Экспортные поставки металлов из России резко просели в сентябре
Российские металлурги сокращают железнодорожные перевозки своей продукции из-за высоких цен на дальнюю транспортировку металлов, пишет «Коммерсантъ». Источники издания настаивают, что транспортная составляющая сейчас может доходить до 30% от конечной цены продукта при норме 10%.
Меньше стали отправлять металл на восток, ставший основным рынком после закрытия западного из-за санкций. Металлурги и РЖД обсуждают тарифные скидки, но для этого нужно гарантировать объемы перевозки, а сейчас участники могут гарантировать только их падение.
Погрузка черных металлов на экспорт сократилась в сентябре на 42,7%. Динамика экспорта в целом в этом году негативная относительно прошлого года, говорит гендиректор ОАО «РЖД» Алексей Шило.
🗣 «В этом месяце, по нашим маркетинговым исследованиям, добавилось также то, что перевозка в восточном направлении, которым раньше активно пользовались металлургические компании, для которых закрыли западное направление, стала осуществляться в гораздо меньшем объеме в связи с тем, что цены на нашу продукцию не позволяют покрывать такие транспортные затраты», — рассказывает Шило.
Он отмечает, что при высокой цене на металл везти груз еще целесообразно, но при той цене, которая есть сейчас, это «экономически невыгодно».
Алексей Шило говорит, что металлурги прорабатывают с правительством вопрос субсидирования перевозок. По его словам, РЖД тоже готово предоставлять скидки, но для этого нужны гарантии объемов со стороны металлургических компаний, а они на это идти не готовы. РЖД получило от пяти компаний предложение о выдаче скидок, решение принято по одному, рассказал гендиректор ОАО «РЖД».
▪️Собеседники «Ъ» также отмечают снижение цен на сталь в Азии в сентябре. По словам одного из источников «Ъ», на предприятиях, входящих в «Русскую сталь», еще летом были прецеденты отрицательной рентабельности при экспорте, которая доходила до минус 49%. Без скидок металлурги могут гарантировать, что объемы экспорта будут снижаться и дальше, отметил один из собеседников «Коммерсанта» в отрасли.
#россия #экономика #экспорт
Российские металлурги сокращают железнодорожные перевозки своей продукции из-за высоких цен на дальнюю транспортировку металлов, пишет «Коммерсантъ». Источники издания настаивают, что транспортная составляющая сейчас может доходить до 30% от конечной цены продукта при норме 10%.
Меньше стали отправлять металл на восток, ставший основным рынком после закрытия западного из-за санкций. Металлурги и РЖД обсуждают тарифные скидки, но для этого нужно гарантировать объемы перевозки, а сейчас участники могут гарантировать только их падение.
Погрузка черных металлов на экспорт сократилась в сентябре на 42,7%. Динамика экспорта в целом в этом году негативная относительно прошлого года, говорит гендиректор ОАО «РЖД» Алексей Шило.
🗣 «В этом месяце, по нашим маркетинговым исследованиям, добавилось также то, что перевозка в восточном направлении, которым раньше активно пользовались металлургические компании, для которых закрыли западное направление, стала осуществляться в гораздо меньшем объеме в связи с тем, что цены на нашу продукцию не позволяют покрывать такие транспортные затраты», — рассказывает Шило.
Он отмечает, что при высокой цене на металл везти груз еще целесообразно, но при той цене, которая есть сейчас, это «экономически невыгодно».
Алексей Шило говорит, что металлурги прорабатывают с правительством вопрос субсидирования перевозок. По его словам, РЖД тоже готово предоставлять скидки, но для этого нужны гарантии объемов со стороны металлургических компаний, а они на это идти не готовы. РЖД получило от пяти компаний предложение о выдаче скидок, решение принято по одному, рассказал гендиректор ОАО «РЖД».
▪️Собеседники «Ъ» также отмечают снижение цен на сталь в Азии в сентябре. По словам одного из источников «Ъ», на предприятиях, входящих в «Русскую сталь», еще летом были прецеденты отрицательной рентабельности при экспорте, которая доходила до минус 49%. Без скидок металлурги могут гарантировать, что объемы экспорта будут снижаться и дальше, отметил один из собеседников «Коммерсанта» в отрасли.
#россия #экономика #экспорт