🚚 Volvo Trucks — Экстренное торможение в лучшем виде!

На тестовом треке нового Volvo FH вместе с пилотами-испытателями вы сможете увидеть, как система предупреждения о столкновении с системой экстренного торможения позволяет избежать столкновения сзади, даже если оно затруднено! Тягач-прицеп полностью загружен до 40 тонн полной массы.

⚙️ Техника .TECH

Кто так сможет с первого раза?

⚙️ Техника .TECH

🚚 ДТП тягач Volvo со зверскими тормозами // Volvo Truck with amazing brakes

Повезло, что не Камаз, а Вольво. Тормозной путь у тягача на зависть. Видео женщины-водителя на Daewoo Matiz, которая переезжает дорогу большегрузу Volvo. Только чудом удалось остановить трак, едва коснувшись маленькой машины.

⚙️ Техника .TECH

🔥 Как делают колеса для поезда

Уникальный процесс изготовления железнодорожных колёс для поездов с крутыми технологиями обработки на удивительных станках.

⚙️ Техника .TECH

🛞 Колёса и шины

Видеоурок для учащихся автошкол и всех водителей. Подробно и интересно об устройстве важного автомобильного узла.

⚙️ Техника .TECH

✈️ Как остаться в живых падая без парашюта с высоты 10 км (Реальные истории выживших)

Реальные истории выживших людей по статистике службы, фиксирующей все авиакатастрофы с 1940 года в результате крушения 15 000 самолетов погибло 119 000 человек. Даже если добавить к этому числу парашютистов, у которых не раскрылись парашюты, всего 157 счастливчиков способны рассказать о произошедшем с ними чуде. Из них 42 это выжившие после падения с высоты более 3 км. Но разве эти цифры это не повод не унывать в подобной маловероятной ситуации.

⚙️ Техника .TECH

🚚 «Харьковчанка» — антарктический вездеход, заводское обозначение «Изделие 404С», созданный в мае 1958 года на Харьковском заводе транспортного машиностроения имени В. А. Малышева.

Необходимость в надёжных транспортных средствах, которые могли бы выдержать морозы до −80 °C, возникла с началом советских исследований Антарктики в середине 1950-х годов.

В 1957 году руководство Арктического научно-исследовательского института обратилось в правительство с просьбой найти предприятие, которое могло бы создать транспортное средство, способное работать в условиях Антарктиды.

Задача создания снегохода для Антарктиды была возложена на два предприятия в Харькове: авиационный завод и завод транспортного машиностроения.

Работа началась в 1958 году. Заказ на «Харьковчанку» был выполнен в заданный срок — три месяца.

Основой вездехода послужил тягач АТ-Т (в котором, в свою очередь, были использованы многие агрегаты танка Т-54). Для машины шасси тягача удлинили на два катка.

«Харьковчанки» приводились в движение 520-сильным дизельным мотором и помимо собственных 35 тонн могли тащить санный прицеп массой 70 тонн, что чрезвычайно важно в условиях Антарктиды, когда запас топлива перевозится с собой.

⚙️ Техника .TECH

Шах и мат, физЕки 😏

⚙️ Техника .TECH

So here we go 💡😏

⚙️ Техника .TECH

🔮 Геомагнитный шторм, обрушившийся на Землю пару дней назад, стал причиной эффектного полярного сияния в Северном полушарии.

Явление наблюдали даже на Кавказе, в Крыму, Венгрии, Сербии, Словакии, Италии и других странах Европы! Корона сияния достигла Татарстана.

Авторы видео: Николай Хиль, Андрей Чижков, my_photostream/Telegram, Алексей Поляков.

⚙️ Техника .TECH

✏️ Залипательная макросъёмка работы различных письменных принадлежностей

⚙️ Техника .TECH

Автоматизация добычи воды из реки

⚙️ Техника .TECH

Mercedes-Benz Vision AVTR — красиво или уродливо? Что думаете?

Электрический беспилотник «указывает далеко в будущее», чтобы «пробудить наше воображение, как это делают хорошие научно-фантастические фильмы». Одна из главных выдумок — революционная технология органических батарей на основе графена. Аккумулятор ёмкостью 110 кВт•ч лишён редких, токсичных и дорогих элементов (никель, кобальт), заряжается за 15 минут и всегда готов к вторичной переработке. Запас хода при этом превышает 700 км.

Суммарная мощность силовой установки составит 470 л.с. (346 кВт). Про максимальную скорость и разгон Mercedes-Benz VISION AVTR пока что неизвестно.

⚙️ Техника .TECH