‼️ "Ценообразование в такси: дешево или дорого".

Онлайн-конференция 22 апреля 2021 года
Начало онлайн-сессии: 12ч по московскому времени.
Продолжительность: 2 часа
Правила подключения и участия опубликованы здесь

Кто определяет цену? А такси ли это? Какая цена на такси сегодня - дешевая или дорогая? Какова роль государства в регулировании отрасли? Нужно ли вообще регулировать эту сферу?

Эти и другие вопросы поднимались последние месяцы в разных регионах. Полагаем, что по всем ним есть уже какие-то ответы.

Приглашаем экспертов, профессиональных участников рынка и потребителей к диалогу.

#БюроИКС #новости #голосовойчат

⚡️🎙 Готовимся к трансляции по теме "Единый цифровой профиль водителя такси в Москве"

Как независимый от Дептранса Москвы сторонник этой системы готов разъяснить свою позицию и ответить на некоторые вопросы. В большей степени трансляция ориентирована тех, кто не знает, что это такое и как ЕЦП повлияет на отрасль. Возможно я смогу ответить на некоторые вопросы критиков и дать советы тем, кто не знает, что ему теперь делать. Вопросы, относящиеся к исключительной компетенции Дептранса, разумеется, надо задавать им напрямую.

Для подключения в качестве участника дискуссии надо иметь публичный честный профиль и иметь подтвержденную экспертность в отрасли.

Дату и время сообщим дополнительно.

PS Пропагандоны и псевдо защитники прав таксистов могут присоединиться только в качестве слушателей.

#БюроИКС #новости #голосовойчат

⚡️🎙 Голосовая трансляция по теме "Цифровой профиль в Москве" начнётся на канале в четверг 10.06 в 14:00.

От формата дискуссии решено отказаться. Подключиться и задать вопрос смогут все желающие.

Трансляция будет состоять из 2 частей. Ориентировочно 1 час отведен на разъяснение основ требований, которые заложены в алгоритмы. Так же будет объяснен в общем виде процесс реализации контрольных процедур. Во второй части вместе с экспертом Станиславом Швагерусом будем готовы ответить на вопросы.

На такое разделение есть 2 основные причины.

1⃣ Большинство поступивших и выявленных мониторингом вопросов по реализации профиля в КИС АРТ показало отсутствие знаний о целях системы. Так же много вопросов и предположений, основанных на неправильном прочтении требований НПА.

2⃣ Спрашивающие о пресловутых 40ч работы в принципе не понимают сути режима труда и отдыха. Хотя Дептранс планировал провести встречу на эту тему, решено часть требований РТО разъяснить применительно к условиям такси и реализации контроля в КИС АРТ. Надеемся, что детальнее информация будет от Дептранса.

Постараемся в этот раз сделать запись трансляции.

#голосовойчат #БюроИКС

⚡️🎙 Голосовая трансляция по теме "Цифровой профиль в Москве" начнётся на канале @buroics_taxi в четверг 10.06 в 14:00.

От формата дискуссии решено отказаться. Подключиться и задать вопрос смогут все желающие.

Трансляция будет состоять из 2 частей. Ориентировочно 1 час отведен на разъяснение основ требований, которые заложены в алгоритмы. Так же будет объяснен в общем виде процесс реализации контрольных процедур. Во второй части вместе с экспертом Станиславом Швагерусом будем готовы ответить на вопросы.

На такое разделение есть 2 основные причины.

1⃣ Большинство поступивших и выявленных мониторингом вопросов по реализации профиля в КИС АРТ показало отсутствие знаний о целях системы. Так же много вопросов и предположений, основанных на неправильном прочтении требований НПА.

2⃣ Спрашивающие о пресловутых 40ч работы в принципе не понимают сути режима труда и отдыха. Хотя Дептранс планировал провести встречу на эту тему, решено часть требований РТО разъяснить применительно к условиям такси и реализации контроля в КИС АРТ. Надеемся, что детальнее информация будет от Дептранса.

Постараемся в этот раз сделать запись трансляции.

