Хотя силуэт этого одномоторного самолета напоминает шедевры авиации середины прошлого века — это суперсовременная машинка. Электрический движок на 400 кВт, мощная батарея “the world’s most energy-dense flying battery pack”, уникальная система охлаждения.
И все это создано не авиастроительной компанией, а Роллс-Ройсом: именно на таких прототипах компания рассчитывает отработать новые силовые установки, которые можно будет поставлять авиастроителям — как сейчас она поставляет реактивные двигатели.
Экспериментальный самолёт по имени Spirit of Innovation только что совершил первый полёт длительностью 15 минут. Длительность полёта остаётся пока главным лимитирующим фактором, так что в Роллс-Ройсе полагают, что первыми потребителями будут создатели аэротакси: там перелеты не длинные, подзарядки могут быть частыми, а вот требования к экологической чистоте очень жесткие.
https://www.slashgear.com/watch-rolls-royces-all-electric-plane-ace-its-first-test-flight-16691219/

В продолжение историй про аэротакси на электрической тяге: тема пассажирских экипажей с вертикальным взлетом уже перешла в практическую плоскость. Фирмы размещают многомиллиардные заказы на поставку таких аппаратов, заявленные сроки развертывания проектов - около 3 лет; в частности, к Олимпиаде 2024 заявлен большой проект в Париже.
Вот только кроме самих летательных аппаратов нужна наземная инфраструктура, причём в городах, где свободного места крайне мало. Вот тут-то и хочет поработать стартап Urban-Air Port — свой первый работающий порт они намерены открыть в следующем году в Ковентри, а вообще у них в проработке 65 станций аэротакси по всему миру (а через 5 лет число должно возрасти до 200).
https://eandt.theiet.org/content/articles/2021/09/uk-start-up-to-build-65-mini-airports-for-flying-taxi-services/

Автомобильное колесо, которое нельзя проколоть, за давлением воздуха в котором не надо следить — давняя история и мечта автомобилистов. Лет пятнадцать читаю про разные решения, но что-то ни одно так и не дошло до массового внедрения.
Но вот, кажется, появилось что-то реальное для обычных пассажирских авто, а не только спецтранспорта и внедорожников: Michelin в партнёрстве с General Motors обещает начать продажи в 2024 — если, конечно, удастся пройти все процедуры сертификации. И в итоге пришлось делать колесо полностью: на обычные диски эта резина не встанет, покупать придётся полную сборку.

https://newatlas.com/automotive/michelin-gm-uptis-airless-tire-demo/

Фейсбук сильно осерчал: вице-президент компании Nick Clegg опубликовал необычно резкую официальную отповедь по поводу серии статей в The Wall Street Journal, основанных на внутренних документах ФБ. Главное его негодование вызывает позиция журналистов, которую он характеризует как явную ложь и намеренно одностороннюю интерпретацию фактов.
At the heart of this series is an allegation that is just plain false: that Facebook conducts research and then systematically and willfully ignores it if the findings are inconvenient for the company.
Интересно наблюдать, как в борьбе вокруг технологической компании столкнулись две старые тактики пропаганды, прекрасно обходящихся безо всяких фейков: когда есть большой объём документов, всегда можно по-разному интерпретировать высказывания.
ФБ утверждает, что цитаты из документации журналисты намеренно подбирали так, чтобы создать ложное впечатление о мотивах руководства и сотрудников компании. Но и журналисты утверждают, что ФБ занимался примерно тем же: "selectively disclose its own data in the form of carefully curated reports”.
Интересно читать эти статьи в перерывах между просмотром серий «Миллиардов» — подтверждает тезис о единстве мира ;)
https://www.pcmag.com/news/facebook-decries-wall-street-journal-reporting-on-internal-research

📲ИКЕА показала беспроводную зарядную станцию Sjömärke, которую можно закрепить под столом

Закрепить можно с помощью скотча или саморезов. Стоить будет 40 долларов (~2900₽), в продаже в октябре.

