Техника .TECH
3.95K subscribers
382 photos
698 videos
1 file
829 links
Эстетика технологий различных времен. Компьютерная техника, различные интересные механизмы, старинные вещи, антиквариат и многое другое интересное.

Обратная связь: @physicist_i
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как сделать сгиб трубы под 90 градусов без острых краев

⚙️ Техника .TECH
👍111🔥1🆒1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💨 Точечный пескоструй — это обработка поверхностей с помощью пескоструйного пистолета, который позволяет удалять ржавчину и другие загрязнения с определённых участков.

⚙️ Техника .TECH
👍7🔥2🤯1
📚 Друзья, предлагаем вам подборку каналов для Инженеров, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.

Присоединиться: https://t.iss.one/addlist/s2R9YAU9N-45MmVi

P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍31🔥1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚 Мёртвые зоны среднестатистической фуры (16 м)

Количество слепых зон у грузовика, прежде всего, зависит от его длины. У среднестатистической фуры (16 м) их несколько.

Первая мёртвая зона расположена позади самого автомобиля. Находясь в кабине, водитель грузового транспортного средства может увидеть только задний угол кузова, а что происходит ниже, скрыто от его глаз.

Вторая идёт по левой стороне и начинается там, где заканчивается кабина. Как правило, шофёр грузовика не видит в зеркало заднего вида происходящее за передним колесом. Из-за этого в определённый момент он просто не замечает идущего на обгон.

Справа тоже есть опасные слепые зоны, которые «активируются» в тот момент, когда грузовик едет по многополосной трассе.

Во-первых, это пространство сбоку, под зеркалом заднего вида, на уровне середины кабины, заканчивающиеся на расстоянии около 1 м впереди неё.

Во-вторых, — сектор на уровне задней части кузова. Эта мёртвая зона представляет угрозу для транспорта, движущегося через полосу от грузовика, при перестраивании из одного ряда в другой.

⚙️ Техника .TECH
👍3🤔3💯2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Достойнейшая композиция на стене покинутой столовой

У славян зерна пшеницы символ богатства,плодородия и жизни,так же считается,что пшеница предохраняет от порчи и сглаза.

Колосья символизируют дар жизни;жизнь,зарождающуюся после смерти;единение и богатство.

Зерно это семя,поэтому колос является и сексуальным символом.

В некоторых религиях зерно,это символ богатства в потустороннем мире. Пшеница в виде колосьев это символ богов.

Пшеница символизирует хлеб, сытость, аграрный сектор, хлебобулочные изделия, жизнь, национальное богатство, гарантию продуктовой безопасности. Пшеницу, картину колосьев пшеницы можно увидеть в гербах тех или иных стран. Также пшеница символизирует изобилие и труд.

⚙️ Техника .TECH
🔥8👍32🫡2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Восстановили дисковый тормоз бульдозера⚙️

⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥4😱2
Forwarded from V - Байкер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
KTM X-bow GT-XR — спортивный автомобиль, произведенный австрийской компанией KTM. Это первый серийный автомобиль данной компании, которая получила известность как производитель мотоциклов. Его первый показ прошёл на Женевском автошоу в 2008 году. Дорожная версия X-Bow была разработана совместно с KISKA, Audi, и Dallara.

▪️В X-Bow используется 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный поперечно, от Audi, мощностью 237 л. с. при 5500 об/мин, и с крутящим моментом 310 Н·м при 2000-5500 об/мин
▪️ X-Bow был способен разгоняться с нуля до 100 км/ч за 3,9 секунды
▪️ Его максимальная скорость составляет 217 км/ч
▪️ Для моделей GTX, GT2 Concept и GT-XR X-Bow использует 2,5-литровый 16-клапанный двигатель Audi TFSI I5, заимствованный у Audi RS3.
▪️ X-Bow GT-XR — оснащён 2,5-литровым 16-клапанным двигателем Audi TFSI I5 от GTX, который развивает мощность в 493 л. с. и 582 Н·м крутящего момента, и доставляет мощь на колеса с помощью семиступенчатой DSG. GT-XR также оснащен 95-литровым топливным баком. В результате более совершенной конструкции автомобиля по сравнению с моделями X-Bow с более короткой колесной базой, это самый тяжелый автомобиль в линейке с сухой массой 1250 кг. Заводское время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч

🛞 V - Байкер // @v_bike
1👍1🔥1😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как вам авто?