#голосовойчат #БюроИКС

⚡️🎙 Закончен эфир трансляции по теме "ЕЦП в Москве". Планировалось максимум 3 часа, заняло 4 часа. Благодарим всех участников за интересные вопросы и комфортное общение. Запись трансляции размещено в группе "Платформа ИКС". Там же продолжаем обсуждать тему.

❗️ Анонс
Каждый четверг с 12:05 до 12:30 на канале будет эфир "Полдень в четверг на БюроИКС". Обсуждаем все актуальное по городскому транспорту: новости, проблемы, новации. Ограничений на участие нет.

#БюроИКС #голосовойчат #новости

⚡️🎙 В четверг 17 июня на канале @buroics_taxi будет первый эфир нового формата "Полдень в четверг на БюроИКС"

По "горячим следам" прошедшей конференции выпуск продолжит тему "Цифровой профиль водителей такси в Москве". На эфир ждём прежде всего представителей СМИ, журналистов, пассажиров такси и всех интересующихся темой.

Главный редактор "БюроИКС" и эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян постарается максимально популярно разъяснить суть внедряемой информационной системы, как она повлияет на рынок и более широко ответить на те вопросы, которые задавались журналистами.

❗️ Если вы работаете в отрасли такси, то для вас полезного будет очень мало, рекомендуем прослушать запись прошедшей конференции. Она длилась 4 часа. Большинство актуальных вопросов водителей и предпринимателей про ЕЦП и КИС АРТ на ней было затронуто.

Аудиопрограмма "Полдень в четверг на БюроИКС" выходит по четвергам с 12:05 до 12:30. Задать вопрос в период программы не получится. Если он у вас есть, напишите по контактам канала @BuroICScombot. На наиболее интересные ответ будет дан во время эфира.

📼 Эфиры записываются и размещаются в группе "Платформа ИКС" для конструктивного обсуждения тем городской мобильности.

#голосовойчат #новости

⚡️🎙 Полдень в четверг на БюроИКС. В этот четверг программа будет по большой теме "Транспорт и люди".
В прицеле аудиопрогрограммы основные приоритеты развития города в транспортном обеспечении.

Не все так очевидно, как кажется на первый взгляд. Большинство актуальных проблем не выходит дальше узкого круга экспертов. Постараюсь некоторые из них понятно изложить. Поговорим о платных парковках, общественном транспорте и немного о том, что иногда полезно запрещать.

Эфир аудиопрогрограммы «Полдень в четверг на БюроИКС» в четверг с 12:05 до 12:30. Как всегда ограничений для слушателей нет. Если есть вопросы, задавайте в комментарии к этому посту или пишите по контактам канала.

Запись эфира (по возможности) и продолжение обсуждения тем - в группе «Платформа ИКС» @platforma_x.

#голосовойчат #новости

⚡️🎙 Новый закон о регулировании рынка такси. Что ждать пассажирам, водителям и предпринимателям от инициативы Министерства транспорта РФ?

#БюроИКС приглашает всех интересующихся темой на голосовую конференцию канала в четверг 14 октября 2021 года в 12:05 в аудиопрограмме "В полдень в четверг на БюроИСК". Расскажем об основных положениях предложенного Минтрансом РФ закона о такси, о его плюсах и минусах, ответим на некоторые вопросы (присылайте вопросы нашему супер-боту @BuroICScombot).

А по окончании программы водителей и предпринимателей такси ждёт подробный разбор проблем, который вносит этот закон в отрасль. Пассажиры, конечно, тоже могут присоединиться, но будет скучно, так как обсуждать будем именно то, что касается методов организации государственного контроля исполнителей услуг.

Профессиональное сообщество уже провело некоторый анализ законопроекта и подготовило свой взгляд на основные проблемы. Предлагаем с ними ознакомиться в комментариях к этой публикации.

#голосовойчат #такси #закон

⚡️🎙 Закончилась конференция "Закон о такси: проблемы регулирования отрасли" на канале "БюроИКС. Городской транспорт".

Подчеркивая важность широкого обсуждения нового законопроекта решили не делать никаких сложностей с прослушиванием записи трансляции. Надеемся, что заинтересованные получат хотя бы общее представление о масштабе бедствия, который этот закон вносит в отрасль и какой вред он принесет всем сторонам в случае принятия.

