Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
‼️ "Ценообразование в такси: дешево или дорого".
Онлайн-конференция 22 апреля 2021 года
Начало онлайн-сессии: 12ч по московскому времени.
Продолжительность: 2 часа
Правила подключения и участия опубликованы здесь
Кто определяет цену? А такси ли это? Какая цена на такси сегодня - дешевая или дорогая? Какова роль государства в регулировании отрасли? Нужно ли вообще регулировать эту сферу?
Эти и другие вопросы поднимались последние месяцы в разных регионах. Полагаем, что по всем ним есть уже какие-то ответы.
Приглашаем экспертов, профессиональных участников рынка и потребителей к диалогу.
#БюроИКС #новости #голосовойчат
Онлайн-конференция 22 апреля 2021 года
Начало онлайн-сессии: 12ч по московскому времени.
Продолжительность: 2 часа
Правила подключения и участия опубликованы здесь
Кто определяет цену? А такси ли это? Какая цена на такси сегодня - дешевая или дорогая? Какова роль государства в регулировании отрасли? Нужно ли вообще регулировать эту сферу?
Эти и другие вопросы поднимались последние месяцы в разных регионах. Полагаем, что по всем ним есть уже какие-то ответы.
Приглашаем экспертов, профессиональных участников рынка и потребителей к диалогу.
#БюроИКС #новости #голосовойчат
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Готовимся к трансляции по теме "Единый цифровой профиль водителя такси в Москве"
Как независимый от Дептранса Москвы сторонник этой системы готов разъяснить свою позицию и ответить на некоторые вопросы. В большей степени трансляция ориентирована тех, кто не знает, что это такое и как ЕЦП повлияет на отрасль. Возможно я смогу ответить на некоторые вопросы критиков и дать советы тем, кто не знает, что ему теперь делать. Вопросы, относящиеся к исключительной компетенции Дептранса, разумеется, надо задавать им напрямую.
Для подключения в качестве участника дискуссии надо иметь публичный честный профиль и иметь подтвержденную экспертность в отрасли.
Дату и время сообщим дополнительно.
PS Пропагандоны и псевдо защитники прав таксистов могут присоединиться только в качестве слушателей.
#БюроИКС #новости #голосовойчат
Как независимый от Дептранса Москвы сторонник этой системы готов разъяснить свою позицию и ответить на некоторые вопросы. В большей степени трансляция ориентирована тех, кто не знает, что это такое и как ЕЦП повлияет на отрасль. Возможно я смогу ответить на некоторые вопросы критиков и дать советы тем, кто не знает, что ему теперь делать. Вопросы, относящиеся к исключительной компетенции Дептранса, разумеется, надо задавать им напрямую.
Для подключения в качестве участника дискуссии надо иметь публичный честный профиль и иметь подтвержденную экспертность в отрасли.
Дату и время сообщим дополнительно.
PS Пропагандоны и псевдо защитники прав таксистов могут присоединиться только в качестве слушателей.
#БюроИКС #новости #голосовойчат
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Голосовая трансляция по теме "Цифровой профиль в Москве" начнётся на канале в четверг 10.06 в 14:00.
От формата дискуссии решено отказаться. Подключиться и задать вопрос смогут все желающие.
Трансляция будет состоять из 2 частей. Ориентировочно 1 час отведен на разъяснение основ требований, которые заложены в алгоритмы. Так же будет объяснен в общем виде процесс реализации контрольных процедур. Во второй части вместе с экспертом Станиславом Швагерусом будем готовы ответить на вопросы.
На такое разделение есть 2 основные причины.
1⃣ Большинство поступивших и выявленных мониторингом вопросов по реализации профиля в КИС АРТ показало отсутствие знаний о целях системы. Так же много вопросов и предположений, основанных на неправильном прочтении требований НПА.
2⃣ Спрашивающие о пресловутых 40ч работы в принципе не понимают сути режима труда и отдыха. Хотя Дептранс планировал провести встречу на эту тему, решено часть требований РТО разъяснить применительно к условиям такси и реализации контроля в КИС АРТ. Надеемся, что детальнее информация будет от Дептранса.
Постараемся в этот раз сделать запись трансляции.
#голосовойчат #БюроИКС
От формата дискуссии решено отказаться. Подключиться и задать вопрос смогут все желающие.
Трансляция будет состоять из 2 частей. Ориентировочно 1 час отведен на разъяснение основ требований, которые заложены в алгоритмы. Так же будет объяснен в общем виде процесс реализации контрольных процедур. Во второй части вместе с экспертом Станиславом Швагерусом будем готовы ответить на вопросы.
На такое разделение есть 2 основные причины.
