Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚫️ Старинный печатный станок
Ручной типографский станок представляет собой механический пресс, с помощью которого изображение (как правило, текст) переносится на бумагу или иной материал посредством красочной печатной формы.
В Европе ручной типографский станок первым применил Иоганн Гутенберг в середине 1440-х годов. Считается, что в основу его изобретения легли аналогичные механизмы винного пресса и пресса бумагоделательного производства[1]. Изобретения Гутенберга очень скоро распространились по всей Европе, а потом — и по всему миру.
Открытие первой типографии в России относят к 1553 году. Её основателями стали Иван Фёдоров и Пётр Мстиславец (ученики датчанина Ганса Мессингейма, посланного датским королём к Ивану Грозному). Первой отпечатанной книгой стал «Апостол».
Считается, что печатный станок и подвижные литеры стали одним из ключевых факторов, ускоривших наступление Ренессанса.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Ручной типографский станок представляет собой механический пресс, с помощью которого изображение (как правило, текст) переносится на бумагу или иной материал посредством красочной печатной формы.
В Европе ручной типографский станок первым применил Иоганн Гутенберг в середине 1440-х годов. Считается, что в основу его изобретения легли аналогичные механизмы винного пресса и пресса бумагоделательного производства[1]. Изобретения Гутенберга очень скоро распространились по всей Европе, а потом — и по всему миру.
Открытие первой типографии в России относят к 1553 году. Её основателями стали Иван Фёдоров и Пётр Мстиславец (ученики датчанина Ганса Мессингейма, посланного датским королём к Ивану Грозному). Первой отпечатанной книгой стал «Апостол».
Считается, что печатный станок и подвижные литеры стали одним из ключевых факторов, ускоривших наступление Ренессанса.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍7❤3🔥3😱1
Когда машина с камерами не может заехать в парки, дворы и узкие улочки исторических центров, Apple отправляет пешие команды.
360°— камеры снимают панорамы для Look Around (аналог Street View).
Лидары сканируют окружение и помогают строить точные 3D‑карты и AR‑навигацию.
Лица людей и номера авто автоматически размываются.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3❤1👨💻1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🪝 Невероятный процесс починки стрелы погрузчика
Тот случай, когда отсутствие инструментов — не повод для оправдания своего бездействия.
Этот сварщик добился выдающихся результатов с помощью своих простых инструментов. Без какой-либо механической обработки он добился идеальной центровки свариваемой детали. Честь и хвала его мастерству.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Тот случай, когда отсутствие инструментов — не повод для оправдания своего бездействия.
Этот сварщик добился выдающихся результатов с помощью своих простых инструментов. Без какой-либо механической обработки он добился идеальной центровки свариваемой детали. Честь и хвала его мастерству.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍8🔥3❤1😱1💯1
💻 Ноутбук Expanscape Aurora 7
Базируется ноутбук на основе процессора AMD Ryzen 9 3950x. Это 16-ядерный чип с поддержкой 32 потоков, частотой от базовых 3,5 ГГц до пиковых 4,7 ГГц и 14 МБ кэша третьего уровня. TDP 105 Вт, сам процессор не новый — компания AMD представила его еще осенью 2019 года. Производится он по семинанометровому техпроцессу производителя TSMC.
Если не нравится AMD, то проблем нет, есть и платформа на базе Intel. Это процессор Core i9-10900k, который вышел спустя несколько месяцев после Ryzen 9 — во втором квартале 2020 года. У него сразу 10 ядер, которые работают на частоте от 3,7 до 5,3 ГГц и поддерживают 20 потоков. Выполнен процессор по 14 нм техпроцессу, его TDP чуть выше, чем у AMD — 135 Вт вместо 105 Вт.
Вот с графическими адаптерами дело похуже — выбрать их пользователь не может. Разработчики устанавливают Nvidia GeForce RTX 2070, причем изначально заявлялась GeForce 1060.
