Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁11👍4🔥3❤1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗿Чарли Джи — мастер каменотеса, который занимается сохранением исторической архитектуры. Чарли Джи не просто реставрирует многовековые строения, а ведёт диалог с историей, запечатлённой в камне. Он работает с разными объектами, от величественных шпилей Кельнского собора до изысканных фасадов Флорентийского собора.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍11🔥5❤2😱1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🔥2❤🔥1😱1
🌟 Летний конкурс-школа имени И. Е. Тамма: твой путь в мир науки начинается здесь!
Хочешь стать частью научного сообщества и внести свой вклад в развитие физики и математики? Регистрируйся на Летнюю школу им. Игоря Тамма!
В программе:
▪️дискуссии о новейших научных открытиях;
▪️лекции от ведущих учёных МГУ;
образовательные интенсивы и
▪️лабораторные практикумы с использованием передового оборудования.
Школа открыта для студентов четвёртого курса технических специальностей, готовых погрузиться в мир настоящей науки. Не упусти возможность окунуться в захватывающий процесс исследований и получить новые знания и опыт!
Финал Школы пройдёт в МГУ в г. Сарове! Переходи по ссылке:
https://contest.sarov.msu.ru/?utm_source=tg&utm_campaign=posev
Реклама. Частное учреждение «Центр коммуникаций». ИНН 9705152344. erid:2VtzqxjhVMP
Хочешь стать частью научного сообщества и внести свой вклад в развитие физики и математики? Регистрируйся на Летнюю школу им. Игоря Тамма!
В программе:
▪️дискуссии о новейших научных открытиях;
▪️лекции от ведущих учёных МГУ;
образовательные интенсивы и
▪️лабораторные практикумы с использованием передового оборудования.
Школа открыта для студентов четвёртого курса технических специальностей, готовых погрузиться в мир настоящей науки. Не упусти возможность окунуться в захватывающий процесс исследований и получить новые знания и опыт!
Финал Школы пройдёт в МГУ в г. Сарове! Переходи по ссылке:
https://contest.sarov.msu.ru/?utm_source=tg&utm_campaign=posev
👍3❤2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🔥1😱1
Экспозиция посвящена человеческому подвигу и героизму, рассказывает о роли Волжской речной флотилии во время Сталинградской битвы в годы Великой Отечественной войны.
Среди экспонатов: эксклюзивные детали бронекатера (двигатель, якорь, печка, шомпол, багор и другие) и личные вещи членов команды, найденные при подъёме катера.
📷 Источник: Halo Photo
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2🔥1🫡1
Видеоблогер собрал бензиновый мотор, по конструкции напоминающий ранние полноразмерные автомобильные двигатели, но с объемом цилиндров в 1000 раз меньше. При этом у него есть все элементы настоящего мотора и он работает.
Герой нашей истории относится к типу ДВС с плоской головкой цилиндров. У него есть второе название — двигатель с боковыми клапанами. Простая и надежная конструкция нередко встречалась на заре автомобилестроения – например, такой двигатель был у Ford Model T. В современных автомобилях клапаны расположены в головке цилиндров – так двигатель работает более эффективно.
Миниатюрные двигатели внутреннего сгорания сами по себе не новость. Взять хотя бы серийно выпускаемые моторчики для кордовых и радиоуправляемых авиамоделей. Они даже меньше, чем герой нашей истории.
Однако те – серийные – представляют собой простейшие двухтактные агрегаты с одним цилиндром и воздушным охлаждением. Напротив, мотор, который собрал ютюбер JohnnyQ90 на видео ниже, по сложности устройства и по типу близок к полноразмерным двигателям примерно 1910-х годов.
Чтобы окончательно вас добить, скажем, что этот мотор – серийный. Точнее, мелкосерийный. Модельный комплект, названный Cison FL4-175, придумала компания Stirlingkit. По-видимому, в названии зашифрованы его основные данные:
▪️ FL – flathead (рус. «с плоской головкой» — см. выше).
▪️ 4 – число цилиндров.
▪️ 175 – объем в десятых долях кубического сантиметра.
Это настоящий четырехтактник с водяным охлаждением. У него есть все части настоящего автомобильного двигателя:
▪️ система циркуляции масла с картером,
▪️ карбюратор с регулировкой подачи топлива
▪️ стартер
▪️ механизм газораспределения с распредвалом толщиной в зубочистку и крошечными клапанами на пружинках чуть толще волоса.
Кое-какие упрощения в двигатель все-таки внесли. Например, коленвал лежит на бронзовых подшипниках скольжения, в то время как в полноразмерных двигателях, конечно, используются подшипники качения.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2🔥1😱1
🔩 Смотреть видео работы мини-ДВС
Miniature Engineering Museum
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9👍4😱2🔥1