⚡️⚡️ Если #ЯндексТакси потворствует мошенникам, то #Ситимобил решили взять под свою защиту вооруженных разбойников

По имеющейся в редакции информации напавший с ножом на другого водителя таксист сервиса #Ситимобил после разбирательства в компании не был заблокирован и продолжает выполнять заказы.

Пассажир #Ситимобил может оказаться жертвой вооруженного нападения. Всё, что компания потом скажет, это будут пожелания "поскорее выздоравливать".

Всем, кто может повлиять на ситуацию, пожалуйста репост.

#БюроИКС #происшествие #такси

⚡️⚡️ В #Ситимобил заблокировали агрессивного таксиста, напавшего на другого водителя с ножом

Пресс-служба Ситимобил в связи с инцидентом в Москве сообщает:

"Мы начали разбираться в ситуации сразу же, как в сети появилась информация о происшествии. В настоящий момент мы пытаемся узнать подробности инцидента, водитель сразу же был заблокирован до выяснения всех обстоятельств. Также при необходимости Ситимобил окажет необходимое содействие правоохранительным органам."

Напомним, 13 сентября днём водитель авто в рекламе #Ситимобил спровоцировал конфликт на дороге в столице и при выходе из авто пытался ударить другого водителя ножом. Оппоненту удалось избежать проникающего ранения, но пострадала рука. Полиция приняла заявление о нападении.

#БюроИКС #такси #происшествие

‼️🚨 С произволом полиции, к сожалению, водители сталкиваются не редко. Но когда это сопряжено ещё с унижением человеческого достоинства, признаками пыток и оставления в опасности несовершеннолетних, хочется кричать.

Именно это произошло с актрисой Аленой Левкович в Москве 25 ноября в 18:25 возле дома 3 улицы Заповедная в Южном Медведково. Гражданин Литвиненко Евгений Анатольевич, оказавшийся оперуполномоченным по району Ю.Медведково, управляя автомобилем Вольво с гос номером Е800СХ750 резким торможением спровоцировал ДТП с автомобилем актрисы. После инцидента с нецензурной бранью начал угрожать молодой женщине всяческими карами.

Злоупотребляя своим служебным положением Литвиненко Е.А. привлек к нарушению прав гражданки несколько (если быть точнее - 3) экипажа ДПС. В итоге гражданке не дали возможность провести фото- и видеосъемку места происшествия и ознакомиться с характером повреждений транспортного средства полицейского (есть сомнения, что они имели место, так как оба автомобиля находились на перекрестке и планировали совершать маневр). На месте не были составлены протокол о ДТП, не составлены схема ДТП, не было свидетелей, не велась видеосъемка. Алена Левкович была насильно посажена в автомобиль ДПС. Ей не дали возможность позвонить детям, создав условия оставления в опасности несовершеннолетних.

Необоснованно Алене было предъявлено обвинение в нахождение за рулем в нетрезвом виде. Показания алкотестера с результатом "0.0" при "продувке" на месте игнорировались. Во время медосвидетельствования, на которое напросилась сама Алена, забор крови и мочи не выполнялся. Напротив, Алене запретили справить нужду на её многочисленные просьбы, создав угрозу её здоровью и унижая её человеческое достоинство. По результатам "непроведенного мед.освидетельствования" составлен протокол об его отказе.

Только после составления подложных документов Алену Левкович отпустили. В документах были вписаны свидетели, которых не было в реальности в момент происшествия. В перечне неподтвержденных никакими фото и видео материалами повреждений автомобиля Литвиненко Е.А. были указано много деталей транспортного средства полицейского. Период активного психологического прессинга продолжался с 18:25 до почти 21ч. Её автомобиль был к тому времени эвакуирован. Дома её ждали дети в состоянии стресса.

❗️ Помимо очевидного превышения своих полномочий Литвиненко Е.А. анализ и оценку действий следует провести в отношении инспекторов ДПС, принимавших участие в фальсификации событий и обстоятельств инцидента, действий или бездействий медперсонала лаборатории, в которой происходили события, возможное участие их в фальсификации документов.

Суд по данному инциденту назначен на 25 декабря. Просим всех имеющих возможность проконтролировать процесс, ход расследования и выяснить все обстоятельства, проявить свою гражданскую позицию. С Аленой можно связаться через её аккаунт в Facebook.

#полиция #происшествие

⚡️⚡️ Ранее сообщалось, что почти треть автомобилей такси в Москве в той или иной мере нарушают установленные в городе правила и законы.

Департамент транспорта Москвы разъяснил, как проводится выявление нарушений в отрасли, кто за них ответственен и какие есть пути к исправлению ситуации.

В эфире радиостанции "Эхо Москвы" глава ведомства сообщил, что для мониторинга соблюдения требований к такси периодически проводится до 500 контрольных закупок во всех службах заказа такси (агрегаторов). Недавно было таким образом проверено 445 автомобилей такси ведущих агрегаторов "Яндекс.Go", "Ситимобил", "Gett", "Везёт", "Максим" и "InDriver". У всех служб выявлены нарушения.

