Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍5❤1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Спуск якорной цепи на судне
Процедура очень опасная, т.к. если человек попадет под цепь, то его может разорвать на части, оторвать руки, ноги, голову. Это одно из самых опасных мест на корабле.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Процедура очень опасная, т.к. если человек попадет под цепь, то его может разорвать на части, оторвать руки, ноги, голову. Это одно из самых опасных мест на корабле.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
😱5🤯3👍2🔥2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Can an Excavator Bucket Stop a 50 Cal Sniper Rifle ?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2🤔2😱2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍4❤1🫡1
🛩 Самое хладнокровное обращение к пассажирам терпящего бедствие самолёта.
Произнес его Эрик Муди, командир Boeing 747, летевшего 24 июня 1982 году из Куала-Лумпура в Перт. Из-за пепла внезано проснувшегося вулкана заглохли все четыре двигателя.
Эрик Муди включил громкую связь:
Двигатели в итоге запустить удалось. Но пока самолет летел через облако вулканического пепла у него стерлась вся ливрея а лобовое стекло стало непрозрачным. Садиться по приборам было невозможно, они вышли из строя.
Несмотря на это самолет смогли посадить глядя через узкие щелочки в лобовом стекле. Никто из 263 человек на борту не пострадал.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Произнес его Эрик Муди, командир Boeing 747, летевшего 24 июня 1982 году из Куала-Лумпура в Перт. Из-за пепла внезано проснувшегося вулкана заглохли все четыре двигателя.
Эрик Муди включил громкую связь:
«Добрый вечер, дамы и господа. Говорит командир. У нас небольшая проблема. Все четыре двигателя нашего лайнера остановились. Мы из кожи вон лезем, чтобы их запустить снова. Надеюсь, это не доставляет вам слишком много беспокойства»
Двигатели в итоге запустить удалось. Но пока самолет летел через облако вулканического пепла у него стерлась вся ливрея а лобовое стекло стало непрозрачным. Садиться по приборам было невозможно, они вышли из строя.
Несмотря на это самолет смогли посадить глядя через узкие щелочки в лобовом стекле. Никто из 263 человек на борту не пострадал.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
🔥12👍8😱4❤3
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡9😨5❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2😈1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪃 История создания бумеранга (изогнутой метательной палки) интересна благодаря археологическим находкам, легендам и научным объяснениям принципов полёта. Изначально бумеранг не был изобретён как игрушка, изначально использовался как боевое и охотничье орудие. Однако со временем форма бумеранга была усовершенствована, что придавало ему особые свойства: повышать дальность броска или возвращать предмет к месту запуска.
Археологические находки:
▪️ Древнейший бумеранг — артефакт из бивня мамонта, найденный в пещере Облазова на юге Польши. Его возраст оценивается в 40 тысяч лет, что делает его древнейшим метательным орудием подобного рода, известным науке.
▪️ Коллекция бумерангов в гробнице фараона Тутанхамона, которая содержит как прямолетящие, так и возвращающиеся бумеранги.
▪️ Наскальные изображения бумерангов во Франции, возраст которых — около 50 тысяч лет.
Физика:
▪️ Аэродинамическая форма бумеранга — крылья создают подъёмную силу, позволяя ему парить в воздухе.
▪️ Вращение бумеранга при броске — одно его крыло движется в воздухе быстрее другого относительно воздуха, что создаёт разницу в подъёмной силе, действующей на каждое крыло. В результате на бумеранг начинает действовать крутящий момент, который заставляет его постепенно поворачиваться во время полёта. Постепенно он описывает в воздухе дугу, возвращаясь к своему метателю.
▪️ Правильная техника броска — бумеранг следует держать вертикально и раскручивать перед броском, чтобы обеспечить его стабильный полёт и гарантировать возвращение.
Современное использование:
▪️ Метание возвращающихся бумерангов — сейчас бумеранг используется в сфере развлечений и спорта. Проводятся международные чемпионаты, где бумерангисты соревнуются в скорости, точности и выносливости.
▪️ Современный спортивный бумеранг изготавливается из дерева, фанеры, пластика или композитных материалов и выпускается в различных формах и цветах.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Археологические находки:
▪️ Древнейший бумеранг — артефакт из бивня мамонта, найденный в пещере Облазова на юге Польши. Его возраст оценивается в 40 тысяч лет, что делает его древнейшим метательным орудием подобного рода, известным науке.
▪️ Коллекция бумерангов в гробнице фараона Тутанхамона, которая содержит как прямолетящие, так и возвращающиеся бумеранги.
▪️ Наскальные изображения бумерангов во Франции, возраст которых — около 50 тысяч лет.
Физика:
▪️ Аэродинамическая форма бумеранга — крылья создают подъёмную силу, позволяя ему парить в воздухе.