1⃣ Большинство поступивших и выявленных мониторингом вопросов по реализации профиля в КИС АРТ показало отсутствие знаний о целях системы. Так же много вопросов и предположений, основанных на неправильном прочтении требований НПА.
2⃣ Спрашивающие о пресловутых 40ч работы в принципе не понимают сути режима труда и отдыха. Хотя Дептранс планировал провести встречу на эту тему, решено часть требований РТО разъяснить применительно к условиям такси и реализации контроля в КИС АРТ. Надеемся, что детальнее информация будет от Дептранса.
Постараемся в этот раз сделать запись трансляции.
#голосовойчат #БюроИКС
Telegram
БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Готовимся к трансляции по теме "Единый цифровой профиль водителя такси в Москве"
Как независимый от Дептранса Москвы сторонник этой системы готов разъяснить свою позицию и ответить на некоторые вопросы. В большей степени трансляция ориентирована тех…
Как независимый от Дептранса Москвы сторонник этой системы готов разъяснить свою позицию и ответить на некоторые вопросы. В большей степени трансляция ориентирована тех…
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Голосовая трансляция по теме "Цифровой профиль в Москве" начнётся на канале @buroics_taxi в четверг 10.06 в 14:00.
От формата дискуссии решено отказаться. Подключиться и задать вопрос смогут все желающие.
Трансляция будет состоять из 2 частей. Ориентировочно 1 час отведен на разъяснение основ требований, которые заложены в алгоритмы. Так же будет объяснен в общем виде процесс реализации контрольных процедур. Во второй части вместе с экспертом Станиславом Швагерусом будем готовы ответить на вопросы.
На такое разделение есть 2 основные причины.
1⃣ Большинство поступивших и выявленных мониторингом вопросов по реализации профиля в КИС АРТ показало отсутствие знаний о целях системы. Так же много вопросов и предположений, основанных на неправильном прочтении требований НПА.
2⃣ Спрашивающие о пресловутых 40ч работы в принципе не понимают сути режима труда и отдыха. Хотя Дептранс планировал провести встречу на эту тему, решено часть требований РТО разъяснить применительно к условиям такси и реализации контроля в КИС АРТ. Надеемся, что детальнее информация будет от Дептранса.
Постараемся в этот раз сделать запись трансляции.
#голосовойчат #БюроИКС
От формата дискуссии решено отказаться. Подключиться и задать вопрос смогут все желающие.
Трансляция будет состоять из 2 частей. Ориентировочно 1 час отведен на разъяснение основ требований, которые заложены в алгоритмы. Так же будет объяснен в общем виде процесс реализации контрольных процедур. Во второй части вместе с экспертом Станиславом Швагерусом будем готовы ответить на вопросы.
На такое разделение есть 2 основные причины.
1⃣ Большинство поступивших и выявленных мониторингом вопросов по реализации профиля в КИС АРТ показало отсутствие знаний о целях системы. Так же много вопросов и предположений, основанных на неправильном прочтении требований НПА.
2⃣ Спрашивающие о пресловутых 40ч работы в принципе не понимают сути режима труда и отдыха. Хотя Дептранс планировал провести встречу на эту тему, решено часть требований РТО разъяснить применительно к условиям такси и реализации контроля в КИС АРТ. Надеемся, что детальнее информация будет от Дептранса.
Постараемся в этот раз сделать запись трансляции.
#голосовойчат #БюроИКС
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Закончен эфир трансляции по теме "ЕЦП в Москве". Планировалось максимум 3 часа, заняло 4 часа. Благодарим всех участников за интересные вопросы и комфортное общение. Запись трансляции размещено в группе "Платформа ИКС". Там же продолжаем обсуждать тему.
❗️ Анонс
Каждый четверг с 12:05 до 12:30 на канале будет эфир "Полдень в четверг на БюроИКС". Обсуждаем все актуальное по городскому транспорту: новости, проблемы, новации. Ограничений на участие нет.
#БюроИКС #голосовойчат #новости
❗️ Анонс
Каждый четверг с 12:05 до 12:30 на канале будет эфир "Полдень в четверг на БюроИКС". Обсуждаем все актуальное по городскому транспорту: новости, проблемы, новации. Ограничений на участие нет.
#БюроИКС #голосовойчат #новости
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 В четверг 17 июня на канале @buroics_taxi будет первый эфир нового формата "Полдень в четверг на БюроИКС"
По "горячим следам" прошедшей конференции выпуск продолжит тему "Цифровой профиль водителей такси в Москве". На эфир ждём прежде всего представителей СМИ, журналистов, пассажиров такси и всех интересующихся темой.