Наиболее часто встречаются случаи несоответствия данных приехавшего автомобиля и указанных в программе вызова (номера, цвет, марка авто), отсутствие разрешений такси, цветографической схемы такси, фонаря такси на крыше авто. У некоторых агрегаторов (в частности, "Максим" и "Везёт") есть проблемы с расчётом времени подачи и доступностью самих авто такси, частые отмены заказов. Это не соответствует ожиданиями пассажиров о надежности сервисов.

Хотя нарушения явно говорят о низком качестве услуг, пассажиры часто их игнорируют. В сознании многих из них главным мерилом является стоимость поездки и скорая доставка к месту назначения. Между тем в случае расхождения данных в приложении и фактического автомобиля страховые компании откажутся возмещать ущерб при ДТП, пассажир может стать объектом насилия или грабежа. Отсутствие разрешения такси также становится препятствием для защиты прав пассажира.

Отдельно хотим отметить, что на автомобилях с нарушениями требований и правил перевозки часто оказывают лица с криминальным прошлым. На сегодня не существует законодательной нормы, обязывающей агрегатор и кого-либо проверять это. Профессиональное и пассажирское сообщества давно просят законодателей учесть это требование в новом законе о такси. Теперь к ним присоединился и столичный Дептранс.

В ходе проверок выяснилось, что контроль режима труда и отдыха водителей для большинства агрегаторов остается нерешенной задачей. Хотя со стороны Дептранса постоянно идут напоминания по этому поводу, решиния проблемы до сих пор нет. А пока существенная часть водителей во всех агрегаторах вынуждена перерабатывать из-за несправедливого ценообразования. Дептранс Москвы выступил с инициативой обязать агрегаторов гарантировать достойный заработок таксистам, если они хотят и дальше вести деятельность только с оглядкой на свои бизнес-цели.

#такси #закон #происшествие

⚡️⚡️ Неудачные дни у #Яндекс не заканчиваются: то смерть таксиста, то череда ДТП с каршерингом. И вот опять водитель #ЯндексТакси попал в аварию в Москве.
#происшествие

⚡️⚡️ Пожар на Хованском кладбище в Москве. Полностью перекрыта ул. Генерала Корнилова! Затор уже час.
#намприслали #происшествие #Москва

⚡️⚡️ 3 апреля на улице Орджоникидзе в Москве случилось серьезное ДТП с участием автомобилей такси и каршеринга. Два человека погибли. И трагедии можно было бы избежать, если бы за рулём арендованной машины не сидел водитель, лишенный прав в январе 2021 года.

Это выглядит как пик беспорядочности, которая сейчас царит в сфере каршеринга. Неужели сами компании хотят терять репутацию и деньги после каждой такой аварии?

Изначальная концепция каршеринга опирается на удобство и безопасность, но прогрессивную идею ломает через колено предоставление автомобилей людям без стажа вождения и даже прав. И шеринговые компании зачем-то добровольно дают обезьяне гранату, что и приводит к столь печальным новостям.

#Москва #происшествие

⚡️🚨 МАДИ поделились статистикой нарушений, связанных с нелегальными такси. В категорию "нелегалов" попадают водители без лицензии, мед- и техосмотров и прав. За прошлый год выявлено 7,5 тысяч нарушений, совершенных нелегальными такси, а это на 200% больше, чем в 2019 году.

Нелегальный таксист всегда более опасен для пассажиров и окружающих — да и спросить с такого водителя куда сложнее, так как он не несёт ответственности за свою работу.

Контролю за такими нарушителями могла бы поспособствовать ГИБДД, хотя пока там не очень волнуются по этому поводу, несмотря на масштабы проблемы, выявленные исследованиями МАДИ. Может, самые свежие данные укажут инспекции на пробелы в её работе.

#Москва #происшествие #такси

⚡️⚡️ Водители и пассажиры гибнут на дорогах. Как этого избежать?

В аварии утром 26 июня погиб водитель такси и пассажиры - женщина и 13-летняя девочка. Причина смертельного ДТП с участием такси, скорее всего, будничная и оттого страшная — водитель уснул за рулём. Такое мнение высказал председатель профсоюза столичных таксистов.

В очередной раз хочется призвать агрегаторы по-человечески относиться к подключенным водителям и не давать им уходить в переработки, приводящие к переутомлению. Улучшению ситуации могло бы помочь развитие систем, регистрирующих состояние таксистов.

В прошлом году в наземном общественном транспорте Москвы запустили систему «Антисон», которая как раз и контролирует усталость водителя. «Антисон» показывает, что с проблемой переработок можно бороться — было бы желание. Скорое внедрение цифровых профилей таксистов, в которых будут фиксироваться в том числе и часы работы, тоже кажется способом улучшить нынешнее положение водителей такси.

Однако на агрегаторы, эксплуатирующие водителей, сложно влиять без обновления закона о такси. Пока в нынешнем законе агрегаторы не будут прописаны, редакция не перестанет сообщать о страшных ДТП вроде вышеназванной трагедии или случая с перевернувшейся в тот же день машины такси.

#происшествие #такси #закон