#нам_пишут
НАС ВЫСЕЛЯЮТ В НИКУДА
Беспредел в Кунцево продолжается. Сегодня в нашу квартиру на улице Ивана Франко, 22/4 пришли судебные приставы с намерением выкинуть нас с вещами на улицу.
Напомню, что полгода назад Кунцевский районный суд принял решение о "прекращении" нашего права собственности на квартиру в связи с реализацией собянинской "программы реконструкции". Одновременно решением суда предписывалось предоставить нам в собственность квартиру в пиковской новостройке по улице Ельнинской, 14.
В течение лета мы безуспешно оспаривали это решение в судах разных инстанций.
И вот спустя полгода судебные приставы пришли принудительно реализовывать первую часть решения суда, то есть выселить нас из квартиры на ул. Ивана Франко.
При этом вторая часть решения суда - о предоставлении квартиры - никем не реализована, и указанная квартира в пиковской новостройке остаётся в собственности города Москвы, как видно из приложенного документа. Более того, в данной квартире уже проживают какие-то люди, что следует из найденных в почтовом ящике платёжных документов за услуги ЖКХ на имя посторонних лиц.
Таким образом, из квартиры стоимостью 10 млн рублей, находящейся в нашей собственности, собянинская банда переселяет нас в квартиру, принадлежащую г. Москве, то есть, по существу, выкидывает на улицу, присваивая 10 млн рублей себе.
Напомню, что в июле этого года по окнам квартир последних жителей нашего квартала были произведены выстрелы из огнестрельного оружия, а в адрес самих жителей поступали угрозы расправой и поджогом. Теперь власти города придумали новую угрозу: если не согласитесь на переезд, будете выселены прямо на улицу, и потом ходите по судам, доказывая, что вам положена новая квартира.
Спрашивается: какие ещё нужны доказательства, что реализуемые мэрией Москвы "программы переселения" суть неприкрытая форма грабежа, задуманного в целях обогащения правящих городом чиновников и их сообщников из стройкомплекса? Последним аргументом этих людей всегда является грубое насилие, и если вы недостаточно наивны, чтобы поверить в их обещания, вслед за улыбчивыми лицами агитаторов в вашу дверь просовываются звериные рожи полицаев, чоповцев и судебных приставов.
Иван Рожков©
@tbcc_renovation
НАС ВЫСЕЛЯЮТ В НИКУДА
Беспредел в Кунцево продолжается. Сегодня в нашу квартиру на улице Ивана Франко, 22/4 пришли судебные приставы с намерением выкинуть нас с вещами на улицу.
Напомню, что полгода назад Кунцевский районный суд принял решение о "прекращении" нашего права собственности на квартиру в связи с реализацией собянинской "программы реконструкции". Одновременно решением суда предписывалось предоставить нам в собственность квартиру в пиковской новостройке по улице Ельнинской, 14.
В течение лета мы безуспешно оспаривали это решение в судах разных инстанций.
И вот спустя полгода судебные приставы пришли принудительно реализовывать первую часть решения суда, то есть выселить нас из квартиры на ул. Ивана Франко.
При этом вторая часть решения суда - о предоставлении квартиры - никем не реализована, и указанная квартира в пиковской новостройке остаётся в собственности города Москвы, как видно из приложенного документа. Более того, в данной квартире уже проживают какие-то люди, что следует из найденных в почтовом ящике платёжных документов за услуги ЖКХ на имя посторонних лиц.
Таким образом, из квартиры стоимостью 10 млн рублей, находящейся в нашей собственности, собянинская банда переселяет нас в квартиру, принадлежащую г. Москве, то есть, по существу, выкидывает на улицу, присваивая 10 млн рублей себе.
Напомню, что в июле этого года по окнам квартир последних жителей нашего квартала были произведены выстрелы из огнестрельного оружия, а в адрес самих жителей поступали угрозы расправой и поджогом. Теперь власти города придумали новую угрозу: если не согласитесь на переезд, будете выселены прямо на улицу, и потом ходите по судам, доказывая, что вам положена новая квартира.
