#нам_пишут наши чудесные подписчики, нашли подробную статью про этот дом.
====
"Выяснив, что по новому Жилищному кодексу владельцы квартир имеют право реконструировать свои дома, в 2006 году они создали ТСЖ «Мишина-32» и заключили договор со строительной организацией ООО СК «Рестр», которая за полтора года провела все работы по надстройке и обстройке дома без отселения жильцов. Все 30 новых квартир на пяти построенных этажах отошли жителям дома, профинансировавшим строительство. Часть из них продали новым владельцам, оплачивать работу строителей. До сих пор пять квартир в доме продаются.
Для тех, кто включился в финансирование проекта на этапе проектирования, метр квадратный обошелся по себестоимости, которая в 2006 году составляла 31 000 рублей за квадратный метр
При этом за счет «обстройки» дома каждая квартира увеличилась на 18-34 квадратных метра вне зависимости от того, вкладывали жильцы свои деньги в строительство или нет. В результате все остались в выигрыше: все жители дома увеличили свою жилплощадь, включая неплатежеспособных пенсионеров, город не потратил на реконструкцию ни копейки. В доме были установлены лифты и заменены все коммуникации."
https://moslenta.ru/city/nadstroyka.htm
#мишина32
@tbcc_renovation
====
"Выяснив, что по новому Жилищному кодексу владельцы квартир имеют право реконструировать свои дома, в 2006 году они создали ТСЖ «Мишина-32» и заключили договор со строительной организацией ООО СК «Рестр», которая за полтора года провела все работы по надстройке и обстройке дома без отселения жильцов. Все 30 новых квартир на пяти построенных этажах отошли жителям дома, профинансировавшим строительство. Часть из них продали новым владельцам, оплачивать работу строителей. До сих пор пять квартир в доме продаются.
Для тех, кто включился в финансирование проекта на этапе проектирования, метр квадратный обошелся по себестоимости, которая в 2006 году составляла 31 000 рублей за квадратный метр
При этом за счет «обстройки» дома каждая квартира увеличилась на 18-34 квадратных метра вне зависимости от того, вкладывали жильцы свои деньги в строительство или нет. В результате все остались в выигрыше: все жители дома увеличили свою жилплощадь, включая неплатежеспособных пенсионеров, город не потратил на реконструкцию ни копейки. В доме были установлены лифты и заменены все коммуникации."
https://moslenta.ru/city/nadstroyka.htm
#мишина32
@tbcc_renovation
Мослента
Как построить себе новую квартиру
МОСЛЕНТА выяснила у председателя правления ТСЖ единственного в Москве надстроенного жилого дома и генерального директора выполнявшей эти работы строительной компании, как себя чувствуют жильцы квартир, вокруг которых полтора года идет стройка, и стоит ли…
#нам_пишут
"Сегодня около 10 утра сфотографировала табло на автобусной остановке около Золотого кольца. Время ожидания ввергло меня в ступор. Чай не май месяц по часу на остановке стоять. Моя знакомая вчера ждала утром автобус час десять минут.
Очередная оптимизация? Я уже вообще перестала что-либо понимать. Упорно делают всеми способами невозможным использование личного транспорта и при этом увеличивают интервалы между автобусами до опасных для здоровья в зимнее время.
Или может быть Собянин мечтает, чтобы все москвичи ездили по морозу на самокатах?"
И это еще до начавшейся с 20 ноября перекройки ВСЕЙ сети общественного транспорта и ликвидации значительной части маршрутов.
#транспорт
@tbcc_renovation
"Сегодня около 10 утра сфотографировала табло на автобусной остановке около Золотого кольца. Время ожидания ввергло меня в ступор. Чай не май месяц по часу на остановке стоять. Моя знакомая вчера ждала утром автобус час десять минут.
Очередная оптимизация? Я уже вообще перестала что-либо понимать. Упорно делают всеми способами невозможным использование личного транспорта и при этом увеличивают интервалы между автобусами до опасных для здоровья в зимнее время.
Или может быть Собянин мечтает, чтобы все москвичи ездили по морозу на самокатах?"