#голосовойчат #такси #закон #общество #БюроИКС

🎙 Проблемы профессиональных объединений водителей такси России

Готовим тематическую аудиоконференцию по теме профсоюзов. Предварительно повесткой конференции станут следующие вопросы:

▪️ Каковы основные цели и задачи профсоюзных объединений России в целом и водителей такси в частности?
▪️ Кто может быть членом профсоюза таксистов?
▪️ Организационные вопросы: как формировать актив, как привлекать членов, какова роль председателя, вопросы финансирования деятельности и другие
▪️ Какие ключевые проблемы таксистов можно решить силами профсоюза?
▪️ Каковы основные приоритеты актива при создании профсоюза?
▪️ Нужна или не нужна официальная регистрация объединения?
▪️ Как организовать взаимодействие с органами власти, СМИ, другими организациями отрасли (в том числе коммерческими)?

Пока не знаем дату и время проведения конференции. Вы можете реакциями высказать отношение к теме.

Также приглашаем участников действующих объединений водителей к участию в конференции в качестве спикеров. Для этого надо прислать в бот канала @taxivmoskvebot свои полные ФИО, наименование представляемой организации и тему, которую хотите обсудить (даже если её нет в нашем списке).

О дате и времени проведения аудиоконференции сообщим дополнительно. Если вы не подписаны на канал "Московское такси: день за днём", самое время это сделать.

Обновление
Аудиоконференция будет 25 января в 12ч по московскому времени.

#голосовойчат #такси #общество

@taxivmoskve

🎙 Аудиоконференция по проблемам профсоюзов водителей такси состоится ориентировочно 25 января в 12ч по московскому времени

Продолжительность конференции 1ч или чуть больше.

Вероятно не удастся охватить все заявленные темы в полном объёме. Поэтому пока решено сделать общую обзорную конференцию по всем темам и в дальнейшем делать отдельные тематические сессии.

Конференции носят в целом практический характер, основаны на опыте создания процессов управления в различных организациях, клубов по интересам и участия в общественных движениях.

Запись конференции будет, но доступ к ней будет ограничен.

#голосовойчат #такси #общество

@taxivmoskve

🎙 Аудиоконференция обзора проблем при создании профсоюзов водителей такси завершилась

Получить доступ к записи конференции можно с помощью бота @TGetPay_bot.

#голосовойчат #такси #общество

@taxivmoskve

🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров?

Практическая конференция для инициативных граждан, ищущих способ создать свой бизнес в сфере перевозок пассажиров и багажа (службу заказа легковым такси).

Конференция состоится 15 февраля 2022 года в 12ч по московскому времени. Продолжительность конференции 1 час или чуть больше. В ходе конференции будут рассмотрены следующие темы:

▫️ Чем отличается предпринимательская деятельность от других способов получения дохода? Основные этапы создания коммерческого предприятия в России. Понятие "цепочка добавленной стоимости". Процессы цепочки и особенности их управления.

▫️ Понятие "уникальное торговое предложение" (УТП). Виды УТП в сфере перевозок пассажиров легковым транспортом.

▫️ Стратегия и тактика нового бизнеса: приоритеты, ошибки и методы реализации. Основы финансового планирования. Понятие бизнес-плана, бюджета доходов и расходов.

▫️ Понятие спроса. Различие подходов рыночного поведения: удовлетворение текущего спроса или формирование спроса на новые услуги. Методы удовлетворения спроса путем разработки УТП. Частные случаи для сферы перевозок пассажиров.

▫️ Ценообразование услуг перевозки пассажиров и багажа. Методы формирования стоимости выше рыночных предложений. Ценовые предложения как метод сегментации собственных услуг. Акции и скидки как метод привлечения потребителей при сохранении рентабельности услуг.

▫️ Разбор ошибок существующих проектов "убийц агрегаторов" на примере EST, X-CAR, AiBiGo.

▫️ Психологические, культурные и моральные аспекты бизнеса в сфере перевозок пассажиров. Необходимость разработки стандартов обслуживания с первых дней предложения услуг.

Участие в конференции свободное. Конференция проходит в формате лекции. Запись конференции будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".