⚙️ Техника .TECH
🤯5🔥3😁21👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учитель показывает статическое электричество другим способом, используя чашки, которые падают с его головы.

⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14🔥311
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔫 Выстрел с расстояния 711 ярдов из пистолета калибра 260 мм.

👁 Задача для наших инженеров: Почему во время полета пули мы наблюдаем вокруг искажение изображения в пределах определенного радиуса? Это похоже на эффект линзирования. Можно ли оценить радиус R такой «линзы» в зависимости от массы пули, скорости пули, плотности и температуры воздуха, относительной влажности? Как вы считаете, какие параметры наиболее сильно влияют на появления эффекта линзирования?

⚙️ Техника .TECH
👍5🤔3😱2🔥1🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚂 Железнодорожный тоннель под Амуром у Хабаровска — единственный подводный железнодорожный тоннель в России.

Проект был разработан в 1937 году, а строительство началось в 1937–1941 годах. Необходимость постройки была обусловлена нестабильной военной обстановкой в регионе и угрозой со стороны Японии после оккупации Маньчжурии в 1931 году.

С 1942 по 1964 год тоннель в качестве секретного объекта находился на консервации, с 1964 года его стали использовать для движения грузовых составов в нечётном — западном направлении. В 1980-х годах после завершения электрификации дороги по тоннелю стали пропускать и пассажирские поезда.

В настоящий момент по тоннелю пропускается около 40 пар поездов в сутки.

⚙️ Техника .TECH
👍8🔥31
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚽 Hyundai представил автономный туалет Mobilet, который можно вызвать, как такси.
Умное устройство прибудет в любую точку, когда это особенно необходимо..

⚙️ Техника .TECH
😁9🔥2🤔2🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔝 Топ 8 самых надежных и заряженных европейских автомобилей 80-х.

80-ые годы.. Это было золотым десятилетия для европейских автопроизводителей, которые были на вершине своей игры. В то время именитые автобренды вкладывали огромные деньги в высокопроизводительные модели, которые, по их мнению, должны были хорошо продаваться из-за большого количества в них инновационных решений . Благодаря всем этим инвестициям были созданы невероятные автомобили. Автомобили, которые выдержали испытание временем и могут считаться надежными и сегодня.

8. Peugeot 205 GTi
7. Porsche 944 S
6. BMW M5 E28
5. Porsche 911 3.2 Carrera
4. Audi Quattro
3. Ford Sierra RS Cosworth
2. Mercedes-Benz AMG Hammer
1. BMW M3 Coupe E30

⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6💯21🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📷 Какое фокусное расстояние, господа и дамы?

Пробовали ли вы фотографировать такие удаленные предметы, как самолёты? Если да, то покажите свой результат в комментариях.

⚙️ Техника .TECH
👍7🔥4😱32
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💥 Сварка трением, фрикционная сварка — разновидность сварки давлением (часто упоминается как «сварка без расплавления»), при которой нагрев осуществляется трением, вызванным — в базовом варианте данного метода — перемещением (вращением) одной из соединяемых частей свариваемого изделия. Сварка трением используется для соединения различных металлов и термопластиков в авиастроении и автомобилестроении. Окончательное соединение формируется на завершающей стадии процесса, когда к уже неподвижным образцам прикладывается проковочное усилие.

Практическому использованию сварки трением положили начало опыты токаря-новатора А. И. Чудикова (1956 г.), получившие развитие в работах ВНИИЭСО (СССР). Эти работы послужили толчком для начала исследований сварки трением в США, Японии, Великобритании, Германии и других странах. В 1960—1990 годах сварку трением интенсивно исследовали и внедряли в промышленность как в СССР, так и в других странах мира.

Разновидностью сварки трением является вращательная сварка — метод, в котором трение создаётся вращением одной из свариваемых деталей.

⚙️ Техника .TECH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🤩2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪙 Монеткомет — рогатка, стреляющая монетками

⚙️ Техника .TECH
👍9😱3🔥2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Механический калькулятор пытается делить на ноль

⚙️ Техника .TECH
🔥7👍62😱1