И это еще до начавшейся с 20 ноября перекройки ВСЕЙ сети общественного транспорта и ликвидации значительной части маршрутов.
#транспорт
@tbcc_renovation
Вечеринка с бывшими©
И это только два округа пока, за остальные примутся в 2022.
#транспорт
@tbcc_renovation
И это только два округа пока, за остальные примутся в 2022.
#транспорт
@tbcc_renovation
#нам_пишут
Собянин в одну ночь поменял номера (и трассы; прим.ред.) городских маршрутов.
Ну, типа, был автобус 901 а стал е80.
На сайте дептранса написано, что для порядка. Маршруты старые, москвичи пользовались ими долгие годы. Привыкли.
А порядка не было.
А вот в Нью-Йорке и Сеуле - полный порядок.
Если в номере Qx - то это Квинс, а M - Манхеттен.
А в Берлине средняя цифра маршрута означает зону обслуживания.
Теперь в Москве тоже порядок.
Восстановили за одну ночь, как в свое время ларьки сносили бульдозерами.
Теперь средняя цифра означает:
"мне на вас ссать. С наилучшими, Сергей Семеныч"
Не то чтобы это прежде не читалось, но стало, конечно, гораздо понятнее.
***
В США, например, кроме "Qx - то это Квинс" есть, скажем, 1-я кавалерийская дивизия. Это действующее подразделение, оно по сей день в строю, хотя лошадей в 1-й дивизии давно нет.
С 1855 года слово "кавалерийская" и номер не менялись, хотя с развитием военных технологий соединение служило в качестве кавалерийской, пехотной, аэромобильной и бронетанковой дивизий.
Потому что что номер и название - это история.
Такая штука, которая имеет ценность для людей.
Стоило бы, конечно, для порядка, переименовать дивизию в что-нибудь типа "м17856", где средняя цифра указывала бы на выраженный в кубических аршинах размер эго очередного крохотного наполеончика, которого случайным ветром занесло на руководящий пост.
Но, почему-то, американцы так не делают.
Видимо, из-за отсутствия духовности и скреп.
Артем Голиков©
#транспорт
@tbcc_renovation
Собянин в одну ночь поменял номера (и трассы; прим.ред.) городских маршрутов.
Ну, типа, был автобус 901 а стал е80.
На сайте дептранса написано, что для порядка. Маршруты старые, москвичи пользовались ими долгие годы. Привыкли.
А порядка не было.
А вот в Нью-Йорке и Сеуле - полный порядок.
Если в номере Qx - то это Квинс, а M - Манхеттен.
А в Берлине средняя цифра маршрута означает зону обслуживания.
Теперь в Москве тоже порядок.
Восстановили за одну ночь, как в свое время ларьки сносили бульдозерами.
Теперь средняя цифра означает:
"мне на вас ссать. С наилучшими, Сергей Семеныч"
Не то чтобы это прежде не читалось, но стало, конечно, гораздо понятнее.
***
В США, например, кроме "Qx - то это Квинс" есть, скажем, 1-я кавалерийская дивизия. Это действующее подразделение, оно по сей день в строю, хотя лошадей в 1-й дивизии давно нет.
С 1855 года слово "кавалерийская" и номер не менялись, хотя с развитием военных технологий соединение служило в качестве кавалерийской, пехотной, аэромобильной и бронетанковой дивизий.
Потому что что номер и название - это история.
Такая штука, которая имеет ценность для людей.
Стоило бы, конечно, для порядка, переименовать дивизию в что-нибудь типа "м17856", где средняя цифра указывала бы на выраженный в кубических аршинах размер эго очередного крохотного наполеончика, которого случайным ветром занесло на руководящий пост.
Но, почему-то, американцы так не делают.
Видимо, из-за отсутствия духовности и скреп.
Артем Голиков©
#транспорт
@tbcc_renovation
Тут пиар-служба Московского транспорта имела неосторожность бодро рассказать, как наша жизнь в очередной раз стремительно улучшилась. Разумеется, уже после внезапной, без предупреждения и без обсуждения перекройки и отмены маршрутов городского траспорта.
И еще более неосторожно призвали давать обратную связь (учились бы у Хуснулина, он сразу во всех соцсеточках комментарии отключил).