Спрашивается: какие ещё нужны доказательства, что реализуемые мэрией Москвы "программы переселения" суть неприкрытая форма грабежа, задуманного в целях обогащения правящих городом чиновников и их сообщников из стройкомплекса? Последним аргументом этих людей всегда является грубое насилие, и если вы недостаточно наивны, чтобы поверить в их обещания, вслед за улыбчивыми лицами агитаторов в вашу дверь просовываются звериные рожи полицаев, чоповцев и судебных приставов.
Иван Рожков©
@tbcc_renovation
С субботы 20-го ноября в Москве начнутся изменения маршрутов общественного транспорта: часть маршрутов будет отменена полностью, ещё у части будет изменена трасса, и меньшинство останется неизменными, где по улице ходило три маршрута - останется один.
Кроме того, будут изменены номера ВСЕХ маршрутов без какой-либо системы перенумерации. Условно говоря, какой-нибудь 33 станет С833, а какой-нибудь 157 будет называется Е11.
Теоретически буквы перед номером должны сказать пассажирам, ждать ли им автобус условно через 10 минут (М - магистральный) или через час (С - социальный), а первая цифра в трехзначном номере позволит узнать, в каком административном округе мы находимся.
Начнётся все с ЮАО и ЦАО, дальше с интервалом в пару месяцев волна отмен двинется по округам по часовой стрелке.
Зачем это надо?
По словам разработчиков - для блага пассажиров. Что-то типа: выпрямленные маршруты, не дублирующие друг друга, будут ходить чаще
Однако, по мнению экспертов, настоящая причина в резком дефиците подвижного состава и особенно водителей после уничтожения троллейбусов и попытке этот дефицит скрыть. Закупки электробусов так и не смогли восстановить баланс, а водителей троллейбусов, в основном из провинции, не смогли пересадить на другую технику, и многие из них разъехались по домам, где зарплаты и условия зачастую почти не хуже московских, зато дома.
#транспорт #нам_пишут
@tbcc_renovation
Кроме того, будут изменены номера ВСЕХ маршрутов без какой-либо системы перенумерации. Условно говоря, какой-нибудь 33 станет С833, а какой-нибудь 157 будет называется Е11.
Теоретически буквы перед номером должны сказать пассажирам, ждать ли им автобус условно через 10 минут (М - магистральный) или через час (С - социальный), а первая цифра в трехзначном номере позволит узнать, в каком административном округе мы находимся.
Начнётся все с ЮАО и ЦАО, дальше с интервалом в пару месяцев волна отмен двинется по округам по часовой стрелке.
Зачем это надо?
По словам разработчиков - для блага пассажиров. Что-то типа: выпрямленные маршруты, не дублирующие друг друга, будут ходить чаще
Однако, по мнению экспертов, настоящая причина в резком дефиците подвижного состава и особенно водителей после уничтожения троллейбусов и попытке этот дефицит скрыть. Закупки электробусов так и не смогли восстановить баланс, а водителей троллейбусов, в основном из провинции, не смогли пересадить на другую технику, и многие из них разъехались по домам, где зарплаты и условия зачастую почти не хуже московских, зато дома.
#транспорт #нам_пишут
@tbcc_renovation
Всё, что вы хотели знать о развитии стройкомплекса, но стеснялись спросить.
«Если нет хороших новостей — обещай BIM-проектирование!»
@tbcc_renovation
«Если нет хороших новостей — обещай BIM-проектирование!»
@tbcc_renovation
У нас на сайте есть маленький искусственный интеллект (умненький, у него IQ около 8, то есть как суммарный IQ всего правительства Москвы).
Этот ИИ на свой вкус выбирает и приклеивает к статьям картинки, если не смог получить картинку из исходной публикации.
Иногда получается мило, вот как с этой статьёй.
Если кто не знает, на фото — реновационный дом на Дмитрия Ульянова 27, его построили из каких-то отходов, собранных по закоулкам завода ЖБИ, а потом передали в реновацию.
Сайт тут, заглядывайте, там много уморительного
https://renovation.tbcc.ru
@tbcc_renovation
Этот ИИ на свой вкус выбирает и приклеивает к статьям картинки, если не смог получить картинку из исходной публикации.
Иногда получается мило, вот как с этой статьёй.
Если кто не знает, на фото — реновационный дом на Дмитрия Ульянова 27, его построили из каких-то отходов, собранных по закоулкам завода ЖБИ, а потом передали в реновацию.
Сайт тут, заглядывайте, там много уморительного
https://renovation.tbcc.ru
@tbcc_renovation
Арифметика, конечно, мало кого интересует.
Но вот эта трансформация, что на картинках, в 2012 году стоила 30 млн.руб.
Доллар тогда был 28-34.
То есть реконструкция двухподъездного дома сегодня обошлась бы около 60 млн. (скорее всего — дешевле, если бы это делал город. Да и технологии меняются и дешевеют).
Снос одной пятиэтажки стоит примерно 20 млн. Помимо расходов — тысячи тонн мусора. Это деньги и территории, которые просто спускаются в унитаз.
Уважаемый Алексей Кротов сделал второй такой дом, четырёхподъездный 515-I, это вообще панелька, та самая пресловутая «прогнившая».
В сети доступна смета — 13600 руб за кв.м, но это было в 2002 году, рубль тогда был другим.
Алексей Владимирович, если вы увидите этот пост — расскажите, в какую сумму (полную) обошлась реконструкция вашего дома. Интересно сравнить со сносом и вообще с реновацией.
Да, об арифметике, не забыть бы.
Бюджет реновации объявлен в 400 млрд.руб. На заре реновации под неё отжали ещё 96 млрд, никто не знает, куда они делись, но факт.
Итого примерно 500 млрд из городского бюджета. Обещают ещё накинуть.
Плюс к этим деньгам в программу вкладываются инвесторы, мы не знаем, сколько они несут денег.
В реновации 5177 домов (уже никто не знает точно, но около того).
Дома, конечно, не двухподъездные, в среднем — четыре подъезда.
Итого 120 млн за реконструкцию четырёхподъездной пятиэтажки (хотя, скорее всего — меньше).
5177 х 120 000 000 = 621.240 млрд.руб чистых вложений.
Эта сумма равна деньгам московского бюджета, выделенным на реновацию + 20% (но «запомните этот твит»™, бюджет реновации увеличат: никогда не было иначе).
По итогу после реконструкции в домах будут новые коммуникации, утепление, сохранение обжитых кварталов и привычной среды. Мусора — меньше, чем на обычной стройке, не говоря уж о сносе.
Увеличение плотности населения — 30-50% (это плата за реконструкцию). По реновации плотность увеличивается в 2.5-4 раза, в разных местах по-разному.
Но так не будет.
Будет бульдозер и вышвыривание ваших вещей из дома, потому что земля дорогая, а вы нет.
Впрочем, почему «будет»? Уже есть.
Ваш дом попал в программу реновации, но расселение ещё не началось?
Бегите.
Собирайте ОСС, прогрызайте выход и бегите из программы.
Посмотрите на арифметику: никто и не планировал делать вашу жизнь лучше.
Вам не нравится ваш дом или квартира?
Продадите, но сами. И купите там, где решите сами.
Свободные взрослые самостоятельные люди поступают именно так.
Вы всё ещё ждёте, что ваше «плохое» вам кто-то бесплатно поменяет на «хорошее»?
А что, в самом деле так бывает?
Попробуйте вспомнить, когда с вами такое случалось.
Скорее всего, вы вспомните лишь слово «никогда».
Из реновации есть выход.
Даже сейчас.
@tbcc_renovation
Но вот эта трансформация, что на картинках, в 2012 году стоила 30 млн.руб.
Доллар тогда был 28-34.
То есть реконструкция двухподъездного дома сегодня обошлась бы около 60 млн. (скорее всего — дешевле, если бы это делал город. Да и технологии меняются и дешевеют).
Снос одной пятиэтажки стоит примерно 20 млн. Помимо расходов — тысячи тонн мусора. Это деньги и территории, которые просто спускаются в унитаз.
Уважаемый Алексей Кротов сделал второй такой дом, четырёхподъездный 515-I, это вообще панелька, та самая пресловутая «прогнившая».
В сети доступна смета — 13600 руб за кв.м, но это было в 2002 году, рубль тогда был другим.
Алексей Владимирович, если вы увидите этот пост — расскажите, в какую сумму (полную) обошлась реконструкция вашего дома. Интересно сравнить со сносом и вообще с реновацией.
Да, об арифметике, не забыть бы.
Бюджет реновации объявлен в 400 млрд.руб. На заре реновации под неё отжали ещё 96 млрд, никто не знает, куда они делись, но факт.
Итого примерно 500 млрд из городского бюджета. Обещают ещё накинуть.
Плюс к этим деньгам в программу вкладываются инвесторы, мы не знаем, сколько они несут денег.
В реновации 5177 домов (уже никто не знает точно, но около того).
Дома, конечно, не двухподъездные, в среднем — четыре подъезда.
Итого 120 млн за реконструкцию четырёхподъездной пятиэтажки (хотя, скорее всего — меньше).
5177 х 120 000 000 = 621.240 млрд.руб чистых вложений.
Эта сумма равна деньгам московского бюджета, выделенным на реновацию + 20% (но «запомните этот твит»™, бюджет реновации увеличат: никогда не было иначе).
По итогу после реконструкции в домах будут новые коммуникации, утепление, сохранение обжитых кварталов и привычной среды. Мусора — меньше, чем на обычной стройке, не говоря уж о сносе.
Увеличение плотности населения — 30-50% (это плата за реконструкцию). По реновации плотность увеличивается в 2.5-4 раза, в разных местах по-разному.
Но так не будет.
Будет бульдозер и вышвыривание ваших вещей из дома, потому что земля дорогая, а вы нет.
Впрочем, почему «будет»? Уже есть.
Ваш дом попал в программу реновации, но расселение ещё не началось?
Бегите.
Собирайте ОСС, прогрызайте выход и бегите из программы.
Посмотрите на арифметику: никто и не планировал делать вашу жизнь лучше.
Вам не нравится ваш дом или квартира?
Продадите, но сами. И купите там, где решите сами.
Свободные взрослые самостоятельные люди поступают именно так.
Вы всё ещё ждёте, что ваше «плохое» вам кто-то бесплатно поменяет на «хорошее»?
А что, в самом деле так бывает?
Попробуйте вспомнить, когда с вами такое случалось.
Скорее всего, вы вспомните лишь слово «никогда».
Из реновации есть выход.
Даже сейчас.
@tbcc_renovation
TBCC Реновация
Арифметика, конечно, мало кого интересует. Но вот эта трансформация, что на картинках, в 2012 году стоила 30 млн.руб. Доллар тогда был 28-34. То есть реконструкция двухподъездного дома сегодня обошлась бы около 60 млн. (скорее всего — дешевле, если бы это…
Вот эта реконструкция
@tbcc_renovation
@tbcc_renovation
#нам_пишут наши чудесные подписчики, нашли подробную статью про этот дом.
====
"Выяснив, что по новому Жилищному кодексу владельцы квартир имеют право реконструировать свои дома, в 2006 году они создали ТСЖ «Мишина-32» и заключили договор со строительной организацией ООО СК «Рестр», которая за полтора года провела все работы по надстройке и обстройке дома без отселения жильцов. Все 30 новых квартир на пяти построенных этажах отошли жителям дома, профинансировавшим строительство. Часть из них продали новым владельцам, оплачивать работу строителей. До сих пор пять квартир в доме продаются.
Для тех, кто включился в финансирование проекта на этапе проектирования, метр квадратный обошелся по себестоимости, которая в 2006 году составляла 31 000 рублей за квадратный метр
При этом за счет «обстройки» дома каждая квартира увеличилась на 18-34 квадратных метра вне зависимости от того, вкладывали жильцы свои деньги в строительство или нет. В результате все остались в выигрыше: все жители дома увеличили свою жилплощадь, включая неплатежеспособных пенсионеров, город не потратил на реконструкцию ни копейки. В доме были установлены лифты и заменены все коммуникации."
https://moslenta.ru/city/nadstroyka.htm
#мишина32
@tbcc_renovation
====
"Выяснив, что по новому Жилищному кодексу владельцы квартир имеют право реконструировать свои дома, в 2006 году они создали ТСЖ «Мишина-32» и заключили договор со строительной организацией ООО СК «Рестр», которая за полтора года провела все работы по надстройке и обстройке дома без отселения жильцов. Все 30 новых квартир на пяти построенных этажах отошли жителям дома, профинансировавшим строительство. Часть из них продали новым владельцам, оплачивать работу строителей. До сих пор пять квартир в доме продаются.
Для тех, кто включился в финансирование проекта на этапе проектирования, метр квадратный обошелся по себестоимости, которая в 2006 году составляла 31 000 рублей за квадратный метр
При этом за счет «обстройки» дома каждая квартира увеличилась на 18-34 квадратных метра вне зависимости от того, вкладывали жильцы свои деньги в строительство или нет. В результате все остались в выигрыше: все жители дома увеличили свою жилплощадь, включая неплатежеспособных пенсионеров, город не потратил на реконструкцию ни копейки. В доме были установлены лифты и заменены все коммуникации."
https://moslenta.ru/city/nadstroyka.htm
#мишина32
@tbcc_renovation
Мослента
Как построить себе новую квартиру
МОСЛЕНТА выяснила у председателя правления ТСЖ единственного в Москве надстроенного жилого дома и генерального директора выполнявшей эти работы строительной компании, как себя чувствуют жильцы квартир, вокруг которых полтора года идет стройка, и стоит ли…
#нам_пишут
"Сегодня около 10 утра сфотографировала табло на автобусной остановке около Золотого кольца. Время ожидания ввергло меня в ступор. Чай не май месяц по часу на остановке стоять. Моя знакомая вчера ждала утром автобус час десять минут.
Очередная оптимизация? Я уже вообще перестала что-либо понимать. Упорно делают всеми способами невозможным использование личного транспорта и при этом увеличивают интервалы между автобусами до опасных для здоровья в зимнее время.
Или может быть Собянин мечтает, чтобы все москвичи ездили по морозу на самокатах?"
И это еще до начавшейся с 20 ноября перекройки ВСЕЙ сети общественного транспорта и ликвидации значительной части маршрутов.
#транспорт
@tbcc_renovation
"Сегодня около 10 утра сфотографировала табло на автобусной остановке около Золотого кольца. Время ожидания ввергло меня в ступор. Чай не май месяц по часу на остановке стоять. Моя знакомая вчера ждала утром автобус час десять минут.
Очередная оптимизация? Я уже вообще перестала что-либо понимать. Упорно делают всеми способами невозможным использование личного транспорта и при этом увеличивают интервалы между автобусами до опасных для здоровья в зимнее время.
Или может быть Собянин мечтает, чтобы все москвичи ездили по морозу на самокатах?"
И это еще до начавшейся с 20 ноября перекройки ВСЕЙ сети общественного транспорта и ликвидации значительной части маршрутов.