Производитель сообщает о поддержке 128 ГБ ОЗУ стандарта DDR4-2993. Правда, такой объем доступен лишь для платформы с процессором от Intel. А вот покупатели платформы на основе AMD ограничены 64 ГБ ОЗУ.
Что касается дисков, то ноутбук оснащается двумя SATA-накопителями и двумя M2-накопителями. M2 представлены Samsung 970 EVO Plus емкостью до 2 ТБ. Кроме того, разработчики заявили о переходе на SSD серии 980 после того, как эти накопители появятся в продаже. Поддерживается емкость SSD до 2 ТБ для каждого, так что в общем итоге можно получить до 8 ТБ дискового пространства.
И снова-таки, все это — для платформы с Intel. А вот AMD-ноутбуки получат два M2 и один SATA-накопитель, так что максимальный объем дискового пространства составит 6 ТБ.
Понятно, что настолько мощная платформа, да еще с семью дисплеями не может работать много часов от аккумулятора. И так и есть — от двух аккумуляторов система может проработать в автономном режиме около 2 часов 20 минут. Насколько можно понять, это максимальная продолжительность работы от батарей.
Дополнительно девайс оснащен двухмегапиксельной камерой, динамиками и сабвуферами.
Как и сообщалось, у ноутбука 7 дисплеев. Из них четыре главных и три вспомогательных. Что касается основных дисплеев, то это 17,3-дюймовые панели с разрешением 3840х2160 точек каждая (формат Ultra HD или 4К). Вспомогательные поддерживают разрешение Full HD или 1920х1080 точек при диагонали 7 дюймов.
Размещение дисплеев вроде бы не поменялось с момента анонса. Разработчики разместили два главных экрана друг над другом, плюс еще два — по бокам. Что касается вспомогательных, то это два семидюймовых экрана, которые можно выдвинуть над вертикальными основными, плюс еще один, который располагается под клавиатурой.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Базируется ноутбук на основе процессора AMD Ryzen 9 3950x. Это 16-ядерный чип с поддержкой 32 потоков, частотой от базовых 3,5 ГГц до пиковых 4,7 ГГц и 14 МБ кэша третьего уровня. TDP 105 Вт, сам процессор не новый — компания AMD представила его еще осенью 2019 года. Производится он по семинанометровому техпроцессу производителя TSMC.
Если не нравится AMD, то проблем нет, есть и платформа на базе Intel. Это процессор Core i9-10900k, который вышел спустя несколько месяцев после Ryzen 9 — во втором квартале 2020 года. У него сразу 10 ядер, которые работают на частоте от 3,7 до 5,3 ГГц и поддерживают 20 потоков. Выполнен процессор по 14 нм техпроцессу, его TDP чуть выше, чем у AMD — 135 Вт вместо 105 Вт.
Вот с графическими адаптерами дело похуже — выбрать их пользователь не может. Разработчики устанавливают Nvidia GeForce RTX 2070, причем изначально заявлялась GeForce 1060.
Производитель сообщает о поддержке 128 ГБ ОЗУ стандарта DDR4-2993. Правда, такой объем доступен лишь для платформы с процессором от Intel. А вот покупатели платформы на основе AMD ограничены 64 ГБ ОЗУ.
Что касается дисков, то ноутбук оснащается двумя SATA-накопителями и двумя M2-накопителями. M2 представлены Samsung 970 EVO Plus емкостью до 2 ТБ. Кроме того, разработчики заявили о переходе на SSD серии 980 после того, как эти накопители появятся в продаже. Поддерживается емкость SSD до 2 ТБ для каждого, так что в общем итоге можно получить до 8 ТБ дискового пространства.
И снова-таки, все это — для платформы с Intel. А вот AMD-ноутбуки получат два M2 и один SATA-накопитель, так что максимальный объем дискового пространства составит 6 ТБ.