О, до нас докатилось :)

Обвинения Фейсбука (да и остальных техногигантов) в поддержке и распространении дезинформации всегда конкретны: долгое время главной темой была дезинформация вокруг выборов президента в США, потом — вокруг прививок от ковида. Но чтоб держать компании в тонусе, а общественность — в возмущенном состоянии, темы периодически должны меняться.
Поэтому теперь самая главная деза, в распространении которой повинен Фейсбук — деза про климатический кризис.
Впрочем, это не только про ФБ; теперь везде вместо пандемии будет климат, а вместо противоэпидемических мер — меры по снижению «углеродного следа» — расслабиться нам не дадут ;)
https://www.motherjones.com/environment/2021/09/facebook-climate-misinformation-lies-trump-propaganda-spreading-rapidly/

Видеостриминг, в отличие от музыкальных аналогов, вырос из оффлайнового прокатного бизнеса, поэтому у него не было никаких бесплатных вариантов, всегда только подписка (речь, конечно, про легальные сервисы). Но времена меняются, конкуренция между стриминговыми сервисами нарастает, а темпы роста падают. Тут даже лидерам и основоположникам приходится изобретать новшества и нарушать старые каноны.
Нетфликс решил поэкспериментировать для начала в Кении, одном из рынков с не очень высокой платежеспособностью (а только такие и остались неосвоенными), предложив бесплатный начальный уровень сервиса. Показательно, что доступен он исключительно на телефонах с Андроидом без возможности вывести картинку на другом устройстве — но все равно маленькая революция ;)
https://www.slashgear.com/netflix-free-tier-in-kenya-could-be-the-start-of-something-new-21691728/

Нынче даже нетехническая общая американская пресса старается тщательно следить за сравнительными успехами США и Китая в технологической гонке: времена уверенности в абсолютном первенстве Штатов давно прошли.
The Washington Post приводит несколько графиков, иллюстрирующих ситуацию; смотреть их вместе любопытно. Например, в глобальных продажах смартфонов в штуках, на США приходится всего 15%, а на Китай — 58. В глобальных продажах полупроводников США лидирует, а вот на рынках дронов или аккумуляторов — сильно отстаёт.
Больше всего, конечно, впечатляет динамика Китая, которую не остановили даже разнообразные санкции времён Трампа. Судя по картинкам, логично ждать продолжения боевых действий.
https://www.washingtonpost.com/technology/2021/09/21/us-china-tech-competition/

YAC/e все ближе 🙂 В этот промозглый осенний день мы выкладываем первое обновление программы, уже с именами участников и участниц — надо же как-то порадовать и себя и коллег в такую московскую слякоть и холодрыгу. Саша Ларьяновский, Аня Веклич, Ариша Хованская, Миша Янович, Саша Скрипченко, Наташа Царевская — все они реально звёзды современного технологичного образования. И это далеко не все участвующие звёзды:)
Уже можно регистрироваться, а не просто отмечать дату в календаре. А программа ещё к ноябрю похорошеет!

https://yace.yandex

Заголовок вполне точен: действительно сюжет из Angry Birds в реальной жизни. В Австралии сейчас весна, у птиц сезон высиживания птенцов. Нервные пернатые родители в это время, случается, атакуют движущиеся объекты вблизи своих гнёзд: могут и пешехода атаковать, и велосипедиста.
При этом в Австралии местами продолжаются локдауны, ограничивающие перемещение жителей, так что нарастает доставка еды дронами.
И вот как раз доставлявший кофе дрон был атакован вороном; инцидент попал на видео. Хотя все закончилось хорошо и для кофе, и для ворона, компания Wing (дочка Alphabet) приостановила полеты своих дронов и выступила с заявлением, что любит каждую австралийскую птичку и никому не причинит вреда: защитники окружающей среды — страшная сила, помощнее стаи воронов. https://www.theregister.com/2021/09/23/bird_attacks_ground_google_wing_drones/

24 года Яндекс работает, чтобы делать жизнь удобнее. Спасибо за поддержку, без вас бы ничего не вышло ❤️

Власти Великобритании опубликовали государственную стратегию в области ИИ. Местами в ней есть очень точные пункты, которые многие упускают, например: все усилия будут впустую, если не обеспечить непрерывное обучение и подготовку, власти must ensure the right skills are in place – and that means starting at school age right up to postgraduate learning. — и слова про school age тут очень по делу.
С другой стороны, крупнейшие и сильнейшие стартапы в области ИИ давно скуплены американскими техногигантами: Google, Amazon, Twitter и так далее. Насколько разработки того же Deep Mind способствуют превращению Великобритании, а не Штатов в "global science superpower" — интересный вопрос.

https://www.theregister.com/2021/09/22/uk_10_year_national_ai_strategy/

Фундаментальная (простите за каламбур) азимовская эпопея Foundation сегодня стала доступна на Apple TV+ (пока первые две серии). Русский дубляж вполне норм. Технически это, конечно, не совсем новость про технологии, но знаю немало людей из технотусовки, кто посвятит пару часов на предстоящие выходные просмотру ;) Да и сам я из их числа ;))

