот темп работ, который мы набираем, позволит все чаще иметь возможность участвовать в таких событиях. Уверен, что благодаря нашим усилиям удастся выполнить все задачи, поставленные Президентом – Восточный полигон будет работать на развитие Дальнего Востока, Сибири и всей страны", – сказал Марат Хуснуллин.
"Открытие движения по этому перегону повысит пропускную способность участка Лена-Восточная – Таксимо и позволит обеспечить рост объемов перевозок в направлении морских портов Дальнего Востока", – сказал Олег Белозёров.
Подробнее
Открытие прошло в формате телемоста. Из Координационного центра Правительства РФ в Москве разрешение на прохождение грузового состава дали вице-премьер Марат Хуснуллин и глава РЖД Олег Белозёров.
"Российские железные дороги и строители справляются со своими задачами, делая большую работу в непростых условиях Дальнего Востока. Надеюсь, что тот темп работ, который мы набираем, позволит все чаще иметь возможность участвовать в таких событиях. Уверен, что благодаря нашим усилиям удастся выполнить все задачи, поставленные Президентом – Восточный полигон будет работать на развитие Дальнего Востока, Сибири и всей страны", – сказал Марат Хуснуллин.
"Открытие движения по этому перегону повысит пропускную способность участка Лена-Восточная – Таксимо и позволит обеспечить рост объемов перевозок в направлении морских портов Дальнего Востока", – сказал Олег Белозёров.
Подробнее
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👆🏻 Участок Киренга – Окунайский Байкало-Амурской магистрали расположен западнее Байкальского хребта в Иркутской области и проходит вдоль реки Киренга – правого притока Лены.
Двухпутная вставка будет способствовать повышению его пропускной способности с 20 до 53 пар поездов в сутки.
👷🏻 Строители возвели здесь почти 10 км второго пути, причем в местах заболоченной местности было отсыпано земляное полотно высотой более 4 м. Были реконструированы 5 железнодорожных мостов, путепровод длиной 116 м, водопропускные трубы, построены объекты энергетического комплекса, связи и системы управления движением, а также пункты обогрева и посадочная платформа.
Всего, начиная с 2013 года, когда мы начали программу модернизации Восточного полигона, на БАМе появились свыше 400 км новых двухпутных участков, а в 2024 году их протяженность увеличится более чем на 1,5 тыс. км.
Двухпутная вставка будет способствовать повышению его пропускной способности с 20 до 53 пар поездов в сутки.
👷🏻 Строители возвели здесь почти 10 км второго пути, причем в местах заболоченной местности было отсыпано земляное полотно высотой более 4 м. Были реконструированы 5 железнодорожных мостов, путепровод длиной 116 м, водопропускные трубы, построены объекты энергетического комплекса, связи и системы управления движением, а также пункты обогрева и посадочная платформа.
Всего, начиная с 2013 года, когда мы начали программу модернизации Восточного полигона, на БАМе появились свыше 400 км новых двухпутных участков, а в 2024 году их протяженность увеличится более чем на 1,5 тыс. км.
🚂 Топим за паровозы!
🎄 В преддверии новогодних и рождественских праздников организовали порядка 100 туристических ретропоездов с использованием паровой тяги. ☝️ Это в 1,5 раза больше, чем в прошлом году.
Будут задействованы до 20 «горячих» паровозов по всей сети РЖД, включая легендарные П36 «Генерал», «Лебедянка», Су, СО и др.
🛤 Они обеспечат не только регулярные, но и дополнительные рейсы ретропоездов «Селигер», «Рускеальский экспресс», «Графский поезд». Также их задействуют в составах поездов и на других маршрутах, например:
✔️ Иваново – Шуя – на фестиваль «Русское Рождество»;
✔️ турпоезд «Величие Севера» – от Сортавалы до Рускеалы, а также от Ядрихи до Великого Устюга;
✔️ турпоезд «Зимняя сказка» – от Первушино до Костромы;
✔️ «Поезд Деда Мороза» – в каждый город, где планируется мероприятие, торжественно прибывает и отправляется на паровозной тяге.