Получили они обратную связь. С горкой. Во все панамки. Поначалу еще отвечали "мы специально заранее не спрашивали, а то б вы сразу отказались, а нам виднее", но к понедельнику сломались и замолкли.
Пока пост не удалили, ощутить всю силу народной любви к Дептрансу можно здесь, кликайте, наслаждайтесь.
#транспорт
@tbcc_renovation
И еще более неосторожно призвали давать обратную связь (учились бы у Хуснулина, он сразу во всех соцсеточках комментарии отключил).
Получили они обратную связь. С горкой. Во все панамки. Поначалу еще отвечали "мы специально заранее не спрашивали, а то б вы сразу отказались, а нам виднее", но к понедельнику сломались и замолкли.
Пока пост не удалили, ощутить всю силу народной любви к Дептрансу можно здесь, кликайте, наслаждайтесь.
#транспорт
@tbcc_renovation
Пешеходная доступность в понимании юных дарований из Дептранса - это 20 минут пешком вместо остановки у школы.
Доступно, и не поспоришь.
#транспорт
@tbcc_renovation
Доступно, и не поспоришь.
#транспорт
@tbcc_renovation
Еще одно юное дарование Дептранса не прошло испытания славой.
Вьюнош выложил пост "мы тут сделали клёвый лендинг, а еще написали клёвую статью, смотрите, как клёво".
Всего-то четыре часа народного признания в комментариях, и пост он удалил.
Хилых каких-то манагеров дептранс набирает. Нервных. Не выдерживают встречу с неблагодарным населением, даже дистанционную.
#транспорт
@tbcc_renovation
Вьюнош выложил пост "мы тут сделали клёвый лендинг, а еще написали клёвую статью, смотрите, как клёво".
Всего-то четыре часа народного признания в комментариях, и пост он удалил.
Хилых каких-то манагеров дептранс набирает. Нервных. Не выдерживают встречу с неблагодарным населением, даже дистанционную.
#транспорт
@tbcc_renovation
TBCC Реновация
Еще одно юное дарование Дептранса не прошло испытания славой. Вьюнош выложил пост "мы тут сделали клёвый лендинг, а еще написали клёвую статью, смотрите, как клёво". Всего-то четыре часа народного признания в комментариях, и пост он удалил. Хилых каких-то…
А нет, интернет всё помнит, сколько ни удаляй.
"Скоро на большой части города появится клевая сеть маршрутов, можно будет пользоваться автобусами всерьёз, прям как метро. ...
изучайте на карте (красивей изучать с компа)" - это прямо в цитатник эффективных манагеров дептранса. Они ведь там все такие, похоже.
Можно понять косноязычный восторг парнишки из Сыктывкара, увидевшего сеть автобусов и метро. Парень пришел к успеху. Но при чём здесь мы? Почему этот безграмотный мамкин урбанист допущен перекраивать маршруты в Москве и сокращать автобусную сеть нашего города?
Ликсутов, к тебе вопрос.
И к тебе, Собянин.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
"Скоро на большой части города появится клевая сеть маршрутов, можно будет пользоваться автобусами всерьёз, прям как метро. ...
изучайте на карте (красивей изучать с компа)" - это прямо в цитатник эффективных манагеров дептранса. Они ведь там все такие, похоже.
Можно понять косноязычный восторг парнишки из Сыктывкара, увидевшего сеть автобусов и метро. Парень пришел к успеху. Но при чём здесь мы? Почему этот безграмотный мамкин урбанист допущен перекраивать маршруты в Москве и сокращать автобусную сеть нашего города?
Ликсутов, к тебе вопрос.
И к тебе, Собянин.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
Благодарные москвичи благодарят урбанистов за новую стильную транспортную сеть. 388 одних благодарностей.
Потом урбанист пост удалил.
В общем, он мелкий винтик, и адресовано это все в мэрию. Пусть хоть так получит ту самую обратную связь от осчастливленных москвичей.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
Потом урбанист пост удалил.
В общем, он мелкий винтик, и адресовано это все в мэрию. Пусть хоть так получит ту самую обратную связь от осчастливленных москвичей.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation