#справка
Полезный сайт для самозанятых

https://npd.nalog.ru/faq/

Обращаем внимание, что это сайт ФНС, а не Минтранса, и там нет информации по транспортным законам. Однако всем самозанятым водителям полезно с ним ознакомиться.

#налоги #ликбез
@taxi580fz | Спросить по 580ФЗ
Поддержите канал

🎙 Закрытый вебинар «Риски "виртуальных таксопарков" при работе в качестве службы такси и анализ альтернативных подходов»

Дата и время проведения: 20 августа 2023 года 19:00 (время московское)
Автор и ведущий вебинара: Роберт Ян

Участие платное. Узнать условия участия в вебинаре можно, написав в бот @taxivmoskvebot

Примечание: Изложенное в вебинаре не является юридической консультаций, рекомендацией или практическим советом для совершения действий.

#закон #ликбез
Аналитика такси

🎙 Видео с сессии «Вопросы и ответы: разговор с юристами о требованиях № 580-ФЗ» форума XI МЕФТ

Адаптировано для просмотра на мобильных устройствах

Оригинал видео: МЕФТ

#закон #ликбез
Аналитика такси | Поддержите канал

#вниманиефейк

❌ Фейк:
1. Предложенный сервисом «Максим» договор аренды авто с водителем для «не такси» является коммерческой перевозкой.
2. На данный вид перевозки обязательно оформление полиса ОСГОП.

📣 Кто говорит:
Сказал юрист Федор Андреев во время ответов на вопросы в период трансляции на канале МЕФТ и повторил автор Телеграм-канала «Омбудсмен такси».

✅ Факт1:
Все виды договоров услуг перевозки пассажиров и багажа, грузов или услуг фрахтования автомобильного транспорта, подпадающих под транспортное регулирование, приведены в федеральном законе №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта». Договор аренды транспортного средства с экипажем в этом перечне отсутствует. То есть этот вид услуг не является коммерческой перевозкой.

✅ Факт2:
Понятие «перевозка пассажиров» определено статьей 786 ГК РФ «Договор перевозки пассажира».
Все виды перевозок пассажиров, для которых необходимо оформлять полис ОСГОП, приведены в федеральном законе №67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Аренда транспортного средства с экипажем в этом перечне услуг отсутствует.

#закон #такси #ликбез

Аналитика такси | Поддержите канал

#вниманиефейк

❌ Фейк:
Служба заказа легкового такси («агрегатор») не обязана контролировать режим труда и отдыха водителей такси.

📣 Кто говорит:
Сказал юрист Федор Андреев во время ответов на вопросы в период трансляции на канале МЕФТ.

✅ Факт:
Осуществление мониторинга режима труда и отдыха водителя такси и запрет передавать заказ перевозчику (или его водителю) в нарушении установленных норм этого режима является обязанностью службы заказа легкового такси согласно пункту 15 части 3 статьи 19 «Требования, предъявляемые к службе заказа легкового такси» нового закона о такси №580-ФЗ.

#закон #такси #агрегаторы #ликбез

Аналитика такси | Поддержите канал

#дайджест #вопросответ

За небольшое относительно время через бот вопросов по закону о такси были разъяснены некоторые темы, интересующие участников отрасли такси. Перешлите этот сборник коллегам:

Интересует разъяснение статьи 13 нового закона о такси...
Какие именно статьи нового закона вступают в силу с 01.09.2023 г?
На ИП как получить лицензию?
Обязательна ли постоянная регистрация в Москве физлицу (самозанятому) для работы в такси с 1.09.2023 г?
Как внести данные своего автомобиля такси в ФГИС «Такси»?
Будет ли «железный парк» являться СЗЛТ, если работает только через Яндекс и подключает только свои авто?
Что будет с сентября с тарифами бизнес класса и выше?
Будет ли «пятый антимонопольный пакет» иметь влияние на такси?
Подскажите, пожалуйста, получение разрешений для ИП бесплатно или платно?
Подскажите, как при остановке транспортного средства водителя будут проверять, трудоустроен он у перевозчика или нет?
Про номер записи в реестре легковых такси ранее выданных разрешений...
Смогу ли я заниматься подработкой в такси, не оформляя статус «самозанятого»?
Ситуация с самозанятыми водителями и иными лицами, арендующими транспортные средства...
Разрешение деятельности такси будет выдаваться на лицо с привязкой к конкретной машине?
Что должно быть в карточке фрахтовщика?
Чтобы получить разрешение на перевозку пассажиров такси, нужна одна страховка ОСАГО?

#такси #закон #ликбез
@taxi580fz | Спросить по 580ФЗ
Поддержите канал

#анонс
Есть вопросы по закону о такси №580-ФЗ? Отвечу на все, на которые ответы существуют.

Пишите в комментариях вопросы. Как соберётся приличное количество, объявлю дату и время конференции. Пора уже, наконец, со всеми этим разобраться.

#такси #закон #ликбез
Подпишись на канал «Аналитика такси»

🎙 Закон о такси и всё, всё, всё... Только один день. 24 сентября.

Если на вопрос существует ответ, я его дам: по закону, по прогнозу, по частному мнению.
Собирайте всех, кто что не смог понять, разобраться, а также «не читал, но осуждает» 🤪

24.09.2023: [ориентировочно в] 14:00

Не отвечаю на вопросы типа «как обойти закон?», «не хочу быть работником и самозанятым, как работать по старому?», «как сдавать авто в аренду без требований закона о такси?» и т.п.

#ликбез
Подпишись на канал «Аналитика такси»

🎙 Закон о такси и всё, всё, всё... Только один день. 24 сентября.

Если на вопрос существует ответ, я его дам: по закону, по прогнозу, по частному мнению.
Собирайте всех, кто что не смог понять, разобраться, а также «не читал, но осуждает» 🤪

24.09.2023: [ориентировочно в] 14:00

Не отвечаю на вопросы типа «как обойти закон?», «не хочу быть работником и самозанятым, как работать по старому?», «как сдавать авто в аренду без требований закона о такси?» и т.п.

#ликбез
Подпишись на канал «Аналитика такси»

🎙 «Проблемы исполнения закона о такси и ответы на вопросы»

Уже можно отметить некоторые проблемы исполнения нового закона о такси.

Прежде всего мне совершенно непонятно отторжение парками легализации передачи автомобиля такси по договору обеспечения деятельности перевозок легковым такси. Понятно, что нежелающие терять клиентов «юристы-схематозники» отговаривают от легализации и навязывают новые схемы вместо юридически правильных действий. Об этом стоит говорить.

Вторая тема уже поднималась на канале. Это нарушение законом о такси Конституции РФ в части требования места проживания частных перевозчиков. Нарушение очевидное. Но привыкшие нарушать законы не спешат защищать свои интересы и надеются просто обойти это требование. Обойти не удастся. Решение проблемы сложное, но крайне необходимое.

И поговорим о попытках ухода агрегаторов от ответственности за привлечение перевозчиков без разрешений. То, что кажется устраивающим этих самых нелегальных перевозчиков, на самом деле является их дорогой в ад.

На трансляции коротко обо всем вышеназванном. И отвечу на все понятные мне вопросы.
Приглашаю всех желающих в 14:00

#закон #ликбез #вопросыответы
Подпишись на канал «Аналитика такси»