#такси #бизнес #голосовойчат

@taxivmoskve

🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров?

Практическая конференция для инициативных граждан, ищущих способ создать свой бизнес в сфере перевозок пассажиров и багажа (службу заказа легковым такси).

Конференция состоится 15 февраля 2022 года в 12ч по московскому времени. Продолжительность конференции 1 час или чуть больше. В ходе конференции будут рассмотрены следующие темы:

▫️ Чем отличается предпринимательская деятельность от других способов получения дохода? Основные этапы создания коммерческого предприятия в России. Понятие "цепочка добавленной стоимости". Процессы цепочки и особенности их управления.

▫️ Понятие "уникальное торговое предложение" (УТП). Виды УТП в сфере перевозок пассажиров легковым транспортом.

▫️ Стратегия и тактика нового бизнеса: приоритеты, ошибки и методы реализации. Основы финансового планирования. Понятие бизнес-плана, бюджета доходов и расходов.

▫️ Понятие спроса. Различие подходов рыночного поведения: удовлетворение текущего спроса или формирование спроса на новые услуги. Методы удовлетворения спроса путем разработки УТП. Частные случаи для сферы перевозок пассажиров.

▫️ Ценообразование услуг перевозки пассажиров и багажа. Методы формирования стоимости выше рыночных предложений. Ценовые предложения как метод сегментации собственных услуг. Акции и скидки как метод привлечения потребителей при сохранении рентабельности услуг.

▫️ Разбор ошибок существующих проектов "убийц агрегаторов" на примере EST, X-CAR, AiBiGo.

▫️ Психологические, культурные и моральные аспекты бизнеса в сфере перевозок пассажиров. Необходимость разработки стандартов обслуживания с первых дней предложения услуг.

Участие в конференции свободное. Конференция проходит в формате лекции. Запись конференции будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".

#такси #бизнес #голосовойчат

@taxivmoskve

🎙 Как создать свою службу перевозки пассажиров?

Несмотря на изменение ситуации, решили провести практическую конференцию по теме создания своей службы перевозки пассажиров.

Основные темы (подробнее по ссылке):

🔺 Предпринимательство и доходная деятельность в России?
🔺 Что такое УТП?
🔺 Рыночное поведение: что такое "отстройка от конкурентов"?
🔺 Принципы ценообразования в перевозках?
🔺 Моральные аспекты услуг перевозки людей?
🔺 Разбор ошибок "убийц агрегаторов"

Ориентировочная дата конференции 23 марта в 12:00. Участие как всегда свободное. Запись будет доступна через подписку к библиотеке "БюроИКС. Подкасты и конференции".

#такси #бизнес #голосовойчат

@taxivmoskve

🚕🎙 Отрасль такси в новых условиях

Планируем большую онлайн-конференцию по теме: каким будет отрасль такси в текущих и измененных условиях. Формируем повестку, приглашаем участников.

Ключевые вопросы:

🔺 изменения экономической ситуации в стране и их влияние на отрасль;

🔺основные проблемы участников сферы такси и пути их преодоления;

🔺роль государства в поддержке отрасли и её участников.

Потенциальным докладчикам просим прислать свои контактные данные (анонимные аккаунты не принимаются), план выступления и требуемое время доклада. Ограничений для участников нет. Приглашаем все стороны к дискуссии.

#голосовойчат #такси

@taxivmoskve

🎙 Практическая конференция: как создать свою службу перевозки пассажиров.

Напоминаем: 23 марта в 12ч по московскому времени начнется наша практическая конференция на заявленную тему (см. выше).

❗️ Дополнительный (бонусный) аспект создания службы перевозки: выгоды создания бизнеса в условиях экономического кризиса.

Участие свободное. Формат - лекторий.

#голосовойчат #такси #бизнес

@taxivmoskve

🎙 Приношу извинения у подписчиков и слушателей.

Не включил запись конференции по теме создания службы перевозки пассажиров. Так что прослушать её не получится. Если будут другие конференции по теме, пожалуйста присылайте вопросы по ранее заявленным темам: продлим время конференции и отдельно ответим на них.

#такси #бизнес #голосовойчат

@taxivmoskve