🔥 В канале под опросом на тему "Кто наживется больше в новогодние дни?" был оставлен этот комментарий. Без всякого стеснения пишем, что культивируют такое отношение к таксистам так называемые агрегаторы, расхваливая баснословные заработки и искажая фактические доходы таксистов, которые бьются в столбы и погибают от переутомления.
#реплика #БюроИКС

По расположению автомобилей на дороге самоуправляемый Яндекс выехал на встречную полосу через две сплошные полосы. И на это сразу два вопроса. В #Яндекс так верят в свои правила дорожного движения, что общероссийские ПДД не заложили в алгоритм? Или наблюдать за работой алгоритма посадили человека, который учился водить в NFS?

https://t.iss.one/buroics_taxi/28594

Ответы на оба вопроса смысла не имеют. Давно очевидно, что Яндекс представляет публике дутые обещания. Под видом супер-разработки робота-курьера "Ровер" показывают тиражную модель иностранного производства, заложив в неё только навигационную карту Москвы (это так же, как загрузить карту Москвы в любой иностранный навигатор). А под видом беспилотного авто подсовывают обычный авто с бездарем-водителем из приближенных к менеджменту компании. И они ещё с умным видом рассуждают о перспективах своих вагонеток. Такими темпами Hyundai приостановит поставки им Sonata, как перестали отдавать в лизинг для такси K5 (так как это портит имидж марки).

Вообще с такими инцидентами складывается ощущение, что ролики с демонстрацией руления из салона самоуправляемой тележки - продукт дизайнерской студии.

#реплика #беспилотники

Надо было купить "химические средства для биотуалета", положить в коробку и доставить их по адресу.

https://t.iss.one/buroics_taxi/30696

#реплика

В аварию попал автомобиль такси в оклейке сервиса #Uber, который управляется #ЯндексТакси.
Пассажирка скончалась, Отвертеться, что был не на заказе, не получится.
Какая будет реакция компании?

https://t.iss.one/buroics_taxi/31072

Пассажирка была на заднем сиденье. Однозначно не пристегнута ремнем безопасности. В любом авто без бокового удара пристегнутый сзади пассажир не получает несовместимых с жизнью травам.

Мы опять возвращаемся к тому, что пассажирам не доводят информацию о правилах пользования услугами такси. Так называемые "защитники прав пассажиров" больше говорят о суммах материальных претензий. А компания #ЯндексТакси прямо рекомендует водителям начинать/продолжать поездку, если пассажиры отказываются пристегнуться. Для агрегатора безопасность пассажира стоит на заднем плане. На первом тоже деньги. И в этом случае поездка с непристегнутым пассажиром считается стандартом качества услуг. Подумайте об этом!

#реплика #безопасность #такси

К сожалению, любое исключение лишь подтверждает правило.

https://t.iss.one/buroics_taxi/36745

Частота обмана с оплатой такси именно жителями северо-кавказского региона не уменьшается. Нередко неоплата поездки становится лишь дополнением к избиениям водителя, порчей салона авто, бранью в адрес таксистов. И ещё погано то, что блюстители порядка, узнав о вероятной национальности нарушителей, не всегда спешат помочь водителям. Кажется, что кто-то сверху дал команду "не трогать" эту часть россиян.

Ситуация может оздоровиться на примере Мурада Алескерова. Но что-то подсказывает, что надежды эти призрачны.

#такси #безопасность #деньги #реплика

Самый простой расчёт выигрыша водителей от предложенного #ЯндексТакси роста стоимости услуг такси показал увеличение выручки от 2.5% до 4%.

https://t.iss.one/buroics_taxi/46404

Это при условии, что #ЯндексТакси не увеличит свою комиссию (в среднем 20% по стране). Для регионов с льготами покупки смен эффективная комиссия водителя уже выросла после отмены или изменений правил покупки смен. Так что для них никакого роста выручки вообще не будет.

Зато #ЯндексТакси преподнес общественности чудесный PR-ход с долгосрочным избавлением себя от претензий по отсутствию поддержки отрасли. Выводы делать уже поздно. ФАС по обыкновению становится беззубой, когда речь заходит о #ЯндексТакси. Нужно искать бенефициара этой вакханалии где-то повыше.

#реплика