🧐 Кстати, свой паровоз совсем недавно появился на электронном билете на ретропоезд «Рускеальский экспресс».
🎄 В преддверии новогодних и рождественских праздников организовали порядка 100 туристических ретропоездов с использованием паровой тяги. ☝️ Это в 1,5 раза больше, чем в прошлом году.
Будут задействованы до 20 «горячих» паровозов по всей сети РЖД, включая легендарные П36 «Генерал», «Лебедянка», Су, СО и др.
🛤 Они обеспечат не только регулярные, но и дополнительные рейсы ретропоездов «Селигер», «Рускеальский экспресс», «Графский поезд». Также их задействуют в составах поездов и на других маршрутах, например:
✔️ Иваново – Шуя – на фестиваль «Русское Рождество»;
✔️ турпоезд «Величие Севера» – от Сортавалы до Рускеалы, а также от Ядрихи до Великого Устюга;
✔️ турпоезд «Зимняя сказка» – от Первушино до Костромы;
✔️ «Поезд Деда Мороза» – в каждый город, где планируется мероприятие, торжественно прибывает и отправляется на паровозной тяге.
🧐 Кстати, свой паровоз совсем недавно появился на электронном билете на ретропоезд «Рускеальский экспресс».
РЖД готовы согласовывать максимальные объемы погрузки
Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев провёл очередной брифинг с грузоотправителями. На вопросы клиентов также отвечали заместители главы РЖД Алексей Шило и Рашид Сайбаталов.
Как всегда, подготовили для вас главное.
🔸 По итогам предыдущего брифинга провели дополнительные обсуждения с клиентами из различных отраслей. Оперативно создали рабочие группы по наиболее актуальным вопросам.
🔸 Под председательством Алексея Шило — по вывозу удобрений в условиях введения экспортных квот. В её рамках развёрнута работа по перенаправлению вагонов, которые на 1 декабря не успели пересечь границу и попали под ограничение.
🔸 Под руководством Рашида Сайбаталова прорабатываются совместные мероприятия, направленные на повышение пропускной и провозной способности железных дорог.
🔸 Во второй половине ноября изменили внутренние технические планы по объемам передачи вагонных парков между полигонами. Это позволило увеличить в декабре план по погрузке на 50 тыс. т в сутки. Всего планируется перевезти на 5% больше, чем в декабре прошлого года.
🔸 Последняя тенденция — опережающий рост внутрироссийских перевозок. В ноябре они выросли на 5,1%, до 65,6 млн т при увеличении общей погрузки на 3,3%. Основные драйверы — нефтеналивные грузы (+10,7%), чёрные металлы (+12,9%), железная руда (+3,1%), лесные (+17,6%). В зелёную зону вышли строительные грузы (+2,1%). Ожидаем, что в декабре и январе тенденции сохранятся.
🔸 Китайской стороной частично сняты ранее введённые ограничения по погранпереходу Гродеково — Суйфэньхэ. С 13 декабря разрешена погрузка всех грузов, кроме грузов в крытых или рефрижераторных вагонах. Тем не менее, общие затруднения на китайских погранпереходах сохраняются. На сети — более 4,1 тыс. вагонов, попавших под ограничения, в том числе 1,3 тыс. с углём, 1,2 тыс. — с лесными грузами. Так как с 1 января 2022 года меняется порядок вывоза из России необработанной древесины, грузоотправителям важно в самое ближайшее время распорядиться вагонами с таким грузом.
🔸 В зимние месяцы ожидается высокий сезон в перевозках нефтепродуктов. РЖД держит их на особом контроле и призывает клиентов обратить внимание на возникающие проблемы с выгрузкой.
