#работатакси

Скромно предположу, что статистика аврайности такси с 1 ноября покажет убыль.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/radiogovoritmoskva/18073

#работатакси

Работа курьером на скутере не заладилась. Возможно, следующим местом работы будет сервис такси.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/r_chp/3372

​#работатакси #Ситимобил

Ситимобил определился с основным контингентом своих водителей.

#пассажирытакси #безопасность #работатакси

Водителям и пассажирам такси на заметку. Если везёте более 5кг овощей и фруктов или от 3 букетов цветов, необходим санитарный сертификат.

Что такое 5кг? Это на рынок сходил или на фермерские базы. А 3 букета - это обычные подарки на праздник.

Кажется, уже не знают, каким ещё способом обобрать население.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/moscowmap/13494

#коротко #бизнестакси #работатакси #Сбербанк

Расскажем коротко о некоторых новостях вокруг такси.

Mail.ru Group (MRG) выкупило контрольную долю сервиса каршеринга #YouDrive. Эксперты говорят о возможном включении #YouDrive в совместное предприятие со Сбербанком.

Сам #Сбербанк ведёт переговоры о покупке картографического сервиса 2ГИС. Сегодня пользоваться им для навигации таксисты не спешат из-за громоздкости приложения и недостоверной информации о пробках. Возможно, инвестиции Сбербанка сделают 2ГИС более удобным.

Группа компаний Da Vinci Capital предлагает частным инвесторам с суммами от 25 тыс долларов США вложиться в сервис вызова такси #Gett на этапе подготовки оного к IPO. Если прогноз о недооценке акций Gett будет верным, вложения до IPO существенно умножат вклад.

@taxivmoskve

Источник всех новостей - канал российской версии популярного американского издания для начинающих предпринимателей Inc. Russia

#работатакси #забавныйфакт

Водитель такси через программу агрегатора присоединен к Интернет по крайней мере 10 часов в день. И потом вне работы ещё 1ч общается с поддержкой тоже через Интернет. Можно ли считать, что он - проводит рабочее время в Интернете?😂

@taxivmoskve

https://t.iss.one/glavmedia/5571

#безопасность #работатакси #законтакси

Пострадавших серьезно нет. Иск бесперспективен. Защитники прав пассажиров молчат. Может, они не права защищают, а коммерцией на человеческих трагедиях занимаются?

@taxivmoskve

https://t.iss.one/taxivmoskve/799

#работатакси

Наступил 2020 год. Вступил в силу новый закон о 8ч рабочей смене водителей такси. Вечер буднего дня. Пассажиры спешат домой с работы. Водители такси тоже.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/funXD/21339

​#пассажирытакси #работатакси

На фоне сообщений о намерении крупнейших агрегаторов выявлять пассажиров, которые создают серъезные проблемы для водителей, водители такси решили обрушить рейтинг клиентов одного из сервисов. Водители возмущены тем, что после рестукторизации этот сервис отменил все бонусы для водителей при снижении тарифов и росте комиссии. Водители считают, что пассажиры осознанно экономят небольшие суммы, снижая их и без того низкий доход. По простому говоря, водители хотят оставить экономящих 10-30р на короткой поездке пассажиров без профессиональных водителей.

Логика в этом есть. Более низкая цена при равных условия обычно сопутствует менее качественной услуге. Опытный культурный водитель-россиянин с хорошим знанием города и правил перевозки, по мнению большинства участников крупнейших водительских групп в ТГ, должен достойно получать, а не тратить свое рабочее время на тех, кто экономит за его счёт.

Понятно, что такой расклад вряд ли устроит пассажиров. Но если мы живём в эпоху рыночной экономии, то должны пожинать её плоды.

На картинке - результаты опроса в группах таксистов.

@taxivmoskve

​#работатакси

В Москве в центре проходят несогласованные митинги и шествия. Несогласованность также означает, что на картах города не обозначены точно места перекрытий улиц. Агрегаторы будут традиционно расчитывать фиксированные цены без учёта объективных трудностей проезда до пассажиров и до конечных адресов.

