Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Средство для ремонта лобового стекла от трещин и сколов
Как думаете, восстанавливается ли прочность в месте трещины?
⚙️ Техника .TECH
Как думаете, восстанавливается ли прочность в месте трещины?
⚙️ Техника .TECH
👍5😱2❤🔥1❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Почему авиакомпании не хотят, чтобы самолет выдерживал падение
Всегда интересовало, что испытывают люди, в падающем самолете. Обобщив опыт очевидцев, выживших в авиакатастрофах, можно сделать один интересный вывод - не так уж и страшен черт, как его малюют... Во-первых, больше бойтесь, когда едете на машине в аэропорт. За 2014 год в мире было совершено свыше 33 млн рейсов, произошла 21 авиакатастрофа (причем, больше всего неприятностей в небе приходится на грузовые перевозки), в которых погибло всего 990 человек. Т.е. вероятность авиакатастрофы составляет всего 0,0001%. За тот же год, только в одной России в ДТП погибло погибло 26,963 человека, а по по данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы. Во-вторых, судя по статистике, шансов погибнуть на эскалаторе в метро или заразиться СПИДОМ у вас куда больше, чем погибнуть в самолете. Так шанс погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11 000 000, тогда как, например, в автокатастрофе — 1 к 5000, поэтому сейчас куда гораздо безопаснее летать, чем водить машину. Более того, с каждым годом авиационная техника становится безопаснее. Кстати, самым неблагополучным с точки зрения безопасности полетов континентом остается Африка: здесь выполнено всего 3% от всех рейсов в мире, но произошло 43% авиакатастроф! В-третьих, при сильных перегрузках, вы ничего не будете помнить Согласно исследованиям Межгосударственного авиационного комитета, сознание человека в падающем самолете отключается. В большинстве случаев - в первые же секунды падения. В момент столкновения с землей в салоне нет ни одного человека, который бы находился в сознании. Как утверждают, срабатывает защитная реакция организма. Этот тезис, подтверждают те, которым удалось выжить в авиакатастрофах.
⚙️ Техника .TECH
Всегда интересовало, что испытывают люди, в падающем самолете. Обобщив опыт очевидцев, выживших в авиакатастрофах, можно сделать один интересный вывод - не так уж и страшен черт, как его малюют... Во-первых, больше бойтесь, когда едете на машине в аэропорт. За 2014 год в мире было совершено свыше 33 млн рейсов, произошла 21 авиакатастрофа (причем, больше всего неприятностей в небе приходится на грузовые перевозки), в которых погибло всего 990 человек. Т.е. вероятность авиакатастрофы составляет всего 0,0001%. За тот же год, только в одной России в ДТП погибло погибло 26,963 человека, а по по данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы. Во-вторых, судя по статистике, шансов погибнуть на эскалаторе в метро или заразиться СПИДОМ у вас куда больше, чем погибнуть в самолете. Так шанс погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11 000 000, тогда как, например, в автокатастрофе — 1 к 5000, поэтому сейчас куда гораздо безопаснее летать, чем водить машину. Более того, с каждым годом авиационная техника становится безопаснее. Кстати, самым неблагополучным с точки зрения безопасности полетов континентом остается Африка: здесь выполнено всего 3% от всех рейсов в мире, но произошло 43% авиакатастроф! В-третьих, при сильных перегрузках, вы ничего не будете помнить Согласно исследованиям Межгосударственного авиационного комитета, сознание человека в падающем самолете отключается. В большинстве случаев - в первые же секунды падения. В момент столкновения с землей в салоне нет ни одного человека, который бы находился в сознании. Как утверждают, срабатывает защитная реакция организма. Этот тезис, подтверждают те, которым удалось выжить в авиакатастрофах.
⚙️ Техника .TECH
🤔4👍2😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что будет, если на коробке автомат на полном ходу перевести селектор в режим парковка P ?
⚙️ Техника .TECH
⚙️ Техника .TECH
👍4❤1🤔1🤯1😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤷♂1❤1👎1🤯1😱1🤨1🆒1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍3⚡1❤1🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2😱2🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕯 Автоматический выключатель свечи... И зачем нам умный дом на Arduino ?
Automatic Candle Extinguisher
⚙️ Техника .TECH
Automatic Candle Extinguisher
⚙️ Техника .TECH
👍10🔥5❤1😱1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏹 Простой спусковой механизм. Как думаете, подойдет для арбалета?
Handmade a Simple trigger mechanism
⚙️ Техника .TECH
Handmade a Simple trigger mechanism
⚙️ Техника .TECH
👍6❤1👎1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔫 Перезарядка латунных патронов для дробовика
RELOADING BRASS SHOTGUN SHELLS
Соберите ваше оборудование для перезарядки. Кроме свободного времени и пресса для перезарядки, вам понадобится:
▪️ Смазка и чистящее средство для гильз
▪️ Капсюль
▪️ Пули, которые подходят по размеру к гильзам, которые вы собрали.
▪️ Порох, подходящий по размеру к гильзам, которые вы собрали.
