🇷🇺🇫🇮 Возобновляем пассажирское железнодорожное сообщение с Финляндией

🚄 С 12 декабря в расписание вернутся скоростные поезда «Аллегро» Санкт-Петербург – Хельсинки. Ежедневно они будут совершать по два рейса – рано утром и днем.

🎫 Приобрести билеты, узнать их стоимость или подробности о расписании движения поездов «Аллегро» можно у нас сайте, с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» (для iOS и Android) и в кассах.

😷 В поездах «Аллегро» будут действовать противоэпидемические меры обоих государств. Пассажирам перед посадкой в поезд измерят температуру, а в течение всей поездки нужно использовать маску.

☝️ Обязательные требования к пассажирам:

♦️ въезжающим в Россию;
♦️ въезжающим в Финляндию.

Подробнее

❗️ Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев провёл совещание с металлургическими предприятиями — членами ассоциации «Русская сталь», в том числе компаниями Северсталь, НЛМК, Металлоинвест, ТМК, а также операторами подвижного состава.

От РЖД приняли участие заместители главы компании Рашид Сайбаталов и Алексей Шило.

Говорили о мерах повышения эффективности перевозок металлургического сырья и готовой продукции.

🤝 Высокую оценку получила деятельность совместной рабочей группы с участием РЖД. В том числе благодаря ей в ноябре крупнейшие меткомбинаты смогли выполнить свою производственную программу и осуществить планы по экспортным поставкам.

По итогам ноября по сети РЖД отправлено 6,1 млн тонн черных металлов (+12,9%). Это наивысший месячный показатель с января 2020 года.

Главное, что РЖД совместно с коллегами обеспечивают стабильность непрерывного производства. Поезда с сырьём для меткомбинатов находятся на особом контроле.

📍 Путевые работы на сети в целом завершены, и компания готова наращивать объем перевозок. Добавили в графики 6 пар поездов в сутки в направлении Дальнего Востока, по 2 — на Северо-Запад и Юг. Однако в начале декабря определённые коррективы в перевозочный процесс вносит погода, которая сдерживает обработку грузов в портах и ведёт к росту количества вагонов, ожидающих выгрузки.

📍 Клиентов, как и РЖД, волнует тема конвенций (ограничений) на погрузку грузов, которые вводятся, как правило, из-за трудностей на стороне, принимающей груз. Конвенция объявляется лишь в самом крайнем случае, чтобы предотвратить тяжёлые последствия от скопления вагонов. Для повышения предсказуемости введения ограничений РЖД будет публиковать индикаторы загрузки инфраструктуры в режиме онлайн.

📍 Нередко фактическая перерабатывающая способность портов не соответствует установленной. Остается проблема неравномерного предъявления грузов со стороны грузоотправителей. Решили, что для максимальной синхронизации работы нужно актуализировать единый технологический процесс на стыках РЖД/меткомбинаты и РЖД/порты.

📍 Клиенты обратили внимание на возникающую потребность размещения гружёных вагонов на путях общего пользования, например, в ожидании формирования судовой партии. Для того чтобы это было удобно, РЖД планируют создать интерактивный онлайн-сервис по поиску и оплате «парковок» на сети.

📍 Также на финальной стадии находится подготовка графика ремонтно-путевых работ на 2022 год. Он будет размещен на сайте в графическом виде, чтобы клиенты могли ориентироваться по нему при планировании.

В период пандемии железные дороги продемонстрировали неоспоримые преимущества по доставке грузов в контейнерах. Это привело к растущему спросу на перевозки, особо сильному — в транзитном сообщении.

Об этом сегодня говорили на встрече главы РЖД Олега Белозёрова с членами Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП). В организацию входят такие компании, как "ТрансКонтейнер", FESCO, "ОТЛК ЕРА", "Логбокс", "РЖД Бизнес Актив".

Представители контейнерного рынка в своих выступлениях поделились достигнутыми высокими результатами работы в этом году.

По словам Олега Белозёрова, значительный контейнерный поток в настоящее время следует по Транссибу, который работает на пределе. В соответствии с КПМИ в 2022 году провозная способность восточного полигона будет увеличена до 158 млн т (+14 млн т), что также позволит увеличить объем перевозок контейнеров.

Как отметил замглавы компании Алексей Шило, РЖД принимает все возможные меры по повышению эффективности перевозок, снятию существующих барьеров и вывозу дополнительных объёмов грузов:

🔹 на 37 направлениях запустили новую технологию техосмотра фитинговых упоров вагонов-платформ, при которой не нужно снимать контейнер;
🔹 провели 4 тыс. соединённых контейнерных поездов с начала года (+40% к аналогичному периоду прошлого года)
🔹 организовали электронный обмен данными с 13 зарубежными перевозчиками;
🔹 технически подготовились к электронному оформлению перевозок по всему сухопутному маршруту Китай — Европа — Китай.

В ближайшее время работа будет направлена на увеличение длины поезда и стимулирование клиентов к использованию полной вместимости контейнерных платформ.