🔸 Погодные условия осложнили работу портов не только на Северо-Западе, но и на Дальнем Востоке, где выгрузка в начале декабря по погодным условиям сократилась вдвое. Если в ноябре на ДВЖД поступил 781 вагон со смёрзшимся грузом, то за 10 дней декабря — уже более тысячи вагонов. Сейчас погода улучшилась, ситуация в портах нормализуется, и железная дорога в ближайшее время должна войти в нормальный ритм работы. Однако грузоотправителям на будущее следует учитывать погодный фактор и перед отправкой заботиться о специальной обработке груза, либо вагонов.
🔸 Зима — лучшее время для завоза строительных материалов под крупные стройки. РЖД готовы не только обеспечить максимальные объемы перевозок, но и предоставляет огромные скидки на хранение на своих терминалах.
Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев провёл очередной брифинг с грузоотправителями. На вопросы клиентов также отвечали заместители главы РЖД Алексей Шило и Рашид Сайбаталов.
Как всегда, подготовили для вас главное.
🔸 По итогам предыдущего брифинга провели дополнительные обсуждения с клиентами из различных отраслей. Оперативно создали рабочие группы по наиболее актуальным вопросам.
🔸 Под председательством Алексея Шило — по вывозу удобрений в условиях введения экспортных квот. В её рамках развёрнута работа по перенаправлению вагонов, которые на 1 декабря не успели пересечь границу и попали под ограничение.
🔸 Под руководством Рашида Сайбаталова прорабатываются совместные мероприятия, направленные на повышение пропускной и провозной способности железных дорог.
🔸 Во второй половине ноября изменили внутренние технические планы по объемам передачи вагонных парков между полигонами. Это позволило увеличить в декабре план по погрузке на 50 тыс. т в сутки. Всего планируется перевезти на 5% больше, чем в декабре прошлого года.
🔸 Последняя тенденция — опережающий рост внутрироссийских перевозок. В ноябре они выросли на 5,1%, до 65,6 млн т при увеличении общей погрузки на 3,3%. Основные драйверы — нефтеналивные грузы (+10,7%), чёрные металлы (+12,9%), железная руда (+3,1%), лесные (+17,6%). В зелёную зону вышли строительные грузы (+2,1%). Ожидаем, что в декабре и январе тенденции сохранятся.
🔸 Китайской стороной частично сняты ранее введённые ограничения по погранпереходу Гродеково — Суйфэньхэ. С 13 декабря разрешена погрузка всех грузов, кроме грузов в крытых или рефрижераторных вагонах. Тем не менее, общие затруднения на китайских погранпереходах сохраняются. На сети — более 4,1 тыс. вагонов, попавших под ограничения, в том числе 1,3 тыс. с углём, 1,2 тыс. — с лесными грузами. Так как с 1 января 2022 года меняется порядок вывоза из России необработанной древесины, грузоотправителям важно в самое ближайшее время распорядиться вагонами с таким грузом.
🔸 В зимние месяцы ожидается высокий сезон в перевозках нефтепродуктов. РЖД держит их на особом контроле и призывает клиентов обратить внимание на возникающие проблемы с выгрузкой.
🔸 Погодные условия осложнили работу портов не только на Северо-Западе, но и на Дальнем Востоке, где выгрузка в начале декабря по погодным условиям сократилась вдвое. Если в ноябре на ДВЖД поступил 781 вагон со смёрзшимся грузом, то за 10 дней декабря — уже более тысячи вагонов. Сейчас погода улучшилась, ситуация в портах нормализуется, и железная дорога в ближайшее время должна войти в нормальный ритм работы. Однако грузоотправителям на будущее следует учитывать погодный фактор и перед отправкой заботиться о специальной обработке груза, либо вагонов.
🔸 Зима — лучшее время для завоза строительных материалов под крупные стройки. РЖД готовы не только обеспечить максимальные объемы перевозок, но и предоставляет огромные скидки на хранение на своих терминалах.
Telegram
Телеграмма РЖД
❗️ В этом году РЖД работает в режиме постоянных рекордов
Сегодня встретились с нашими крупнейшими грузоотправителями по текущим вопросам взаимодействия.