Рекомендуем водителям выехать за пределы бульварного кольца и не принимать заказы внутри него. Желающим уехать на такси просьба пешком выбираться из мест ограничения движения.

Давайте уважать взаимные интересы друг друга!

@taxivmoskve

#бизнестакси #работатакси #рынок

Времена подключашек подходят к концу. Используемый ими преимущественный спец налоговый режим ЕНВД вне столицы (в Москве он давно уже запрещён) будет запрещён с 2021 года. О продлении речи нет. У водителей такси осталось чуть больше года, чтобы определиться: согласиться с ростом комиссии и продождать работать через посредников или легализоваться и платить честно налоги.

К сожалению, стать ИП может только россиянин. Иностранец потеряет в доходе с 2021 года весьма существенно. Минимальная ставка налога предпринимателей с 2021 года станет 6%. А это значит, что "подключашки" будут брать от 8%, что сопоставимо по ставкам обналичивания для юр лиц.

Прибавим сюда другие сложности работы, которые готовят водителям в ГосДуме. И станет понятно, что в такси остануться только те, кому уже терять ничего.

Пассажирам 2021 года я сочувствую.

@taxivmoskve

https://t.iss.one/karaulny_accountant/27618

#бизнестакси #работатакси #рынок

Таксисты и предприниматели отрасли знакомы с проблемами получения полиса ОСАГО на авто такси. Проблем этих может стать ещё больше с 2020 года.

"Банк России предлагает освободить Российский союз автостраховщиков (РСА) от функций куратора техосмотра автомобилей. ЦБ опасается, что союз не справится с возложенными на него обязанностями по аккредитации операторов техосмотра по новым правилам. РСА тем временем просит у Минэкономики удвоения расценок на эту работу и предупреждает о возможном дефиците полисов ОСАГО в случае, если реформа аккредитации не будет продлена на год. ЦБ тоже видит эти риски и именно поэтому предлагает передать функции РСА в сфере техосмотра правительству."

Не секрет, что авто такси часто получает диагностическую карту непосредственно в страховой компании без фактического ТО. Это многих устраивает, хотя нередко и приводит к аварийным ситуациям на дороге. По оценке ЦБ около 60% пунктов ТО не имеют помещений для технических мероприятий. Грубо говоря, являются виртуальными. Пропадут ли они с началом действия новых требований, зависит от частоты проверок. ЦБ беспокоит, что РСА либо не сможет, либо не захочет их проводить. То есть новые правила прохождения ТО просто окажутся не выполнимы.

@taxivmoskve

https://www.kommersant.ru/doc/4079644

​#работатакси

Водители основного агрегатора такси давно устали от жалобщиков-пассажиров, каторые ради купона на скидку готовы обвинить водителя во всем, что придумают. Водителю скажут "Ты - супер!", а потом напишут жалобу, что с ними плохо обращались в авто. И все ради скидки.

Столичный агрегатор №2 скидки за жалобы даёт неохотно. Но в этом и нет особой необходимости. Я нашёл в ТГ бот, где можно за скромные деньги купить эти скидки. Ну, что такое 90р за скидку 500р?

Разработчик бота честно предупреждает, что устройство пассажира может быть заблокировано. Тех, кто будет пользоваться этой сомнительной скидкой, простят оплачивать поездки полностью. Видимо, после жалобы водителя псевдо-скидка обнаруживается, и аккаунт пассажира блокируют.

Совет водителям:
после каждой поездки со скидками по купонам (об этом пишется в комментарии к заказу) звоните или пишите в поддержку с просьбой проверить законность этой скидки.

@taxivmoskve

Ситимобил как способ заработка сдувается на глазах. Вечер. Будни. Пик спроса. Ценник с кэфом 1.3 их (то есть не факт) расчёт руб/мин предлагается на уровне 12-15р/мин, что равно убытку.
#деньтаксиста