🟠 Заброшенный танк

ИС-3 — последний советский тяжёлый танк, созданный в период Великой Отечественной войны. Разработан в 1944–1945 годах на опытном заводе №100 в Челябинске под руководством ведущего конструктора Михаила Федоровича Балжи.

Некоторые характеристики:

Двигатель: V-образный, четырёхтактный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения, дизель В-54К-ИС3. Мощность двигателя — 520 л.с.. 
Максимальная скорость: 40 км/ч. 
Запас хода: 450 км. 
Вооружение: 122-мм пушка Д-25Т (28 выстрелов), 12,7-мм пулемёт ДШК (250 патронов 12,7 мм), 7,62-мм пулемёт ДТ (950 патронов 7,62 мм). 
Бронирование: лоб корпуса — 120 мм, борт корпуса — 90 мм, корма корпуса — 60 мм, башня — 230/75 мм. 
Экипаж: 4 человека. 
Боевая масса: 49 тонн. 

Серийное производство танка началось в мае 1945 года и продолжалось до середины 1946 года, всего было выпущено 2311 танков.

Во второй половине 70-х годов на участке советско-китайской границы началось масштабное строительство. В дополнение к существующим пулеметным ДОТам старых укрепрайонов, начали возводиться новые - артиллерийские. Основу их уже составляли танки ИС-2 (3), которые зарывали в землю по башню. Назывались такие сооружения НТОТ (неподвижная танковая огневая точка).

Положение «танк в окопе» — огневая позиция танка, при нахождении на которой во фронтальной зоне видимости находятся только ствол и лобовая часть башни танка, тогда как остальные его части полностью скрыты. По оперативно-тактическим нормативам скрытый таким образом танк соответствует трём-четырём танкам неукрытым.

Советские послевоенные и российские танки имеют очень низкий профиль. При этом низкая башня ограничивает угол, на который можно опустить орудие (так как казённая часть орудия упирается в крышу башни танка). В результате типичный советский танк имеет углы наклона орудия от −5 до +15 градусов, в то время как западные танки обычно могут менять угол наклона между −10 и +20 градусами.

Танки с качающейся башней имеют высокую защищённость при нахождении в окопе (так как у них отсутствует пространство над орудием для подъёма казённой части при опускании ствола).

⚙️ Техника .TECH

Изобретатель с шуруповертом

⚙️ Техника .TECH

🔫 9 мм против 8 дюймов льда 🧊

▪️ Пуля патрона ПММ. Масса — 5,4 г. На дальности до 20 метров пробивает стальной лист толщиной 3 мм или кузов легкового автомобиля, не рикошетируя при углах встречи 15–20 градусов. На дальности до 10 метров обеспечивается поражение живой силы, защищённой бронежилетами армейского образца.

▪️ Пуля патрона ПБМ 9×18. Масса — 3,6 г. Обеспечивает поражение живой силы противника в средствах индивидуальной бронезащиты на дальности до 50 м. Пуля пробивает 8-мм стальной лист СтЗ на дистанции 5 м.

⚙️ Техника .TECH

🚘 Обновление прозрачности фар автомобиля

⚙️ Техника .TECH

🇯🇵 Toyota Motor Corporation — японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии.

Toyota впервые вышла на рынок пикапов в 1947 году с моделью SB, которая продавалась только в Японии и на некоторых азиатских рынках. За ним, в 1954 году последовал RK (переименованный в 1959 году как Stout) и в 1968 году компактный Hilux. В дальнейшем, Hilux (известный на некоторых рынках просто как Pickup) прославился чрезвычайной прочностью и надежностью, и многие из этих пикапов ещё с конца 1970-х годов по сей день передвигаются по дорогам, некоторые с пробегом более чем в 300 000 миль (480 000 км). В конечном итоге появились версии с расширенной и двойной кабинами, Toyota продолжает выпускать пикапы сегодня под разными названиями в зависимости от рынка.

