📓 Стало интересно посмотреть о кондиционере в Ferrari F40 (для рынка США не было без них, даром что спартанский суперкар) не в интернете, а в бумажном источнике.
И вот - Motor Trend 37-летней давности (июль 1988) и подборка разнообразных реклам и коммерческих предложений с его страниц.
Бодрый тон. Работа с наследием и преемственностью, появление всяких совсем европейских машин и чисто североамериканский маркетинг и копирайтинг. В подборку не вошло закрытие Pontiac Fierro.
И вот - Motor Trend 37-летней давности (июль 1988) и подборка разнообразных реклам и коммерческих предложений с его страниц.
Бодрый тон. Работа с наследием и преемственностью, появление всяких совсем европейских машин и чисто североамериканский маркетинг и копирайтинг. В подборку не вошло закрытие Pontiac Fierro.
Избранные цитаты, записанные автором канала во время выступления одного из лидеров современного промышленного дизайна, Евгения Маслова.
Евгений родился и вырос в Тольятти, вокруг и внутри здания «шоколадки» научно-технического центра АвтоВАЗа, а потом уехал на автобусе Тольятти-Лужники с челноками и поступил в МАМИ.
О Cardi:
Каждый день был за десять.
Пришёл в Студию Лебедева, когда там было 12 человек. О студии:
Визионерство на грани с меценатством. Месяц-проект.
Наш дизайн очень вербален. Дизайн "слово-объект"
О BMW Design works USA:
Максимально комфортная среда, чтобы дизайнеры оставались дизайнерами.
Ты - другой. Уважение к этому. Ты притаскиваешь в этот мир то, чего в нём нет.
Про привилегии в аэропортах:
"Вываливалась" визитка BMW Lead Designer таможеннику перед паспортом. Просто спрашивали "когда новая пятёрка" и сразу пропускали без вопросов
Кредо:
Не надо себя ломать. Надо понять, в чём ты лучше всего и всё.
Условия развития дизайна:
В стране без конкуренции не может быть дизайна.
Конкуренция может быть любой, речь не только и не столько о коммерческой.
О немецкости:
Слово "эффективный" обожаю после Германии.
О праве на ошибку:
Проект в стол и неудачный проект - негативная коннотация в нашей культуре. Но ничего подобного. Это только право на попробовать.
Ошибка - неправильное слово. Правильное - право на попробовать.
О BMW Design Works:
Посидеть и поговорить. Стратегический дизайн. Cartier и John Deer и прочие - прийти и поговорить. Стратегический маркетинг компаний, которые в тупике. Им отдаётся корзина идей.
О подстаканниках для Rolls-Royce:
Петер: "сетка" из бильярда!
Дизайн - экспансия, но не звон монет.
Профессиональная высота:
Вы все их знаете, но не знаете, кто это.
Помочь в мире появиться всем этим объектам.
О поддержании работоспособности:
Каждые пол-года саббатикал. Останавливаться там, где работаешь пол-года, чтобы дальше работать.
О возвращении в Россию:
Не возвращаются после 14 лет.
Просто образность речи:
Амбиция просто промокает визитку.
О необходимости промдизайна:
Компании, которые рискнут недооценить роль промдизайна.
Дизайнер по-русски:
Измыслитель. Из мысли что-то создаёт.
Транспортный дизайн:
1) Безопасность
2) Комфорт
3) Персонализация
Об узости дисциплин:
Нельзя делить транспортный и промышленный дизайн.
Об обучении:
5 лет нельзя тратить только на теорию.
Об ИИ в ближайшем будущем:
Всё, что вы называете навыками - уйдёт туда, в гудящие коробки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
После баннерной слепоты от поставляемых в Россию китайских SUV - это конечно расслабляющий бальзам на веки. Пусть и с нотками квази-внедорожных специй. Хороший пример обновления радикально прорывного Explorer 5-го поколения (2012 год).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM