Как сообщает ИА "Meduza" #ЯндексТакси запустил тестирование [в Москве] запрета вызова такси к месту, где остановка и стоянка более 10 секунд обойдётся водителю в штраф 3000р из-за камер "Стрит-Фалькон". Тестирование провели на улице Новый Арбат. Там останавливаться нельзя по всей стороне с нечетными номерами домов (где бар "Жигули", ТЦ "Весна", Чайхона №1, Честерфилд, вход в ТЦ Lotte Plaza). По другой стороне (где Дом Книги и кинотеатр Октябрь) можно было бы остановиться на паре стоянок такси. Но они, как правило, заняты, а остановка там рядом также штрафуема.

Тестирование этой опции #ЯндексТакси быстро прекратил. Большинство заказов на этой улице приходится на тариф "Эконом". Это важно, так как #пассажирытакси этого класса в большинстве случаев игнорируют проблемы водителя. Они, порой, не пойдут 20 метров до стоянки такси, а отменят заказ. Ибо "не для того я такси вызвал(-а), чтобы пешком ходить".

Так что заказать такси на Новом Арбате опять можно. Но где именно остановится авто зависит от знания водителем мест размещения камер.

@taxivmoskve

#законтакси #пассажирытакси

[ частное мнение ]

Встретил в одном из ТГ-каналов защитников прав пассажиров запрос о месте нахождения главного офиса одного из федерального сервиса вызова такси. Типа "есть желание подать на них жалобу".

Будучи человеком по натуре любознательным, меня этот вопрос заинтересовал. Поиск был простым. Хватило одного запроса в поисковике. Но тут же возник свой вопрос. Желание судиться и жаловаться на сервисы такси не предполагает наличие хотя бы минимума интеллекта для выполнения совсем не сложных действий?

Ответ мне не известен. Но есть для этих жалобщиков предложение: за вознаграждение найду то, что самим искать лень.

Роберт Ян для @taxivmoskve

​#пассажирытакси #работатакси

На фоне сообщений о намерении крупнейших агрегаторов выявлять пассажиров, которые создают серъезные проблемы для водителей, водители такси решили обрушить рейтинг клиентов одного из сервисов. Водители возмущены тем, что после рестукторизации этот сервис отменил все бонусы для водителей при снижении тарифов и росте комиссии. Водители считают, что пассажиры осознанно экономят небольшие суммы, снижая их и без того низкий доход. По простому говоря, водители хотят оставить экономящих 10-30р на короткой поездке пассажиров без профессиональных водителей.

Логика в этом есть. Более низкая цена при равных условия обычно сопутствует менее качественной услуге. Опытный культурный водитель-россиянин с хорошим знанием города и правил перевозки, по мнению большинства участников крупнейших водительских групп в ТГ, должен достойно получать, а не тратить свое рабочее время на тех, кто экономит за его счёт.

Понятно, что такой расклад вряд ли устроит пассажиров. Но если мы живём в эпоху рыночной экономии, то должны пожинать её плоды.

На картинке - результаты опроса в группах таксистов.

@taxivmoskve

#бизнестакси #пассажирытакси

Продолжая тему предыдущего сообщения (о скидках за ложные жалобы и взломанные аккаунты)... Наткнулся в ТГ-агрегаторе @karaulny на сообщение обеспокоенности американского президента разгулом фейковых новостей. У нас в стране (России, если кто забыл) за этакое можно и присесть за окошко с небом "в клеточку".

Размечтался я идеей лишать разгульных пассажиров доступа ко всем агрегаторам. Ну, хотят же вот создавать "чёрные списки" неблагонадежных водителей с запретом им возить пассажиров. Из описания бота генерации аккаунтов со скидками я узнал, что заблокировать можно не просто номер телефона любителя халявы, а само его мобильное устройство. То есть хоть что вставляй в слот СИМ-карты, заказать такси не сможешь.

В фуристическом мире равных возможностей водитель-преступник не может принимать заказы, и пассажир-халявщик лишён права поездок на такси. Знаю, преступления бывают разные, и скидки могут быть настоящие. Но если с этим злоупотреблять, то вот это футуристическое будущее меня бы обрадовало.

Жаль, что такое можно увидеть только во сне...

@taxivmoskve

https://t.iss.one/karaulny/169568

#пассажирытакси #Ситимобил

В очень интересную ситуацию попали клиенты сервиса Ситимобил. Снизив запредельно тариф, они стали очень удобны для перемещающихся по "закладкам" наркоманов. Оных устраивает даже счётчик с ценами Сити, тк адреса они узнают в процессе "квеста". Нередко эта клиентура банально не платит за поездки. У многих столичных водителей сложилось отвращение к заказам Сити без указания конечного адреса именно из-за преобладания таких пассажиров.

Продолжая снижать цены и отменяя доплаты и бонусы для водителей, несколько месяцев назад у сервиса начались проблемы с вывозом. Желающих бесплатно ехать до клиента, чтобы за 59-90р везти его до ближайшей станции метро, находится все реже. Пассажиры уже готовы ехать по счетчику, понимая, что цена до 100р никого не привлекает. Чтобы сделать заказ "по счетчику", надо не указать конечный адрес.

Вы уже догадались, полагаю. Такой заказ водителю не интересен, тк кроме проблем ничего не обещает. Не помогает даже указание повышающего коэффициента к заказу без конечного адреса. Ну, право, какая разница, какой там коэффициент, если компания наркоманов ничего не заплатит. И будет ещё хорошо, если не поймают вместе с ними. Попробуй потом докажи, что "не верблюд".

Пассажиров жалко. Реально. Но помочь им при текущей политике сервиса Ситимобил ничем уже нельзя. Короткие поездки в Сити стали для водителей не выгодны.

@taxivmoskve

#пассажирытакси #рынок #знайправа

Пассажирам такси на заметку

Прежде чем делать заказ такси у метро, на остановке общественного транспорта, у пешеходного перехода, у [кино]театра, вообще у дороги посмотрите наверх. Если увидите вот такой "фонарик", то таксист рядом с вами не остановится. Тот, который остановится, получит штраф 3000р. Время срабатывания камеры "Стрит-Фалькон" (это она и есть) - 10 секунд. И это все время, которое есть у водителя, чтобы остановиться, отметить в программе прибытие, дождаться вас, вашу посадку, отметить начало поездки, запустить навигатор и уехать. 10 секунд хватает как раз тем водителям, которым навигатор особо не нужен, и тем пассажирам, которые не докуривают сигарету и не торопят родню скорее заканчивать покупки.

Так что безопаснее на расстоянии 30 метров до и после такой камеры заказ не делать. Тогда не придётся идти до авто пешком или вообще не увидеть, как ваше такси уехало вдаль.

@taxivmoskve

#пассажирытакси

Мы писали (https://t.iss.one/taxivmoskve/786) про особую категорию пассажиров, которые принципиально не платят за поездки в такси. Вот ещё одно ему подтверждёние. И речь, как понятно из комментариев, идёт совсем не о бедных людях. Просто у человека такой принцип.

А у меня принцип такой: если меня обманывают на деньги, я звоню в полицию. 2х взяли на заметку, 1ого арестовали. Жду встречи с этим пассажиром. Посмотрим, сколько он заплатит за такси по полицейскому счетчику.

@taxivmoskve

Ситимобил как способ заработка сдувается на глазах. Вечер. Будни. Пик спроса. Ценник с кэфом 1.3 их (то есть не факт) расчёт руб/мин предлагается на уровне 12-15р/мин, что равно убытку.
#деньтаксиста

❗️ Просьба пассажира "Яндекс.Такси"

PS Подписчик сообщил, что этот же пассажир просил разрешение заняться в салоне мастурбацией ("подрочить").

В связи с этим возникает вопрос: "Яндекс.Такси" тоже заблокирует пассажира по жалобе водителя, если таксист напишет об этом в службу поддержки? Или нарушение моральных принципов и стандартов сервиса запрещено только водителям? Сомневаюсь, если честно, что вообще что-то ответят.

#намприслали про #пассажирытакси в @taxivmoskve

⚡️⚡️ Уважаемые пассажиры! Такси - это не ваш личный транспорт.

Чистота в салоне напрямую зависит от вашего отношения к нему и вашего поведения в автомобиле. Химчистка не входит в стоимость проезда. Будете соблюдать чистоту и порядок, будете ездить в чистоте и порядке.

#БюроИКС #пассажирытакси

⚡️⚡️ Треть родителей не используют автокресла для перевозки детей в авто

Каждый третий родитель возит своих маленьких детей в личных авто без детского удерживающего устройства (автокресла). Почти половина молодых родителей призналась, что из роддома везли своих новорожденных без автокресла. Почти 40% родителей ездят без детских кресел в такси и на авто друзей. При этом только за период с 2017 по 2019 пострадавшими в ДТП признано на 800 детишек больше (рост составил 6%).

Эксперты говорят, что "родители порой не понимают, зачем им нужно тратиться на удерживающие устройства при перевозке".

#БюроИКС #пассажирытакси

❗️ Кое-что о стандартах обслуживания "Яндекс.Такси"

ИТ-компания, которая не нанимает водителей в штат, открещивается от статуса фрахтовщика, в принципе не может иметь никаких стандартов транспортного обслуживания.

Однако, неожиданно имеет. Из-за чего пассажиры считают "Яндекс.Такси" транспортной компанией, а водителей - её сотрудниками. Отсюда угрозы "вас уволят", "вас внесут в черный список". А некоторые особо больные на голову трезвонят во все трубы, бегают по соцсетям и пишут кляузы, чтобы "решили вопрос с этим психованным водителем". В общем, все с ног на голову.

И что удивительно, нетранспортная компания "Яндекс.Такси", честно написавшая об этом в своих правилах пользования своей же программой, свои же правила нарушает и подыгрывает чудаковатым, мягко скажем, пассажирам. И пассажиры чётко усвоили: "жалуешься на нарушения, не связанные с перевозкой, - гарантированно получишь купон на скидку". Вообще не важно, как дела обстоят на самом деле. "Яндекс.Такси" ничего не проверяет, верит пассажиру, гнобит водителя и выдает жалобщику купон.

Но беднеющие водители находят на таких упырей управу. Если водитель понимает, что пассажир может оставить жалобу, то везти его смысла нет. В любом случае у него снимут плату за поездку и понизят рейтинг. Так лучше высадить пассажира-нищеброда, готового ради купона мать продать. И взять заказ с нормальным пассажиром, оказать качественно услугу и получить заслуженные чаевые (которые только в "Яндекс.Такси" воруются сервисом).

Все это - именно про #ЯндексТакси. Потому что поощрение жалоб без всяких основание сделало для водителя главным принципом работы "Помни, что все пассажиры - говно!". Водители отдыхают от пассажиров "Яндекс.Такси" на заказах других служб такси.

#ЯндексТакси #пассажирытакси

@taxivmoskve

❗️ В этот автомобиль Toyota Camry #пассажирытакси #ЯндексТакси запихали всякий хлам вещей. Сумки, авоськи, баулы и чемоданы разместили даже на переднем сиденье и по всему салону.

"А чего? Мы же платим". А и пофигу, что в авто потом поедут другие люди, которым пыль от вещей может вызвать аллергию.

Водитель этого Камри! Ты идиот!

Фото прислал водитель другого автомобиля, который отказался превращать свое авто класса "Комфорт+" во вьючное животное.

#намприслали @taxivmoskve