Придя к успеху в классе компактных пикапов в США, Toyota решила войти в традиционный рынок полноразмерных пикапов, представив T100, выпускавшийся с 1993 по 1998 годы. Несмотря на длину кузова в 8 футов (2,4 метра), подвеска и характеристики двигателя все ещё были похожи на компактный пикап. Он оказался экономичным и надежным, как любой типичный пикап Toyota, но его продажи не росли.

В 1999 году Toyota сменила T100 на большую модель Tundra. Tundra получила также двигатель V8, чего на предшественнике не было. Все минусы, присутствующие в этом автомобиле, и указанные критиками, были исправлены во втором поколении в 2007 году. Автомобили Tundra собирались американском Сан-Антонио, штат Техас.

Вне США, Toyota выпускает Hilux в стандартном и двух-кабинном кузовах, с бензиновыми и дизельными двигателями, в версиях 2WD и 4WD. Телешоу Top Gear выпустило два эпизода с автомобилем Hilux, признав его «практически неуязвимым»

⚙️ Техника .TECH

🔩 Индийская реклама WD-40

⚙️ Техника .TECH

💨 Звук «пшик» в турбированных автомобилях может возникать из-за срабатывания предохранительного клапана (блоу-офф). Он вставляется в магистраль между холодной (компрессорной) частью турбины и впускным коллектором. Когда давление в магистрали резко подскакивает и превышает критическое (например, при резком сбросе газа), блоу-офф выпускает лишнее давление наружу, в подкапотное пространство. В этот момент и раздаётся «пшик».

Также причиной звука может быть потеря герметичности соединений резиновых деталей патрубков системы наддува воздуха после турбины. Как правило, соединение патрубков теряет герметичность в районе дроссельной заслонки.

⚙️ Техника .TECH

📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков.

🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.

👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности и всем, что с ней связано.

💡 Репетитор IT mentor — блог с заметками репетитора по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.

🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков.

⚙️ Техника .TECH — эстетика технологий различных времен

🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики

✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.

📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code

👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем лайфхаки и информационную безопасность в контексте программирования.

🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике

🔩 Техника — чат с обсуждениями современной техники.

🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.

📖 Заметки репетитора — чат для репетиторов по физ-мату и IT. Обсуждаем интересные задачи.

🚚 ЗИЛ 132P

⚙️ Техника .TECH

🛻 БВСМ-80 -Советский гений или гибрид грузовика и трактора

БВСМ-80 (также известен как «Тракторогаз») — уникальный эксперимент советской инженерии, гибрид грузового автомобиля и трактора. Разработка началась в 1980 году, инициатором проекта стал конструктор Рем Николаевич Уланов.

Изначально машина задумывалась как военная санитарная техника повышенной проходимости. Она должна была сочетать скорость и манёвренность грузовика с возможностью передвижения по сложной местности благодаря гусеницам.

Основа БВСМ-80 состояла из 80% частей грузового автомобиля ГАЗ-52 и ходовой части гусеничного трактора ДТ-75. Конструкция включала стандартный двигатель ГАЗ-52 или ЗМЗ-511, а для передвижения на колёсах использовались агрегаты ходовой части грузовика и штатные органы управления.

Основной концепцией было использование колёсного движителя для движения по шоссе с возможностью перехода на гусеничный привод для преодоления сложных участков. При необходимости преодоления труднопроходимой местности система гидравлики опускала гусеничные тележки, поднимая колёса над грунтом.

Первый пробный выезд БВСМ-80 состоялся в 1983 году в Подмосковье. Машина не имела медицинского оборудования, но на дверях кабины были нанесены медицинские кресты.

Проект БВСМ-80 был прекращён в связи с развалом СССР и болезнью конструктора Рема Уланова. Несмотря на свои уникальные характеристики, машина не получила дальнейшего развития и была порезана на металлолом.

БВСМ-80 — пример инновационных решений советской инженерии, который демонстрирует попытки создать технику, способную работать в сложных условиях.

⚙️ Техника .TECH

А потом они спрашивают:

«А школьная физика где мне в реальной жизни понадобится?!»

⚙️ Техника .TECH