Понятно, что настолько мощная платформа, да еще с семью дисплеями не может работать много часов от аккумулятора. И так и есть — от двух аккумуляторов система может проработать в автономном режиме около 2 часов 20 минут. Насколько можно понять, это максимальная продолжительность работы от батарей.
Дополнительно девайс оснащен двухмегапиксельной камерой, динамиками и сабвуферами.
Как и сообщалось, у ноутбука 7 дисплеев. Из них четыре главных и три вспомогательных. Что касается основных дисплеев, то это 17,3-дюймовые панели с разрешением 3840х2160 точек каждая (формат Ultra HD или 4К). Вспомогательные поддерживают разрешение Full HD или 1920х1080 точек при диагонали 7 дюймов.
Размещение дисплеев вроде бы не поменялось с момента анонса. Разработчики разместили два главных экрана друг над другом, плюс еще два — по бокам. Что касается вспомогательных, то это два семидюймовых экрана, которые можно выдвинуть над вертикальными основными, плюс еще один, который располагается под клавиатурой.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍5🤔5🤯2❤1🔥1😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥2❤1🤯1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По толщине слоя выделяют следующие типы эпоксидных полов:
▪️Тонкослойный — Самый бюджетный и простой вариант, подходит для обычных жилых помещений. Толщина покрытия — 1 мм, чего достаточно для невысоких и средних нагрузок. Это скорее защитное покрытие, которое предохраняет поверхность от воды и грязи, не даёт бетону пылить. Однако тонкий слой довольно быстро истирается, особенно в местах с большой проходимостью.
▪️Толстослойный — Более плотное и прочное покрытие, которое можно применять не только для домов и квартир, но и для офисов и торговых помещений. Толщина слоя в несколько сантиметров хорошо выдерживает средние и высокие нагрузки. В такой пол можно добавить разные наполнители: кварцевую крошку, камешки, металлическую стружку и т. д..
▪️Кварценаполненный — Специальный эпоксидный пол для помещений с высокими требованиями к прочности, безопасности и эффективности поверхности. Эпоксидный состав заливают на подушку из кварцевого песка, обеспечивая предельную износостойкость покрытия. Подходит для зон с очень высокой истираемостью — вокзалов, аэропортов и других общественных зданий, где постоянно ходят люди в уличной обуви.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1🔥1🤩1
📚 Друзья, предлагаем вам подборку каналов для Инженеров, по ссылке можно подписаться сразу на все каналы.
➕ Присоединиться: https://t.iss.one/addlist/2xjFjIdc4BwxZTky
P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
P.S. для администраторов других каналов для инженеров, если есть желание подключиться, пишите в личку: @zimichev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1🥰1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛓️ Открытие ворот плотины, которые были запертыми много лет. Выход многолетнего ила.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍12🔥5😱2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔫 Как работает пистолет на заправке?
Заправочный пистолет (топливораздаточный кран) на АЗС работает на механических принципах. Электроника в конструкции отсутствует, так как электрические компоненты рядом с бензиновыми парами могут создать риск возгорания.
Конструктивно пистолет состоит из вакуумного канала, механического клапана, мембраны, пружин — клапана и отсечки, рычага и скобы.
Принцип работы:
1. При нажатии на рычаг открывается клапан, и топливо начинает поступать в бак автомобиля. В этот момент ось рычага, связанная с предохранителем, фиксируется в верхнем положении, позволяя топливу течь свободно.
2. В носике пистолета находится воздушный канал, через который воздух из бака поступает в мембрану, отвечающую за работу предохранителя. Пока уровень топлива не достигает края, мембрана остаётся в верхнем положении.
3. Как только бензин поднимается до определённой отметки и соприкасается с пистолетом, поток воздуха прекращается. Это создаёт разрежение под мембраной, заставляя её опуститься. В результате срабатывает предохранитель, который перекрывает подачу топлива.