✈️ Также Алексей Шило предложил контейнерным операторам для повышения эффективности работы воспользоваться опытом авиаперевозчиков — по аналогии с код-шерингом. По его словам, если бы контейнерные поезда на некоторых направлениях организовывались не одним, а несколькими операторами, это позволило бы снизить нагрузку на инфраструктуру и увеличить объёмы перевозок.

🚢 Погрузка в адрес портов выросла на 7%

🗓 За 11 месяцев отправили в адрес российских портов рекордные 321,5 млн тонн грузов. Это на 7% больше, чем за январь-ноябрь прошлого года.

⬛️ Более половины объёмов – 167,9 млн тонн – это каменный уголь.

⛩ Он идёт в основном через порты Дальнего Востока, куда с начала года отгрузили 87,3 млн тонн твёрдого топлива (+2,7%).

❗️ Помимо этого, отмечается рост погрузки в восточном направлении нефтеналива (+5,9%), железной руды (в 4 раза), лесных грузов (в 1,5 раза).

Подробнее

‼️ Перевозки скоропорта – теперь и в своих рефконтейнерах

🆒 «РЖД Логистика» перевезла первую партию скоропортящихся продуктов питания из Китая в Россию в собственных автономных рефрижераторных контейнерах.
Они проследовали в составе контейнерного поезда из китайского 🇨🇳Циндао на станцию 🇷🇺Селятино в Подмосковье через погранпереход Забайкальск.

💯 У компании уже 100 таких контейнеров, предназначенных для перевозки грузов, нуждающихся в поддержании температурного режима: воды и напитков, овощей и фруктов, мяса, рыбы и морепродуктов, а также электроники, косметики, лекарств.

📡 Контейнеры оснащены функциями спутникового отслеживания местоположения, контроля температуры и влажности.

👷🏻 Реконструируем инфраструктуру соединительной линии БАМа и Транссиба

Станция Горелый расположена на Транссибирской магистрали в Амурской области, и от нее начинается одно из ответвлений, связывающих Транссиб и БАМ (участок Горелый – Тында).

🛠 Сегодня здесь идет строительство двух дополнительных электрифицированных путей и новой двухпутной вставки на перегоне Горелый – Штурм (ветка на БАМ) с обустройством пересечения Транссиба по путепроводу. Внедряем на этих объектах микропроцессорную систему управления движением.

Все это позволит увеличить пропускную способность участка с 16 до 35 поездов в восточном направлении и с 15 до 34 поездов в западном.

📲 Учащиеся могут оформить льготные билеты на электрички через мобильное приложение почти у всех пригородных перевозчиков

🗺 С начала учебного года в 2,5 раза увеличили число регионов, где предоставляем школьникам и студентам возможность покупать льготные билеты на электрички через мобильное приложение «РЖД Пассажирам».

📈 1 сентября эту услугу предоставляли 8 перевозчиков в 18 субъектах РФ, теперь же перевозчиков – 20, а субъектов – 45. С перечнем регионов и ППК, предоставляющих эту услугу, можно ознакомиться здесь, и он продолжит расширяться.

🧑‍🎓 Чтобы услуга стала доступна, нужно зарегистрировать льготный профиль в билетных кассах или в пунктах, определенных перевозчиком.

Комиссия за покупку билета через приложение «РЖД Пассажирам» не взимается.

В поездке необходимо иметь при себе документы, подтверждающие право на льготный проезд.

☝️ Ранее купить льготный билет можно было только в кассе перед поездкой.

⚡️ Новая тяговая подстанция Сгибеево улучшит энергоснабжение Транссиба

Станция Сгибеево расположена на 7190 км Транссибирской магистрали в Амурской области. Возводимая рядом тяговая подстанция будет оснащена двумя силовыми трансформаторами мощностью по 40 мегавольт-ампер каждый.

Система дистанционного мониторинга и диагностики оборудования позволит контролировать работу подстанции удаленно из Центра управления содержанием инфраструктуры Забайкальской железной дороги.

📈 Новая тяговая подстанция поможет сократить интервал попутного следования для тяжеловесных поездов массой 6300 тонн до 8 минут, а для поездов массой 7100 тонн – до 10 минут. Пропускная способность участка в среднем возрастет на 15-20 пар поездов в сутки.

Появятся и дополнительные возможности для электроснабжения сторонних потребителей в регионе.

🐟 Объемы перевозок рыбы из Приморья продолжают расти

За последние десять лет это максимальные показатели, и положительная динамика сохраняется.

📈 За январь-ноябрь 2021 года по железной дороге из Приморского края отправлено 609,5 тыс. тонн рыбной продукции, что на 26,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

🗓 В ноябре погрузка тихоокеанских морепродуктов выросла в 1,4 раза и составила 68,3 тыс. тонн.

🤝 Будем сотрудничать с Ростелекомом в сферах кибербезопасности и технологических сетей связи

Четырехлетнее соглашение о сотрудничестве в сферах информационной безопасности, развития сетей связи и повышения энергоэффективности сегодня подписали глава РЖД Олег Белозёров и президент Ростелекома Михаил Осеевский.