Главный редактор "БюроИКС" и эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян постарается максимально популярно разъяснить суть внедряемой информационной системы, как она повлияет на рынок и более широко ответить на те вопросы, которые задавались журналистами.
❗️ Если вы работаете в отрасли такси, то для вас полезного будет очень мало, рекомендуем прослушать запись прошедшей конференции. Она длилась 4 часа. Большинство актуальных вопросов водителей и предпринимателей про ЕЦП и КИС АРТ на ней было затронуто.
Аудиопрограмма "Полдень в четверг на БюроИКС" выходит по четвергам с 12:05 до 12:30. Задать вопрос в период программы не получится. Если он у вас есть, напишите по контактам канала @BuroICScombot. На наиболее интересные ответ будет дан во время эфира.
📼 Эфиры записываются и размещаются в группе "Платформа ИКС" для конструктивного обсуждения тем городской мобильности.
#голосовойчат #новости
По "горячим следам" прошедшей конференции выпуск продолжит тему "Цифровой профиль водителей такси в Москве". На эфир ждём прежде всего представителей СМИ, журналистов, пассажиров такси и всех интересующихся темой.
Главный редактор "БюроИКС" и эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян постарается максимально популярно разъяснить суть внедряемой информационной системы, как она повлияет на рынок и более широко ответить на те вопросы, которые задавались журналистами.
❗️ Если вы работаете в отрасли такси, то для вас полезного будет очень мало, рекомендуем прослушать запись прошедшей конференции. Она длилась 4 часа. Большинство актуальных вопросов водителей и предпринимателей про ЕЦП и КИС АРТ на ней было затронуто.
Аудиопрограмма "Полдень в четверг на БюроИКС" выходит по четвергам с 12:05 до 12:30. Задать вопрос в период программы не получится. Если он у вас есть, напишите по контактам канала @BuroICScombot. На наиболее интересные ответ будет дан во время эфира.
📼 Эфиры записываются и размещаются в группе "Платформа ИКС" для конструктивного обсуждения тем городской мобильности.
#голосовойчат #новости
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Полдень в четверг на БюроИКС. В этот четверг программа будет по большой теме "Транспорт и люди".
В прицеле аудиопрогрограммы основные приоритеты развития города в транспортном обеспечении.
Не все так очевидно, как кажется на первый взгляд. Большинство актуальных проблем не выходит дальше узкого круга экспертов. Постараюсь некоторые из них понятно изложить. Поговорим о платных парковках, общественном транспорте и немного о том, что иногда полезно запрещать.
Эфир аудиопрогрограммы «Полдень в четверг на БюроИКС» в четверг с 12:05 до 12:30. Как всегда ограничений для слушателей нет. Если есть вопросы, задавайте в комментарии к этому посту или пишите по контактам канала.
Запись эфира (по возможности) и продолжение обсуждения тем - в группе «Платформа ИКС» @platforma_x.
#голосовойчат #новости
В прицеле аудиопрогрограммы основные приоритеты развития города в транспортном обеспечении.
Не все так очевидно, как кажется на первый взгляд. Большинство актуальных проблем не выходит дальше узкого круга экспертов. Постараюсь некоторые из них понятно изложить. Поговорим о платных парковках, общественном транспорте и немного о том, что иногда полезно запрещать.
Эфир аудиопрогрограммы «Полдень в четверг на БюроИКС» в четверг с 12:05 до 12:30. Как всегда ограничений для слушателей нет. Если есть вопросы, задавайте в комментарии к этому посту или пишите по контактам канала.
Запись эфира (по возможности) и продолжение обсуждения тем - в группе «Платформа ИКС» @platforma_x.
#голосовойчат #новости
Forwarded from 🇷🇺 БюроИКС. Городской транспорт
⚡️🎙 Новый закон о регулировании рынка такси. Что ждать пассажирам, водителям и предпринимателям от инициативы Министерства транспорта РФ?
#БюроИКС приглашает всех интересующихся темой на голосовую конференцию канала в четверг 14 октября 2021 года в 12:05 в аудиопрограмме "В полдень в четверг на БюроИСК". Расскажем об основных положениях предложенного Минтрансом РФ закона о такси, о его плюсах и минусах, ответим на некоторые вопросы (присылайте вопросы нашему супер-боту @BuroICScombot).
А по окончании программы водителей и предпринимателей такси ждёт подробный разбор проблем, который вносит этот закон в отрасль. Пассажиры, конечно, тоже могут присоединиться, но будет скучно, так как обсуждать будем именно то, что касается методов организации государственного контроля исполнителей услуг.
Профессиональное сообщество уже провело некоторый анализ законопроекта и подготовило свой взгляд на основные проблемы. Предлагаем с ними ознакомиться в комментариях к этой публикации.