4. Характерный щелчок, сопровождающий этот процесс, сигнализирует о завершении заправки.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Заправочный пистолет (топливораздаточный кран) на АЗС работает на механических принципах. Электроника в конструкции отсутствует, так как электрические компоненты рядом с бензиновыми парами могут создать риск возгорания.
Конструктивно пистолет состоит из вакуумного канала, механического клапана, мембраны, пружин — клапана и отсечки, рычага и скобы.
Принцип работы:
1. При нажатии на рычаг открывается клапан, и топливо начинает поступать в бак автомобиля. В этот момент ось рычага, связанная с предохранителем, фиксируется в верхнем положении, позволяя топливу течь свободно.
2. В носике пистолета находится воздушный канал, через который воздух из бака поступает в мембрану, отвечающую за работу предохранителя. Пока уровень топлива не достигает края, мембрана остаётся в верхнем положении.
3. Как только бензин поднимается до определённой отметки и соприкасается с пистолетом, поток воздуха прекращается. Это создаёт разрежение под мембраной, заставляя её опуститься. В результате срабатывает предохранитель, который перекрывает подачу топлива.
4. Характерный щелчок, сопровождающий этот процесс, сигнализирует о завершении заправки.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
👍6❤1🔥1🤨1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Некоторые характеристики автомобиля:
Двигатель: V12, объём 6 литров, мощность 612 лошадиных сил.
Коробка передач: автоматическая, 5-ступенчатая.
Привод: задний.
Длина: почти 6,2 метра.
Разгон до 100 км/ч: 5,2 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Объём топливного бака: 110 литров.
Опции: массаж сидений, вентиляция, панорамная крыша с автозатемнением, раздельный климат-контроль для каждого пассажира.
Панорамная крыша с жидкокристаллическим покрытием, благодаря которому можно регулировать степень её прозрачности;
Четырёхзонная система климат-контроля.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2🔥2😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛞💦 Как справиться с аквапланированием?
Аквапланирование возникает, когда каналы протектора не справляются с большим количеством воды и не успевают отводить её в сторону от пятна контакта.
Меры предосторожности:
1. Снизить скорость при приближении к участкам с лужами. Это особенно важно на участках с уклоном или глубокими колеями, где легко может возникнуть водяной клин. По мокрому асфальту желательно ехать со скоростью до 60 км/ч, по глубоким лужам — до 30–40 км/ч.
2. Ехать плавно, избегая резких движений, торможений и поворотов руля.
3. Избегать резких манёвров при езде по влажному асфальту.
4. Увеличить дистанцию с машинами перед автомобилем, чтобы успеть среагировать при резком торможении.
Действия при возникновении:
1. Удерживать руль прямо — даже если автомобиль немного отклоняется от траектории, не нужно компенсировать это резкими движениями рулевого колеса.
2. Плавно отпустить педаль газа — резкое сбрасывание или, наоборот, добавление газа может нарушить баланс автомобиля.
3. Не использовать тормоз резко — если тормозить в момент аквапланирования, это приведёт к блокировке колёс и может спровоцировать неконтролируемое вращение. Если необходимо немного снизить скорость — делать это торможением двигателем, предварительно снизив передачу.
4. Ожидать восстановления сцепления — как только колёса достигнут сухого участка или глубина воды уменьшится, шины снова соприкоснутся с асфальтом. В этот момент можно аккуратно начать корректировку траектории и вернуть контроль над автомобилем.
Чего нельзя делать: резко поворачивать руль в надежде вернуть контроль над автомобилем — это бесполезно, а когда сцепление колёс с дорогой восстанавливается, автомобиль на вывернутых колёсах может неожиданно закрутиться и уйти в сторону.
Меры профилактики:
1. Использовать качественные шины — для дождевых условий подходят модели с глубокими канавками и выраженным рисунком протектора.
2. Следить за износом шин — изношенные шины теряют способность эффективно отводить воду, протектор становится неглубоким, а канавки — не справляются со своей задачей. Рекомендуется менять шины до достижения минимальной глубины протектора.