Перезарядка латунных гильз
⚙️ Техника .TECH
RELOADING BRASS SHOTGUN SHELLS
Соберите ваше оборудование для перезарядки. Кроме свободного времени и пресса для перезарядки, вам понадобится:
▪️ Смазка и чистящее средство для гильз
▪️ Капсюль
▪️ Пули, которые подходят по размеру к гильзам, которые вы собрали.
▪️ Порох, подходящий по размеру к гильзам, которые вы собрали.
Перезарядка латунных гильз
⚙️ Техника .TECH
👍5❤🔥4❤1⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⛓️ От советской монеты до красивого браслета-цепочки из тяжелого серебра 925 пробы
From Soviet Coin to STUNNING 925 Silver Heavy Chain Bracelet
⚙️ Техника .TECH
From Soviet Coin to STUNNING 925 Silver Heavy Chain Bracelet
⚙️ Техника .TECH
👍5😍2❤1🔥1
👨🏻💻 Подборка каналов и чатов по физике, математике и IT:
📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков.
🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.
👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности и всем, что с ней связано.
💡 Репетитор IT mentor — блог с заметками репетитора по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.
🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков.
⚙️ Техника .TECH — эстетика технологий различных времен
🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики
✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.
📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code
👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем лайфхаки и информационную безопасность в контексте программирования.
🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике
🔩 Техника — чат с обсуждениями современной техники.
🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.
📚 Physics.Math.Code — крупнейшее русскоязычное сообщество с лучшим контентом для физиков, математиков и разработчиков.
🎥 Учебные фильмы — фильмы по физике, математике, программированию, технологиях, химии, биологии. Самые интересные видео для развития.
👾 Эпсилон — канал с книгами по информационной безопасности и всем, что с ней связано.
💡 Репетитор IT mentor — блог с заметками репетитора по физике, математике, IT, железе. Разборы интересных задач, рассуждения о науке, образовании и методах обучения.
🧬 Chemistry.Biology.Anatomy — канал для химиков, биологов и медиков.
⚙️ Техника .TECH — эстетика технологий различных времен
🛞 V - Байкер — канал для любителей мото- и вело- тематики
✏️ Physics.Math.Code — чат по серьезным вопросам по физике, математике, программированию и IT в целом.
📝 Техночат — обсуждаем технические книги и посты канала Physics.Math.Code
👺 Hack & Crack [Ru] — обсуждаем лайфхаки и информационную безопасность в контексте программирования.
🎞 Наука в .MP4 — обсуждаем видеоуроки и научные фильмы канала Учебные фильмы . Делимся идеями о том, что можно посмотреть по научной тематике
🔩 Техника — чат с обсуждениями современной техники.
🧪 Химия.Биология.Анатомия — чат любителей химии, биологии, медицины.
👍4❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Можно выделить несколько основных видов, которые существенно отличаются способом изготовления:
▪️ жидкое стекло;
▪️ листовое;
▪️ закаленное;
▪️ теплосберегающее;
▪️ химически нейтральное;
▪️ армированное;
▪️ цветное;
▪️ оптическое;
▪️ акриловое;
▪️ триплекс и прочее.
Само по себе стекло – универсальный материал, при определенной обработке он может приобрести те или иные свойства, стать более прочным, огнеупорным или устойчивым к химическим воздействиям.
Первая обработка, которую зачастую проходит заготовка после резки, – шлифовка кромки. Этот процесс предусматривает затупление острого края, выравнивание его поверхности, зачистку сколов и мелких трещин. Необходим для обеспечения безопасной работы с изделием и длительного срока его эксплуатации.
После шлифовки края стекла поверхность становится шероховатой и матовой. Для устранения этого эффекта кромка полируется с помощью более мягких кругов, щеток, войлочной ткани или ультразвука. Это зависит от модели станка и технологии его работы.
Заготовка может дополнительно проходить декоративную обработку. Этот процесс позволяет создать из обычного стекла настоящие произведения искусства.
⚙️ Техника .TECH
▪️ жидкое стекло;
▪️ листовое;
▪️ закаленное;
▪️ теплосберегающее;
▪️ химически нейтральное;
▪️ армированное;
▪️ цветное;
▪️ оптическое;
▪️ акриловое;
▪️ триплекс и прочее.
Само по себе стекло – универсальный материал, при определенной обработке он может приобрести те или иные свойства, стать более прочным, огнеупорным или устойчивым к химическим воздействиям.
Первая обработка, которую зачастую проходит заготовка после резки, – шлифовка кромки. Этот процесс предусматривает затупление острого края, выравнивание его поверхности, зачистку сколов и мелких трещин. Необходим для обеспечения безопасной работы с изделием и длительного срока его эксплуатации.
После шлифовки края стекла поверхность становится шероховатой и матовой. Для устранения этого эффекта кромка полируется с помощью более мягких кругов, щеток, войлочной ткани или ультразвука. Это зависит от модели станка и технологии его работы.
Заготовка может дополнительно проходить декоративную обработку. Этот процесс позволяет создать из обычного стекла настоящие произведения искусства.
⚙️ Техника .TECH
🔥3❤2🤯2🤷♂1👍1