#транспорт
@tbcc_renovation
Вечеринка с бывшими©
И это только два округа пока, за остальные примутся в 2022.
#транспорт
@tbcc_renovation
И это только два округа пока, за остальные примутся в 2022.
#транспорт
@tbcc_renovation
#нам_пишут
Собянин в одну ночь поменял номера (и трассы; прим.ред.) городских маршрутов.
Ну, типа, был автобус 901 а стал е80.
На сайте дептранса написано, что для порядка. Маршруты старые, москвичи пользовались ими долгие годы. Привыкли.
А порядка не было.
А вот в Нью-Йорке и Сеуле - полный порядок.
Если в номере Qx - то это Квинс, а M - Манхеттен.
А в Берлине средняя цифра маршрута означает зону обслуживания.
Теперь в Москве тоже порядок.
Восстановили за одну ночь, как в свое время ларьки сносили бульдозерами.
Теперь средняя цифра означает:
"мне на вас ссать. С наилучшими, Сергей Семеныч"
Не то чтобы это прежде не читалось, но стало, конечно, гораздо понятнее.
***
В США, например, кроме "Qx - то это Квинс" есть, скажем, 1-я кавалерийская дивизия. Это действующее подразделение, оно по сей день в строю, хотя лошадей в 1-й дивизии давно нет.
С 1855 года слово "кавалерийская" и номер не менялись, хотя с развитием военных технологий соединение служило в качестве кавалерийской, пехотной, аэромобильной и бронетанковой дивизий.
Потому что что номер и название - это история.
Такая штука, которая имеет ценность для людей.
Стоило бы, конечно, для порядка, переименовать дивизию в что-нибудь типа "м17856", где средняя цифра указывала бы на выраженный в кубических аршинах размер эго очередного крохотного наполеончика, которого случайным ветром занесло на руководящий пост.
Но, почему-то, американцы так не делают.
Видимо, из-за отсутствия духовности и скреп.
Артем Голиков©
#транспорт
@tbcc_renovation
Собянин в одну ночь поменял номера (и трассы; прим.ред.) городских маршрутов.
Ну, типа, был автобус 901 а стал е80.
На сайте дептранса написано, что для порядка. Маршруты старые, москвичи пользовались ими долгие годы. Привыкли.
А порядка не было.
А вот в Нью-Йорке и Сеуле - полный порядок.
Если в номере Qx - то это Квинс, а M - Манхеттен.
А в Берлине средняя цифра маршрута означает зону обслуживания.
Теперь в Москве тоже порядок.
Восстановили за одну ночь, как в свое время ларьки сносили бульдозерами.
Теперь средняя цифра означает:
"мне на вас ссать. С наилучшими, Сергей Семеныч"
Не то чтобы это прежде не читалось, но стало, конечно, гораздо понятнее.
***
В США, например, кроме "Qx - то это Квинс" есть, скажем, 1-я кавалерийская дивизия. Это действующее подразделение, оно по сей день в строю, хотя лошадей в 1-й дивизии давно нет.
С 1855 года слово "кавалерийская" и номер не менялись, хотя с развитием военных технологий соединение служило в качестве кавалерийской, пехотной, аэромобильной и бронетанковой дивизий.
Потому что что номер и название - это история.
Такая штука, которая имеет ценность для людей.
Стоило бы, конечно, для порядка, переименовать дивизию в что-нибудь типа "м17856", где средняя цифра указывала бы на выраженный в кубических аршинах размер эго очередного крохотного наполеончика, которого случайным ветром занесло на руководящий пост.
Но, почему-то, американцы так не делают.
Видимо, из-за отсутствия духовности и скреп.
Артем Голиков©
#транспорт
@tbcc_renovation
Тут пиар-служба Московского транспорта имела неосторожность бодро рассказать, как наша жизнь в очередной раз стремительно улучшилась. Разумеется, уже после внезапной, без предупреждения и без обсуждения перекройки и отмены маршрутов городского траспорта.