▪️ Вращение бумеранга при броске — одно его крыло движется в воздухе быстрее другого относительно воздуха, что создаёт разницу в подъёмной силе, действующей на каждое крыло. В результате на бумеранг начинает действовать крутящий момент, который заставляет его постепенно поворачиваться во время полёта. Постепенно он описывает в воздухе дугу, возвращаясь к своему метателю.
▪️ Правильная техника броска — бумеранг следует держать вертикально и раскручивать перед броском, чтобы обеспечить его стабильный полёт и гарантировать возвращение.
Современное использование:
▪️ Метание возвращающихся бумерангов — сейчас бумеранг используется в сфере развлечений и спорта. Проводятся международные чемпионаты, где бумерангисты соревнуются в скорости, точности и выносливости.
▪️ Современный спортивный бумеранг изготавливается из дерева, фанеры, пластика или композитных материалов и выпускается в различных формах и цветах.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍5🔥3❤2🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2❤1🤩1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сколько такая может стоить? Ваши предположения...
А теперь реальность:
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍2🤯2🤩1🤨1
😨950 000 руб за ноутбук 🧐 Что происходит с ценами на ноутбуки на ALiExpress ? Такого я еще не видел...
📱 Ноутбук Lenovo Thinkpad P15, 15.6", 64ГБ/2ТБ, i7-10750H, Quadro RTX 5000
Как вы считаете, сколько должен стоить ноутбук с такими характеристиками?
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Как вы считаете, сколько должен стоить ноутбук с такими характеристиками?
Модель процессора: Intel Core i7-1065G7
Видеокарта: Quadro RTX 5000 Max-Q 16 Гб
Экран: IPS 240 Гц 1920x1080
SSD: 2 Тб
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯6😱3👍1😁1🙉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Mercedes-Benz W 189 серия, высшего класса с историческим шармом производились от ноября 1957 года до марта 1962 года, что объясняет небольшое число легковых автомобилей, лимузинов, кабриолетов и Landaulets этой модели серии. Имя? 300 Adenauer? было таким образом хорошо узнаваемо для Mercedes-Benz W 189 серии потому что то Федеральный канцлер Konrad Adenauer, высказался за автомобиль этой модели как его официальный автомобиль.
Таким образом даже этот представленный седан как один из больших лимузинов германского государства в историю входит, который объясняет стоимость для сегодняшних коллекционеров оставшихся 300 Adenauer. Laundaulets этой серии автомобили также погружены в историю. Потому что Mercedes-Benz в Ватикан поставил Landaulet этой модели серии. Так называемый Папа мобиль стал автомобилем Pope Johannes XXIII.
Ускорение от 0 до 100 километров в час в течение 18 секунд. Комбинированный расход автомобилей этого представительства составляет приблизительно 15, 8 литров на 100 километров.
Другие технические новшества, такие как например усилитель руля, были доступны за соответствующую плату.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Lamborghini Urus способен взобраться по снегу в горку благодаря внедорожным режимам движения и технологиям, оптимизирующим работу подвески и полного привода для сложных условий.
В Urus доступно шесть режимов движения: Strada («Шоссе»), Sport («Спорт»), Corsa («Гонка»), Sabbia (песок), Terre («Грунт») и Neve («Снег»). В зависимости от выбранного режима управляющая электроника подбирает оптимальные настройки работы силового агрегата, трансмиссии, подвески и рулевого управления.
▪️ Адаптивная пневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом (клиренсом). В режиме Neve пневмоподвеска поднимает кузов, улучшая геометрическую проходимость. Клиренс регулируется в диапазоне от 158 до 248 мм.
▪️ Система полного привода с самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Крутящий момент автоматически перераспределяется с одних колёс на другие — в зависимости от того, где лучше сцепление с покрытием.
▪️ Активные стабилизаторы поперечной устойчивости — подавляют поперечные крены на лёгком бездорожье.
▪️ Поворотная задняя ось — помогает при разворотах и улучшает устойчивость на высоких скоростях.
▪️ Задний самоблокирующийся дифференциал — улучшает устойчивость на сложных участках.
Также для Urus разработаны шины повышенной проходимости — специально для модели в Pirelli разработаны пять типов резины (летние, зимние, всесезонные, спортивные и шины повышенной проходимости) размерностью от 21 до 23 дюймов.
Владельцы отмечают, что внедорожник справляется с лесными тропами в Подмосковье, но глубокие сугробы на Урале требуют осторожности. Например, один из владельцев из Краснодарского края отметил, что внедорожник уверенно справляется с горными тропами, но низкий профиль шин требует аккуратности на камнях.
Однако для экстремального бездорожья Urus требует подготовки и опыта водителя — например, глубокие колеи в Сибири могут стать вызовом из-за веса машины.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2😱1