🔉 "Цифровизация технологических и бизнес-процессов – это один из главных драйверов развития железных дорог. Управление нашей масштабной информационной инфраструктурой, безусловно, учитывает различные риски. Мы привлекаем лучшие отечественные решения для совершенствования систем контроля и реагирования на возможные угрозы", – отметил Олег Белозёров.

Ключевыми направлениями сотрудничества станут совершенствование систем мониторинга и контроля каналов передачи информации, управления доступом пользователей к информационно-телекоммуникационным системам РЖД и снижение затрат на использование таких технологий, отработка практических навыков реагирования на новейшие компьютерные атаки.

Подробнее

⚡️ Впервые перевезли миллионный транзитный контейнер

↔️ Он проследовал из Китая в Европу в контейнерном поезде АО «РЖД Логистика», организованном на базе сервиса АО «ОТЛК ЕРА».

🇨🇳🇫🇮 Груз отправился из Чунцина (ст.Туаньцзецунь, Китай) в Хельсинки (ст.Вуосаари, Финляндия). Преодолев территорию России, сегодня поезд пересекает границу с Финляндией.

📦 В контейнерах — сборный груз: товары народного потребления, автокомпоненты, торговое оборудование и многое другое.

🥇 Перевозка 1 миллиона транзитных контейнеров — рекордный показатель за всю историю российских железных дорог.

— Мы целенаправленно стремились к этому показателю. Надёжность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствует самым требовательным запросам наших клиентов как в Азии, так и в Европе. Мы существенно превысили плановый показатель текущего года — 850 тысяч контейнеров и по итогам текущего года планируем выйти на показатель 1 миллион 100 тысяч ДФЭ, — заявил глава РЖД Олег Белозёров.

Подробнее

🦅 Запустили первый «Орлан» в Пензенской области

🚉 Сегодня он вышел на маршрут Пенза -1 – Белинская – Пачелма. Торжественная церемония запуска состоялась на вокзале Пензы.

🗓 «Орланы» будут курсировать по этому маршруту ежедневно. В поезде действительны все федеральные и региональные льготы.

🤝 Кстати, появление новых типов подвижного состава в российских регионах происходит благодаря взаимодействию с местными властями, которые являются заказчиком пассажирских перевозок.

«Орлан» – современный дизель-поезд отечественного производства. Каждый вагон оборудован климатической установкой, установлены мягкие сидения, имеются современные санитарные комнаты. Всего в составе 133 пассажирских места, в том числе два – для маломобильных граждан.

💡 Готовимся к Новому году – тестируем новое световое оформление малых вокзалов

Украсили вокзал на станции Ядриха в Архангельской области, предварительно отремонтировав его (покрасили внутренние помещения и установили светодиодное освещение в зале ожидания, обновили освещение на платформе, а также установили информационные панели, скамейки, урны и т.д.).

🎄 Всего в такой стилистике к Новому году планируем оформить более 60 малых вокзалов и транспортно-пересадочных узлов. Центром новогодней композиции, конечно же, везде будет ёлка.

📸 Для памятных снимков появятся специальные фотозоны на улице и внутри вокзалов.

🥶 Погодные условия на Северо-Западе сдерживают погрузку в направлении портов

Несмотря на то, что перевозки в порты ставят всё новые рекорды, остаются большие резервы для наращивания объёмов.

📈 За 11 месяцев 2021 года в порты на Октябрьской железной дороге отправлено 130,1 млн тонн грузов, что на 9,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В декабре погрузка туда растёт на 1,3%.

Этот показатель мог бы быть и выше, однако сейчас сдерживается принимающей стороной: с начала месяца выгрузка на морских терминалах Северо-Запада составляет только 58% от договорных перерабатывающих способностей.

❄️ Основная причина — низкие температуры, которые установились в Санкт-Петербурге и окрестностях в начале декабря. Возникли проблемы с выгрузкой из цистерн тёмных нефтепродуктов — им требуется больше времени на разогрев. Из-за недостаточных профилактических мер со стороны грузоотправителей смерзаются и насыпные грузы. Это также привело к увеличению времени на их выгрузку, особенно на неспециализированных угольных терминалах.

При своевременном подводе вагонов с нефтепродуктами и углём к терминалам «Усть-Луга Ойл» и «Новые коммунальные технологии» каждые сутки там недовыгружается около 300 вагонов, а всего с начала декабря — 3,4 тыс. вагонов. Аналогичные сложности испытывают и менее крупные терминалы.

🚦 В результате на подходах к портам на ОЖД простаивает 69 поездов, в которых ожидают выгрузки более 3,9 тыс. вагонов. Для того чтобы не допустить ухудшения ситуации, РЖД пришлось ввести ряд ограничений на погрузку в адрес грузополучателей с максимальной очередью на выгрузку.

🌡 Надеемся, что потепление, пришедшее на Европейскую часть России, позволит коллегам справиться с проблемами, подготовиться к новым холодам и нарастить объёмы перевалки.