От РЖД принимали участие заместители главы компании Сергей Кобзев, Алексей Шило и Рашид Сайбаталов.…
Сегодня встретились с нашими крупнейшими грузоотправителями по текущим вопросам взаимодействия.
От РЖД принимали участие заместители главы компании Сергей Кобзев, Алексей Шило и Рашид Сайбаталов.…
🇷🇺🇭🇺🇦🇹 Холдинг РЖД создает с венгерскими и австрийскими партнерами совместное предприятие в области железнодорожных перевозок
🖊 Соответствующие документы подписаны сегодня в Будапеште.
СП создаётся на базе АО "РЖД Логистика", венгерской компании CER Cargo Holding и австрийской Rail Cargo Group.
СП будет оказывать услуги экспедитора-координатора по логистике при организации грузоперевозок из Китая через Россию и Венгрию до стран Южной Европы и Балкан.
Подробнее
🖊 Соответствующие документы подписаны сегодня в Будапеште.
СП создаётся на базе АО "РЖД Логистика", венгерской компании CER Cargo Holding и австрийской Rail Cargo Group.
СП будет оказывать услуги экспедитора-координатора по логистике при организации грузоперевозок из Китая через Россию и Венгрию до стран Южной Европы и Балкан.
Подробнее
🎉 Увеличили пропускную способность станции Акур на восточном БАМе (Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань) в 1,4 раза!
🛠 Строительство станции вели по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
🔹 РЖД модернизировали станцию и удлинили приемоотправочные пути для грузовых поездов длиной до 71 вагона;
🔹 построили шумозащитный экран, пассажирскую платформу, пункт обогрева, энергетический блок-модуль и комплекс железнодорожной автоматики, телемеханики и связи;
🔹 создали эффективную систему водоотводных сооружений для защиты путевой инфраструктуры от размывов и паводкового подтопления.
🔝Пропускная способность станции возросла с 33 пар до 47 пар грузовых поездов.
🛠 Строительство станции вели по программе модернизации инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
🔹 РЖД модернизировали станцию и удлинили приемоотправочные пути для грузовых поездов длиной до 71 вагона;
🔹 построили шумозащитный экран, пассажирскую платформу, пункт обогрева, энергетический блок-модуль и комплекс железнодорожной автоматики, телемеханики и связи;
🔹 создали эффективную систему водоотводных сооружений для защиты путевой инфраструктуры от размывов и паводкового подтопления.
🔝Пропускная способность станции возросла с 33 пар до 47 пар грузовых поездов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛤 Завершили реконструкцию крупной грузовой станции в Тульской области
🤝 В рамках инвестпрограммы РЖД завершена реконструкция станции Казначеевка в Тульской области. Проект осуществлялся в несколько этапов во взаимодействии с ключевым грузоотправителем «Щёкиноазот».
✅ Менее чем за 1,5 года мы:
- удлинили 2 пути и построили 1 новый;
- уложили 11 стрелочных переводов, установили 185 опор контактной сети;
- перевели станцию на цифровое управление.
📈 Благодаря проделанной работе перерабатывающая способность станции увеличилась на 50-60 вагонов в сутки, а «Щёкиноазот» сможет в 2023 году удвоить объем перевозок по железной дороге до 3,5 млн тонн.
🤝 В рамках инвестпрограммы РЖД завершена реконструкция станции Казначеевка в Тульской области. Проект осуществлялся в несколько этапов во взаимодействии с ключевым грузоотправителем «Щёкиноазот».
✅ Менее чем за 1,5 года мы:
- удлинили 2 пути и построили 1 новый;
- уложили 11 стрелочных переводов, установили 185 опор контактной сети;
- перевели станцию на цифровое управление.
📈 Благодаря проделанной работе перерабатывающая способность станции увеличилась на 50-60 вагонов в сутки, а «Щёкиноазот» сможет в 2023 году удвоить объем перевозок по железной дороге до 3,5 млн тонн.