3. Проверять давление в шинах — перед началом пути убедиться, что его уровень оптимальный, и подкачать шины при необходимости. Чем ближе к норме давление, тем лучше управляемость на мокрой дороге.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Аквапланирование возникает, когда каналы протектора не справляются с большим количеством воды и не успевают отводить её в сторону от пятна контакта.
Меры предосторожности:
1. Снизить скорость при приближении к участкам с лужами. Это особенно важно на участках с уклоном или глубокими колеями, где легко может возникнуть водяной клин. По мокрому асфальту желательно ехать со скоростью до 60 км/ч, по глубоким лужам — до 30–40 км/ч.
2. Ехать плавно, избегая резких движений, торможений и поворотов руля.
3. Избегать резких манёвров при езде по влажному асфальту.
4. Увеличить дистанцию с машинами перед автомобилем, чтобы успеть среагировать при резком торможении.
Действия при возникновении:
1. Удерживать руль прямо — даже если автомобиль немного отклоняется от траектории, не нужно компенсировать это резкими движениями рулевого колеса.
2. Плавно отпустить педаль газа — резкое сбрасывание или, наоборот, добавление газа может нарушить баланс автомобиля.
3. Не использовать тормоз резко — если тормозить в момент аквапланирования, это приведёт к блокировке колёс и может спровоцировать неконтролируемое вращение. Если необходимо немного снизить скорость — делать это торможением двигателем, предварительно снизив передачу.
4. Ожидать восстановления сцепления — как только колёса достигнут сухого участка или глубина воды уменьшится, шины снова соприкоснутся с асфальтом. В этот момент можно аккуратно начать корректировку траектории и вернуть контроль над автомобилем.
Чего нельзя делать: резко поворачивать руль в надежде вернуть контроль над автомобилем — это бесполезно, а когда сцепление колёс с дорогой восстанавливается, автомобиль на вывернутых колёсах может неожиданно закрутиться и уйти в сторону.
Меры профилактики:
1. Использовать качественные шины — для дождевых условий подходят модели с глубокими канавками и выраженным рисунком протектора.
2. Следить за износом шин — изношенные шины теряют способность эффективно отводить воду, протектор становится неглубоким, а канавки — не справляются со своей задачей. Рекомендуется менять шины до достижения минимальной глубины протектора.
3. Проверять давление в шинах — перед началом пути убедиться, что его уровень оптимальный, и подкачать шины при необходимости. Чем ближе к норме давление, тем лучше управляемость на мокрой дороге.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍3😱3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видите на кузове пузыри, шероховатости или, того хуже, дыры? Это глубокий враг — сквозная коррозия. Просто замазать её шпаклёвкой — бесполезно. Ржавчина съест ваш авто изнутри снова.
Вот как это делают профессионалы:
1. «Хирургическая» чистка: Всё, что проржавело, безжалостно вырезается болгаркой. Оставляют только чистый, здоровый металл.
2. Обработка «раны»: Края зачищаются до блеска. Внутренние слои и соседние участки обрабатывают антикором (например, мовилем или цинкарем), чтобы остановить скрытую ржу.
3. Новая «заплатка»: Из нового листа металла вырезается точная вставка и аккуратно приваривается на место вырезанного. Это основа прочности.
4. Магия лёгкости: Сварные швы зачищаются, наносится кислотный грунт (протравливает металл), затем эпоксидный или наполняющий грунт. После — финишная шпаклёвка, чтобы поверхность стала идеально гладкой.
5. Финальный штрих: Подбор краски по коду и многослойное нанесение с последующей полировкой.
Главное: Если вам предлагают просто зашпаклевать дырку — бегите! Это ненадолго. Правильный ремонт — это только вырезка и сварка.
⚙️ Техника .TECH // @tech_pac
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😱2❤1🔥1