Прошедшим летом я пользовался прокатными электросамокатами почти так же часто, как и машиной: и на работу, и просто по набережной катануть, и на встречи, если они в центре, и до прогулочных мест. Но у всех прокатных сервисов самокаты похожие, и, понятное дело, наименее убиваемые и потому без излишеств.
Но есть модели ценой под три тысячи долларов, с системами помощи «водителю», изысканным дизайном и противоугонкой ;) Интересно, когда в целях конкуренции прокатчики самокатов начнут разнообразные модели предлагать как бонусы — в стиле того, что делают каршеринги.
https://www.engadget.com/unagi-model-eleven-smart-scooter-adas-turn-by-turn-directions-gps-tracking-163008213.html

В очередном глобальном рейтинге стран скорости интернет-соединений не случилось сенсаций: в мобильном сегменте лидируют ОАЭ, Южная Корея и Катар, в фиксированном доступе — Монако, Сингапур и Гонконг. Вообще в топ-10 явное большинство компактных стран с высокой плотностью населения, и это логично.
Но все равно прикольно, что ни Штаты, ни большие европейские страны в топ10 не попадают, хотя именно там больше всего разговоров про новую эру гибридной работы и будущее онлайн-образования. Хотя какая работа или учёба нынче без быстрого интернета ;)
Хорошая новость, однако, в том, что скорости доступа по миру в целом устойчиво растут из года в год, и рост этот ускоряется. Хотя Россия на 92-м месте по мобильной скорости и 50-ом - по фиксированной связи…
https://www.speedtest.net/insights/blog/world-internet-speeds-july-2021/

Красивое и очень в духе времени решение для калибровки наземных антенн системы спутникового интернета от OneWeb: использовать дроны, обеспечивающие такое же угловое перемещение источника сигнала по небу как у будущих спутников. Весь сетап немного из фантастики, при этом совершенно реален и работает

https://spacenews.com/drones-are-accelerating-onewebs-antenna-tests/

После разных моих лекций, где я упоминаю детали своей биографии, всё чаще мне стали задавать вопросы на тему как и почему я все-таки попал в интернет вообще и в Яндекс в частности, если изначально к ИТ не имел никакого отношения. Ответ давать трудно, это долгая и извилистая история, но она полезна тем, что отлично иллюстрирует мой любимый тезис о бесполезности планирования профессионального пути и карьеры. А местами она ещё и забавна.
И тут повезло: мой бывший коллега Беслан Курашов позвал к нему в подкаст «IT-шниками не рождаются» — и там мы на больше чем полтора часа наговорили; и в том числе свою странную историю про путь в IT я рассказал относительно подробно.
Так что любителям мемуарного жанра предлагается выпуск, который у себя я записывать бы не стал ;))
https://podcast.ru/1559594773 (и там ссылки на все платформы, где можно послушать)

Причудливо устроено взаимодействие традиционной экономики и крипты :) В Пенсильвании компания, занятая майнингом биткойна, купила электростанцию и собирается ещё пару прикупить. При этом станции сжигают отходы угледобычи и имеют субсидии штата: в итоге компании майнинг одного биткойна обходится в $3000 — при наблюдаемых курсах биткойна в диапазоне 40-60 тысяч долларов маржа позволяет компании готовиться к IPO — интересно, насколько далеко может зайти скупка энергопроизводителей на полученные деньги. Ведь явно выгоднее продавать электричество майнерам, чем отдавать в сеть: нельзя же поднять тарифы для потребителей в 10 раз :)
Кажется, заметное воздействие крипты на экономику пришло откуда не ждали ;))

https://mashable.com/article/bitcoin-mining-power-plant

Пока алармисты и активисты-общественники продолжают шуметь про риски и негативные последствия широкого внедрения ИИ (там, где использование ИИ легко наблюдаемо и понятно — типа распознавания лиц полицией), бизнес уже перешёл в режим массового поточного перехода на процессы с использованием ИИ. Проведённый PwC большой опрос руководства компаний (отнюдь не айтишных) показал, что 86% процентов уже считают технологии ИИ (читай — машинного обучения) мейнстримом.
Перелом в сознании случился, что неудивительно, благодаря пандемии. “The pandemic inspired our teams to move faster that we would have dreamed possible.” — отмечает директор по развитию не какого-нибудь технологического стартапа, а немолодого производителя кукурузных чипсов Frito-Lay. Больше половины (55%) руководителей осознают, что использование ИИ не просто повышает эффективность существующих процессов, а позволяет переходить к новым бизнес-моделям и создавать новые продукты.
Волшебный пендель пандемии не только потребителей, как видно, забросил в будущее ;)
https://hbr.org/2021/09/ai-adoption-skyrocketed-over-the-last-18-months