#голосовойчат #такси #закон
#БюроИКС приглашает всех интересующихся темой на голосовую конференцию канала в четверг 14 октября 2021 года в 12:05 в аудиопрограмме "В полдень в четверг на БюроИСК". Расскажем об основных положениях предложенного Минтрансом РФ закона о такси, о его плюсах и минусах, ответим на некоторые вопросы (присылайте вопросы нашему супер-боту @BuroICScombot).
А по окончании программы водителей и предпринимателей такси ждёт подробный разбор проблем, который вносит этот закон в отрасль. Пассажиры, конечно, тоже могут присоединиться, но будет скучно, так как обсуждать будем именно то, что касается методов организации государственного контроля исполнителей услуг.
Профессиональное сообщество уже провело некоторый анализ законопроекта и подготовило свой взгляд на основные проблемы. Предлагаем с ними ознакомиться в комментариях к этой публикации.
#голосовойчат #такси #закон
Audio
⚡️🎙 Закончилась конференция "Закон о такси: проблемы регулирования отрасли" на канале "БюроИКС. Городской транспорт".
Подчеркивая важность широкого обсуждения нового законопроекта решили не делать никаких сложностей с прослушиванием записи трансляции. Надеемся, что заинтересованные получат хотя бы общее представление о масштабе бедствия, который этот закон вносит в отрасль и какой вред он принесет всем сторонам в случае принятия.
#голосовойчат #такси #закон #общество #БюроИКС
Подчеркивая важность широкого обсуждения нового законопроекта решили не делать никаких сложностей с прослушиванием записи трансляции. Надеемся, что заинтересованные получат хотя бы общее представление о масштабе бедствия, который этот закон вносит в отрасль и какой вред он принесет всем сторонам в случае принятия.
#голосовойчат #такси #закон #общество #БюроИКС
🎙 Проблемы профессиональных объединений водителей такси России
Готовим тематическую аудиоконференцию по теме профсоюзов. Предварительно повесткой конференции станут следующие вопросы:
▪️ Каковы основные цели и задачи профсоюзных объединений России в целом и водителей такси в частности?
▪️ Кто может быть членом профсоюза таксистов?
▪️ Организационные вопросы: как формировать актив, как привлекать членов, какова роль председателя, вопросы финансирования деятельности и другие
▪️ Какие ключевые проблемы таксистов можно решить силами профсоюза?
▪️ Каковы основные приоритеты актива при создании профсоюза?
▪️ Нужна или не нужна официальная регистрация объединения?
▪️ Как организовать взаимодействие с органами власти, СМИ, другими организациями отрасли (в том числе коммерческими)?
Пока не знаем дату и время проведения конференции. Вы можете реакциями высказать отношение к теме.
Также приглашаем участников действующих объединений водителей к участию в конференции в качестве спикеров. Для этого надо прислать в бот канала @taxivmoskvebot свои полные ФИО, наименование представляемой организации и тему, которую хотите обсудить (даже если её нет в нашем списке).
О дате и времени проведения аудиоконференции сообщим дополнительно. Если вы не подписаны на канал "Московское такси: день за днём", самое время это сделать.
Обновление
Аудиоконференция будет 25 января в 12ч по московскому времени.
#голосовойчат #такси #общество
@taxivmoskve
Готовим тематическую аудиоконференцию по теме профсоюзов. Предварительно повесткой конференции станут следующие вопросы:
▪️ Каковы основные цели и задачи профсоюзных объединений России в целом и водителей такси в частности?
▪️ Кто может быть членом профсоюза таксистов?
▪️ Организационные вопросы: как формировать актив, как привлекать членов, какова роль председателя, вопросы финансирования деятельности и другие
▪️ Какие ключевые проблемы таксистов можно решить силами профсоюза?
▪️ Каковы основные приоритеты актива при создании профсоюза?
▪️ Нужна или не нужна официальная регистрация объединения?
▪️ Как организовать взаимодействие с органами власти, СМИ, другими организациями отрасли (в том числе коммерческими)?
Пока не знаем дату и время проведения конференции. Вы можете реакциями высказать отношение к теме.
Также приглашаем участников действующих объединений водителей к участию в конференции в качестве спикеров. Для этого надо прислать в бот канала @taxivmoskvebot свои полные ФИО, наименование представляемой организации и тему, которую хотите обсудить (даже если её нет в нашем списке).
О дате и времени проведения аудиоконференции сообщим дополнительно. Если вы не подписаны на канал "Московское такси: день за днём", самое время это сделать.
Обновление
Аудиоконференция будет 25 января в 12ч по московскому времени.
#голосовойчат #такси #общество
@taxivmoskve