И еще более неосторожно призвали давать обратную связь (учились бы у Хуснулина, он сразу во всех соцсеточках комментарии отключил).
Получили они обратную связь. С горкой. Во все панамки. Поначалу еще отвечали "мы специально заранее не спрашивали, а то б вы сразу отказались, а нам виднее", но к понедельнику сломались и замолкли.
Пока пост не удалили, ощутить всю силу народной любви к Дептрансу можно здесь, кликайте, наслаждайтесь.
#транспорт
@tbcc_renovation
И еще более неосторожно призвали давать обратную связь (учились бы у Хуснулина, он сразу во всех соцсеточках комментарии отключил).
Получили они обратную связь. С горкой. Во все панамки. Поначалу еще отвечали "мы специально заранее не спрашивали, а то б вы сразу отказались, а нам виднее", но к понедельнику сломались и замолкли.
Пока пост не удалили, ощутить всю силу народной любви к Дептрансу можно здесь, кликайте, наслаждайтесь.
#транспорт
@tbcc_renovation
Пешеходная доступность в понимании юных дарований из Дептранса - это 20 минут пешком вместо остановки у школы.
Доступно, и не поспоришь.
#транспорт
@tbcc_renovation
Доступно, и не поспоришь.
#транспорт
@tbcc_renovation
Еще одно юное дарование Дептранса не прошло испытания славой.
Вьюнош выложил пост "мы тут сделали клёвый лендинг, а еще написали клёвую статью, смотрите, как клёво".
Всего-то четыре часа народного признания в комментариях, и пост он удалил.
Хилых каких-то манагеров дептранс набирает. Нервных. Не выдерживают встречу с неблагодарным населением, даже дистанционную.
#транспорт
@tbcc_renovation
Вьюнош выложил пост "мы тут сделали клёвый лендинг, а еще написали клёвую статью, смотрите, как клёво".
Всего-то четыре часа народного признания в комментариях, и пост он удалил.
Хилых каких-то манагеров дептранс набирает. Нервных. Не выдерживают встречу с неблагодарным населением, даже дистанционную.
#транспорт
@tbcc_renovation
TBCC Реновация
Еще одно юное дарование Дептранса не прошло испытания славой. Вьюнош выложил пост "мы тут сделали клёвый лендинг, а еще написали клёвую статью, смотрите, как клёво". Всего-то четыре часа народного признания в комментариях, и пост он удалил. Хилых каких-то…
А нет, интернет всё помнит, сколько ни удаляй.
"Скоро на большой части города появится клевая сеть маршрутов, можно будет пользоваться автобусами всерьёз, прям как метро. ...
изучайте на карте (красивей изучать с компа)" - это прямо в цитатник эффективных манагеров дептранса. Они ведь там все такие, похоже.
Можно понять косноязычный восторг парнишки из Сыктывкара, увидевшего сеть автобусов и метро. Парень пришел к успеху. Но при чём здесь мы? Почему этот безграмотный мамкин урбанист допущен перекраивать маршруты в Москве и сокращать автобусную сеть нашего города?
Ликсутов, к тебе вопрос.
И к тебе, Собянин.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation
"Скоро на большой части города появится клевая сеть маршрутов, можно будет пользоваться автобусами всерьёз, прям как метро. ...
изучайте на карте (красивей изучать с компа)" - это прямо в цитатник эффективных манагеров дептранса. Они ведь там все такие, похоже.
Можно понять косноязычный восторг парнишки из Сыктывкара, увидевшего сеть автобусов и метро. Парень пришел к успеху. Но при чём здесь мы? Почему этот безграмотный мамкин урбанист допущен перекраивать маршруты в Москве и сокращать автобусную сеть нашего города?
Ликсутов, к тебе вопрос.
И к тебе, Собянин.
#транспорт #ликсутов #собянин_врет
@tbcc_renovation